logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

ISUZU NPR NQR 700P مهر روغن هاب عقب با طراحی دو لبه مواد NBR OEM Fit 8-94336317-0

ISUZU NPR NQR 700P مهر روغن هاب عقب با طراحی دو لبه مواد NBR OEM Fit 8-94336317-0

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:NPR NQR 700P
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:20 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

مهر و موم روغن هاب عقب ISUZU OEM-fit (8-94336317-0/8943363170) با طراحی بدنه فلزی دو لبه و ساختار NBR. آب بندی قابل اعتمادی را برای کامیون های NPR/NQR/700P/ELF با موتورهای 4HK1/4HF1/4BD1/4HE1 فراهم می کند. دارای ابعاد 49*100*8/9.5 میلی متر، محدوده دمایی -40 درجه سانتی گراد تا +100 درجه سانتی گراد و 12 ماه گارانتی. گواهی ISO/TS 16949 با نرخ موفقیت نصب ≥99٪.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

مهر و موم روغن توپی عقب با طرح دو لبه

,

مهر و موم توپی چرخ مواد NBR

,

OEM Fit Hub Oil Oil Seal

Height / Thickness: 8 / 9.5 میلی متر
Seal Type: دو لبه، قاب فلزی
Inner Diameter: 49 میلی متر (47 میلی متر در لبه)
Temperature Range: -40 درجه سانتیگراد تا +100 درجه سانتیگراد
Outer Diameter: 100 میلی متر
Material: NBR (لاستیک نیتریل بوتادین) + بدنه فولادی
Net Weight: 0.06 کیلوگرم
Position: محور عقب - توپی بیرونی
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
ISUZU NPR NQR 700P درپوش کاسه نمد چرخ عقب 8-94336317-0 8943363170 نصب فابریک
معرفی محصول

کاسه نمد بیرونی چرخ عقب 8-94336317-0 8943363170 برای ISUZU NPR NQR 700P ELF 4HK1 4HF1 — نصب فابریک تأیید شده 49×100×8/9.5 میلی‌متر NBR کاسه نمد چرخ

کاسه نمد بیرونی چرخ عقب با شماره‌های OEM 8-94336317-0 و 8943363170 یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای کامیون‌های سبک و متوسط ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 مجهز به موتورهای دیزل 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1 است. این کاسه نمد یک جزء حیاتی آب‌بندی توپی چرخ عقب است که مسئول حفظ روانکاری توپی و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و آلودگی به مجموعه بلبرینگ چرخ عقب است تا از عملکرد روان بلبرینگ و افزایش طول عمر قطعه اطمینان حاصل شود.

نحوه کار

کاسه نمد بیرونی چرخ عقب در مجموعه توپی چرخ عقب نصب می‌شود و یک آب‌بندی پویا بین توپی چرخان و محفظه محور ثابت ایجاد می‌کند. این کاسه نمد روغن دنده و گریس را در حفره بلبرینگ چرخ نگه می‌دارد و در عین حال از ورود آلاینده‌های خارجی جلوگیری می‌کند.

طراحی دو لبه دارای یک لبه آب‌بندی اصلی است که تحت کشش فنر با سطح توپی در تماس است، و یک لبه گردگیر ثانویه که از ورود آب، گل و لای و آلودگی به آب‌بند اصلی جلوگیری می‌کند. ساختار NBR (لاستیک نیتریل بوتادین) با پوسته فلزی، مقاومت عالی در برابر روغن دنده، دمای بالا و تغییر شکل فشاری را فراهم می‌کند و از آب‌بندی قابل اعتماد در تمام شرایط عملیاتی اطمینان حاصل می‌کند.

