1-53351238-1 1533512381 براکت بهار جلو برای ISUZU 6WF1 CYZ51 CXZ51K EXZ51K براکت نصب بهار ورق جلو
| OEM Part Number: | 1-53351238-1 | Long Part Number: | 1533512381 |
| Net Weight: | 5.28 کیلوگرم | Mounting Position: | اکسل جلو سمت چپ (LH) |
| Engine Compatibility: | 6WF1 | Material: | چدن/فولاد با استحکام بالا |
| Figure Key Number: | 501-024 | Corresponding RH Part: | 1533512371 / 1-53351237-1 |
| High Light: | براکت فنر جلو ISUZU CYZ51,6WF1 پشت سر بهار جلو OEM,براکت یدکی جلو موتور ایزوزو |
||
دربراکت یدکی جلوبا شماره OEM1-53351238-1و1533512381یک جایگزین ثابت شده برایايسوزو CYZ51 / CYZ52 / CXZ51K / EXZ51Kکامیون های سنگین مجهز به6WF1این براکت بهار جلویی، جزء اصلی حمل و قرار دادن سیستم تعلیق جلویی خودرو است، که در جلوی قاب شاسی نصب شده است.این به طور ایمن به چشم انداز ورق جلو در حالی که حمل بار عمودی جلو خودرو و نیروهای مختلف ترکیبی تولید شده در طول ترمز و هدایت را به چوکات می رساند..
براکت بهار جلویی یک جزء اتصال مهم در سیستم تعلیق جلویی کامیون های سنگین است.آن را به ريل سمتي قاب شاسي با بولت های قدرت بالا و فراهم می کند یک پایه نصب پایدار برای بهار ورق جلويهنگامی که وسیله نقلیه در حرکت است، بهار برگ بار عمودی را از طریق براکت به قاب شاسی منتقل می کند، در حالی که براکت باید همچنین نیروهای طولی تولید شده در هنگام ترمز را تحمل کند.نیروهای جانبی در طول هدایتو نيروهاي مختلف ترکيبي از ضربه هاي جاده اي.
براکت ازفولاد یا آهن ریخته ای با قدرت بالابا قدرت فشرده سازی عالی، مقاومت در برابر خستگی و ثبات ابعاد.سوراخ های نصب دقیقوساختار تکه های ریب تقویت شدهبرای اطمینان از یکپارچگی ساختاری در شرایط بار شدید.6WF1یک14.256L موتور دیزلتولید۳۳۰/۳۷۰ اسباز سال 1999 تا 2007 استفاده شده
وقتی هرکدام از این علائم ظاهر می شوند، براکت بهادر جلو را تعویض کنید:
- صداي غيرمعمولي يا فلزي از تعليق جلويسوراخ های پوشیده شده یا یک براکت ترک خورده، فاصله ای بین بهار برگ و قاب شاسی ایجاد می کند و باعث تماس فلزی می شود.
- عدم تراز یا جابجایی بهار برگیک براکت فرسوده یا تغییر شکل، مانع از حفظ موقعیت صحیح بهار می شود و بر هندسه تعلیق جلو و ثبات فرمان تاثیر می گذارد.
- راننده به یک طرف کشیده شده یا چرخ جلو غیرطبیعی استشکست براکت باعث می شود که ارتفاع تعلیق نابرابر باشد، منجر به کشش فرمان و فرسایش ناقص تایر شود.
- شکاف و شکستن قابل مشاهده روی براکتعملیات بلند مدت بار بالا باعث می شود شکاف های خستگی در ریخته سازی رخ دهد، که به طور بالقوه منجر به شکستگی کامل می شود.
- سوراخ های نصب براکت های فرسوده یا بلنددر صورت استفاده از بولت های چسبنده یا سوراخ، مانع از محکم شدن براکت می شود.
- استفاده ی غیرطبیعی از تایرهای جلوانحراف هندسه تعلیق، پارامترهای تراز چرخ جلو را تغییر می دهد، و باعث می شود که لاستیک ها از هم پاشند.
| آیتم تأیید | داده ها / استاندارد | منبع / روش |
|---|---|---|
| شماره بخش (کوتاه) | 1-53351238-1 | ecer.com product page; OKISUZU product page |
| شماره بخش (طول) | 1533512381 | parts77.ru; ru-isuzu.ru |
| نام رسمی | برکت؛ FRT SPR، FRT | Japanese Autopart Masters; Vietnamese Autopart Masters: استاد های اتوپارت ژاپنی و ویتنامی |
| نام بخش انگلیسی | براکت بهار جلو (به سمت چپ) | ecer.com؛ Dutch Autopart Masters |
| مدل های خودرو | اسوزوCYZ51 / CYZ52 / CXZ51K / EXZ51K | parts77.ru; ru-isuzu.ru |
| سازگاری موتور | 6WF1 | ecer.com؛ OKISUZU |
| موقعیت نصب | محور جلوي چپ دست (LH) | parts77.ru; ru-isuzu.ru |
| وزن خالص | 5.28 کیلوگرم | Japanese Autopart Masters; Vietnamese Autopart Masters; Portuguese Autopart Masters (معلمین اتوپارت ژاپنی؛ استادین اتوپارت ویتنامی؛ استادین اتوپارت پرتغالی) |
| کد H/S | 870899900 | Japanese Autopart Masters; Vietnamese Autopart Masters: استاد های اتوپارت ژاپنی و ویتنامی |
| شکل/ شماره کلیدی | 501-024 | Japanese Autopart Masters; Vietnamese Autopart Masters: استاد های اتوپارت ژاپنی و ویتنامی |
| بخش مربوطه RH | در مورد اين قضيه بايد با هم صحبت کنيم. | parts77.ru |
| برند | IZUMI / JMC / ZEVS | Dutch Autopart Masters; Autopiter.ru; ru-isuzu.ru |
| گواهینامه | ISO/TS16949 | "پرتگال آوتوپارت ماسترز" |
| تضمین | 3 تا 12 ماه | Japanese Autopart Masters (3 months) ؛ Manufacturer standard (12 months) (معلمان اتوپارت ژاپنی) |
| شماره بخش | 1-53351238-1 | نام محصول | براکت یدکی جلو |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین | CYZ51 | مدل موتور | 6WF1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد | اندازه | استاندارد |
| وزن | استاندارد | منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | GIGA | CYZ51 | 6WF1 | 2000 ◄ 2008 |
| اسوزو | GIGA | CYZ52 | 6WF1 | 2000 ◄ 2008 |
| اسوزو | GIGA | CXZ51K | 6WF1 | 2000 ◄ 2008 |
| اسوزو | GIGA | EXZ51K | 6WF1-TC | سال ۲۰۰۳- ۲۰۰۸ |
| اسوزو | GIGA | CYZ51K | 6WF1 | 2000 ◄ 2008 |
| مدل موتور | جابجایی | خروجی برق | دوره تولید | کاربرد های مشترک |
|---|---|---|---|---|
| 6WF1 | 14.256L | ۳۳۰/۳۷۰ اسب | سال 1999 تا 2007 | CYZ51، CYZ52، CXZ51K، EXZ51K، CYZ51K |
- این براکت برایCYZ51 / CYZ52 / CXZ51K / EXZ51Kمدل هایی بامحور جلو سمت چپ (LH)قبل از سفارش، مدل و سال خاص خود را تایید کنید.
- در1-53351238-1شماره اصلی سازنده است.1533512381شماره ی کارخانه ی بلند است. شماره ی اصلی خود را با عدد اصلی خود مقایسه کنید.
- درشماره قسمت سمت راست 1533512371 / 1-53351237-1 استاگر براکت سمت راست هم لازم باشد، به صورت جداگانه سفارش دهید.
- صاف کردن سطح چسیس فریم ساید ریل و بررسی ترک ها یا تغییر شکل قبل از نصب.
- همیشه به حالت بهار ورق جلویی، U-bolts و bushings نگاه کنید و در صورت لزوم جایگزین کنید.
- بعد از نصب، تراز چرخ جلو را بررسی کنید و در صورت لزوم تراز چرخ حرفه ای را انجام دهید.
- برای وسایل نقلیه راننده راست دست (RHD) ، جهت گیری نصب را بررسی کنید.
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| ساخت آهن و فولاد با قدرت بالا | قدرت فشاری عالی و مقاومت در برابر خستگی در شرایط سنگین، ایده آل برای کاربردهای کامیون سنگین |
| سوراخ های نصب دقیق | تضمین می کند که نصب دقیق و ایمن به قاب شاسی و بهار ورق جلویی توسط مشخصات محصول تایید شود. |
| ساختار ریب تقویت شده | حفظ یکپارچگی ساختاری برای عملکرد قابل اعتماد در شرایط بار بالا |
| OEM-Fitness دقیق | Direct replacement for 1-53351238-1 / 1533512381 without modification ?? confirmed by ecer.com and OKISUZU cross-reference. |
| سازگاری گسترده خودرو | Covers ISUZU CYZ51, CYZ52, CXZ51K, EXZ51K, CYZ51K GIGA series models verified by parts77.ru and ru-isuzu.ru application catalog. |
| صدور گواهینامه ISO/TS16949 | ردیابی کامل با گواهینامه های مواد و گزارش های بازرسی دسته بندی شده توسط مشخصات Autopart Masters پرتغالی. |
| سازگاری موتور 6WF1 | طراحی شده برای موتور دیزل ISUZU 14.256L heavy-duty verified by ecer.com and OKISUZU application data. |
| ماده QC | روش تأیید / استاندارد |
|---|---|
| موقعیت های سوراخ نصب | CMM، 100% بازرسی |
| ابعاد بدن براکت | CMM، 100% بازرسی |
| سطح هموار جفت گیری | صفحه سطحی + اندازه گیری حسگر، 100٪ بازرسی |
| سختی مواد | آزمایش کننده سختی راکول، نمونه گیری دسته |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل اسپکترومتر، نمونه گیری دسته |
| تشخیص عیب جوشی | بصري + رنگ نفوذي (PT) ، 100٪ بازرسي |
| تشخیص ترک | بازرسی ذرات مغناطیسی (MT) ، بازرسی 100٪ |
| پوشش سطح | بازرسي بصري |
| بازرسی رشته (اگر قابل اجرا باشد) | اندازه ی رشته، 100% بازرسی |
| ردیابی دسته | شماره دسته مواد + تاریخ تولید |
| حفاظت از بسته بندی | روغن ضد زنگ + فیلم VCI + کارتون |
- آماده سازی:ماشين را روي بلند كننده بلند كنيد. محور جلوي و سيستم تعليق را پشتيبان داريد.
- حذف:بولت های U-bolts را بردارید. بهار برگ را بردارید.
- بازرسی:براکت را برای ترک، تغییر شکل، یا استفاده از سوراخ نصب کنید.چشمه برگ را برای ترک ها یا تغییر شکل بررسی کنید.
- نصب:clean the chassis frame side rail mating surface. install the new front spring bracket onto the chassis frame side rail. torque the mounting bolts to specification. بررسي سطح جفت گيري ريل جانبي شاسي را پاك كنيد.
- نصب برگ بهار:اسپرينگ برگ رو روي براکت قرار بده
- چک نهایی:تایید کنید که تمام بندها به مشخصات تکیه شده اند.
- تراز چرخ:انجام یک تراز چرخ حرفه ای برای بازگرداندن پارامترهای تراز چرخ جلو درست.
- آزمون جاده ای:ماشين رو پایین بياريد و آزمايش جاده اي انجام بدين تا بررسي عمليات مناسب تعليق جلوي و عدم وجود صداي غيرطبيعي داشته باشيد
| دستگاه قفل | چرخش |
|---|---|
| بالت های نصب کننده ی بهار جلو | بر اساس مشخصات دستی کارگاه ایزو |
| U-Bolt Nuts | بر اساس مشخصات دستی کارگاه ایزو |
| "ليف اسپرينگ پن نوت" | بر اساس مشخصات دستی کارگاه ایزو |
- هر 10000 کيلومتر:براکت بهار جلو رو برای ترک ها یا انحراف بررسی کنید.
- هر ۴۰ هزار و ۵۰ هزار کیلومتر:سوراخ های نصب براکت ها رو چک کنید
- هر 100000 کيلومتر:بازرسی ذرات مغناطیسی (MT) را روی براکت انجام دهید.
- هنگامی که صدا یا کشش غیرطبیعی تعلیق جلو تشخیص داده شود:فورا بررسي براکت بهار جلوي و سيستم تعليق کنيد
- در هر سرویس تعلیق جلویی:همیشه براکت رو بررسی کنید و اگر هر گونه ناهنجاری پیدا شد جایگزینش کنید.
- بسته بندی استاندارد:روغن ضد زنگ + فیلم VCI + کارتونی خنثی
- بسته بندی سفارشی:جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بسته بندی با نام مشتری
- مناسب برای:مغازه های تعمیر معلق کامیون های سنگین، توزیع کنندگان قطعات ایزو، مراکز نگهداری ناوگان.
- ظرفیت عرضه:عرضه دسته ای پایدار با گزارش های کیفیت موجود در سطح دسته.
- مقدار تولید:مقادیر کوچک پذیرفته می شود.