شیر کنترل مکش دنزو 294200-2750 2942002750 8-98145501-1 برای ایسوزو NPR75 NQR90 FSR90 4HK1 4JJ1 4JK1 و هیتاچی ZX120-3 — رگولاتور فشار سوخت OEM
| OEM Part Numbers: | 294200-2750 / 2942002750 | Part Name: | شیر کنترل مکش (SCV) / شیر تنظیم کننده فشار سوخت |
| Valve Type: | شیر برقی الکترومغناطیسی | Diameter: | 3.5 میلی متر |
| Working Pressure: | 125 PSI | Response Time: | < 28 میلیثانیه (پاسخ 10 تا 90 درصدی) |
| Armature Mass: | < 18 گرم (جرم متحرک بهینه شده) | Net Weight: | تقریبا 0.24 کیلوگرم |
| Mounting Position: | ورودی پمپ سوخت پرفشار (HP3). | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4JJ1, 4JK1, 6HK1 |
| Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR، NQR، FSR، NLR، NMR، D-MAX، MU-X | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | شیر کنترل مکش دنزو برای کامیون های ایسوزو,رگولاتور فشار سوخت OEM 294200-2750,شیر سوخت ایسوزو NPR75 NQR90 FSR90 |
||
برنامه نگهداریاین شیر بر روی پمپ سوخت فشار بالا HP3 نصب میشود و مسئول کنترل دقیق حجم سوخت ورودی به محفظه پیستون پمپ است. با تنظیم حجم مکش سوخت، SCV فشار ریل مشترک را در تمام شرایط عملیاتی پایدار نگه میدارد و عملکرد بهینه انژکتور، کارکرد روان موتور و انطباق با استانداردهای آلایندگی را تضمین میکند.این شیر به طور گسترده در کامیونهای ISUZU NPR، NQR، FSR و D-MAX و همچنین در بیل مکانیکی Hitachi ZX120-3 استفاده میشود. این شیر SCV که در ژاپن توسط دنزو، یکی از تامینکنندگان پیشرو OEM در سطح جهانی برای سیستمهای تزریق سوخت دیزل، تولید میشود، یک انتخاب ایدهآل برای تعمیرات دیزل، نگهداری سیستم سوخترسانی و خدمات ناوگان است.بازرسیتأیید شده توسط شماره قطعه اصلی دنزو 294200-2750 و شماره مرجع متقابل ISUZU 8-98145501-1، 8-98145501-0، 8-98145484-1مهندسی دقیقدارای قطر 3.5 میلیمتر و فشار کاری 125 PSI - تأیید شده توسط سوابق متعدد دادههای تجارت صادراتیچک لیست قبل از نصبساخته شده توسط دنزو (ژاپن) با مجموعه آرمیچر سبک وزن (کمتر از 18 گرم) و دستیابی به زمان پاسخگویی مرحلهای 10 تا 90 درصد کمتر از 28 میلیثانیه، که کنترل دقیق و سریع فشار سوخت را تضمین میکندمرجع متقابل OEM تأیید شدهتوجهبسیار مهم: سیستم سوخترسانی ریل مشترک به سوخت دیزل آلوده یا با کیفیت پایین بسیار حساس است – همیشه از سوخت تمیز و با کیفیت بالا استفاده کنید و فیلتر سوخت را همزمان تعویض کنیدتوجهعلائم خرابیبسته بندی و عرضهکارکرد ناهموار در حالت درجا یا ناپایدارموتور در حالت درجا به طور ناهموار با لرزش قابل توجه یا صدای ضربه دیزل کار میکند - نشاندهنده فشار ناپایدار ریل سوخت به دلیل چسبندگی یا فرسودگی شیر SCV استکاهش قدرت موتورکاهش قابل توجه قدرت و شتاب، به خصوص تحت بار - SCV حجم کافی سوخت را به پمپ فشار بالا نمیرساند
استارت سخت / استارت طولانیبسیار مهم: قبل از نصب، اورینگ جدید را با سوخت دیزل تمیز روغنکاری کنیدخاموش شدن موتور
