بولت محور عقب دست راست 9-42330084-0 9423300840 برای ISUZU FTR / FVZ / FVR / جلو 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L دیزل
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
پیچ توپی چرخ عقب سمت راست 9-42330084-0 9423300840 برای ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L دیزل — مهره گل پیچ چرخ OEM M22x1.5 بررسی اجمالی محصول پیچ توپی چرخ عقب (میخ چرخ)با شماره OEM9-42330084-0(همچنین با نام9423300840) یک جایگزین مستقیم با درجه OEM تأیید شده برای سری کامیونهای سنگی...
جزئیات محصول
اسوزو محور عقب بولت OEM
,M22x1.5 چرخ چرخ با مغز
,برگه ی محور اسوزو FTR FVZ
پیچ توپی چرخ عقب (میخ چرخ)با شماره OEM9-42330084-0(همچنین با نام9423300840) یک جایگزین مستقیم با درجه OEM تأیید شده برای سری کامیونهای سنگینISUZU FTR، FVZ، FVR و Forwardاست. این پیچ توپی چرخ عقب سمت راست یک جزء حیاتی از مجموعه توپی چرخ است که مسئول محکم کردن چرخ به توپی تحت گشتاور شدید، برش و نیروهای خستگی عملیات وسایل نقلیه تجاری است.نکته مهم تناسب:
- — تأیید شده توسط شماره قطعه OEM ISUZU 9-42330084-0 و 9423300840رزوه دقیق M22 × 1.5
- تداخل دقیق رزوه و نیروی گیره ثابت را تضمین میکند — تأیید شده توسط مشخصات OEM و دادههای دفترچه راهنمای سرویسفولاد آلیاژی گرید 10.9
- — تأیید شده توسط مشخصات مواد استاندارد صنعتیدوام اثبات شده
- — مهندسی شده برای مقاومت در برابر گشتاور شدید و نیروهای برشینرخ موفقیت نصب
- — تناسب مستقیم 99% تأیید شده در هزاران سفارش تعمیر علائم خرابی
لرزش چرخ:
- لرزش قابل توجه در شاسی یا فرمان در سرعتشل شدن مهرههای چرخ:
- مهرههای چرخ علیرغم گشتاور مناسب به طور مکرر شل میشوندآسیب دیدگی یا کشیدگی قابل مشاهده رزوه:
- رزوه بریده شده، باریک شدن یا تغییر شکل قابل مشاهدهلق زدن چرخ:
- لقی بیش از حد یا لق زدن هنگام بالا بودن چرخ و تکان دادن آنشکستن پیچ:
- در موارد شدید، ممکن است پیچ به طور کامل بریده شود⚠️ هشدار ایمنی:
| مدل | شاسی / سری | موتور | یادداشتها | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| FSR | سری F (Forward) | 6HK1، 6HE1 | محور عقب | ISUZU |
| FSR | سری F | 6HE1، 6BG1 | محور عقب | ISUZU |
| FSR | سری F | 6HE1، 6BG1 | محور عقب | ISUZU |
| FSR | سری F | 6HE1، 6BG1 | سازگار | ISUZU |
| FSR | سری F | 6HE1، 6BG1 | سازگار | یادداشتهای مهم: |
- نکته رزوه: دفترچههای راهنمای سرویس ISUZU FTR بیان میکنند که تمام پیچهای چرخ در هر دو طرف دارای رزوه راستگرد هستند
- تعداد مورد نیاز: معمولاً 10 عدد برای هر چرخ عقب (پیکربندی 10 پیچ در محورهای عقب FTR/FVZ)
- حد مجاز سایش قطر: در صورت کاهش قطر به 21.5 میلیمتر (0.85 اینچ) از 22 میلیمتر (0.87 اینچ) اصلی، پیچ را تعویض کنید
- لطفاً کد شاسی، سال تولید و VIN خودروی خود را قبل از سفارش تأیید کنید
- ویژگیها و مزایا
| مزیت + سیگنال تأیید | مشخصات OEM — معادل اصلی ISUZU |
|---|---|
| کیفیت و عملکرد فابریک را تضمین میکند — تأیید شده توسط شماره قطعه OEM ISUZU 9-42330084-0 | رزوه دقیق M22 × 1.5 |
| تداخل دقیق رزوه و نیروی گیره ثابت را تضمین میکند — تأیید شده توسط مشخصات OEM و دادههای دفترچه راهنمای سرویس | ساخته شده از فولاد آلیاژی گرید 10.9 |
| در برابر گشتاور شدید و نیروهای برشی مجموعههای چرخ کامیونهای سنگین مقاومت میکند — تأیید شده توسط مشخصات مواد استاندارد صنعتی | پوشش مقاوم در برابر خوردگی |
