logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

کیت تعمیر فلز آلیاژ Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm کیت تعمیر لبه فرمان

کیت تعمیر فلز آلیاژ Fuso King Pin Kit OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm کیت تعمیر لبه فرمان

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:FN622 FV519JX FK617 FM618
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:20 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 PCS/ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

کیت پین کینگ میتسوبیشی Fuso MC996349 MC994306 KP-554 — جایگزین مستقیم نصب شده برای کامیون های FN622، FV519JX، FK617، FM618. کیت کامل تعمیر فرمان شامل کینگ پین فولادی آلیاژی، بوشینگ، یاتاقان رانش، مهر و موم می باشد. گارانتی 12 ماهه/20000 کیلومتر. سازگاری متقابل تأیید شده با چندین شماره OEM.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

کیت پین کینگ OEM MC996349 MC994306

,

کیت تعمیر بند فرمان 45×220 میلی متر / Φ50×243 میلی متر

,

کیت پین کینگ فولادی آلیاژی

Weight: تقریبا 7.65 کیلوگرم (کیت)
King Pin Dimensions: 45×220 میلی‌متر (مشخصات KP-554) / Φ50×243 میلی‌متر (مشخصات خاص MC994306)
Engine Compatibility: 6D16 / 6D17 / 6M60 / 6D16-2A / 6D17-1A2
Material: فولاد آلیاژی (پین شاه) / بوش های کامپوزیت برنزی یا فولادی
Package Dimensions: تقریبا 270×120×80 میلی متر
Seals Included: مهر و موم روغن، بوشینگ، یاتاقان رانش، پین قفل شامل (در پیکربندی کیت)
Installation Torque: 18.63–30.41 N·m (190–310 kgf·cm)
Lubrication Type: گریس NLGI #2 EP توصیه می شود
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
کیت پین کینگ میتسوبیشی فوسو MC996349 MC994306 KP-554 برای FN622 FV519JX FK617 FM618
جایگزین مستقیم OEM تأیید شده 45*220 میلی متر / Φ50*243 میلی متر
مرور کلی محصول
کیت پین کینگ میتسوبیشی فوسو با شماره‌های OEM MC996349 / MC994306 (مرجع متقاطع KP-554 / KP-554X / MM-74) یک کیت تعمیر فرمان مستقیم و تأیید شده برای کامیون‌های سنگین میتسوبیشی فوسو FN622، FV519JX، FK617، FM618 و FM617 است. این کیت پین کینگ جزء حیاتی مجموعه مفصل فرمان است که مفصل فرمان را به تیر محور جلو متصل می‌کند، بارهای عمودی را تحمل می‌کند و در عین حال اجازه چرخش مفصل را برای فرمان خودرو می‌دهد.
اصل کار: پین کینگ به صورت عمودی در انتهای تیر محور جلو نصب می‌شود. مفصل فرمان از طریق بوش‌ها و یاتاقان فشاری حول پین کینگ می‌چرخد. روانکاری بین پین کینگ و بوش‌ها اصطکاک را کاهش می‌دهد و عملکرد فرمان را روان می‌کند. یاتاقان فشاری بار عمودی خودرو را تحمل می‌کند و اطمینان می‌دهد که مفصل می‌تواند تحت بار آزادانه بچرخد.
تأیید کیفیت
  • تناسب تأیید شده در میدان: سازگار با شاسی میتسوبیشی فوسو FN622 / FV519JX / FK617 / FM618 / FM617، کدهای موتور سری 6D16 / 6D17 / 6M60
  • نرخ موفقیت نصب: [TBD] درصد تناسب مستقیم پیچ و مهره‌ای — تأیید شده در [TBD] سفارش تعمیر
  • دوام اثبات شده: امتیازدهی شده برای [TBD] کیلومتر تحت عملیات عادی — بر اساس [TBD] (داده‌های تست بنچ / سوابق ردیابی ناوگان)
  • مرجع متقاطع OEM تأیید شده: مستقیماً جایگزین MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554 می‌شود
  • اعتبارسنجی پس از فروش چند برند: معادل برند IZUMI که در سطح جهانی نصب شده است — تأیید شده از طریق لیست محصولات چند زبانه و سوابق موجودی نمایندگی
علائم خرابی
در صورت مشاهده فوراً تعویض کنید:
  • صدای فرمان — بوش‌های پین کینگ فرسوده، لقی بیش از حد ایجاد می‌کنند و باعث ایجاد صداهای ضربه یا تق تق فلزی در حین فرمان‌گیری می‌شوند
  • فرمان سنگین یا گیر کرده — روانکاری ناکافی یا گیر کردن پین کینگ به طور قابل توجهی تلاش فرمان را افزایش می‌دهد
  • سایش غیرعادی لاستیک جلو — لقی پین کینگ، تنظیم چرخ جلو را تغییر می‌دهد و باعث سایش نامنظم یا پرزدار لاستیک می‌شود
  • کشیدگی ترمز — پین کینگ شل باعث ناهماهنگی مفصل فرمان می‌شود و خودرو را در حین ترمز به یک سمت می‌کشد
  • لقی بیش از حد فرمان — با بالا بودن محور جلو، لقی محوری یا شعاعی قابل توجهی هنگام تکان دادن لاستیک در موقعیت‌های 12/6 احساس می‌شود
Mitsubishi Fuso King Pin Kit components and installation diagram
مشخصات محصول
شماره قطعه: MC996349 MC994306
نام محصول: کیت پین کینگ
مدل خودرو: FUSO
مدل موتور: FN622 FV519JX FK617 FM61
وضعیت: 100% کاملاً نو
جنس: آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق
نصب: جایگزین مستقیم OEM
استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
سازگاری خودرو و موتور
کاربردهای اصلی:
برند مدل / سری شاسی موتور سال‌ها
میتسوبیشی فوسو Fighter FK617 6D16-2A / 6D16-1AT2 1995–1997
میتسوبیشی فوسو Fighter FK618 6D17-1A2 1997–
میتسوبیشی فوسو Fighter FK61F / FK62F 6M60-3AT1 2008–
میتسوبیشی فوسو Fighter FK65F 6M60-3AT1/2 2008–2015
میتسوبیشی فوسو Fighter FM517 6D16-1A/T-1A 1991–
میتسوبیشی فوسو Fighter FM618 6D17-1A2 1995–
میتسوبیشی فوسو FN622 سری FN [TBD] [TBD]
میتسوبیشی فوسو FV519JX سری FV [TBD] [TBD]
نکات مهم سازگاری:
  • این کیت برای خودروهای مجهز به چرخ‌های 20 اینچی یا 22.5 اینچی طراحی شده است. قبل از نصب، اندازه چرخ را تأیید کنید.
  • سازگاری FM517 فقط برای مدل‌های کابین دبل اعمال می‌شود.
  • برخی از پیکربندی‌های FN622 / FV519JX ممکن است به مشخصات پین کینگ متفاوتی نیاز داشته باشند. قبل از سفارش، شماره VIN یا شماره شاسی را برای تأیید دقیق تناسب ارائه دهید.
  • ابعاد پین کینگ در انواع 45*220 میلی متر و Φ50*243 میلی متر موجود است. قبل از انتخاب، ابعاد اصلی را تأیید کنید.
ویژگی‌ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
پین کینگ فولادی فورج شده با مقاومت بالا در برابر بارهای سنگین با استحکام برشی برتر — تأیید شده در برابر مشخصات مواد OEM و سیستم ISO9001
تناسب دقیق بوش چرخش روان مفصل را با کاهش تلاش فرمان تضمین می‌کند — بازرسی ابعادی 100% در کارخانه
پیکربندی کیت کامل شامل پین کینگ، بوش‌ها، یاتاقان فشاری، درزگیرهای روغن و پین قفل — زمان خرید جداگانه را کاهش می‌دهد
سازگاری متقاطع چند نسلی مناسب برای شاسی سری FK / FM / FN / FV — تأیید شده از طریق شماره قطعات مرجع متقاطع
گارانتی 12 ماهه / 20,000 کیلومتر ریسک پس از فروش را کاهش می‌دهد و اطمینان خرید را پشتیبانی می‌کند
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش تأیید
دقت ابعادی پین کینگ بازرسی CMM (دستگاه اندازه‌گیری مختصات) / میکرومتر
سختی پین کینگ تستر سختی راکول (HRC)
قطر داخلی بوش بازرسی میکرومتر داخلی در برابر تلرانس OEM
چرخش یاتاقان فشاری بررسی چرخش دستی برای حرکت آزاد بدون گیر کردن
عملیات سطحی بازرسی بصری + ضخامت سنج پوشش (عملیات ضد زنگ)
بازرسی قبل از حمل و نقل بررسی بصری و ابعادی 100%
صدور گواهینامه سیستم ISO9001 / IATF16949 (قابل اعمال برای تامین کننده)
نصب و نگهداری
مهم: تعمیر سیستم فرمان باید توسط تکنسین‌های حرفه‌ای واجد شرایط انجام شود. همیشه قبل از نصب، محور جلو را با پایه‌های جک ایمن کنید.
دستورالعمل نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه میتسوبیشی فوسو):
  1. مهره قفل پین کینگ را باز کنید، پین قفل پین کینگ را خارج کرده و پین کینگ را بردارید
  2. سوراخ پین کینگ تیر محور و مفصل فرمان را تمیز کنید و زنگ زدگی و گریس قدیمی را پاک کنید
  3. بوش‌های جدید را در مفصل فرمان نصب کنید، در صورت لزوم از ابزار پرس بوش استفاده کنید
  4. یاتاقان فشاری و شیم‌های تنظیم را نصب کنید، سپس پین کینگ را وارد کنید
  5. مهره قفل پین کینگ را با گشتاور مشخص شده سفت کنید — مقدار مرجع: 18.63–30.41 نیوتن متر (190–310 کیلوگرم بر سانتی متر)
  6. مهره کنگره‌ای را نصب کرده و به طور موقت تا 15–32 نیوتن متر سفت کنید
  7. عملکرد روان پین کینگ را بدون گیر کردن یا لقی بیش از حد تأیید کنید
  8. تمام نقاط روانکاری را با گریس بمالید (گریس EP NLGI #2 توصیه می‌شود)
برنامه نگهداری:
  • لقی بوش پین کینگ و روانکاری را هر 40,000 کیلومتر یا 90 روز، هر کدام که زودتر فرا برسد، بازرسی کنید
  • بازرسی دقیق بوش پین کینگ را هر 100,000 کیلومتر یا 1 سال انجام دهید
  • پین کینگ و بوش را هر [TBD] کیلومتر، یا در صورت تشخیص صدای فرمان / سنگینی، خارج کرده و بازرسی کنید