سیلندر کلاچ Slave 8-98089676-0 8-97148628-2 For ISUZU NPR 700P 4HK1 Engine 8980896760 8971486282

درسلندر برده کلاچ(شماره سازنده:8-98089676-0 8-97148628-2 / 8980896760 / 8971486282) یک قطعه کپی هیدرولیک جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که به طور خاص برایکامیون های سری ISUZU NPR و 700Pمجهزموتورهای دیزل 4HK1. This precision-engineered cylinder is a critical part of the hydraulic clutch release system — it receives pressurized clutch fluid from the clutch master cylinder via the hydraulic line and converts it into mechanical movement that actuates the clutch release fork، جدا کردن کلاچ برای تغییر سریع دنده.

عملکرد:سیلندر برده کلاچ فشار هیدرولیکی از سیلندر اصلی کلاچ را به نیروی مکانیکی برای جدا کردن کلاچ تبدیل می کند.امکان تغییر سرعت در کامیون های دیزل ISUZU NPR و 700P 4HK1.

• کیفیت OE:با توجه به مشخصات سخت اندازه و مواد ISUZU برای تناسب و عملکرد کامل ساخته شده است.
• درخشش دقیق:سوراخ صاف و دقیق، حرکت پیوسته پیستون و انتقال فشار هیدرولیکی قابل اعتماد را تضمین می کند.
• مهر و موم های ماندگار:مهر و موم های پیستون با کیفیت بالا در برابر فرسایش، گرما و تخریب مایع کلاچ مقاومت می کنند.
• عملکرد صاف کلاچ:احساس ثابت پدال کلاچ و اتصال / جدا شدن صاف را فراهم می کند.
• طراحی ضد نشت:ماشینکاری دقیق و مهر و موم های با کیفیت از نشت مایعات و از دست دادن فشار سیستم جلوگیری می کنند.
• از مشکلات تغییر مکان جلوگیری می کند:بازپس گرفتن مناسب کلاچ را از بین می برد
• تعویض مستقیم:با ابعاد سيليندر OE، نقاط نصب و اتصال هاي هیدروليکي مطابقت داره
• مجموعه کامل:شامل میله فشار و تجهیزات نصب در صورت لزوم است.
• قابل استفاده رو برگردونه:اطمینان از عملکرد ایمن و قابل اعتماد کلاچ در کاربردهای کامیون تجاری.

این سیلندر برده کلاچ به طور خاص برای کامیون های متوسط ISUZU و وسایل نقلیه تجاری طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:

• اسوزو NPR(تراکتورهای متوسط)
• اسوزو 700P(تراکتورهای متوسط)
• سری ISUZU N(NP در صورت لزوم)
• همچنین سازگار بامدل های مختلف ISUZU با استفاده از همان پیکربندی سیستم هیدرولیک کلاچ

• 4-سیلندری، دیزل توربو در خط
• محرک: 5.2L
• قطب شیر: OHV
• کاربرد: کامیون های متوسط و وسایل نقلیه تجاری

نصب مکانیک حرفه ای توصیه می شود:

1. محل سلندر برده را پیدا کنیدمعمولاً بر روی کابینت زنگ انتقال نصب می شود.
2. خط هیدرولیک رو قطع کنبه دقت خط مایع هیدرولیکی را از سیلندر برده جدا کنید.
3. چوب فشار رو بردار️ چوب فشار را از چنگال آزاد کننده کلاچ جدا کنید.
4. بولت های نصب شده را بردارید‬ ‫سيلندر برده ي قديمي رو از دنده باز کن
5. چنگال آزاد کننده را بررسی کنید✅ چنگال آزاد کننده کلاچ را برای فرسایش یا آسیب بررسی کنید.
6. سطح نصب را تمیز کنید✅ ناحیه نصب در گیرنده را تمیز کنید.
7. سيليندر جديد رو نصب کن
8. بولت های گشت و گذار✅ پیچ های نصب را با مشخصات ناقل تولید کننده محکم کنید.
9. چوب فشار رو وصل کن️ میله فشار را به چنگال آزاد کننده کلاچ متصل کنید.
10. خط هیدرولیک را وصل کنید✓ خط مایع هیدرولیک را دوباره متصل کنید؛ در صورت لزوم از شاش های جدید مهر و موم استفاده کنید.
11. خونريزي در سيستم کلاچبرای خارج کردن هوا از سیستم هیدرولیک خونریزی کنید. از روش و مایع مناسب استفاده کنید.
12. سطح مایع را بررسی کنیدبا مایع مناسب مخزن سیلندر اصلی کلاچ را پر کنید.
13. عملکرد کلاچ تست✓ پدال کلاچ را فشار دهید؛ بررسی کنید که کار به آرامی انجام می شود و احساس درست پدال وجود دارد.
14. بررسی نشتتمام وصلات رو چک کنید که نشت مایع نداشته باشه.
15. در صورت لزوم تعدیل کنیداگر بر اساس مشخصات سازنده لازم باشد، طول میله فشار را تنظیم کنید.

• بررسي موادتاييد ميکنه که مواد محوطه سازي مطابق با مشخصات مقاومت و خوردگي ايسوزو هستند
• بازرسی ابعاد سوراخ:قطر سوراخ سیلندری و پایان کار در محدوده ی تحمل های OEM تأیید شده است.
• آزمایش یکپارچگی مهرهر سیلندر برای عملکرد مهر و کار ضد نشت آزمایش شده است.
• پسستون فيت بررسي:تنظیم پیستون و حرکت برای عملکرد بدون مشکل بررسی شده است.
• بازرسی بصری:100درصد بررسي شده براي نقص هاي گيري، نقص هاي ماشين سازي و آسيب رسيدن به مهر
• بسته بندی ایمن:محافظت شده و بسته بندی شده برای جلوگیری از آسیب در طول حمل و نقل.

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا