logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

Upper Control Arm Ball Joint Assembly 8-94459453-0 8944594530 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup 4JA1 4JB1 — OEM Verified, Ø17.6mm Cone, M14×1.5 Thread, Front Upper Both Sides

Upper Control Arm Ball Joint Assembly 8-94459453-0 8944594530 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup 4JA1 4JB1 — OEM Verified, Ø17.6mm Cone, M14×1.5 Thread, Front Upper Both Sides

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup 4JA1 4JB1
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

اتصال توپ فوقانی 8-94459453-0 تأیید شده توسط OEM برای ISUZU D-MAX TFR/TFS. دارای مخروط Ø17.6 میلی متر، نخ M14×1.5، ساخت آلیاژی بادوام، 12 ماه ضمانت، و مواد نصب شده است. ارجاعات متقابل Blue Print, CTR, 555, Febi. تناسب مستقیم، هر دو طرف.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

Upper Control Arm Ball Joint Assembly

,

ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup

,

OEM Verified Ø17.6mm Cone M14×1.5

OEM Part Number (ISUZU): 8-94459453-0 / 8944594530
Part Name: مونتاژ اتصال توپی کنترل بالایی بازو
Position: محور جلو، بالا (سمت چپ و راست)
Vehicle Models: ISUZU D-MAX I (TFR/TFS) 2002–2012؛ وانت TFR/TFS؛ کمپو/سریعتر; اوپل کامپو; واکسهال براوا؛ فرانترا
Cone Size: Ø17.6 میلی متر
External Thread Size: M14 × 1.5
Condition: نام تجاری جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده است
Warranty: 12 ماه
Weight (Reference): 0.7 کیلوگرم (okisuzu) / 0.73 کیلوگرم (EdgeSpareParts)
Mounting Material: شامل (مرجع چاپ آبی ADZ98605)
Steering Arm Type: برای بازوی کنترل
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
Product Overview The Upper Control Arm Ball Joint Assembly with OEM references 8-94459453-0 / 8944594530 is a verified direct-fit front suspension component for ISUZU D-MAX I (TFR / TFS) pickups and related Campo / Faster platforms. This ball joint is the upper pivot connecting the front upper control arm to the steering knuckle, allowing the suspension to articulate while maintaining correct wheel alignment geometry. It serves the front upper axle position on both left and