8-97033986-0 ISUZU NKR55 4JB1 مونتاژ خلاء ترمز اصلی 8+9 اینچ تاندم OEM مناسب چهار پیچ اتصال پمپ اصلی
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
OEM-fit ISUZU NKR55 4JB1 Brake Master Vacuum Assembly (8-97033986-1/8970339861). دارای تقویت کننده پشت سر هم 8+9 اینچی با نسبت تقویت ≈5.0، نصب چهار پیچ و میله فشار قابل تنظیم (17.95-18.2 میلی متر). کاملا نو با 12 ماه گارانتی، گواهی ISO/TS 16949، سازگار با مدل های ISUZU NKR55/NHR98/NPR/NQR/ELF 150 و موتورهای 4JB1/4HF1/4HG1/4JH1.
جزئیات محصول
مجموعه وکیوم اصلی ترمز پشت سر هم 8+9 اینچ
,تقویت کننده ترمز خلاء Fit OEM
,تقویت کننده ترمز پمپ اصلی چهار پیچ وصل می شود
مونتاژ وکیوم بوستر ترمز 8-97033986-1 8970339861 برای ISUZU NKR55 NHR98 NPR 4JB1 — OEM فیت تأیید شده 8+9 اینچ بوستر ترمز وکیوم تاندم
مونتاژ وکیوم بوستر ترمز با شماره‌های OEM 8-97033986-1 و 8970339861 یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای ISUZU NKR55 / NHR98 / NPR / NQR / ELF 150 کامیون‌های سبک مجهز به موتور دیزل 4JB1 / 4HF1 / 4HG1 / 4JH1 است. این بوستر ترمز وکیوم یک جزء حیاتی سیستم ترمز است که مسئول تقویت نیروی پدال ترمز راننده از طریق کمک وکیوم است و عملکرد ترمز پاسخگو و قابل اعتماد را در تمام شرایط بار تضمین می‌کند.
مونتاژ وکیوم بوستر ترمز (که بوستر ترمز وکیوم نیز نامیده می‌شود) از وکیوم منیفولد ورودی موتور برای تقویت نیروی اعمال شده به پدال ترمز استفاده می‌کند. این قطعه بین پدال ترمز و سیلندر اصلی ترمز نصب می‌شود و سیلندر اصلی به سطح جلویی آن پیچ شده است. هنگامی که پدال ترمز فشرده می‌شود، فشار اتمسفر از طریق شیر کنترل وارد محفظه بوستر می‌شود و اختلاف فشاری را در دیافراگم داخلی ایجاد می‌کند. این اختلاف فشار نیروی پدال را با یک نسبت تقویت تقریباً 5.0 قبل از انتقال آن به سیلندر اصلی، ضرب می‌کند. طراحی تاندم دارای دو محفظه است که به صورت سری چیده شده‌اند و قطر مؤثر ترکیبی آنها 8+9 اینچ است و نیروی تقویتی قابل توجهی بیشتر از بوستر تک محفظه‌ای با همان قطر فراهم می‌کند. این امر به موتور نسبتاً کوچک 4JB1 اجازه می‌دهد تا عملکرد ترمز قوی مورد نیاز برای یک کامیون سبک تجاری را ارائه دهد.
مونتاژ وکیوم بوستر ترمز را در صورت مشاهده هر یک از این علائم تعویض کنید:
- پدال ترمز اسفنجی یا سفت— بوستر وکیوم معیوب نمی‌تواند نیروی پدال را تقویت کند و باعث می‌شود پدال سفت یا غیرپاسخگو احساس شود.
- ترمزها به نیروی پدال بیش از حد نیاز دارند— از دست دادن کمک وکیوم باعث می‌شود راننده برای توقف وسیله نقلیه نیروی قابل توجهی بیشتری اعمال کند.
- موتور هنگام ترمز کردن خاموش می‌شود— بوستر نشتی می‌تواند باعث نشت وکیوم شود که نسبت هوا به سوخت موتور را مختل کرده و باعث خاموش شدن آن شود.
- صدای هیس هنگام فشرده شدن پدال ترمز— نشانه نشتی در محفظه وکیوم بوستر یا شیر کنترل است.
