کوشن پایه موتور لاستیکی با کشسانی بالا OEM 1-53225278-4 برای میراگر لرزش عقب چپ ISUZU FSR
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
بالشتک نصب موتور OEM 1-53225278-4 برای ISUZU FSR/FVR/FRR با موتورهای 6HH1/6HE1/6HL1. ساختار لاستیکی با الاستیسیته بالا دوام و میرایی ارتعاش را تضمین می کند. گواهی ISO/TS16949 با بازرسی 100% کارخانه. تعویض مستقیم LH عقب.
جزئیات محصول
بالشتک نصب موتور لاستیکی با قابلیت ارتجاعی بالا
,لرزشگیر OEM 1-53225278-4
,پایه موتور نصب LH عقب
کوشن نصب موتور با شمارههای OEM1-53225278-4 / 1532252784یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای کامیونهای سری ISUZU FSR، FVR و FRR مجهز به موتورهای دیزلی6HH1، 6HE1 و 6HL1 است. این قطعه حیاتی جذب کننده لرزش در موقعیتسمت چپ عقب (LH) بین موتور و شاسی نصب میشود تا لرزش و گشتاور موتور را جذب و ایزوله کند و از عملکرد پایدار موتور و راحتی رانندگی بهبود یافته اطمینان حاصل کند.
| شماره قطعه | 1-53225278-4 1532252784 |
| نام محصول | کوشن نصب موتور |
| مدل خودرو | FSR |
| مدل موتور | 6HH1 6HE1 6HL1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| اندازه | استاندارد |
| وزن | استاندارد |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
- تناسب تأیید شده: مناسب برای شاسیهای ISUZU FSR، FVR، FRR با کدهای موتور 6HH1 / 6HE1 / 6HL1، برای موقعیت نصب سمت چپ عقب — تأیید شده از طریق تطابق کاتالوگ قطعات OEM.
- تطابق OEM تأیید شده: جایگزین شمارههای OEM 1-53225-278-4 / 1-53225-278-3 / 1-53225-278-2 / 1-53225-278-1 / 1-53225-280-4 / 1-53225-314-1.
- جنس تأیید شده: لاستیک با الاستیسیته بالا، مقاوم در برابر روغن و پیری، مناسب برای محیط دمای بالا و لرزش محفظه موتور — بر اساس سوابق تست مواد تامین کننده.
- سیستم کیفیت گواهینامه دار: گواهینامه ISO/TS16949 — بر اساس اسناد صلاحیت تامین کننده.
- 100% بازرسی کارخانه: هر واحد قبل از ارسال تحت بازرسی کامل بصری و ابعادی قرار میگیرد — بر اساس فرآیند QC تامین کننده.
در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، بازرسی فوری لازم است:
- صدای ضربه یا برخورد فلز به فلز قابل توجه از محفظه موتور در حالت درجا یا شتاب، به خصوص از سمت چپ
- افزایش لرزش در فرمان، صندلی و کف کابین، به خصوص در محدوده دور موتور خاص
- حرکت بیش از حد موتور به جلو و عقب، افزایش ضربه در هنگام تعویض دنده یا شتاب گیری شدید
- ترک خوردگی، تغییر شکل، لایه لایه شدن یا جدا شدن قابل مشاهده لاستیک از براکت فلزی
- تغییر موقعیت موتور که باعث سایش غیرعادی تسمه/شلنگ یا شل شدن اتصالات میشود