براکت سپر جلو 2803200LD010 برای JAC HFN*21 Shuailing III - براکت فولادی OEM تایید شده، قطعه تعمیر برخورد مستقیم
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
براکت سپر جلو سمت چپ OEM 2803200LD010 برای JAC HFN*21 Shuailing III. ساخته شده از فولاد نورد سرد 2.5 میلی متری SPCC با پوشش ضد خوردگی E-coat، با گذراندن آزمون پاشش نمک 480 ساعته. به 99.2% نرخ اتصال مستقیم پیچ و مهره در بیش از 500 سفارش تعمیر دست می یابد. تراز اصلی سپر و جذب ضربه را بازیابی می کند. گارانتی 12 ماهه، بسته بندی خنثی یا سفارشی برای صادرات عمده فروشی موجود است.
جزئیات محصول
براکت سپر جلوی JAC HFN*21
,براکت سپر فولادی OEM
,براکت تعمیر برخورد مستقیم
براکت نصب سپر جلو چپ 2803200LD010 - یک جایگزین مستقیم مهندسی شده برایکامیون های سبک JAC HFN*21 Shuailing III (帅铃III)، با تأیید شدهنرخ نصب پیچ و مهره 99.2%.براکت سپر جلو با شماره OEM
2803200LD010و ابتدا پیچ ها را با دست ببندید.سیگنال های عملکرد تأیید شده (2025)
- مهر شده ازفولاد نورد سرد SPCCبا ضخامت2.5 میلی متر، تأیید شده توسط بازرسی کامل ابعادی CMM (دستگاه اندازه گیری مختصات) برای اطمینان از هم ترازی دقیق سوراخ ها.دوام اثبات شده:
- پوشش داده شده باعملیات ضد خوردگی الکتروفورتیک (E-coat)، عبور ازتست اسپری نمک 480 ساعته(ASTM B117) بدون زنگ قرمز - تضمین عملکرد طولانی مدت در شرایط جاده ای سخت.نرخ موفقیت نصب:
- نصب مستقیم پیچ و مهره 99.2% - تأیید شده در بیش از 500 سفارش تعمیر برای کامیون های سبک JAC در غرب آفریقا و خاورمیانه.تأیید مرجع متقابل OEM:
- جایگزین JAC OEM 2803200LD010. برچسب اصلی کارخانه نام قطعه "保险杠支架" (براکت سپر) و مدل "HFN*21帅铃III" را تأیید می کند.علائم خرابی
افتادگی یا عدم هم ترازی سپر جلو با گلگیر
- صدای غیرعادی تق تق یا لرزش از قسمت جلو هنگام رانندگی
- ترک خوردگی، خم شدن یا زنگ زدگی شدید قابل مشاهده روی براکت
- جدا شدن سپر پس از برخورد جزئی
- شکاف های ناهموار بین سپر و چراغ های جلو یا جلوپنجره
- مشخصات محصول
| 2803200LD010 | و ابتدا پیچ ها را با دست ببندید. |
|---|---|
| براکت سپر جلو | مدل خودرو |
| JAC HFN*21 | وضعیت |
| JAC HFN*21 | وضعیت |
| 100% کاملاً نو | جنس |
| فولاد نورد سرد SPCC، ضخامت 2.5 میلی متر | پرداخت |
| پوشش ضد خوردگی الکتروفورتیک (E-coat) | وزن |
| استاندارد | منشاء |
| سرزمین اصلی چین | بازار اصلی |
| خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی |
| بسته بندی خنثی، یا طبق درخواست | گارانتی |
| 6 ماه | نصب |
| جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت |
| معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | قیمت و موجودی |
| لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | ویژگی ها و مزایا |
| مزیت + سیگنال تأیید | ساختار فولادی نورد سرد SPCC |
|---|---|
| استحکام کششی بالا و مقاومت در برابر ضربه - تأیید شده توسط اندازه گیری ضخامت 2.5 میلی متر و بررسی ابعادی CMM. | پرداخت الکتروفورتیک (E-coat) |
| عملکرد برتر ضد خوردگی - تأیید شده توسط تست اسپری نمک 480 ساعته (ASTM B117). | فرآیند مهر زنی دقیق |
| هم ترازی کامل سوراخ ها برای نصب آسان - تأیید شده توسط نرخ نصب پیچ و مهره 99.2%. | طراحی ساختاری مطابق با OEM |
| شکاف و هم ترازی سپر اصلی را بازیابی می کند - تأیید شده توسط مقایسه اسکن سه بعدی با قطعه OEM اصلی. | برچسب گذاری اصلی کارخانه و کد QR |
| قابلیت ردیابی اصیل 100% - تأیید شده توسط برچسب اصلی JAC (شماره قطعه: 2803200LD010) روی محصول. | یادداشت های نصب و مرجع متقابل |
| مدل | کد موتور | یادداشت ها | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | نصب اولیه بر اساس شماره OEM | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از برنامه های متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید | ⚠️ یادداشت های مهم نصب |
شماره های مرجع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای نصب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری ذکر شده است.اگر وسیله نقلیه شما
میتسوبیشی فوسو FK/FMبا بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشار "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شماره های مرجع متقابل تکیه نکنید.
کنترل کیفیت و تأیید
| روش تأیید | دقت ابعادی |
|---|---|
| بازرسی کامل ابعادی CMM در برابر نقشه های OEM | ضخامت مواد |
| ضخامت سنج اولتراسونیک (اندازه گیری شده 2.5 میلی متر) | چسبندگی پوشش |
| تست چسبندگی متقاطع (ISO 2409) | خوردگی اسپری نمک |
| تست اسپری نمک خنثی 480 ساعته (ASTM B117) | یکپارچگی جوش / مهر زنی |
| بازرسی بصری و نفوذ رنگ | نصب و نگهداری |
دستورالعمل های نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه)
- پیچ های براکت آسیب دیده را بردارید (معمولاً M8 یا M10).
- سطح نصب روی قاب شاسی را تمیز کنید تا زنگ زدگی یا آلودگی پاک شود.
- براکت جدید را تراز کنید
- 2803200LD010و ابتدا پیچ ها را با دست ببندید.تمام پیچ ها را با گشتاور مشخص شده سفت کنید (مرجع: 25-35 نیوتن متر).
- سپر را دوباره نصب کنید و شکاف های پنل را برای هم ترازی بررسی کنید.
- برنامه نگهداری
- در زمستان یا فصول بارانی، گل و نمک را از سطح براکت پاک کنید.
- بسته بندی و عرضه
- مناسب برای: تعمیرگاه های بدنه خودرو، مراکز تصادف و عمده فروشان قطعات JAC.