- پدال ترمز به موقعیت استراحت خود باز نمی‌گردد— آسیب داخلی بوستر می‌تواند مانع از بازگشت صحیح پدال شود.
- آسیب یا خوردگی قابل مشاهده روی بدنه بوستر— آسیب خارجی می‌تواند مهر و موم وکیوم را به خطر بیندازد و راندمان تقویت را کاهش دهد.
| آیتم تأیید | داده / استاندارد | منبع / روش |
|---|---|---|
| شماره قطعه (کوتاه) | 8-97033986-1 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU |
| شماره قطعه (بلند) | 8970339861 | پایگاه داده قطعات OEM ISUZU |
| نام قطعه | مونتاژ وکیوم اصلی؛ ترمز | ISUZU EPC |
| مدل‌های خودرو | ISUZU NKR55 / NHR98 / NPR / NQR / ELF 150 | کاتالوگ کاربرد ISUZU |
| سازگاری موتور | 4JB1 / 4HF1 / 4HG1 / 4JH1 | کاتالوگ کاربرد ISUZU |
| اندازه بوستر | 8 + 9 اینچ (تاندم) | مشخصات MAMUR M-3403 |
| وزن خالص | 4.3 کیلوگرم | مشخصات قطعات یدکی ISUZU |
| کد H/S | 870830000 | طبقه‌بندی گمرکی |
| شماره شکل/کلید | 331-001 | ISUZU EPC |
| ابعاد بسته بندی | 29 * 27.5 * 26.5 سانتی‌متر | مشخصات قطعات خودرو ییشان |
| طول میله فشار "L" | 17.95 -18.2 میلی‌متر (0.707-0.717 اینچ) | دفترچه راهنمای کارگاه سری N ISUZU |
| سطح نصب سیلندر اصلی به میله فشار | 18.2 میلی‌متر (0.717 اینچ) | دفترچه راهنمای کارگاه سری N ISUZU |
| نسبت تقویت | ≈ 5.0 | دفترچه راهنمای کارگاه سری N ISUZU |
| نوع نصب | چهار پیچ پمپ اصلی را وصل می‌کنند | مشخصات محصول |
| منشاء | بازار پس از فروش چین | مشخصات محصول |
| گواهینامه | ISO/TS 16949 | ممیزی سیستم شخص ثالث |
| نوع | شماره |
|---|---|
| OEM اصلی — کوتاه | 8-97033986-1 |
| OEM اصلی — بلند | 8970339861 |
| قالب جایگزین | 8-97033986-PT / 8-97033986-0 / 8970339860 |
| شماره قطعه جایگزین | 8-97033986-0 / 8970339860 |
| OEM مرتبط | 8970917062 / 8-97091706-2 |
| OEM مرتبط | 8-97162798-1 / 8971627981 (نوع 4JH1) |
| مرجع متقابل رقابتی | MAMUR M-3403, TW-8970339861, Izumi 8-97033986-1 |
نکته پلتفرم: مونتاژ وکیوم بوستر ترمز 8-97033986-1 / 8970339861 بخشی از خانواده بوستر ترمز سری N ISUZU است. 8-97033986-0 نسخه قبلی همین مونتاژ است. 8-97162798-1 یک بوستر مرتبط برای نوع موتور 4JH1 است. MAMUR M-3403 شماره مرجع بازار پس از فروش برای این بوستر است. قبل از سفارش، مدل دقیق موتور و شماره OEM خود را تأیید کنید.
