پین فنر لول ایسوزو 8-94468235-2 8944682352 22 میلی متر برای NHR NKR 100P 4JB1 استاندارد OEM پین فنر جلو عقب نصب مستقیم
| Size: | 22 میلی متر | Material: | فلز |
| Color: | نقره ای | Position: | جلو/عقب |
| Engine Compatibility: | 4JB1 | OEM Part Number: | 8-94468235-2 / 8944682352 |
| HS Code: | 870899900 | Fig.No.-Key No: | 501-039 |
| High Light: | پین فنری برگ 22 میلی متری,8-94468235-2 8944682352 پین فنری,پین فنری برگ 4JB1 |
||
فلش برگ با شماره های OEM8-94468235-2 / 8944682352یکجایگزینی ثابت شده برای نصب مستقیمبرای کامیون های ISUZU NHR، NKR 100P، QKR و ELF مجهز به موتور دیزل 4JB1. این فلش بهار یک قطعه اتصال حیاتی سیستم تعلیق برگ است.نصب شده بین چشم بهار برگ و زنجیر قاب. این بهمن برگ را در حالی که اجازه می دهد تا تحت بار خم شود ، جذب بار های طولی ، جانبی و عمودی در طول رانندگی برای اطمینان از عملکرد مناسب تعلیق و ثبات رانندگی.
پن بهار برگ به طور مداوم در معرض بار متناوب و ضربه های جاده ای قرار دارد. هنگامی که پین لباس می پوشد، تغییر شکل می دهد، یا خوردگی می کند، باعث عدم تراز شدن بهار برگ می شود، سر و صدا تعلیق،و کشیدن خودروتعویض به موقع عملکرد مناسب سیستم تعویق و ایمنی رانندگی را بازگرداند.
| شماره بخش | 8-94468235-2 / 8944682352 | نام محصول | انگشتر برگ |
| مدل ماشین | NHR NKR 100P | مدل موتور | 4JB1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد | اندازه | ۲۲ میلی متر |
| مواد | فلز | رنگ | نقره |
| وزن | استاندارد | منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بسته بندی | کارتونی خنثی / طبق درخواست | کد HS | 870899900 |
| شکل شماره کلید شماره | 501-039 | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نصب | جایگزینی مستقیم OEM | بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
- حداقل 1 سال گارانتیبرای حفاظت قابل اعتماد پس از فروش
- تموم شد20 سالتجربه عرضه قطعات ISUZU
- تموم شد400تامین کنندگان همکاری.
- دستورات محاکمه پذیرفته شد
- 24 ساعتپاسخ به درخواست
ابعاد استاندارد نصب، طراحی جایگزینی مستقیم، ساخته شده به مشخصات OEM.ISUZU NHR (94-) / NKR (93-) / QKR (11-) / ELF100/200/300 / NLR/NMR (08-)مدل ها
جايگزين شماره هاي اوليه ايسوزو8-94468235-0 / 8944682350,8-94468235-1 / 8944682351,8-98034341-0 8980343410,8-94113-313-1 / 8941133131. شماره ی OEM JMC2900050A1جایگزین های برند:پال مستر S-039 / ISS-039، SKL46، Zevs.
در صورتی که این حالت ها وجود داشته باشد، باید به موقع بازرسی و تعویض شود:
- صدای سیستم تعلیق:صداهای "کلیک" یا ضربه فلزی از تعلیق جلو/پشت بر روی تپش ها، ناشی از فاصله بیش از حد از یک پین فرسوده.
- موقعیت یدک برگ:جايگاه چشم به صورت غيرطبيعي تغییر ميکنه که باعث کشيدن ماشين يا اشتباه جهت گيري چرخ ميشه
- خوردگی یا تغییر شکل سطح پین:زنگ، پوست یا خم شدن بدن پین، که بر ظرفیت حمل تعلیق و قابلیت اطمینان اتصال تاثیر می گذارد.
- در قالب برگ گشاده و به صورت به هم متصل:قطر کوچک تر از پین که باعث افزایش فضای خالی با چشم بهار یا زنجیر می شود، سیستم تعلیق تکان می خورد.
- فرسایش غیرطبیعی از لاستیک:پارامترهای تعلیق تعلیق تغییر یافته، که باعث فرسایش نابرابر و یا استفاده از لاستیک می شود.
| برند | مدل | سری | موتور | یادداشت |
|---|---|---|---|---|
| اسوزو | NHR | ELF / N-Series | 4JB1 | انگشتر برگ |
| اسوزو | NKR | ELF / N-Series | 4JB1 | انگشتر برگ |
| اسوزو | NKR 100P | ELF / N-Series | 4JB1 | انگشتر برگ |
| اسوزو | QKR | سری N | ... | انگشتر برگ |
| اسوزو | ELF100 / ELF200 / ELF300 | ELF (مکزیک) | ... | مرجع سری |
| اسوزو | NLR / NMR | سری N | ... | مرجع سری |
| اسوزو | ELF NKS / NKR / NHR (88-) | ELF | ... | مرجع سری |
- اندازه تایید شده:اندازه این محصول۲۲ میلی متر. کامیون های ایزوزو دارای ورژن های مختلف قطر فلک بهار هستند. قبل از سفارش قطر فلک بهار اصلی را تایید کنید.
