ISUZU جلویی جذب شوک مونتاژ OEM اندازه استاندارد متناسب مستقیم ساخت فلزی تایید شده برای CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
مجموعه کمک فنر جلو ISUZU 1-51630512-0 1516305120 برای CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1. جایگزینی مستقیم با اندازه استاندارد OEM با ساختار فلزی، 100٪ تست شده در کارخانه و حداقل 3 ماه ضمانت. سازگار با چندین مدل کامیون سنگین ISUZU.
جزئیات محصول
آمبولانس اندازه استاندارد OEM
,مجموعه کمک فنر جلو تایید شده مستقیم فیت
,فلزی ABSORBER ASM
تجمع جذب کننده شاک جلویی با شماره OEM1-51630512-0 1516305120یکجایگزینی ثابت شده برای نصب مستقیمبرای کامیون های سنگین ISUZU CXZ، CYZ51K، EXZ51K، CYZ51L و CXZ81K مجهز به موتورهای دیزل 6WF1 / 10PE1S) یک عنصر خنک کننده حیاتی از سیستم بهار برگ تعلیق جلو است.، جذب ضربه های جاده ای، سرکوب نوسانات بهار و اطمینان از ثبات رانندگی خودرو و راحتی رانندگی.
آمپولیسر جلو به طور مداوم تحت فشار بار متناوب و ضربه های جاده قرار می گیرد. هنگامی که عملکرد آمپولیسر کاهش می یابد یا نشت روغن رخ می دهد، منجر به کاهش ثبات رانندگی می شود.فاصله ترمز طولانی، و فرسایش تایر غیرطبیعی. تعویض به موقع عملکرد مناسب سیستم تعلیق را بازگرداند.
- وزن خالص:حدود 3.85 کیلوگرم
- ماده:فلز
- اندازه:اندازه استاندارد OEM
- بسته بندی:1 pc/set
- کد HS:870880000
- مکان لوازم:450-062
در صورتی که آمپولیسر جلو شرایط زیر را نشان دهد، باید به موقع بازرسی و تعویض شود:
- افزایش قابل ملاحظه ای در رانندگي:خنک کردن تخریب نیروی، باعث افزایش پرتاب خودرو در گرد و غبار و به طور قابل توجهی کاهش راحتی رانندگی.
- فاصله ترمز طولانی یا غوطه ور شدن:ناتوانی در سرکوب موثر ارتفاع بدن، که منجر به غوطه ور شدن قابل توجهی در جلوی دمای اضطراری و افزایش فاصله ترمز می شود.
- نشت روغن از آبگرم کننده:لکه های روغن روی بدن سامانه ی ضربه، پیری مهر و موم باعث نفوذ روغن هیدرولیک و کاهش شدید عملکرد خنک کننده می شود.
- کشیدن وسیله نقلیه یا فرسایش غیرطبیعی لاستیک:خنک کننده ناسازگار بین سامانه های چپ و راست، باعث کشش خودرو و فرسایش نابرابر یا الگوی موج است.
- صداهای غیرطبیعی یا صدایی که در اثر برخورد ایجاد می شود:آسیب به دریچه های داخلی یا پوشه های نصب فرسوده، تولید صداهای "طوفان" یا ضربه فلزی بر روی تپش ها.
| شماره بخش: | 1-51630512-0 1516305120 |
| نام محصول: | مجموعه ی جذب کننده ی ضربه ی جلو |
| مدل ماشين: | CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد |
| منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| برند | مدل | سری | موتور | یادداشت |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | CXZ51K | GIGA | 6WF1 / 10PE1 | مجموعه ی سامانه ی ضربه ی جلو |
| اسوزو | CYZ51K | GIGA | 6WF1 / 6WF1-T | مجموعه ی سامانه ی ضربه ی جلو |
| اسوزو | EXZ51K | GIGA | 6WF1 | مجموعه ی سامانه ی ضربه ی جلو |
| اسوزو | CYZ51L | GIGA | 6WF1 | مجموعه ی سامانه ی ضربه ی جلو |
| اسوزو | CXZ81K | GIGA | 10PE1 | مجموعه ی سامانه ی ضربه ی جلو |
یادداشت های مهم نصب:
- مدل تایید:این سامانه ضربه به طور عمده برای مدل های سری CXZ51K (6WF1/10PE1) و GIGA از جمله CYZ51K ، EXZ51K ، CYZ51L ، CXZ81K مناسب است. ممکن است تغییرات در سال های مدل یا پیکربندی های مختلف وجود داشته باشد.قبل از نصب، شماره ی اصلی سامانه ی ضربه را بررسی کنید..