| شماره قطعه: | 8-97033986-1 8970339861 | نام محصول: | مونتاژ وکیوم بوستر ترمز |
| مدل خودرو: | NKR55 | مدل موتور: | 4JB1 |
| وضعیت: | 100% کاملاً نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منشاء: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست | ||
| جنس: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق | ||
| نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور | ||
| نصب: | جایگزین مستقیم OEM | ||
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ||
کاربردهای اصلی
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال‌ها |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF 150 | NHR98 | 4JB1 / 4JA1 | 1993-1998 |
| ISUZU | ELF 250 | NKR55 | 4JB1 | 1986-2007 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4JB1 / 4HF1 | 1994-2002 |
| ISUZU | NQR | NQR | 4JB1 / 4HF1 | 1994-1998 |
| ISUZU | NKR | NKR55 | 4JB1 | 1993-1998 |
| ISUZU | NHR | NHR98 | 4JB1 / 4JA1 | 1993-1998 |
کاربردهای غیر ISUZU (همان پلتفرم):
| برند | مدل | کاربرد |
|---|---|---|
| JMC | 1030 / 1040 | کامیون سبک |
| JMC | Kaiyun | کامیون سبک |
- این مونتاژ وکیوم بوستر ترمز برای پیکربندی 8+9 اینچ تاندم با اتصال سیلندر اصلی چهار پیچ طراحی شده است. قبل از سفارش، اندازه بوستر و پیکربندی نصب خود را تأیید کنید.
- 8-97033986-0 نسخه قبلی همین مونتاژ است — شماره OEM دقیق خود را با قطعه اصلی خود تطبیق دهید.
- 8-97162798-1 یک بوستر مرتبط برای موتور 4JH1 است — قابل تعویض نیست با 8-97033986-1.
- طول میله فشار "L" باید قبل از نصب روی 17.95 -18.2 میلی‌متر (0.707-0.717 اینچ) تنظیم شود.
- برای خودروهای فرمان راست (RHD)، فاصله و جهت نصب را تأیید کنید. برای روش صحیح به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU مراجعه کنید.
پیکربندی دو محفظه‌ای تقویت نیروی ترمز برتر را برای کامیون‌های تجاری فراهم می‌کند — تأیید شده توسط مشخصات MAMUR M-3403.
تناسب مستقیم پیچ‌شونده با سیلندر اصلی ISUZU NKR55 — بدون نیاز به آداپتور — تأیید شده توسط بازرسی ابعادی.
بدنه فلزی بادوام با پوشش محافظ در برابر زنگ زدگی و خوردگی در محیط‌های خشن مقاومت می‌کند — تأیید شده توسط گواهی مواد.
طول میله فشار برای فعال‌سازی دقیق سیلندر اصلی به 17.95-18.2 میلی‌متر قابل تنظیم است — تأیید شده در برابر مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU.
مونتاژ آماده نصب شامل شیر بررسی وکیوم — زمان نصب را کاهش می‌دهد و خطر عدم تطابق قطعات را از بین می‌برد — تأیید شده توسط بازرسی محتویات کیت.
قابلیت ردیابی کامل با گواهی مواد و گزارش‌های بازرسی دسته — گواهی شده توسط شخص ثالث.
بر اساس ردیابی سفارش تعمیر — تناسب قابل اعتماد را در پلتفرم NKR55/NHR98/NPR تأیید می‌کند.
| آیتم QC | روش / استاندارد تأیید |
|---|---|
| ابعاد بدنه بوستر | CMM، بازرسی 100% |
| قطر دیافراگم (8+9 اینچ) | CMM، بازرسی 100% |
| طول میله فشار (17.95-18.2 میلی‌متر) | نشانگر صفحه، بازرسی 100% |
| یکپارچگی مهر و موم وکیوم | تست افت وکیوم، بازرسی 100% |
| نسبت تقویت | نیمکت تست عملکرد، نمونه‌برداری دسته‌ای |
| الگوی پیچ فلنج نصب | CMM، بازرسی 100% |
| پرداخت سطح | بازرسی بصری — بدون ترک، بدون خوردگی، بدون آلودگی |
| بازرسی رزوه (پیچ‌های نصب) | گیج رزوه، بازرسی 100% |
| عملکرد شیر بررسی | تست عملکرد، بازرسی 100% |
| قابلیت ردیابی دسته | شماره دسته مواد + تاریخ تولید |
| محافظت بسته بندی | کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتن |
دستورالعمل‌های نصب — مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه سری N ISUZU
- آماده‌سازی: ترمینال منفی باتری را جدا کنید. مایع ترمز را با استفاده از سرنگ از مخزن خارج کنید. شلنگ وکیوم را از شیر بررسی بوستر جدا کنید.
