مهر و موم روغن هاب عقب داخلی 1-09625350-0 1096253500 برای کامیون ISUZU CXZ81 10PE1
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
روغن‌گیر داخلی توپی چرخ عقب 1-09625350-0 1096253500 برای کامیون ISUZU CXZ81 10PE1 روغن‌گیر داخلی توپی چرخ عقب (شماره‌های OEM: 1-09625350-0 / 1096253500) یک قطعه آب‌بندی چرخ با کیفیت برتر و جایگزین مستقیم است که به طور خاص برای کامیون‌های سنگین سری ISUZU CXZ81 مجهز به موتورهای دیزل 10PE1 طراحی شده اس...
جزئیات محصول
مهر روغن هاب داخلی عقب برای ISUZU CXZ81
,روغن‌گیر کامیون ISUZU 10PE1
,قطعات ماشين اسوزو با گارانتي
| شماره قطعه | 1-09625350-0، 1096253500 |
| نام محصول | روغن‌گیر داخلی توپی چرخ عقب / درزگیر داخلی توپی چرخ عقب |
| مدل خودرو | ISUZU CXZ81 (همچنین مدل FV، CX، EV) |
| مدل موتور | موتور دیزل ISUZU 10PE1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق |
| مبدا | سرزمین اصلی چین |
| گارانتی | 6 ماه |
- کیفیت OEM:ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و مواد دقیق ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل
- مقاوم در برابر روغن:ترکیب لاستیکی ممتاز در برابر تخریب ناشی از روغن دنده، گریس، گرما و افزودنی‌ها مقاومت می‌کند
- بدنه فلزی بادوام:بدنه بیرونی فولادی، نصب فشاری ایمن در توپی یا محفظه محور را تضمین می‌کند
- فنر گارتری:فشار آب‌بندی ثابتی را در برابر دوک حفظ می‌کند و از نشت قابل اعتماد جلوگیری می‌کند
- لبه دقیق:لبه قالب‌گیری شده، آب‌بندی محکمی را تضمین می‌کند و در عین حال اصطکاک و سایش دوک را به حداقل می‌رساند
- جلوگیری از نشت روغن:نشت روغن یا گریس توپی چرخ عقب را از بین می‌برد و روانکاری مناسب بلبرینگ را حفظ می‌کند
- محافظت از بلبرینگ‌های چرخ:آلاینده‌ها را بیرون نگه می‌دارد و روان‌کننده را در داخل حفظ می‌کند و از عملکرد قابل اعتماد بلبرینگ اطمینان حاصل می‌کند
- جایگزین مستقیم:ابعاد درزگیر OEM، پروفیل لبه و طراحی بدنه را مطابقت می‌دهد
- عمر طولانی سرویس:مهندسی شده برای کاربردهای کامیون‌های تجاری سنگین
- ISUZU CXZ81(کامیون‌های سنگین)
- ISUZU FV، CX، EVسری (در صورت لزوم)
- مشخصات موتور ISUZU 10PE1:
- V10، دیزل
- حجم موتور: 16.4 لیتر (با شماره شاسی تأیید کنید)
- کاربرد: کامیون‌های سنگین، ساخت و ساز و استفاده صنعتی
- اطمینان حاصل کنید که خودرو به طور ایمن بالا برده شده است - از جک استندهای مناسب یا بالابر برای پشتیبانی از محور استفاده کنید
- چرخ عقب را بردارید - مجموعه چرخ و لاستیک را برای دسترسی به توپی بردارید
- کالیپر یا درام ترمز را بردارید - در صورت وجود، قطعات ترمز را برای دسترسی به توپی بردارید
- مجموعه توپی را بردارید - شفت محور و مهره توپی را بردارید؛ مجموعه توپی را از دوک جدا کنید
- روغن‌گیر قدیمی را بردارید - با استفاده از ابزار مخصوص، روغن‌گیر قدیمی را با دقت از توپی یا محفظه محور خارج کنید؛ از آسیب رساندن به سوراخ خودداری کنید
- سوراخ محفظه را تمیز کنید - سوراخ درزگیر و سطح دوک را کاملاً تمیز کنید؛ تمام باقی‌مانده‌های درزگیر قدیمی و زباله‌ها را پاک کنید
- دوک را بررسی کنید - سطح دوک را از نظر سایش، خراش یا خوردگی بررسی کنید؛ در صورت آسیب دیدگی تعویض کنید
- روغن‌گیر جدید را روغن‌کاری کنید - روغن دنده تمیز یا گریس بلبرینگ چرخ را به لبه درزگیر و بدنه بیرونی بمالید
- روغن‌گیر جدید را نصب کنید - روغن‌گیر جدید را به طور یکنواخت با استفاده از ابزار مخصوص در سوراخ محفظه فشار دهید؛ اطمینان حاصل کنید که کاملاً جا افتاده است
- جهت روغن‌گیر را بررسی کنید - اطمینان حاصل کنید که لبه روغن‌گیر در جهت صحیح (به سمت بلبرینگ/سمت روان‌کننده) قرار دارد
- مجموعه توپی را دوباره نصب کنید - توپی، بلبرینگ‌ها و شفت محور را نصب کنید؛ پیش‌بار بلبرینگ را طبق مشخصات تنظیم کنید
- قطعات ترمز را دوباره نصب کنید - کالیپر یا درام ترمز و چرخ را دوباره نصب کنید
- سطح روغن توپی را بررسی کنید - در صورت نیاز، روغن یا گریس توپی را پر کنید
- تست جاده - برای اطمینان از عدم نشت و عملکرد روان چرخ، رانندگی کنید
- نشت را بررسی کنید - پس از رانندگی، ناحیه توپی را از نظر نشت روغن یا گریس بررسی کنید
- تأیید مواد:تأیید می‌کند که ترکیب لاستیکی و بدنه فلزی مطابق با مشخصات مقاومت در برابر روغن و دوام ISUZU است
- بازرسی ابعادی:قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت در محدوده تلرانس‌های OEM تأیید شده است
- بازرسی پروفیل لبه:هندسه لبه درزگیر برای آب‌بندی مناسب و تماس با دوک بررسی شده است
- تست کشش فنر:کشش فنر گارتری برای فشار آب‌بندی ثابت تأیید شده است
- بازرسی بصری:100% برای نقص‌های قالب‌گیری، ترک‌ها یا ناهمواری‌های سطحی بررسی شده است
- بسته‌بندی ایمن:برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقل محافظت و بسته‌بندی شده است
- بسته‌بندی صادراتی خنثی یا بسته‌بندی سفارشی موجود است
- کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- ارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی
محصولات مرتبط
مجموعه پمپ هدایت قدرت روغن برای ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
دیسک کلاچ برای ایزو NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
مجموعه دیفرانسیل عقب برای ایسوزو NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
مجموعه توربوشارژر برای ایسوزو XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
