کیت سیل هیدرولیک سیلندر چرخ جلو ISUZU NHR NKR مناسب برای قطر 1-1/8 اینچ با مواد لاستیکی NBR/EPDM
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
ست جام سیلندر چرخ جلو ISUZU NHR NKR با شماره های OEM 5-87831602-0, 5-87830538-0. مناسب برای NHR54/NKR55/NPR57 با موتور 4JB1. کیت آب بندی هیدرولیک 1-1/8 اینچ ساخته شده از لاستیک NBR/EPDM، سازگار با روغن ترمز DOT 3/4. مجموعه کامل در هر چرخ شامل مهر و موم فنجان و چکمه های گرد و غبار. دارای گواهی ISO/TS 16949 با 12 ماه گارانتی.
جزئیات محصول
ست جام سیلندر چرخ جلو OEM Fit
,کیت آب بندی ترمز هیدرولیک 1-1/8 اینچ
,مهر و موم جام سیلندر چرخ مواد لاستیکی NBR/EPDM
ست سیلندر چرخ جلو 5-87831602-0 5-87830538-0 5878316020 5878305380 برای ISUZU NHR NKR NKR55 4JB1 — کیت آب‌بندی ترمز هیدرولیک با قطر 1-1/8 اینچ با تناسب OEM تأیید شده
ست سیلندر چرخ جلو با شماره‌های OEM 5-87831602-0، 5-87830538-0، 5878316020 و 5878305380 یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای کامیون‌های سبک ISUZU NHR54/NKR55/NPR57 مجهز به موتور دیزل 4JB1 است. این ست سیلندر یک جزء آب‌بندی هیدرولیک حیاتی در سیستم ترمز کاسه‌ای چرخ جلو است که مسئول حفظ فشار مایع ترمز در داخل سیلندر چرخ و اطمینان از انتقال نیروی ترمز یکنواخت به لنت‌های ترمز است.
ست سیلندر چرخ جلو به عنوان آب‌بند هیدرولیک اصلی در داخل سیلندر چرخ عمل می‌کند. این ست فشار مایع ترمز هیدرولیک را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند که لنت‌های ترمز را به سمت کاسه چرخ فشار می‌دهد. طراحی فنجانی شکل دارای یک لبه آب‌بندی با زاویه دقیق است که تحت فشار هیدرولیک منبسط می‌شود — هرچه نیروی ترمز قوی‌تر باشد، آب‌بندی محکم‌تر است. ست‌های سیلندر اصلی ISUZU مطابق با مشخصات دقیق قطر داخلی OEM و هندسه لبه ساخته می‌شوند و فشار هیدرولیک ثابت و نیروی ترمز یکنواخت را در هر دو چرخ جلو تضمین می‌کنند.
ست سیلندر را در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر تعویض کنید:
- نشت مایع ترمز از کنار گردگیر — ردهای قابل مشاهده مایع روی صفحه پشتی یا داخل کاسه چرخپدال ترمز اسفنجی یا پایین رونده — نشتی داخلی مایع ناشی از فرسودگی یا سفت شدن آب‌بندهای سیلندر باعث کاهش فشار هیدرولیک می‌شود
- عملکرد ترمز ناهموار یا کاهش یافته — خودرو در هنگام ترمزگیری به یک سمت کشیده می‌شود، یا مسافت توقف افزایش می‌یابد
- آلودگی مایع ترمز — ذرات لاستیکی فرسوده از سیلندرهای خراب، مایع ترمز را آلوده کرده و باعث تسریع فرسودگی سایر اجزای هیدرولیک می‌شوند
- نکته بازرسی حیاتی:
| داده / استاندارد | منبع / روش | شماره قطعه (کوتاه) |
|---|---|---|
| 5-87830538-0 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU | نام قطعه |
| 5-87830538-0 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU | نام قطعه |
| 5878316020 / 5878305380 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU | نام قطعه |
| ست سیلندر؛ چرخ جلو | کاتالوگ کاربردی ISUZU | مدل‌های خودرو |
| ISUZU NHR54 / NKR55 / NPR57 | کاتالوگ کاربردی ISUZU | اندازه حفره سیلندر |
| 4JB1 | 1986–1993 | اندازه حفره سیلندر |
| 1-1/8 اینچ (28.58 میلی‌متر) | مشخصات کارگاه ISUZU | جنس |
| لاستیک NBR (نیتریل) / EPDM | گواهی مواد | مقاومت در برابر سیال |
| سازگار با مایع ترمز DOT 3 / DOT 4 | تست غوطه‌وری ASTM D471 | محدوده دما |
| −40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد | برگه اطلاعات مواد | مقاومت در برابر تغییر شکل فشاری |
| ≤ 25% پس از 70 ساعت در دمای 100 درجه سانتیگراد | ASTM D395 | نرخ موفقیت نصب |
| ≥ 99% | بر اساس ردیابی سفارش تعمیر | گواهینامه |
| ISO/TS 16949 | ممیزی سیستم شخص ثالث | وزن واحد |
| 0.04 کیلوگرم | مشخصات محصول | جزئیات محصول |
| 5-87831602-0 5-87830538-0 | نام محصول: |
| ست سیلندر چرخ جلو | مدل خودرو: |
| NHR NKR | وضعیت: |
| NHR NKR | وضعیت: |
| کاملاً نو | مبدا: |
| سرزمین اصلی چین | بازار اصلی: |
| خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: |
| بسته بندی خنثی یا طبق درخواست | جنس: |
| آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق | نوع خنک کننده: |
| گردش مایع خنک کننده موتور | نصب: |
| جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: |
| معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | سازگاری خودرو و موتور |
| مدل | کاربرد | موتور | سال‌ها | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | ISUZU |
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | کاربردهای غیر ISUZU (پلتفرم ترمز مشابه) |
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | ISUZU |
| ELF 100 | NPR57 | 4JB1 | 1986–1993 | کاربردهای غیر ISUZU (پلتفرم ترمز مشابه) |
| ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 | کاربردهای غیر ISUZU (پلتفرم ترمز مشابه) |
| مدل | کاربرد | JMC |
|---|---|---|
| 1040 | کامیون سبک | نکات مهم نصب: |
| 1040 | کامیون سبک | نکات مهم نصب: |
- ترمز کاسه‌ای چرخ جلوی NHR54/NKR55/NPR57 از دو سیلندر چرخ در هر چرخ استفاده می‌کند. بررسی کنید کدام سیلندر به ست سیلندر نیاز دارد.
