پین فنری جلو 8-98060333-0 8980603330 برای سیستم تعلیق کامیون ISUZU FRR 4HK1
| Part Name: | سنجاق فنری جلو / پین فنری برگی / پین غل فنری / پین; FRT SPR، FRT | Part No: | 8-98060333-0, 8980603330 |
| Vehicle Application: | ISUZU FRR (همچنین مدل FC، FG، GG در صورت لزوم) | Engine Application: | ISUZU 4HK1 (5.2L) موتور دیزل |
| Material: | فولاد آلیاژی سخت با کیفیت بالا | Type: | سنجاق فنری برگ جلو / پین تعلیق |
| Hardness: | فرکانس بالا خاموش و تلطیف شده | Mounting Type: | فشار مناسب / پیچ و مهره از طریق چشم و زنجیر بهار |
| Position: | فنر برگ جلو – چشم جلو | Surface Treatment: | پوشش ضد خوردگی / روغن ضد زنگ |
| Fitment: | استاندارد OEM، جایگزینی مستقیم | Condition: | کاملا نو |
| H/S Code: | 731819000 | ||
| High Light: | برگه ی بهار جلویی 8-98060333-0,ISUZU FRR 4HK1 پین تعلیق,پین فنری سیستم تعلیق کامیون ISUZU |
||
این پین فنر جلو (شمارههای OEM: 8-98060333-0 / 8980603330) یک قطعه تعلیق با کیفیت برتر و جایگزین مستقیم است که به طور خاص برای کامیونهای متوسط سری ISUZU FRR مجهز به موتورهای دیزل 4HK1 طراحی شده است. این پین فنر جلو - که به نام پین فنر برگی، پین شغال فنر یا پین تعلیق نیز شناخته میشود - یک جزء حیاتی شاسی است که چشم فنر برگی جلو را به براکت قاب یا شغال فنر متصل میکند. این امکان چرخش کنترل شده تعلیق را فراهم میکند و در عین حال بار وسیله نقلیه، نیروهای ترمز و ضربات جاده را از فنر به قاب منتقل میکند. عملکرد صحیح این پین برای هندسه صحیح تعلیق، همترازی محور و ظرفیت حمل بار ضروری است.
پین فنر جلو چشم فنر برگی جلو را به براکت قاب یا شغال متصل میکند، بار وسیله نقلیه و نیروهای جاده را به طور ایمن منتقل میکند و در عین حال امکان چرخش کنترل شده تعلیق را در کامیونهای ISUZU FRR فراهم میکند.
| شماره قطعه | 8-98060333-0, 8980603330 | نام محصول | پین فنر جلو / پین فنر برگی / پین شغال فنر / پین؛ FRT SPR, FRT |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU FRR | مدل موتور | موتور دیزل ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
- کیفیت OE: ساخته شده مطابق با مشخصات ابعادی و مواد دقیق ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل.
- فولاد آلیاژی با استحکام بالا: کوئنچ و تمپر فرکانس بالا، مقاومت در برابر سایش و استحکام خستگی استثنایی را فراهم میکند.
- ماشین کاری دقیق: قطر و طول دقیق، تناسب مناسب با چشم فنر و شغال را تضمین میکند.
- پوشش مقاوم در برابر خوردگی: پوشش ضد زنگ در برابر رطوبت، نمک جاده و قرار گرفتن در معرض محیط محافظت میکند.
- یکپارچگی سیستم تعلیق را بازیابی میکند: حرکت بیش از حد فنر، ناهمترازی و صدای سیستم تعلیق ناشی از پین فرسوده را از بین میبرد.
- جایگزین مستقیم: ابعاد پین OE، اندازه رزوه و پیکربندی سر را مطابقت میدهد.
- عمر مفید طولانی: مهندسی شده برای چرخههای کاری سنگین کامیونهای تجاری.
- جزء حیاتی شاسی: برای حفظ همترازی صحیح محور و پایداری وسیله نقلیه ضروری است.
- تعمیر مقرون به صرفه: جایگزین ارزان قیمتی که از آسیب پرهزینه به فنرها و براکتهای قاب جلوگیری میکند.
