logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

ISUZU 6WF1 Euro3 Cylinder Liner Kit با Plateau Shared Wet Liner برای موتور دیزل

ISUZU 6WF1 Euro3 Cylinder Liner Kit با Plateau Shared Wet Liner برای موتور دیزل

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:6WF1
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:20 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

کیت آستر سیلندر ISUZU 6WF1 Euro3 1878129280 1-87812928-0 — OEM مناسب برای موتورهای 6WF1/6WF1-TC/6WF1-TCC. دارای آستر مرطوب فلات، ساخت آهن آلیاژی گریز از مرکز، کیت کامل (بوش + پیستون + حلقه + پین + حلقه های ضربه ای). دارای گواهی ISO/TS 16949، گارانتی 12 ماهه، 100% کیفیت بازرسی شده.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

کیت آستر سیلندر یورو 3

,

کیت آستر موتور Plateau Honed

,

کیت لاینر موتور دیزلی مرطوب

Displacement: 14.256 L
Flange Diameter: 158.25 میلی متر
Cylinders: 6
Liner Height: 267 میلی متر
Piston Pin Size: 104 × 56 میلی متر
Liner Inner Diameter: 147 میلی متر
Liner Outer Diameter: 151.6 میلی متر
Connecting Rod Bushing: 56 میلی متر
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
کیت لاینر سیلندر ISUZU 6WF1 Euro3 1878129280 1-87812928-0 — تناسب OEM
کیت لاینر سیلندر ISUZU 6WF1 Euro3 CYZ 1878129280 1-87812928-0 — تناسب OEM تأیید شده برای موتور دیزل GIGA CYZ/CXZ/EXZ
مرور کلی محصول
کیت لاینر سیلندر با شماره‌های OEM 1878129280 و 1-87812928-0 یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای موتورهای دیزل ISUZU 6WF1 / 6WF1-TC / 6WF1-TCC Euro3 است که معمولاً در شاسی کامیون‌های سنگین ISUZU GIGA CYZ، CXZ، EXZ و موارد مشابه نصب می‌شود. هر کیت شامل یک لاینر سیلندر، یک پیستون، یک مجموعه رینگ 4 عددی، یک پین پیستون و فنرهای قفلی است. این کیت برای بازسازی موتور و ترمیم سیلندر طراحی شده است.
اصل کار
لاینر سیلندر یک قطعه فرسایشی حیاتی در بلوک موتور دیزل است. در موتور 6WF1، از طراحی لاینر تر (مرطوب) استفاده می‌شود: دیواره بیرونی مستقیماً با خنک‌کننده موتور در تماس است، در حالی که حفره داخلی پیستون را هدایت می‌کند و آب‌بندی احتراق را تشکیل می‌دهد. لاینر باید فشارهای اوج احتراق بیش از 180 بار را تحمل کند، گرما را به سیستم خنک‌کننده منتقل کند و سطح لغزشی بادوام برای رینگ‌های پیستون فراهم کند. حفره برای حفظ میکرو روغن، کاهش اصطکاک و افزایش عمر رینگ پیستون، به صورت پله‌ای سنگ‌زنی شده است.
علائم خرابی
هنگام مشاهده هر یک از علائم زیر، کیت لاینر را تعویض کنید:
  • مصرف بیش از حد روغن / دود آبی— فاصله کم بین لاینر و رینگ اجازه ورود روغن به محفظه احتراق را می‌دهد.
  • کاهش قدرت— آب‌بندی ضعیف سیلندر باعث کاهش تراکم و شتاب ضعیف می‌شود.
  • صدای تق‌تق غیرعادی— صدای تق‌تق فلزی شدید از دور آرام تا دور متوسط، گاهی همراه با دود سیاه.
  • استارت سخت یا عدم استارت— تراکم پایین، استارت سرد را دشوار می‌کند.
  • خراشیدگی / ساییدگی سیلندر— اشیاء خارجی یا فنرهای قفلی شکسته می‌توانند حفره لاینر را خراش دهند.
مشخصات فنی
مورد تأیید داده / استاندارد منبع / روش
قطر داخلی لاینر 147 میلی‌متر بازرسی CMM، 100% قطعه به قطعه
ارتفاع لاینر 267 میلی‌متر بازرسی CMM
قطر خارجی لاینر 151.6 میلی‌متر بازرسی CMM
قطر فلنج / شانه 158.25 میلی‌متر بازرسی CMM
اندازه پین پیستون 104 * 56 میلی‌متر تأیید ابعاد روی میز کار
بوش میل‌لنگ 56 میلی‌متر تأیید ابعاد روی میز کار
جنس لاینر چدن آلیاژی ریخته‌گری گریز از مرکز گواهی مواد + تجزیه و تحلیل متالوگرافی
سختی HB 210–250 نمونه‌برداری سختی برینل
سنگ‌زنی پله‌ای بازرسی کامل 100% پروفیلومتر حفره
نرخ موفقیت نصب ≥ 99% بر اساس پیگیری سفارش تعمیر در 3 سال گذشته
گواهینامه ISO/TS 16949 ممیزی سیستم شخص ثالث
مرجع متقابل OEM
نوع شماره
OEM اصلی — کوتاه 1878129280
OEM اصلی — بلند 1-87812928-0
متوالی / جایگزین 1-87812928-1 تا 1-87812928-6
متوالی / جایگزین 1878129281 تا 1878129286
شاخص بالاتر 1878129290 تا 1878129296
فقط لاینر — کیت نیست 1112613792 / 1112613332
مرجع متقابل رقابتی QML MV1931، JIPL-2984 و غیره
ISUZU 6WF1 Euro3 Cylinder Liner Kit components and packaging
شماره قطعه: 1878129280 1-87812928-0 نام محصول: کیت لاینر سیلندر Euro3
مدل خودرو: 6WF1 مدل موتور: 6WF1
وضعیت: 100% کاملاً نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا بسته بندی: بسته بندی خنثی یا طبق درخواست
جنس: آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و یاتاقان‌های دقیق نوع خنک‌کننده: گردش خنک‌کننده موتور
نصب: جایگزینی مستقیم OEM استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
سازگاری خودرو و موتور
کاربردهای اصلی
برند مدل شاسی موتور سال‌ها
ISUZU GIGA CYZ51 6WF1-T 1999–2007
ISUZU GIGA CXZ51 6WF1-T 2000–2008
ISUZU GIGA CXY51 6WF1-T 2000–2008
ISUZU GIGA EXZ51 6WF1-TC 2003–2008
ISUZU GIGA CYH / EXR سری 6WF1 1999–2008
ISUZU میکسر بتن CYZ / CYH 6WF1-TC 2000–2008
نکات مهم تناسب:
  • لاینرهای سیلندر 6WF1 بر اساس درجه قطر داخلی مانند 1X، 2X، 3X طبقه‌بندی می‌شوند. قبل از نصب، حفره نشیمنگاه بلوک سیلندر را اندازه‌گیری کرده و درجه لاینر مناسب را انتخاب کنید. درجه نامناسب می‌تواند باعث برجستگی غیرعادی لاینر یا اعوجاج شود.
  • پس از جا زدن لاینر، برجستگی لاینر را با یک ساعت اندازه‌گیری کنید. برجستگی نادرست می‌تواند باعث خرابی واشر سرسیلندر یا ترک خوردگی زودرس لاینر شود.
  • برای وسایل نقلیه با فرمان راست (RHD)، فضای نصب ممکن است محدود باشد. روش خاص را در دفترچه راهنمای کارگاه تأیید کنید.
تأیید تناسب: برای اطمینان از تطابق 100% دقیق، لطفاً قبل از سفارش، شماره VIN یا شماره شاسی را ارائه دهید. ما آن را از طریق سیستم جهانی EPC ISUZU تأیید خواهیم کرد.
ویژگی‌ها و مزایا
لاینر چدن آلیاژی ریخته‌گری گریز از مرکز
ساختار دانه‌ای متراکم و سختی یکنواخت، مقاومت به سایش بهتری نسبت به ریخته‌گری ماسه‌ای ارائه می‌دهد — تأیید شده توسط تجزیه و تحلیل متالوگرافی و نمونه‌برداری سختی برینل (HB 210–250).
حفره سنگ‌زنی شده پله‌ای
حفظ روغن بهینه شده با خطوط متقاطع، نشیمنگاه رینگ و کنترل روغن را بهبود می‌بخشد و خطر ساییدگی را کاهش می‌دهد — بازرسی 100% با پروفیلومتر حفره.
سیستم کیفیت ISO/TS 16949
قابلیت ردیابی کامل با گواهی مواد و گزارش‌های بازرسی در هر بچ — گواهی شده توسط شخص ثالث.
مجموعه رینگ پیستون 4 عددی
برای مشخصات احتراق 6WF1 Euro3 طراحی شده است، تعادل بین آب‌بندی تراکم و کنترل روغن را حفظ می‌کند — تأیید شده توسط تست حفظ فشار روی میز کار.
طراحی مستقیم
نیازی به تراشکاری یا سنگ‌زنی اضافی بلوک نیست، که هزینه‌های تعمیر و تجهیزات را کاهش می‌دهد — نرخ موفقیت نصب ≥ 99% بر اساس پیگیری سفارش تعمیر.
کیت کامل
لاینر، پیستون، رینگ‌ها، پین و فنرهای قفلی با هم عرضه می‌شوند تا از خطر عدم تطابق قطعات جلوگیری شود — زنجیره ابعاد مونتاژ قبل از ارسال تأیید می‌شود.
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش / استاندارد تأیید
قطر داخلی لاینر CMM، بازرسی 100%