خاموش شدن متناوب یا غیرمنتظره، به خصوص در سرعتهای پایین یا هنگام کاهش سرعتدود بیش از حد اگزوزتوجهمصرف سوخت پایینتوجهکدهای خطای تشخیصیبسته بندی و عرضهبازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بسته بندییک شیر SCV در حال خرابی میتواند منجر به از دست دادن تدریجی قدرت، آسیب به انژکتور و خرابی پرهزینه پمپ سوخت فشار بالا شود - تعویض فوری با یک شیر دنزو OEM با کیفیت برای حفظ یکپارچگی سیستم سوخترسانی و قابلیت اطمینان موتور ضروری است.4HK1-Tشماره قطعه294200-2750 2942002750 8-98145501-1نام محصول
- شیر کنترل مکشمدل خودروبازرسیمدل موتورISUZU 4HK1 4JJ1 4JK1توجه100% کاملاً نوتوجهسرزمین اصلی چین
- بازار اصلیخاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپابسته بندیبسته بندی خنثی یا مطابق درخواستجنسآلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق
- استاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISOسازگاری خودرو و موتورکاربردهای اصلی - کامیونهای ISUZUبرندمدلشاسی / سریموتور
- یادداشتهاISUZUNPR75
- سری N4HK1-Tمدلهای یورو 4/5ISUZUNQR90سری N4HK1-Tمدلهای یورو 4/5
FSR90
- سری F4HK1-T
- مدلهای یورو 4/5ISUZU
- NLR85سری N
- 4JJ1-Tمدلهای یورو 4/5
- ISUZUNMR85
- سری N4JJ1-T
- مدلهای یورو 4/5ISUZU
| 2003-2010 | ISUZU |
| MU-X | -- |
| 4JJ1 | 2012-2023 |
| کاربردهای اصلی - تجهیزات ساختمانی | برند |
| نوع تجهیزات | مدلها |
| موتور | Hitachi |
| بیل مکانیکی چرخ زنجیری | ZX110-3، ZX120-3، ZX130-3، ZX140W-3 |
| 4JJ1، 4HK1 | ⚠️ مهم: |
| این شیر کنترل مکش برای پمپ سوخت فشار بالا HP3 که بر روی موتورهای دیزل ISUZU 4HK1، 4JJ1، 4JK1 و 6HK1 استفاده میشود، طراحی شده است. | مقدار مورد نیاز |
| : 1 عدد برای هر پمپ سوخت فشار بالا | 294200-2750 جایگزین مستقیمی برای شیر SCV اصلی بر روی پمپ HP3 است (مدل پمپ 294000-1691 و مدلهای مرتبط) |
| مقدار مورد نیاز | کیفیت و عملکرد مطابق با کارخانه را تضمین میکند – تأیید شده توسط شماره قطعه اصلی دنزو 294200-2750 و مرجع متقابل ISUZU 8-98145501-1 | قطر دقیق 3.5 میلیمتر | سیستم سوخترسانی را تخلیه فشار کنید و ترمینال منفی باتری را جدا کنید | پاسخگویی PWM پهنای باند بالا (کمتر از 28 میلیثانیه) |
|---|---|---|---|---|
| چک لیست قبل از نصب | جرم متحرک بهینه شده (کمتر از 18 گرم) | تست فعالسازی کامل الکتریکی برای تأیید باز و بسته شدن دقیق شیر تحت ولتاژ مشخص شده | دقت ابعادی | تست خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت فشارهای شدید |
| چک لیست قبل از نصب | بدون نیاز به اصلاح – به عنوان یک تطابق مستقیم با شیر SCV اصلی مهندسی شده است | تست فعالسازی کامل الکتریکی برای تأیید باز و بسته شدن دقیق شیر تحت ولتاژ مشخص شده | دقت ابعادی | تست خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت فشارهای شدید |
| چک لیست قبل از نصب | مورد QC | روش تأیید | دقت ابعادی | تست خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت فشارهای شدید |
