شیفت چرخ دنده ای فولادی (42CrMo) با Z=41 دندان - جایگزینی مستقیم OEM برای ISUZU 6HK1 4HK1 Timing Gear Train
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
میل لنگ بیکار 8-97186398-1 8971863981 برای موتور دیزل ISUZU 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P معرفی محصول میل لنگ بیکار موتور 8-97186398-1 8971863981 برای موتور دیزل ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 — جایگزین مستقیم معادل OEM با ساختار فولاد فورج شده شماره قطعه 8-97186398-1 8971863981 نام محصو...
جزئیات محصول
شفت دنده دور آرام فولادی فورج شده
,Z=41 شفت دنده دندانه B
,شفت چرخ دنده تایمینگ مستقیم OEM
میل لنگ بیکار موتور 8-97186398-1 8971863981 برای موتور دیزل ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 — جایگزین مستقیم معادل OEM با ساختار فولاد فورج شده
| شماره قطعه | 8-97186398-1 8971863981 |
|---|---|
| نام محصول | میل لنگ بیکار |
| مدل خودرو | FVR FRR 700P |
| مدل موتور | 6HK1 4HK1 |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 | 2008+ |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | همانند بالا |
| ISUZU | FSR | 4HK1 | همانند بالا |
| ISUZU | EXZ | 6HK1 | همانند بالا |
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 6HK1 | همانند بالا |
| برند | مدل تجهیزات | موتور |
|---|---|---|
| Hitachi | ZX200 / ZX210 / ZX240 / ZX330 / ZX350 و غیره | 4HK1 / 6HK1 |
| JCB | بیل مکانیکی مختلف | 4HK1 / 6HK1 |
| Case | CX210 / CX230 / CX300 / CX330 و غیره | 4HK1 / 6HK1 |
| Denyo | ژنراتور DCA-125 | 4HK1 / 6HK1 |
- قبل از سفارش، موقعیت زمان بندی میل لنگ بیکار اصلی شما (میل A/B/C/D)، قطر خارجی و موقعیت سوراخ عبور روغن را با محصول مطابقت دهید.
- 8-97186398-1 و 8-97186398-0 اعداد متغیر مجاور برای پیکربندی های مختلف موتور 6HK1/4HK1 هستند.
- این میل لنگ بیکار همچنین در ماشین آلات ساختمانی هیتاچی و جی سی بی با کاربردهای موتور 4HK1/6HK1 استفاده می شود.
- برای تأیید تناسب، لطفاً شماره VIN یا عکس پلاک موتور را ارائه دهید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت قطر خارجی ژورنال | اندازه گیری با میکرومتر در برابر مشخصات OEM |
| زبری سطح ژورنال | تستر زبری سطح |
| تلرانس درگیری چرخ دنده | بازرسی با فیلر گیج / گیج صفحه ای |
| تلرانس سوراخ روغن | تست جریان هوا/روغن |
| عیوب ظاهری و سطحی | بازرسی چشمی + بازرسی ذرات مغناطیسی |
| تست 100% کارخانه | بازرسی ابعادی و چشمی قطعه به قطعه |
برای مشخصات دقیق به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU 6HK1/4HK1 مراجعه کنید:
- داخل محفظه چرخ دنده زمان بندی را تمیز کنید؛ سوراخ نصب میل لنگ بیکار را برای سایش یا آسیب بررسی کنید.
- ژورنال میل لنگ بیکار جدید را برای خراش یا خوردگی بررسی کنید؛ اطمینان حاصل کنید که سوراخ روغن باز است.
- میل لنگ بیکار را در سوراخ موقعیت دهنده محفظه چرخ دنده زمان بندی نصب کنید و سوراخ روغن و پین موقعیت دهنده را تراز کنید.
- چرخ دنده بیکار و صفحه فشاری را نصب کنید؛ تلرانس درگیری چرخ دنده را در محدوده مشخص شده تأیید کنید.
- پیچ های نصب میل لنگ بیکار را به صورت مورب با گشتاور مشخص شده سفت کنید.31 نیوتن متر (3.2 کیلوگرم نیرو متر / 23 پوند فوت)
- پوشش محفظه چرخ دنده زمان بندی را نصب کنید؛ روغن موتور را تا سطح استاندارد پر کنید.
- موتور را روشن کرده و نویز غیرعادی از مجموعه چرخ دنده زمان بندی را بررسی کنید.
- نویز مجموعه چرخ دنده زمان بندی و وضعیت روغن را هر 40,000 کیلومتر بررسی کنید.
- سایش میل لنگ بیکار را در 80,000-100,000 کیلومتر یا در صورت بروز نویز چرخ دنده زمان بندی بررسی کنید.
- تحت شرایط نگهداری عادی، میل لنگ های بیکار 6HK1/4HK1 می توانند عمر خدمتی بیش از 200,000 کیلومتر داشته باشند (بسته به شرایط عملیاتی و کیفیت نگهداری متفاوت است).
- توصیه می شود روغن موتور هر 10,000-15,000 کیلومتر تعویض شود تا از روانکاری مناسب مجموعه چرخ دنده زمان بندی اطمینان حاصل شود.