- مدل تایید:این فلز بهار با مدل های NHR، NKR، QKR، ELF با موتور دیزل 4JB1 مطابقت دارد. ممکن است تغییرات در سال های مدل یا پیکربندی های مختلف وجود داشته باشد. قبل از نصب شماره فلز بهار اصلی را بررسی کنید.
- بررسی قبل از نصب:لطفاً برای تایید دقیق نصب، شماره VIN یا شماره اصلی فلز را وارد کنید.
| ویژگی | سود + سیگنال تأیید |
|---|---|
| قطر استاندارد 22mm | دقیقاً با سوراخ نصب برگ اصلی و زنجیر مطابقت دارد، اتصال قابل اعتماد را تضمین می کند ٪ بر اساس مشخصات ابعاد محصول (22 میلی متر) تأیید شده است. |
| ساختمانی فلزی | مواد فلزی با قدرت بالا، مقاوم در برابر بارهای زیاد و ضربه های جاده ای در سیستم های تعلیق کامیون های سنگین، مقاوم در برابر لباس و با دوام per product material specification (Metal). |
| ابعاد استاندارد OEM | نصب جایگزین مستقیم بدون تغییر سوراخ نصب سیستم تعلیق یا قاب ️ بر اساس ابعاد استاندارد OEM تأیید شده است. |
| 100درصدي آزمايش شده | هر واحد قبل از ارسال 100٪ آزمایش می شود، اطمینان از دقت ابعاد و عملکرد بار ٪ بر اساس استاندارد آزمایش کارخانه تامین کننده. |
| حداقل یک سال تضمین | حفاظت قابل اعتماد پس از فروش را ارائه می دهد |
| نصب چند مدل | مناسب برای NHR، NKR، QKR، ELF و سایر سری های مدل، و نیازهای مختلف مشتری را برآورده می کند. |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| بررسی دقت ابعاد | اندازه گیری کالیپر / CMM تضمین می کند که قطر پین 22 میلی متر با استانداردهای OEM مطابقت دارد. |
| آزمایش ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل اسپکترومتر ثابت می کند که مواد فلزی مطابق با استاندارد هستند. |
| آزمایش سختی | تست کننده سختی سخت بودن سطح پین با الزامات طراحی مقاوم در برابر لباس مطابقت دارد. |
| تست بار | آزمایش فشار |
| بازرسی ظاهر و بسته بندی | 100% بازرسی بصری ️ بدون زنگ و یا آسیب؛ بسته بندی با الزامات حمل و نقل مطابقت دارد. |
گواهینامه:تولید کننده دارای گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت خودرو ISO / TS16949 است. محصولات قبل از حمل 100٪ آزمایش می شوند.
فنجان بهار برگ شامل ایمنی رانندگی و تحمل بار تعلیق است. نصب حرفه ای توسط یک تکنسین واجد شرایط با استفاده از ابزار تخصصی توصیه می شود.قاب باید با جک ایستاده برای تخلیه بار بهار برگ قبل از نصب پشتیبانی شود.
- وسیله بلند کن:وسیله نقلیه را به طور ایمن بلند کنید تا تعلیق به طور کامل تخلیه شود؛ قاب را با پایه های جک پشتیبانی کنید.
- پین قدیمی رو بردارید:از مغز/برچمه ی تثبیت کننده ی فلزی که از لوله ی بهار استفاده می شود، خارج کنید. از یک ابزار اختصاصی برای خارج کردن فلزی که از لوله ی بهار استفاده می شود استفاده کنید.
- اجزای مرتبط را بررسی کنید:چشم برگ را چک کنید، زنجیر و پوشیدن بش را بررسی کنید؛ در صورت لزوم جایگزین کنید.
- نصب پین جدید:پین بهار جدید را قرار دهید، روغن مناسب را اعمال کنید، اطمینان حاصل کنید که پین به آرامی از طریق چشم بهار و زنجیر عبور می کند.
- وصلات رو محکم کنمغز تثبیت کننده را به چرخش مشخص شده محکم کنید؛ پیچ دایره ای یا کتر نصب کنید.
- حالت تعلیق را بررسی کنید:ماشین رو پایین بیارین، موقعیت یدک برگ رو چک کنید و سر و صدا ی تعلیق رو چک کنید.
- آزمون جاده ای:برای تأیید عملکرد صحیح سیستم تعلیق، یک آزمایش کوتاه مدت در جاده انجام می شود.
مرجع تورک:چرخش قطب فولادی نوت ثابت باید به دستورالعمل کارگاه ISUZU NHR / NKR مراجعه کند، همانطور که مشخص شده است.
- هر20،000 کیلومتر یا 6 ماه: وضعیت فرسایش و قفل کردن فلز را بررسی کنید.
- هر50،000 کیلومتر: چک کردن چشم بهار برگ، بش، و پوشیدن فلز بهار؛ در صورت لزوم جایگزین کنید.
- هنگامی که صدای تعلیق یا کشیدن وسیله نقلیه تشخیص داده می شود: به سرعت فلک بهار و اجزای مربوطه را بررسی کنید.