- تفاوت LH/RH:آمبولانس های جلو معمولاً چپ و راست قابل تعویض هستند. قبل از نصب پیکربندی اصلی خودرو را تأیید کنید.
- بررسی قبل از نصب:لطفاً برای تایید دقیق نصب، شماره ی VIN یا شماره ی اصلی سامانه ی ضربه زدایی را وارد کنید.
| ویژگی | سود |
|---|---|
| ساختمانی فلزی | مواد فلزی با قدرت بالا، مقاوم در برابر بارهای زیاد و ضربه های جاده ای در سیستم های تعلیق کامیون های سنگین، مقاوم در برابر لباس و با دوام |
| ابعاد استاندارد OEM | نصب مستقیم جایگزین بدون تغییر سیستم تعلیق |
| 100درصدي آزمايش شده | هر واحد تحت آزمایش 100٪ قبل از حمل و نقل، اطمینان از عملکرد خنک کننده استاندارد را برآورده می کند |
| گزینه های بسته بندی متعدد | موجود در جعبه خنثی، جعبه رنگی، بسته بندی برند مشتری |
| سفارشات کمی پذیرفته می شود | سفارشات کمی پذیرفته شده با تخفیف حجم، پاسخگویی به نیازهای مختلف خرید مشتری |
| حداقل سه ماه گارانتی | محافظت قابل اعتماد پس از فروش را فراهم می کند |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| آزمایش نیروی خنک کننده | آزمایش بنچ |
| آزمون مهر و موم | آزمایش سخت گیری هوا / روغن اطمینان از عدم نشت روغن ، مهر و موم سالم |
| بررسی دقت ابعاد | اندازه گیری گج اطمینان از فاصله سوراخ نصب و قطر میله پیستون با استانداردهای OEM مطابقت دارد |
| بازرسی ظاهر و بسته بندی | 100% بازرسی بصری ️ بدون زنگ و خراش، بسته بندی با الزامات حمل و نقل مطابقت دارد |
| تست دوام | آزمایش خستگی |
گواهینامه:تامین کننده اعلام کرده که 100درصد آزمایشات کارخانه روی هر واحد انجام شده
هشدار مهم ایمنی:خنک کننده ضربه جلو شامل ایمنی رانندگی و عملکرد سیستم تعلیق است. نصب حرفه ای توسط یک تکنسین واجد شرایط با استفاده از ابزارهای تخصصی به شدت توصیه می شود.جایگزین کردن هر دو سمت چپ و راست به طور همزمان توصیه می شود تا ثبات خنک کننده را تضمین کند.
- وسیله بلند کن:به طور ایمن وسیله نقلیه را بلند کنید تا تعلیق جلو به طور کامل تخلیه شود، قاب را با ایستاده های جک پشتیبانی کنید.
- آب پاش قدیمی رو بردارید:جدا کردن بولت های نصب بالا و پایین، جدا کردن شوربنده های قدیمی.
- اجزای مرتبط را بررسی کنید:بوش های خفیف کننده شوک، صندلی های نصب شده و پوشیدن بهار برگ را بررسی کنید؛ در صورت لزوم جایگزین کنید.
- نصب آمپولیسر جدید:جايگزين شوک کش جديد، اول بولت هاي بالاي و پايين دستي، تشكيل را تاييد كنيد، سپس به گشتاور مشخص شدگي فشار دهيد.
- وصلات رو محکم کنتمام بولت های اتصال را به گشتاور مشخص شده محکم کنید. بولت های بشینگ باید پس از پایین آوردن وسیله به گشتاور مشخص شده محکم شوند.
- حالت تعلیق را بررسی کنید:ماشین پایین تر، بدن فشار برای بررسی اثر خنک کننده شور شور و تایید هیچ سر و صدا تعلیق.
- آزمون جاده ای:برای تأیید ثبات رانندگی و عملکرد ترمز، یک آزمایش کوتاه مدت در جاده انجام شود.
مرجع تورک:چرخش قطب وصل کننده بولت کنده کننده باید به دستورالعمل کارگاه ISUZU CXZ/CYZ مراجعه کند، که به صورت مرحله ای به صورت مشخص شده است.
- هر20،000 کیلومتر یا 6 ماه:چک کنید که آب پاش روغن نشت کرده و پوشه از دست رفته.
- هر50،000 کیلومتر:عملکرد خنک کننده شوک را بررسی کنید و در صورت لزوم جایگزین کنید.
- هنگامی که افزایش پرتاب رانندگی یا فشرده سازی قابل توجهی در حال حرکت در حال حرکت است: بلافاصله وضعیت آمبولانس ضربه را بررسی کنید.