قطر خارجی و فلنج لاینر CMM + گیج‌های اختصاصی، بازرسی 100%
برجستگی لاینر ساعت اندازه‌گیری، قبل از نصب اندازه‌گیری می‌شود
یکنواختی ضخامت دیواره ضخامت‌سنج اولتراسونیک، نمونه‌برداری
سختی مواد تستر سختی برینل، نمونه‌برداری بچ
ساختار متالوگرافی میکروسکوپ متالوگرافی، نمونه‌برداری سطح حرارت
خطوط متقاطع سنگ‌زنی پله‌ای پروفیلومتر حفره (Ra / Rz / Rpk / Rvk)، بازرسی 100%
اندازه و گردی پین پیستون میکرومتر + تستر گردی، بازرسی 100%
کشش و شکاف انتهای رینگ پیستون تستر کشش اختصاصی + فیلر گیج، نمونه‌برداری بچ
تشخیص ترک / سوراخ بازرسی ذرات مغناطیسی (MT) یا نفوذ فلورسنت (PT)، نمونه‌برداری
زنجیره ابعاد مونتاژ نهایی میز مونتاژ شبیه‌سازی شده، تأیید بچ
محافظت بسته بندی روغن ضد زنگ + فیلم VCI + جعبه چوبی، بازرسی نهایی
توصیه‌های نصب و نگهداری
مهم:نصب لاینر سیلندر یک عملیات در سطح بازسازی موتور است. باید توسط یک تکنسین ماهر موتور دیزل در یک کارگاه تمیز انجام شود. قبل از نصب، حفره نشیمنگاه بلوک را کاملاً تمیز کنید تا کربن، رسوب و درزگیر قدیمی پاک شود.
دستورالعمل نصب — مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه
  1. آماده‌سازی بلوک: حفره نشیمنگاه بلوک را تمیز کنید. خراشیدگی، خوردگی یا اعوجاج را بررسی کنید. حفره نشیمنگاه را با یک گیج حفره سیلندر اندازه‌گیری کرده و درجه را تأیید کنید.
  2. انتخاب لاینر: درجه لاینر مناسب (1X / 2X / 3X و غیره) را بر اساس درجه حفره نشیمنگاه بلوک انتخاب کنید. درجه‌ها باید مطابقت داشته باشند.
  3. نصب لاینر: درزگیر مخصوص را به شیار اورینگ و سطح تماس نشیمنگاه بمالید. از ابزار پرس مخصوص برای فشار دادن عمودی لاینر استفاده کنید. ضربه نزنید.
  4. اندازه‌گیری برجستگی: پس از پرس کردن، برجستگی لاینر را با یک ساعت اندازه‌گیری کرده و اطمینان حاصل کنید که در محدوده مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه قرار دارد.
  5. مونتاژ پیستون و رینگ: رینگ‌های پیستون را به ترتیب و جهت صحیح نصب کنید. علامت "TOP" را به سمت تاج پیستون قرار دهید. پین پیستون و فنرهای قفلی را نصب کنید.
  6. روانکاری لاینر: حفره لاینر و رینگ‌های پیستون را با روغن موتور تمیز آغشته کنید.
  7. نصب پیستون و میل‌لنگ: از کمپرسور رینگ برای نصب مجموعه پیستون و میل‌لنگ در لاینر استفاده کنید. پیچ‌های میل‌لنگ را به ترتیب قطری و با گشتاور مشخص شده سفت کنید.
  8. نصب سرسیلندر: با یک واشر سرسیلندر جدید تعویض کنید. سرسیلندر را با دنبال کردن توالی گشتاور مشخص شده، معمولاً از مرکز به بیرون در مراحل مختلف، سفت کنید.
برنامه نگهداری
  • هر 10,000 کیلومتر یا 250 ساعت: مصرف روغن و نشتی گاز از کارتل را بررسی کنید.
  • هر 40,000–50,000 کیلومتر: تست تراکم را انجام دهید. اختلاف حداکثر بین سیلندرها نباید بیش از 10% باشد.
  • هر 200,000–300,000 کیلومتر یا در صورت مصرف غیرعادی روغن: سایش لاینر و رینگ پیستون را ارزیابی کنید؛ در صورت نیاز برای بازسازی برنامه‌ریزی کنید.
  • در طول بازسازی: تمام 6 کیت لاینر سیلندر را با هم تعویض کنید تا از تراکم ناهموار ناشی از ترکیب قطعات قدیمی و جدید جلوگیری شود.
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی استاندارد: روغن ضد زنگ + فیلم VCI + کارتن + جعبه چوبی.
  • بسته بندی سفارشی: بسته بندی خنثی، بسته بندی با برند مشتری، یا راه حل های بسته بندی مشخص شده.
  • مناسب برای: کارگاه های بازسازی موتور، توزیع کنندگان قطعات دیزل، مراکز نگهداری ناوگان و خریداران عمده.
  • ظرفیت عرضه: عرضه پایدار بچ با گزارش های کیفیت در سطح بچ موجود است.