علائم خرابی

کاسه نمد چرخ عقب را در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر تعویض کنید:

  • نشت روغن دنده در توپی چرخ عقب — رد روغن قابل مشاهده روی چرخ یا ناحیه درام ترمز.
  • صدای بلبرینگ چرخ یا لرزش — از دست دادن روغن و ورود آلودگی باعث سایش سریع بلبرینگ می‌شود و صداهای غرش یا غلتیدن از محور عقب ایجاد می‌کند.
  • آلودگی ترمز — نشت روغن از کاسه نمد معیوب می‌تواند کفشک‌ها یا لنت‌های ترمز را آلوده کند و اثربخشی ترمز را کاهش دهد.
  • نفوذ آب یا گل و لای — لبه گردگیر آسیب‌دیده اجازه ورود آلودگی به حفره بلبرینگ را می‌دهد و باعث زنگ‌زدگی و حفره‌دار شدن سطوح بلبرینگ می‌شود.
  • لقی بیش از حد بلبرینگ چرخ — خرابی طولانی مدت کاسه نمد منجر به تخریب بلبرینگ و لقی قابل تشخیص چرخ می‌شود.
نکته بازرسی حیاتی: دفترچه‌های راهنمای سرویس ISUZU ایجاب می‌کنند که کاسه نمد چرخ عقب هنگام جدا شدن توپی چرخ، تعویض شود و هرگز دوباره استفاده نشود. همیشه هر دو کاسه نمد چپ و راست را همزمان تعویض کنید تا از محافظت متعادل بلبرینگ اطمینان حاصل شود. قبل از نصب، لبه کاسه نمد را با گریس MP آغشته کنید.
مشخصات فنی
مورد تأیید داده / استاندارد منبع / روش
شماره قطعه (کوتاه) 8-94336317-0 پایگاه داده قطعات OEM ISUZU
شماره قطعه (بلند) 8943363170 پایگاه داده قطعات OEM ISUZU
نام قطعه SEAL; OIL, RR HUB, OUTER کاتالوگ ISUZU EPC
مدل‌های خودرو ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 کاتالوگ کاربرد ISUZU
سازگاری موتور 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1 کاتالوگ کاربرد ISUZU
قطر داخلی 49 میلی‌متر (47 میلی‌متر در لبه) مشخصات Musashi I3608
قطر خارجی 100 میلی‌متر مشخصات Musashi I3608
ارتفاع / ضخامت 8 / 9.5 میلی‌متر مشخصات محصول
جنس NBR (لاستیک نیتریل بوتادین) + پوسته فولادی مشخصات محصول
محدوده دما −40 درجه سانتی‌گراد تا +100 درجه سانتی‌گراد مشخصات محصول
نوع آب‌بندی دو لبه، پوسته فلزی مشخصات محصول
وزن خالص (برای هر واحد) 0.06 کیلوگرم مشخصات محصول
کد H/S 870850000 طبقه‌بندی گمرکی
موقعیت محور عقب — توپی خارجی مشخصات محصول
نرخ موفقیت نصب ≥ 99% بر اساس ردیابی سفارش تعمیر
گواهینامه ISO/TS 16949 ممیزی سیستم شخص ثالث
مرجع متقابل OEM
نوع شماره
OEM اصلی — کوتاه 8-94336317-0
OEM اصلی — بلند 8943363170
قالب جایگزین 8-94336-317-0
متوالی / جایگزین 8-94336317-1 / 8943363171
متوالی / جایگزین 8-94336317-2 / 8943363172
شماره قطعه جایگزین 8-98202912-0 / 8982029120
کاسه نمد مرتبط 9-09724-019-0 / 9097240190
کاسه نمد مرتبط 8-94367960-1 / 8943679601
مرجع متقابل رقابتی Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980
یادداشت پلتفرم: 8-94336317-0 بخشی از خانواده کاسه نمد بیرونی توپی چرخ عقب ISUZU است. پسوندهای -1 و -2 جایگزین‌های تولید فعلی هستند. مرجع متقابل 8-98202912-0 یک شماره OEM جایگزین است که در برخی بازارها استفاده می‌شود. قبل از سفارش، شماره OEM دقیق خود را تأیید کنید.
ISUZU Rear Hub Oil Seal 8-94336317-0 - Product image showing the dual-lip metal-cased oil seal
جزئیات محصول
شماره قطعه: 8-94336317-0 8943363170 نام محصول: کاسه نمد چرخ
