مجموعه آستر سیلندر 0102030013 برای ISUZU 4LE1 4LE2 موتور دیزل 8-97146996-0 8-97176999-9

الگوی متقاطع، نشیمن مناسب رینگ پیستون و حفظ روغن را ترویج می کند.

• چدن آلیاژی با استحکام بالا:مواد بادوام در برابر فشارهای بالا، دما و اصطکاک مقاومت می کند.

• تراکم موتور را بازیابی می کند:باعث از بین رفتن اتلاف قدرت، مصرف روغن و نشتی ناشی از آستین های فرسوده می شود.

• انتقال حرارت بهینه:حرارت را به طور موثر از پیستون به بلوک موتور منتقل می کند و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند.

• جایگزینی مستقیم:ابعاد و تناسب آستین OE را برای نصب آسان مطابقت می دهد.

• عمر مفید طولانی:مهندسی شده برای کاربردهای موتور دیزل تجاری و صنعتی سنگین.

• ضروری برای بازسازی موتور:قطعه حیاتی برای تعویض در هنگام بازسازی بلوک سیلندر یا سرویس اصلی موتور.

• عملکرد قابل اعتماد:آب بندی و روانکاری مناسب سیلندر را برای عملکرد مداوم موتور تضمین می کند.

• مجموعه کامل:به عنوان مجموعه ای از 4 آستین برای بازسازی کامل موتور 4 سیلندر عرضه می شود.

• سازگاری خودرو و موتوراین دسته سیلندر به طور خاص برای موتورهای دیزل ISUZU و تجهیزات صنعتی طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:

• کامیون های سبک سری ISUZU N(NPR، NQR، NLR)

  

کامیون های متوسط سری ISUZU F

(FVR، FTR، FRR)

• کامیون های کوچک و وسایل نقلیه ویژه ISUZUماشین آلات ساختمانی

• (هیتاچی، سومیتومو، بیل مکانیکی JCB و غیره)مشخصات موتور ISUZU 4LE1:

• 4 سیلندر، خطی، دیزل خنک شونده با آب

• قطر داخلی: 85 میلی متر (STD) / 89 میلی متر (مشخصات جایگزین)طراحی فشرده برای وسایل نقلیه تجاری سبک و متوسط

• مشخصات موتور ISUZU 4LE2:

  • آستین های قدیمی را بردارید

  • بسیاری از قطعات را با 4LE1 مشترک است

  • نکات نصب

• نصب توسط سازنده حرفه ای موتور ضروری است:

  • آستین های قدیمی را بردارید

  • از ابزار مناسب کشنده آستین برای خارج کردن آستین های سیلندر فرسوده استفاده کنید.

سیلندرها را تمیز کنید

کانتربورهای آستین بلوک را کاملاً تمیز کرده و تمام زباله ها و درزگیر قدیمی را بردارید.

1. بلوک سیلندر را بازرسی کنیدبرای ترک، آسیب یا سایش بیش از حد در کانتربورهای آستین را بررسی کنید.

2. برجستگی آستین را اندازه بگیریدارتفاع صحیح آستین را بالاتر از سطح بلوک مطابق با مشخصات سازنده اطمینان حاصل کنید.

3. آستین های جدید را نصب کنیداز ابزار نصب آستین مناسب استفاده کنید؛ آستین ها را به طور مساوی در موقعیت خود فشار دهید یا برانید.

4. تناسب آستین را بررسی کنیدتناسب تداخلی مناسب و گردی سوراخ را پس از نصب تأیید کنید.

5. سوراخ کاری/صیقل کاری نهاییدر صورت استفاده از آستین های نیمه تمام، به اندازه نهایی و الگوی متقاطع صحیح سوراخ کاری و صیقل کاری کنید.

6. همیشه رینگ های پیستون را تعویض کنیدآستین های جدید برای آب بندی و شکستگی مناسب به رینگ های پیستون جدید نیاز دارند.

7. پیستون ها را بازرسی کنیدپیستون ها را از نظر سایش، خراش یا آسیب بررسی کنید؛ در صورت لزوم تعویض کنید.

8. به درستی روانکاری کنیدروغن موتور تمیز را به سوراخ سیلندر و رینگ های پیستون در حین مونتاژ بمالید.

9. شکاف انتهای رینگ را بررسی کنیدشکاف انتهای رینگ پیستون را مطابق با مشخصات سازنده اندازه گیری و تنظیم کنید.

10. سیستم روغن را پرایم کنیدقبل از اولین استارت، اطمینان حاصل کنید که فشار روغن به تمام اجزا می رسد.

11. روش شکستگیدستورالعمل های شکستگی سازنده را برای آستین ها و رینگ های جدید دنبال کنید.

12. کنترل کیفیتتأیید مواد:

13. ترکیب چدن آلیاژی را تأیید می کند که مشخصات استحکام و مقاومت در برابر سایش ISUZU را برآورده می کند.بازرسی ابعادی:

قطر سوراخ، قطر خارجی و طول در تلرانس های OEM تأیید شده است.

ارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی