ISUZU 4JB1 موتور تعمیر و نگهداری گاسکت مجموعه با 4 لایه گاسکت سر فلزی مناسب OEM و 12 ماه گارانتی
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
ISUZU NKR55 4JB1 اورهال گسکت ست 5878127067 5-87812706-7 OEM Fit. محلول آب بندی کامل با واشر سر فلزی 4 لایه (1.70 میلی متر). گارانتی 12 ماهه، گواهی ISO/TS 16949. جایگزینی مستقیم موتورهای 4JB1/4JB1T در مدل های ISUZU NKR55/NHR/ELF 250.
جزئیات محصول
ست واشر موتور 4 لایه هد فلزی تعمیر اساسی
,کیت واشر Fit OEM
,کیت کامل واشر 12 ماهه گارانتی
مجموعه واشر تعمیرات اساسی موتور 5878127067 5-87812706-7 برای ISUZU NKR55 4JB1 4JB1T 2.8L- کیت واشر کامل OEM Fit با واشر سر فلزی 4 لایه تایید شده
این مجموعه واشر کامل تعمیرات اساسی موتور با شماره های OEM5878127067و5-87812706-7یک جایگزین تأیید شده برای کامیون های سبک ISUZU NKR55/NHR/ELF 250 است که به موتور دیزلی 4JB1/4JB1T 2.8L مجهز شده است. این کیت کامل واشر تمام واشرها و مهر و موم های ضروری مورد نیاز برای بازسازی حرفه ای موتور، ترمیم و تعمیر و نگهداری عمده را فراهم می کند.
مجموعه واشر تعمیرات اساسی موتور به عنوان سیستم آب بندی حیاتی برای کل مجموعه موتور عمل می کند. هر واشر با مهندسی دقیقی طراحی شده است تا مهر و موم کامل بین سطوح جفت شونده را حفظ کند - سر سیلندر و بلوک موتور، منیفولدهای ورودی و اگزوز، تابه روغن، پوشش سوپاپ و سایر نقاط آب بندی حیاتی. آب بندی مناسب برای حفظ تراکم، جلوگیری از نشت روغن و مایع خنک کننده و اطمینان از عملکرد قابل اعتماد موتور ضروری است. موتور 4JB1 برای دوام استثنایی شناخته شده است و معمولاً بیش از 500000 کیلومتر در خدمات تجاری با تعمیر و نگهداری مناسب است.
هنگامی که هر یک از علائم زیر ظاهر شد، مجموعه واشر را تعویض کنید:
- نشت مایع خنک کننده یا روغن در محل اتصال سر سیلندر- آثار سیال قابل مشاهده در امتداد سطح جفت گیری سر به بلوک
- افت فشار بین سیلندرها- باعث شلیک نادرست، بیکاری خشن و افت برق می شود
- حباب های گاز اگزوز در رادیاتور- ورود گازهای حاصل از احتراق به سیستم خنک کننده
- آلودگی روغن با مایع خنک کننده یا بالعکس- ایجاد امولسیون شیری در روغن یا لکه های روغن در خنک کننده
- گرم شدن بیش از حد- گازهای حاصل از احتراق در سیستم خنک کننده باعث ایجاد نقاط داغ موضعی می شوند
| مورد تأیید | داده / استاندارد | منبع / روش |
|---|---|---|
| شماره قسمت (کوتاه) | 5878127067 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU |
| شماره قطعه (طولانی) | 5-87812706-7 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU |
| نام قطعه | مجموعه واشر; تعمیرات اساسی موتور | ایسوزو EPC |
| سازگاری با موتور | 4JB1 / 4JB1T(2.8 لیتر، 4 سیلندر، OHV، DI) | کاتالوگ برنامه های ISUZU |
| نوع واشر سر | فلز 4 لایه (MLS) | مشخصات محصول |
| ضخامت واشر سر | 1.70 میلی متر | مشخصات محصول |
| گشتاور پیچ سر سیلندر | 98-108 N*m(سکانس اصلی) | راهنمای کارگاه ISUZU 4JB1 |
| وزن خالص | 1.35 کیلوگرم(مجموعه پایه) /2.27 کیلوگرم(ست کامل) | مشخصات محصول |
| ابعاد بسته بندی | 54 × 30 × 3 سانتی متر | مشخصات محصول |
| گواهینامه | ISO/TS 16949 | حسابرسی سیستم شخص ثالث |
| شماره قطعه: | 5878127067 5-87812706-7 | نام محصول: | مجموعه واشر تعمیرات اساسی |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین: | NKR55 | مدل موتور: | 4JB1 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| نام تجاری | مدل | شاسی بلند | موتور | سالها |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1987-1993 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1996-2007 |
| ISUZU | ELF | NHR | 4JB1 / 4JA1 | 1984-1993 |
| ISUZU | ELF 250 | NKR / NHR | 4JB1 | 1991-2007 |
| ISUZU | وانت | TF | 4JB1 | 1988-2002 |
| ISUZU | سرباز | -- | 4JB1-T | 1988-2002 |
- این مجموعه واشر برای4JB1 و 4JB1Tخانواده موتور
- واشر سر یک استفلز 4 لایه (MLS)تایپ کنید باضخامت 1.70 میلی متر
- برای موتورهایی که قبلا دوباره روکش شده اند، قبل از سفارش، ارتفاع سرسیلندر و بلوک عرشه را بررسی کنید.
