آذر کن فلز آلیاژی ساخته شده با لوله های آذر کن سخت شده HRC 58-62 - OEM Direct-Fit Replacement for ISUZU 6HK1 Diesel Engine
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
میلسوپاپ 8943916760 8-94391676-0 برای موتور دیزل ISUZU FVZ 6HK1 — تناسب تأیید شده OEM برای بازسازی سیستم سوپاپ مرور کلی محصول میلسوپاپ موتور 8943916760 8-94391676-0 برای موتور دیزل ISUZU FVZ FVR FTR FRR 6HK1 — جایگزین مستقیم معادل OEM با بادامکهای سخت شده القایی میلسوپاپ موتور با شمارههای ...
جزئیات محصول
میل بادامک فولادی فورج آلیاژی
,میل بادامک موتور لوب بادامک سخت شده القایی
,میل بادامک موتور دیزلی جایگزین مستقیم فیت OEM
میلسوپاپ موتور 8943916760 8-94391676-0 برای موتور دیزل ISUZU FVZ FVR FTR FRR 6HK1 — جایگزین مستقیم معادل OEM با بادامکهای سخت شده القایی
میلسوپاپ موتور با شمارههای OEM8943916760 / 8-94391676-0یک جایگزین مستقیم تأیید شده برای خودروهای ISUZU FVZ، FVR، FTR و FRR مجهز به موتور دیزل6HK1 است. میلسوپاپ جزء اصلی سیستم سوپاپ موتور است که مسئول هدایت سوپاپهای ورودی و خروجی با زمانبندی دقیق است و مستقیماً بر راندمان ورودی، راندمان خروجی و توان خروجی تأثیر میگذارد.
- ✓ تأیید مواد و عملیات حرارتی: ساخته شده از فولاد فورج آلیاژی، با بادامکهای حرفهای کوئنچ و سخت شده. میلسوپاپها تاHRC 58-62 سخت شده القایی هستند و به طور مؤثر از صاف شدن بادامک جلوگیری میکنند.
- ✓ تأیید مرجع متقابل OEM: جایگزین شمارههای OEM ISUZU 8943916760 / 8-94391676-0؛ شماره متغیر مجاور 8-94391676-1 / 8943916761.
- ✓ تأیید تناسب: تناسب مستقیم برای مدلهای ISUZU FVZ، FVR، FTR، FRR با موتورهای دیزل 6HK1 / 6HK1-TC — متقاطع تأیید شده با کاتالوگ قطعات OEM ISUZU.
- ✓ تست 100% کارخانه: تمام محصولات قبل از ارسال 100% تست میشوند.
- ✓ تأیید گشتاور نصب: گشتاور سفت کردن چرخدنده میلسوپاپ142 نیوتنمتر (14.5 کیلوگرم متر / 105 فوت پوند)؛ گشتاور پیچ درپوش یاتاقان27 نیوتنمتر (2.8 کیلوگرم متر / 20 فوت پوند) — طبق دفترچه راهنمای کارگاهی OEM ISUZU 4HK1 و 6HK1.
نشاندهنده زمان نیاز به تعویض میلسوپاپ:
- توان ناکافی موتور — بادامکهای فرسوده، بالابری سوپاپ را کاهش میدهند و حجم هوای ورودی و راندمان احتراق را کاهش میدهند.
- مصرف سوخت بیش از حد — فرسودگی میلسوپاپ باعث انحراف زمانبندی سوپاپ میشود و تزریق سوخت را با هوای ورودی نامنظم میکند.
- صدای موتور و تق تق سوپاپ — بادامکها یا یاتاقانهای به شدت فرسوده، فاصله سوپاپ را افزایش میدهند و صدای تق تق فلزی تولید میکنند.
- استارت سخت یا دور آرام ناپایدار — سیگنال غیرعادی سنسور موقعیت میلسوپاپ یا انحراف زمانبندی سوپاپ مانع از کنترل صحیح احتراق و تزریق توسط ECU میشود.
