logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

تقویت کننده هوای ترمز با ساخت ساختمان فولادی برای موتور دیزل HINO 500 سری J08C - JIS 1000 ساعت نمک اسپری آزمایش شده OEM Direct-Fit

تقویت کننده هوای ترمز با ساخت ساختمان فولادی برای موتور دیزل HINO 500 سری J08C - JIS 1000 ساعت نمک اسپری آزمایش شده OEM Direct-Fit

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:J08C
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:20 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 PCS/ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

تقویت کننده هوای ترمز مستقیم نصب شده OEM 44640-3561 برای سری HINO 500 با موتور دیزل J08C. دارای محفظه فولادی، طراحی ایمنی دو مداره و مقاومت در برابر خوردگی آزمایش شده با اسپری نمک JIS 1000 ساعته. دارای گواهینامه ISO/TS 16949 با 6 ماه گارانتی.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

JIS 1000 ساعت اسپری نمک تست شده تقویت کننده هوا ترمز

,

ساختمانی فولادی تقویت کننده هوا ترمز

,

تقویت کننده هوا ترمز OEM

Package Size: 60 × 20 × 20 سانتی متر
Housing Material: فولاد
Unit Weight: 10 کیلوگرم
Salt Spray Test: JIS 1000 ساعت
Working Pressure: 90-100 psi (≈6.2-6.9 bar)
Engine Compatibility: موتور دیزل HINO J08C
Vehicle Models: سری HINO 500
OEM Part Number: 44640-3561 / 446403561
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
بوستر هوای ترمز HINO 500 شماره قطعه 44640-3561 446403561
تأیید شده OEM مناسب برای سیستم ترمز هوای موتور دیزل J08C
معرفی محصول
این بوستر هوای ترمز یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای کامیون‌های سری HINO 500 با شماره‌های OEM 44640-3561 / 446403561 است. بوستر یک جزء حیاتی سیستم ترمز هوای است که روی محفظه ترمز نصب می‌شود تا سیگنال فشار پدال ترمز را تقویت کرده و میله فشار دهنده محفظه ترمز را برای تولید نیروی ترمز کافی هدایت کند.
طراحی شده برای سری HINO 500 مجهز به موتورهای دیزل J08C، نصب پیچ و مهره‌ای بدون نیاز به تغییرات را ارائه می‌دهد.
نحوه کار
بوستر هوای ترمز یک دستگاه کمکی قدرتی در سیستم ترمز است. عملکرد اصلی آن تقویت سیگنال فشار هوا است که هنگام فشردن پدال ترمز توسط راننده تولید می‌شود. در داخل بوستر، یک دیافراگم و مجموعه سوپاپ، فشار کنترل را از شیر اصلی ترمز به طور متناسب افزایش داده و آن را به محفظه ترمز می‌رساند و میله فشار دهنده را برای فشار دادن لنت‌های ترمز به دیسک برای ترمزگیری، حرکت می‌دهد.
بوستر معمولاً دارای طراحی دو مداره است که حتی در صورت خرابی یک مدار، قابلیت ترمزگیری اولیه را تضمین می‌کند.
علائم خرابی
  • پدال ترمز سفت یا اسفنجی احساس می‌شود؛ بازگشت کند پس از رها کردن
  • پاسخ تأخیری ترمز؛ خروجی نیروی ترمز از ورودی پدال عقب می‌ماند
  • خودرو به یک سمت کشیده می‌شود یا ترمزها نامتوازن عمل می‌کنند
  • نشت هوا قابل شنیدن (صدای هیس) در نزدیکی ناحیه بوستر
  • محفظه ترمز به سرعت به دستورات پدال پاسخ نمی‌دهد؛ مسافت توقف به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد
این علائم نشان می‌دهد که دیافراگم داخلی، درزگیرها یا بدنه سوپاپ بوستر فرسوده یا خراب شده‌اند. تعویض فوری برای جلوگیری از تخریب بیشتر سیستم ترمز لازم است.
تأیید کیفیت
  • مواد تأیید شده: بدنه بوستر ساخته شده از فولاد، مطابق با الزامات استحکام OEM
  • تست اسپری نمک JIS: تست اسپری نمک 1000 ساعته استاندارد JIS را با موفقیت گذرانده است (بیشتر از استاندارد ISO 9227)
  • مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین OEM 44640-3561 / 446403561
  • ابعاد و وزن تأیید شده: ابعاد بسته بندی 60*20*20 سانتی متر، وزن واحد 10 کیلوگرم
  • دارای گواهینامه ISO: محصول تولید شده تحت سیستم‌های کیفیت ISO و TS 16949
مشخصات فنی
شماره قطعه 44640-3561 446403561
نام محصول بوستر هوای ترمز
مدل خودرو HINO 500
مدل موتور J08C
وضعیت 100% کاملاً نو
جنس آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق
HINO 500 Brake Air Booster 44640-3561
سازگاری با خودرو
برند مدل موتور کاربرد
HINO سری 500 دیزل J08C بوستر هوای ترمز
HINO Ranger J08C سیستم ترمز
نکات مهم:
  • این یک بوستر هوای ترمز است که روی محفظه ترمز نصب می‌شود؛ این قطعه با مجموعه محفظه ترمز کار می‌کند.
  • قبل از سفارش، شماره شاسی یا VIN را ارائه دهید تا مطابقت دقیق با 44640-3561 تأیید شود.
  • برخی از انواع HINO 500 در سال‌های تولید مختلف ممکن است از نسخه‌های بوستر متفاوتی استفاده کنند.
  • هنگام نصب، مشخصات پورت اتصال بوستر به محفظه را تأیید کنید که مطابقت داشته باشد.
ویژگی‌ها و مزایا
ساختار بدنه فولادی
مقاومت در برابر بارهای پنوماتیک با فشار بالا با یکپارچگی ساختاری
تست اسپری نمک 1000 ساعته JIS
مقاومت در برابر خوردگی برتر در مقایسه با استاندارد صنعتی
ابعاد مطابق با OEM
نصب پیچ و مهره‌ای بدون نیاز به تغییرات
طراحی ایمنی دو مداره
در صورت خرابی یک مدار، ترمزگیری اولیه را حفظ می‌کند
دارای گواهینامه ISO/TS 16949
کیفیت یکنواخت دسته ای تضمین شده است
موجودی در انبار
کاهش زمان توقف برای تعمیرات
استانداردهای کنترل کیفیت
مورد کنترل کیفیت روش / استاندارد تأیید
جنس بدنه تأیید ترکیب فولاد با طیف‌سنج
عملکرد درزگیر تست درزگیر پنوماتیک برای تأیید عدم نشتی دیافراگم و بدنه سوپاپ
تست فشار کاری تست شده در فشار 90-100 psi (تقریباً 6.2-6.9 بار) برای پاسخ بوستر
خوردگی اسپری نمک تست اسپری نمک 1000 ساعته استاندارد JIS
بازرسی ابعادی کالیپر / گیج اختصاصی برای رابط نصب
ظاهر و علامت گذاری بازرسی بصری، شماره OEM به وضوح علامت گذاری شده است
نمونه‌برداری خروجی نمونه‌برداری دسته ای طبق استاندارد AQL
نصب و نگهداری
هشدار ایمنی حیاتی: تعویض بوستر ترمز شامل یک جزء اصلی سیستم ترمز پنوماتیک است و باید توسط یک تکنسین ماهر انجام شود. قبل از نصب، اطمینان حاصل کنید که فشار هوای سیستم به طور کامل تخلیه شده است تا از آسیب ناشی از فشار بالا جلوگیری شود.
دستورالعمل نصب
  1. ترمز دستی را بکشید، موتور را خاموش کنید و هوای فشرده را از سیستم تخلیه کنید.
  2. خطوط هوای متصل به بوستر را جدا کنید؛ موقعیت خطوط را علامت گذاری کنید.
  3. پیچ‌های نصب را باز کنید، بوستر قدیمی را خارج کرده و سطح نصب را تمیز کنید.
  4. بوستر جدید را نصب کنید، اطمینان حاصل کنید که واشر سالم است و پیچ‌های نصب را با گشتاور مشخص شده سفت کنید.
  5. خطوط هوا را دوباره وصل کنید، اطمینان حاصل کنید که اتصالات محکم و بدون نشتی هستند.
  6. موتور را روشن کنید، فشار هوای سیستم را به سطح عملیاتی نرمال (90-100 psi) برسانید.
  7. تست پاسخ پدال ترمز را انجام دهید؛ پاسخ نرمال ترمز را بدون تأخیر تأیید کنید.
برنامه نگهداری
  • هر 5000 کیلومتر: فشار هوای سیستم ترمز را بررسی کرده و ناحیه بوستر را برای علائم نشتی بازرسی کنید.
  • هر 20000 کیلومتر: ظاهر بوستر و وضعیت درزگیر را بازرسی کنید؛ تست پاسخ پدال ترمز را انجام دهید.
  • هر 40000 کیلومتر: بازرسی کامل سیستم ترمز شامل بوستر، محفظه‌های ترمز و خطوط هوا
  • در صورت کند شدن پاسخ ترمز، احساس غیرعادی پدال یا شنیدن صدای هیس، بوستر را فوراً بازرسی کنید.