آب بندی عالی تحت فشارهای احتراق بالا و چرخه حرارتی
شامل تمام واشرها و مهر و موم های ضروری برای بازسازی حرفه ای موتور است
در برابر تغییرات شدید دما و فشار مقاومت می کند
تعویض مستقیم بدون نیاز به تغییر
قابلیت ردیابی کامل با گواهی مواد
نصب مطمئن در سراسر پلت فرم 4JB1 تایید شده است
| مورد QC | روش تأیید / استاندارد |
|---|---|
| ضخامت واشر سر | میکرومتر، بازرسی 100% (0.05±1.70 میلی متر) |
| اتصال لایه واشر سر | آزمایش بصری + لایه برداری، نمونه برداری دسته ای |
| ابعاد واشر | CMM + سنج اختصاصی، بازرسی 100٪ |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف سنج، نمونه برداری دسته ای |
| مقاومت فشاری | تستر فشرده سازی، نمونه برداری دسته ای |
| مقاومت در برابر دما | تست چرخه حرارتی (40- تا 200+ درجه سانتیگراد)، نمونه برداری دسته ای |
مرجع راهنمای کارگاه ISUZU 4JB1:
- آماده سازی:موتور را از وسیله نقلیه یا موقعیت برای دسترسی بالا خارج کنید. مایع خنک کننده و روغن را تخلیه کنید.
- جداسازی قطعات:پیچ های سرسیلندر را برعکس دنباله سفت کردن جدا کنید. تمام سطوح جفت گیری را تمیز کنید.
- بازرسی:سر سیلندر و عرشه بلوک را از نظر صاف بودن بررسی کنید. در صورت لزوم مجدداً روی سطح قرار دهید.
- نصب واشر سر:واشر سر فلزی 4 لایه جدید را روی رولپلاک های بلوک با جهت گیری صحیح قرار دهید.
- نصب سرسیلندر:سر سیلندر را با احتیاط روی واشر پایین بیاورید. رزوه های پیچ سر را روغن کاری کنید.
- دنباله گشتاور:سفت کردن به ترتیب عددی مشخص شده: مرحله 1: 49 N*m; مرحله 2: زاویه چرخش 60-75 درجه.
- سایر واشرها:واشر و مهر و موم باقی مانده را نصب کنید.
- مجمع نهایی:همه اجزا را دوباره وصل کنید مایعات را دوباره پر کنید. موتور را روشن کنید و نشتی را بررسی کنید.
| بست | گشتاور |
|---|---|
| پیچ های سر سیلندر (مرحله 1) | 49 نیوتن متر (36.2 پوند فوت) |
| پیچ های سرسیلندر (مرحله 2) | زاویه چرخش 60-75 درجه |
| پیچ های سرسیلندر (گشتاور نهایی) | 98-108 N*m |
| پیچ یاتاقان شاتون | 78.4-88.2 N*m |
| پیچ و مهره درپوش بلبرینگ میل لنگ | 225.4-245.0 N*m |
- بسته بندی استاندارد:کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتن (54 × 30 × 3 سانتی متر)
- بسته بندی سفارشی:بسته بندی خنثی، بسته بندی با مارک مشتری در دسترس است
- مناسب برای:کارگاه های تعمیرات اساسی موتور، توزیع کنندگان قطعات ISUZU، مراکز نگهداری ناوگان
- ظرفیت تامین:عرضه دسته ای پایدار با گزارش های کیفیت در سطح دسته ای موجود