| چک لیست قبل از نصب | تست دینامیکی بر روی دستگاه تست جریان برای تأیید کنترل حجم سوخت مطابق با مشخصات OEM در کل محدوده عملیاتی | تست فعالسازی کامل الکتریکی برای تأیید باز و بسته شدن دقیق شیر تحت ولتاژ مشخص شده | تست چرخه دوام | تست خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت فشارهای شدید |
| چک لیست قبل از نصب | تست عملکرد سلونوئید | تست فعالسازی کامل الکتریکی برای تأیید باز و بسته شدن دقیق شیر تحت ولتاژ مشخص شده | تست چرخه دوام | تست خستگی بیش از 500 ساعت برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت تحت فشارهای شدید |
| چک لیست قبل از نصب | بازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بسته بندی | توصیههای نصب و نگهداری | ⚠️ مهم: نصب حرفهای به شدت توصیه میشود | تعویض شیر کنترل مکش نیازمند تخلیه فشار سیستم سوخترسانی، تمیزی فوقالعاده و دانش تخصصی سیستمهای ریل مشترک است. |
| چک لیست قبل از نصب | قبل از شروع کار، سیستم سوخترسانی را تخلیه فشار کنید | ترمینال منفی باتری را جدا کنید | بسیار مهم: سیستم سوخترسانی ریل مشترک به سوخت دیزل آلوده یا با کیفیت پایین بسیار حساس است – همیشه از سوخت تمیز و با کیفیت بالا استفاده کنید و فیلتر سوخت را همزمان تعویض کنید | ناحیه اطراف شیر SCV و پمپ فشار بالا را تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود |
| مقدار مورد نیاز | : 1 شیر SCV برای هر پمپ سوخت فشار بالا | دستورالعمل نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU) | سیستم سوخترسانی را تخلیه فشار کنید و ترمینال منفی باتری را جدا کنید |
|---|---|---|---|
| شیر کنترل مکش را بر روی پمپ سوخت فشار بالا HP3 پیدا کنید | کانکتور الکتریکی را از شیر SCV جدا کنید | پیچهای نگهدارنده شیر SCV را از پمپ باز کنید | شیر SCV قدیمی و اورینگ آن را با دقت خارج کنید |
- بسیار مهم: یک اورینگ جدید را روی شیر SCV جدید نصب کنیدبسیار مهم: قبل از نصب، اورینگ جدید را با سوخت دیزل تمیز روغنکاری کنیدشیر SCV جدید را نصب کرده و پیچهای نگهدارنده را با گشتاور مشخص شده توسط سازنده (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU) سفت کنیدکانکتور الکتریکی را تا زمانی که کلیک کند وصل کنیدباتری را وصل کرده و سیستم سوخترسانی را پرایم کنید
- هرگونه کد خطای تشخیصی را با استفاده از ابزار اسکن پاک کنید
- برنامه نگهداریبازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه. برای کارکرد ناهموار در حالت درجا، احتراق ناقص یا افزایش مصرف سوخت بررسی کنیدتعویض فیلتر سوخت: هر 20,000-30,000 کیلومتر – تعویض منظم فیلتر بزرگترین عامل در طول عمر شیر SCV و پمپ سوخت است
- تعویض: توصیه شده در 150,000 -200,000 کیلومتر یا بلافاصله در صورت بروز علائم خرابیتوجه: شیر SCV یک قطعه مصرفی حیاتی در سیستمهای سوخترسانی ریل مشترک است – تعویض پیشگیرانه در طول سرویس اصلی سیستم سوخترسانی توصیه میشودبسته بندی و عرضهبسته بندی: هر شیر SCV به طور ایمن در بسته بندی محافظ (جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بسته بندی برند سفارشی) بسته بندی میشود
وزن خالص
مناسب برای