- سازگاری گسترده: مناسب برای چندین مدل ISUZU با استفاده از طرحهای مشابه سیستم تعلیق فنر برگی.
این پین فنر جلو به طور خاص برای کامیونهای متوسط و وسایل نقلیه تجاری ISUZU طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
- ISUZU FRR (کامیونهای متوسط)
- سری ISUZU FC, FG, GG (در صورت لزوم)
-
مشخصات موتور ISUZU 4HK1:
- 4 سیلندر، خطی توربو دیزل
- حجم موتور: 5.2 لیتر
- سیستم سوپاپ: OHV
- کاربرد: کامیونهای متوسط و وسایل نقلیه تجاری
- همچنین سازگار با مدلهای مختلف ISUZU با استفاده از همان پیکربندی پین فنر برگی جلو
نصب توسط مکانیک حرفهای یا متخصص سیستم تعلیق به شدت توصیه میشود:
- از ایمنی خودرو اطمینان حاصل کنید — از جک استند یا بالابر مناسب برای پشتیبانی از قاب و محور خودرو استفاده کنید.
- محور را پشتیبانی کنید — یک جک زیر محور قرار دهید تا وزن آن را هنگام برداشتن پین تحمل کند.
- مهره نگهدارنده را باز کنید — مهره و واشر نگهدارنده پین فنر را باز کنید.
- پین قدیمی را خارج کنید — از یک سنبه یا پرس مناسب برای بیرون راندن پین قدیمی استفاده کنید؛ از آسیب رساندن به چشم فنر یا براکت خودداری کنید.
- اجزای مرتبط را بررسی کنید — چشم فنر، شغال و براکت قاب را از نظر سایش، کشیدگی یا آسیب بررسی کنید؛ در صورت لزوم تعویض کنید.
- سطوح نصب را تمیز کنید — گرد و غبار، زنگ زدگی و کثیفی را از سوراخهای چشم فنر و براکت پاک کنید.
- روان کننده اعمال کنید — مقدار کمی ترکیب ضد گیر یا گریس به پین جدید اعمال کنید.
- پین جدید را نصب کنید — پین فنر جلوی جدید را از چشم فنر و براکت عبور دهید؛ از همترازی صحیح اطمینان حاصل کنید.
- مهره نگهدارنده را نصب کنید — مهره و واشر را نصب کنید؛ با گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید.
- فاصله را بررسی کنید — اطمینان حاصل کنید که فنر و پین در طول حرکت سیستم تعلیق با سایر اجزا تماس ندارند.
- خودرو را پایین بیاورید — خودرو را با دقت پایین بیاورید و جک استندها را بردارید.
- همترازی را بررسی کنید — بررسی همترازی چرخ پس از نصب توصیه میشود.
- تست جاده — برای تأیید هندلینگ صحیح، عدم وجود صداهای غیرعادی و عدم وجود لرزش، رانندگی کنید.
- تأیید مواد: ترکیب فولاد آلیاژی و سختی را مطابق با مشخصات استحکام و مقاومت در برابر سایش ISUZU تأیید میکند.
- بازرسی ابعادی: قطر پین، طول و اندازه رزوه در محدوده تلرانسهای OEM تأیید شده است.
- تست سختی: سختی سطح برای اطمینان از مقاومت مناسب در برابر سایش و استحکام خستگی آزمایش شده است.
- بازرسی سطح: پوشش ضد خوردگی برای پوشش و چسبندگی مناسب بررسی شده است.
- بازرسی رزوه: گام و شکل رزوه برای تناسب مناسب با مهره تأیید شده است.
- بازرسی بصری: 100% برای ترک، خمیدگی یا نقص ساخت بررسی شده است.
- بستهبندی ایمن: برای جلوگیری از آسیب در حین حمل و نقل محافظت و بستهبندی شده است.
- بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
- کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل ایمن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- ارسال با اکسپرس هوایی یا دریایی
برای قیمتگذاری، موجودی یا خرید عمده پین فنر جلو 8-98060333-0 8980603330 برای کامیون ISUZU FRR 4HK1 سیستم تعلیق، لطفاً با تیم فروش ما برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی تخصصی تماس بگیرید.