مدل خودرو: NPR NQR مدل موتور: 700P
وضعیت: کاملاً نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندی: بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست
جنس: آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب: جایگزینی مستقیم OEM استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
سازگاری خودرو و موتور
کاربردهای اصلی
برند مدل شاسی موتور سال‌ها
ISUZU ELF NKR66 / NKR71 4HF1 / 4HG1 1994–2002
ISUZU ELF NPR66 4HF1 1994–2002
ISUZU NPR NPR 4HK1 / 4BD1 1986–اکنون
ISUZU NQR NQR 4HK1 / 4HF1 1996–اکنون
ISUZU NKR NKR 4BD1 / 4HF1 1986–2007
ISUZU 700P — 4HK1 2007–اکنون
ISUZU NPR J116 / N600 — 4BD1 —
ISUZU NPR75 / NQR75 / NQR90 — 4HK1 2007–اکنون
کاربردهای غیر ISUZU (همان پلتفرم)
برند مدل کاربرد
JMC 1040 / Kaiyun کامیون سبک
Bogdan A-92 (V=4.6L) کامیون سبک
یادداشت‌های مهم نصب:
  • این کاسه نمد برای کاربرد 49×100×8/9.5 میلی‌متر طراحی شده است. قبل از سفارش، ابعاد کاسه نمد اصلی خود را تأیید کنید.
  • توپی چرخ عقب سری N ISUZU از یک کاسه نمد بیرونی در هر طرف استفاده می‌کند. قبل از سفارش، مقدار مورد نیاز را تأیید کنید.
  • کاسه نمدها باید به صورت جفت (هر دو طرف محور عقب) تعویض شوند تا از محافظت متعادل بلبرینگ اطمینان حاصل شود.
  • برای خودروهای فرمان راست (RHD)، فضای خالی و جهت‌گیری را تأیید کنید. برای روش صحیح به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید.
تأیید نصب: برای اطمینان از تطابق 100% دقیق، لطفاً قبل از سفارش، شماره VIN یا شماره شاسی را ارائه دهید. ما آن را از طریق سیستم جهانی EPC ISUZU تأیید خواهیم کرد.
ویژگی‌ها و مزایا
طراحی دو لبه با پوسته فلزی
لبه آب‌بندی اصلی روغن دنده را نگه می‌دارد در حالی که لبه گردگیر ثانویه از ورود آب و آلودگی جلوگیری می‌کند — تأیید شده توسط مشخصات محصول و تست عملکرد.
NBR (لاستیک نیتریل بوتادین)
مقاومت عالی در برابر روغن دنده، گریس و دمای بالا (−40 درجه سانتی‌گراد تا +100 درجه سانتی‌گراد) — تأیید شده توسط تست غوطه‌وری ASTM D471 و گواهی مواد.
ابعاد دقیق OEM 49×100×8/9.5 میلی‌متر
دقیقاً مطابق با حفره توپی چرخ عقب ISUZU NPR/NQR/700P — نصب مستقیم با فشار بدون نیاز به تغییر — تأیید شده توسط بازرسی ابعادی CMM.
لبه فنری
فشار تماس مداوم را بر روی سطح توپی برای آب‌بندی قابل اعتماد در تمام سرعت‌های عملیاتی حفظ می‌کند — تأیید شده توسط تست عملکرد.
سیستم کیفیت ISO/TS 16949
قابلیت ردیابی کامل با گواهی مواد و گزارش‌های بازرسی دسته — گواهی شده توسط شخص ثالث.
نرخ موفقیت نصب ≥ 99%
بر اساس ردیابی سفارش تعمیر — تناسب قابل اعتماد در پلتفرم NPR/NQR/700P را تأیید می‌کند.
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش / استاندارد تأیید
قطر داخلی (49 میلی‌متر) CMM، بازرسی 100%
قطر خارجی (100 میلی‌متر) CMM، بازرسی 100%
ارتفاع (8 / 9.5 میلی‌متر) CMM، بازرسی 100%
زاویه هندسه لبه مقایسه‌گر نوری، بازرسی 100%
سختی مواد (Shore A) سختی‌سنج، نمونه‌گیری دسته‌ای
مقاومت در برابر غوطه‌وری در سیال ASTM D471 — 70 ساعت @ 100 درجه سانتی‌گراد در روغن دنده
تغییر شکل فشاری ASTM D395 — 70 ساعت @ 100 درجه سانتی‌گراد
مقاومت کششی ASTM D412، نمونه‌گیری دسته‌ای
اتصال پوسته فلزی تست کششی، نمونه‌گیری دسته‌ای
پردازش سطح بازرسی چشمی — بدون پلیسه، بدون آلودگی
قابلیت ردیابی دسته شماره دسته مواد + تاریخ تولید
محافظت بسته بندی کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتن
توصیه‌های نصب و نگهداری
مهم: سرویس توپی چرخ باید توسط تکنسین ماهر انجام شود. همیشه خودرو را روی بالابر قرار دهید و قبل از جدا کردن توپی، تنش مهره توپی را برطرف کنید. هرگز از کاسه نمدهای قدیمی استفاده مجدد نکنید.
دستورالعمل نصب — مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU
  1. آماده سازی: خودرو را روی بالابر قرار دهید. چرخ و درام ترمز را جدا کنید. از محور عقب پشتیبانی کنید.
  2. جداسازی: مهره‌های نگهدارنده شفت محور را جدا کنید. مجموعه شفت محور را با دقت بیرون بکشید. کاسه نمد بیرونی قدیمی را با استفاده از ابزار بیرون کشنده کاسه نمد یا اهرم جدا کنید.
  3. بازرسی: سطح آب‌بندی توپی را از نظر سایش، خراش یا حفره‌دار شدن بازرسی کنید. بلبرینگ چرخ را از نظر سایش یا آسیب بازرسی کنید. هرگونه قطعه آسیب‌دیده را تعویض کنید.
  4. تمیز کردن: حفره توپی و شفت محور را کاملاً تمیز کنید. تمام مواد کاسه نمد قدیمی و گریس را پاک کنید.
  5. نصب: لبه کاسه نمد جدید را با گریس MP آغشته کنید. از یک ابزار نصب کاسه نمد یا سوکت که با قطر خارجی کاسه نمد مطابقت دارد، برای فشار دادن کاسه نمد به داخل حفره توپی تا زمانی که کاملاً جا بیفتد، استفاده کنید.
  6. نصب شفت محور: مجموعه شفت محور را با دقت دوباره نصب کنید. مهره‌های نگهدارنده شفت محور را با گشتاور 59 نیوتن‌متر (51 فوت-پوند) یا طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU سفت کنید.
  7. بررسی نهایی: اطمینان حاصل کنید که توپی بدون گیر کردن به نرمی می‌چرخد. نشتی روغن دنده از کاسه نمد را بررسی کنید.
  8. تست جاده: خودرو را پایین بیاورید و تست جاده را برای تأیید عملکرد بلبرینگ چرخ و سطح صدا انجام دهید.
مقادیر گشتاور توصیه شده
بست گشتاور
مهره اسپیندل توپی عقب 245 نیوتن‌متر (181 فوت-پوند)
مهره‌های نگهدارنده شفت محور 59 نیوتن‌متر (51 فوت-پوند)
برنامه نگهداری
  • هر 10,000 کیلومتر: کاسه نمد را از نظر نشت روغن دنده بازرسی کنید. بلبرینگ چرخ را از نظر صدای غیرعادی یا لقی بررسی کنید.
  • هر 40,000–50,000 کیلومتر: وضعیت بلبرینگ چرخ را بازرسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه نشتی یا آسیب، کاسه نمد را تعویض کنید.
  • هر زمان که توپی چرخ جدا شد: همیشه کاسه نمد را با یک واحد جدید تعویض کنید.
  • هنگامی که آلودگی ترمز تشخیص داده شد: کاسه نمد را بلافاصله بازرسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه نشتی روغن، تعویض کنید.
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی استاندارد: کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتن.
  • بسته بندی سفارشی: جعبه خنثی، جعبه رنگی، یا بسته بندی با برند مشتری.
  • مناسب برای: تعمیرگاه‌های توپی چرخ، توزیع کنندگان قطعات ISUZU، مراکز نگهداری ناوگان.
  • ظرفیت عرضه: عرضه دسته‌ای پایدار با گزارش‌های کیفیت در سطح دسته موجود است.
  • حداقل مقدار سفارش: 5 عدد