- برای خودروهای فرمان راست (RHD)، جهت‌گیری سیلندر چرخ ممکن است متفاوت باشد. برای روش صحیح به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید.
- تأیید تناسب:
هندسه لبه دقیقاً مطابق OEM
سازگاری با حفره 1-1/8 اینچ
ست کامل برای هر چرخ
سیستم کیفیت ISO/TS 16949
نرخ موفقیت نصب ≥ 99%
کنترل کیفیت و تأیید
| روش / استاندارد تأیید | ابعاد خارجی / داخلی سیلندر |
|---|---|
| CMM، بازرسی 100% | زاویه هندسه لبه |
| مقایسه کننده نوری، بازرسی 100% | سختی مواد (شور A) |
| سختی‌سنج، نمونه‌گیری بچ | مقاومت در برابر غوطه‌وری در سیال |
| ASTM D471 — 70 ساعت در دمای 100 درجه سانتیگراد در مایع DOT 3 | تغییر شکل فشاری |
| ASTM D395 — 70 ساعت در دمای 100 درجه سانتیگراد | مقاومت کششی |
| ASTM D412، نمونه‌گیری بچ | پرداخت سطح |
| ASTM D412، نمونه‌گیری بچ | پرداخت سطح |
| بازرسی چشمی — بدون پلیسه، بدون آلودگی | قابلیت ردیابی بچ |
| شماره بچ مواد + تاریخ تولید | محافظت بسته بندی |
| کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتن | توصیه‌های نصب و نگهداری |
- چرخ، کاسه چرخ و سیلندر چرخ را جدا کنید. مجموعه پیستون و گردگیر را جدا کنید. سیلندر پیستون را از پیستون جدا کنید. فنر برگشت و هواکش را از سیلندر چرخ جدا کنید.بازرسی:
- حفره سیلندر را از نظر خراش، سوراخ‌شدگی یا خوردگی بازرسی کنید. اگر حفره آسیب دیده است، کل مجموعه سیلندر چرخ را تعویض کنید. سعی نکنید سیلندر آسیب دیده را بازسازی کنید.تمیز کردن:
- تمام قطعات را با مایع ترمز تمیز یا پاک کننده ترمز تأیید شده تمیز کنید. از حلال‌های مبتنی بر نفت استفاده نکنید.روانکاری:
- قبل از مونتاژ، سیلندرهای جدید و حفره سیلندر را با مایع ترمز تمیز بپوشانید.مونتاژ:
- سیلندر جدید را با لبه آب‌بندی رو به منبع فشار هیدرولیک نصب کنید. پیستون، گردگیر و فنر برگشت را نصب کنید.هواگیری:
- سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا هوا خارج شود. نشتی در پیچ هواکش و اتصالات لوله را بررسی کنید.تست پدال:
- پدال ترمز را چندین بار فشار دهید تا سیلندرها جا بیفتند. قبل از تست جاده، پدال سفت را تأیید کنید.برنامه نگهداری
- سطح و وضعیت مایع ترمز را بررسی کنید. نشتی قابل مشاهده مایع در سیلندرهای چرخ را بررسی کنید.هر 40,000–50,000 کیلومتر:
- سایش کاسه چرخ و لنت ترمز را بررسی کنید. عملکرد سیلندر چرخ را بررسی کنید.هر 2 سال:
- مایع ترمز را صرف نظر از مسافت پیموده شده تعویض کنید.هر بار که کاسه چرخ باز می‌شود:
- حفره سیلندر و آب‌بندهای سیلندر را بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه سفت شدن، ترک خوردگی یا تورم، سیلندرها را تعویض کنید.بسته بندی و عرضه
- کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتنبسته بندی سفارشی:
- بسته بندی خنثی، بسته بندی با برند مشتریمناسب برای:
- تعمیرگاه‌های سیستم ترمز، توزیع کنندگان قطعات ISUZU، مراکز نگهداری ناوگانظرفیت عرضه:
- عرضه پایدار بچ با گزارش‌های کیفیت در سطح بچ موجود است
محصولات مرتبط
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
کیت واشر بازسازی موتور 5-87811868-1 5878118681 برای ایسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
کیت سطل سیلندر 5-87810143-1 5878101431 برای ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