- برداشتن: از داخل کابین، پین کِلویس که پدال ترمز را به میله فشار بوستر وصل می‌کند، جدا کنید. چهار مهره نصب که بوستر را به فایروال محکم می‌کنند، بردارید. سیلندر اصلی را از بوستر بردارید (دو مهره). بوستر را با دقت از محفظه موتور خارج کنید.
- بازرسی: سطح نصب فایروال را از نظر خوردگی یا آسیب بررسی کنید. پدال ترمز و کِلویس را از نظر سایش بررسی کنید. شلنگ وکیوم و شیر بررسی را از نظر ترک یا فرسودگی بررسی کنید.
- آماده‌سازی برای نصب: طول میله فشار "L" را از سطح نصب سیلندر اصلی تا انتهای میله فشار روی 17.95 -18.2 میلی‌متر (0.707-0.717 اینچ) تنظیم کنید. در صورت لزوم پیچ میله فشار را تنظیم کنید.
- نصب: بوستر جدید را در برابر فایروال قرار دهید. چهار مهره نصب را نصب کرده و طبق مشخصات گشتاور دهید. سیلندر اصلی را روی بوستر نصب کرده و دو مهره را طبق مشخصات گشتاور دهید.
- اتصال مجدد: کِلویس پدال ترمز را با پین کِلویس به میله فشار وصل کنید. شلنگ وکیوم را با یک شیر بررسی جدید نصب کنید. مخزن مایع ترمز را با مایع ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید.
- هواگیری: سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا هوا خارج شود. از چرخ دورترین به سیلندر اصلی شروع کرده و به سمت نزدیک‌ترین چرخ کار کنید.
- بررسی نهایی: پدال ترمز را چندین بار با موتور خاموش فشار دهید تا پدال سفت را تأیید کنید. موتور را روشن کنید و تأیید کنید که پدال هنگام روشن شدن موتور کمی پایین می‌رود (نشان‌دهنده کمک وکیوم مناسب). نشتی وکیوم را در تمام اتصالات بررسی کنید.
- تست جاده: قبل از رانندگی با سرعت عادی، تست جاده را با سرعت کم انجام دهید تا عملکرد ترمز مناسب را تأیید کنید.
| بست | گشتاور |
|---|---|
| مهره‌های نصب بوستر (فایروال) | طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU |
| مهره‌های سیلندر اصلی به بوستر | طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU |
| طول میله فشار "L" | 17.95 -18.2 میلی‌متر (0.707-0.717 اینچ) |
- هر 10,000 کیلومتر: سطح و وضعیت مایع ترمز را بررسی کنید. شلنگ وکیوم و شیر بررسی را از نظر ترک یا نشتی بازرسی کنید.
- هر 40,000 -50,000 کیلومتر: عملکرد بوستر ترمز را بررسی کنید. نشتی صدا یا سفت بودن پدال را بررسی کنید.
- هر 2 سال: مایع ترمز را صرف نظر از مسافت پیموده شده تعویض کنید.
- هنگامی که پدال ترمز سفت احساس می‌شود: بوستر وکیوم را فوراً تست کنید. در صورت ناکافی بودن کمک وکیوم، تعویض کنید.
- هنگامی که موتور هنگام ترمز کردن خاموش می‌شود: شیر بررسی بوستر و شلنگ وکیوم را از نظر نشتی بازرسی کنید.
- بسته بندی استاندارد: کیسه مهر و موم شده + مانع رطوبت + کارتن خنثی (29 * 27.5 * 26.5 سانتی‌متر).
- بسته بندی سفارشی: جعبه خنثی، جعبه رنگی، یا بسته بندی با برند مشتری.
- مناسب برای: تعمیرگاه‌های سیستم ترمز، توزیع کنندگان قطعات ISUZU، مراکز نگهداری ناوگان.
- ظرفیت عرضه: عرضه دسته‌ای پایدار با گزارش‌های کیفیت در سطح دسته موجود است.
- حداقل مقدار سفارش: 2 عدد
محصولات مرتبط
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
کیت واشر بازسازی موتور 5-87811868-1 5878118681 برای ایسوزو NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
کیت سطل سیلندر 5-87810143-1 5878101431 برای ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