- دود سیاه یا سفید از اگزوز — زمانبندی غیرعادی باز و بسته شدن سوپاپ باعث احتراق ناقص میشود.
| شماره قطعه: | 8943916760 8-94391676-0 | نام محصول: | میلسوپاپ |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو: | FVZ | مدل موتور: | 6HK1 |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| جنس: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و یاتاقانهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | موتور | سالها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ | 6HK1 / 6HK1-TC | 2008+ |
| ISUZU | FVR | 6HK1 | مانند بالا |
| ISUZU | FTR | 6HK1 | مانند بالا |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | مانند بالا |
- قبل از سفارش، تأیید کنید که بالابری بادامک، قطر یاتاقان و موقعیت نصب چرخدنده میلسوپاپ اصلی شما با محصول مطابقت دارد.
- مشخصات میلسوپاپ 6HK1 و 6HK1-TC عمدتاً یکسان است، اما تأیید در برابر مدل موتور خاص توصیه میشود.
- اطمینان حاصل کنید که علائم زمانبندی میلسوپاپ در حین نصب طبق دفترچه راهنمای کارگاهی به درستی تراز شدهاند.
- برای تأیید تناسب، لطفاً شماره VIN یا عکس پلاک موتور را ارائه دهید.
استحکام و مقاومت در برابر خستگی بالا، تحمل بارهای مکرر در دور موتور بالا — مناسب برای شرایط موتور دیزل توربوشارژ 6HK1.
به طور قابل توجهی سختی سطح بادامک و مقاومت در برابر سایش را بهبود میبخشد، از صاف شدن بادامک جلوگیری میکند و عمر سیستم سوپاپ را افزایش میدهد.
اصطکاک با یاتاقانها را کاهش میدهد، صدای غیرعادی موتور و اتلاف توان داخلی را کاهش میدهد.
ابعاد کلی مطابق با مشخصات OEM است و نیازی به ماشینکاری اضافی ندارد، مناسب برای تعویض در بازسازی موتور.
هر واحد قبل از ارسال بازرسی کامل را طی میکند و از قابلیت اطمینان نصب و دقت ابعادی اطمینان حاصل میکند.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| سختی بادامک میلسوپاپ | تست سختی راکول، HRC 58-62 |
| دقت ابعادی یاتاقان | اندازهگیری با میکرومتر در برابر مشخصات OEM |
| بالابری بادامک | بازرسی گیج بالابری بادامک |
| زبری سطح یاتاقان | تستر زبری سطح |
| عیوب ظاهری و سطحی | بازرسی چشمی + بازرسی ذرات مغناطیسی |
| تست 100% کارخانه | بازرسی ابعادی و چشمی قطعه به قطعه |
برای مشخصات دقیق به دفترچه راهنمای کارگاهی ISUZU 6HK1 مراجعه کنید:
- میللنگ را بچرخانید تا سیلندر شماره 1 به نقطه مرگ بالای تراکم برسد.
- نیمههای پایینی یاتاقان میلسوپاپ را روی سرسیلندر نصب کنید؛ سطح یاتاقانها را با روغن موتور بپوشانید.
- میلسوپاپ را در سرسیلندر نصب کنید و علامت "•" (6HK1) را با سطح بالایی سرسیلندر تراز کنید.
- درپوشهای یاتاقان را با علامتهای جلو رو به جلوی موتور، به ترتیب عددی نصب کنید.
- پیچهای درپوش یاتاقان را با گشتاور مشخص شده سفت کنید: 27 نیوتنمتر (2.8 کیلوگرم متر / 20 فوت پوند)، از مرکز سرسیلندر به سمت بیرون کار کنید.
- چرخدنده میلسوپاپ را نصب کرده و با گشتاور مشخص شده سفت کنید: 142 نیوتنمتر (14.5 کیلوگرم متر / 105 فوت پوند).
- مجموعه شفت راکر آرم را نصب کنید؛ فاصله سوپاپ را تنظیم کنید.
- پوشش سرسیلندر را نصب کنید.
- فاصله سوپاپ و صدای سیستم سوپاپ را هر 40,000 کیلومتر بازرسی کنید.
- فرسودگی میلسوپاپ را در 80,000-100,000 کیلومتر یا در صورت کاهش توان یا مصرف سوخت غیرعادی بازرسی کنید.
- تحت شرایط نگهداری عادی، میلسوپاپهای 6HK1 میتوانند عمر خدمتی بیش از 200,000 کیلومتر داشته باشند (بسته به شرایط عملیاتی و کیفیت نگهداری متفاوت است).