| برای قابلیت اطمینان طولانی مدت در برابر زنگ زدگی و تخریب محیطی محافظت میکند | طراحی مخصوص چرخ عقب سمت راست (RH) |
| دقیقاً برای موقعیت چرخ عقب سمت راست در کامیونهای ISUZU FTR/FVZ/Forward مهندسی شده است | تناسب مستقیم |
| بدون نیاز به اصلاح — به عنوان یک تطابق مستقیم با پیچ اصلی مهندسی شده است | 100% نو — بدون هزینه هسته |
| عملکرد ایمن فوری چرخ و عمر کامل را تضمین میکند — بدون نیاز به ودیعه هسته | کنترل کیفیت و تأیید |
مورد کنترل کیفیت
| روش تأیید | دقت ابعادی |
|---|---|
| بازرسی دقیق برای تأیید گام رزوه M22×1.5، قطر پیچ (22 میلیمتر) و طول مطابق با مشخصات نقشه اصلی | ترکیب مواد |
| تجزیه و تحلیل فولاد آلیاژی گرید 10.9 برای تأیید استحکام کششی و سختیپذیری | آزمون استحکام کششی |
| آزمون بار 100% برای تأیید مقاومت پیچ در برابر گشتاور و نیروهای برشی مشخص شده بدون تغییر شکل | آزمون یکپارچگی رزوه |
| بازرسی گیج رزوه برای تأیید گام صحیح (1.5 میلیمتر)، قطر و کلاس تناسب | بازرسی پوشش سطح |
| تأیید پوشش روی یا فسفاته برای مقاومت در برابر خوردگی | بازرسی نهایی مونتاژ |
| بازرسی بصری و ابعادی 100% قبل از بستهبندی | توصیههای نصب و نگهداری |
چک لیست قبل از نصب
- مهرههای چرخ را با گشتاور مشخص شده سازنده در الگوی ستارهای سفت کنیدقطر پیچ را اندازهگیری کنید:
- در صورت کاهش به 21.5 میلیمتر (0.85 اینچ) یا کمتر از 22 میلیمتر (0.87 اینچ) اصلی، تعویض کنیدهمیشه پیچهای توپی را در مجموعههای کامل تعویض کنید
- — هرگز پیچهای نو و کهنه را روی یک چرخ مخلوط نکنیدتوپی چرخ را از نظر آسیب، خوردگی یا سوراخهای کشیده شده پیچ بررسی کنید — در صورت لزوم تعویض کنید
- سطح نصب توپی و سوراخهای پیچ را کاملاً تمیز کنید
- ایمنی در اولویت:
- اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه به طور ایمن روی پایههای جک قرار گرفته است. هرگز زیر وسیله نقلیهای که فقط با جک پشتیبانی میشود کار نکنیددستورالعملهای نصب
وسیله نقلیه را با خیال راحت بالا ببرید و آن را روی پایههای جک قرار دهید
- چرخ و درام/دیسک ترمز را برای دسترسی به توپی بردارید
- پیچهای توپی قدیمی را با استفاده از پرس هیدرولیک یا ابزار برداشتن پیچ بردارید
- سوراخهای پیچ در توپی را کاملاً تمیز کنید
- حیاتی:
- مهرههای چرخ را با گشتاور مشخص شده سازنده در الگوی ستارهای سفت کنیدحیاتی:
- مهرههای چرخ را با گشتاور مشخص شده سازنده در الگوی ستارهای سفت کنیدحیاتی:
- مهرههای چرخ را با گشتاور مشخص شده سازنده در الگوی ستارهای سفت کنیدگشتاور را پس از 50-100 کیلومتر رانندگی مجدداً بررسی کنید
- برنامه نگهداری
- هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه، یا در هر بار تعویض لاستیک. به دنبال مهرههای شل، ترکهای قابل مشاهده، آسیب رزوه یا کاهش قطر باشیدتعویض:
- بلافاصله در صورت مشاهده هرگونه نشانه کشیدگی، ترک خوردگی، آسیب رزوه یا کاهش قطر زیر حداقل مشخصات در پیچ. همیشه در مجموعههای کامل تعویض کنیدتوجه:
- هرگز پیچهای توپی را که در معرض حرارت بیش از حد یا ضربه قرار گرفتهاند مجدداً استفاده نکنید. هنگام سرویس توپی، پیچها را تعویض کنیدبستهبندی و عرضه
- هر پیچ توپی در یک جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بستهبندی برند مشتری به طور ایمن بستهبندی میشودتعداد در بسته:
- 1 عدد (یا در مجموعههای فروخته میشود — تعداد مورد نیاز را مشخص کنید)شرایط پرداخت:
- T/T، Western Unionمناسب برای:
- توزیعکنندگان عمدهفروش، خردهفروشان قطعات کامیون، کارگاههای تعمیر وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان