موتور استارت ایسوزو NHR NKR 100P TFR — 12 ولت OEM فیت
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
موتور استارت 12 ولتی OEM 8-97112549-0 کاملاً جدید برای ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. دارای طراحی دنده کاهش برای گشتاور بیشتر و جریان کمتر، پینیون 9 دندانه در جهت عقربه های ساعت و اتصال مستقیم پیچ و مهره. ارجاعات متقابل OPEL 97112549 و ROVER ADZ91211. هر واحد 100٪ عملکرد با تایید سلونوئید و پینیون تست شده است. گارانتی 12 ماهه.
جزئیات محصول
موتور استارت ایسوزو 12 ولت
,استارتر فیت OEM 8-97112549-0
,موتور استارت ایسوزو NHR NKR
موتور استارت موتور OEM 8-97112549-0 / 8971125490برای ISUZU NHR، NKR، 100P و TFR — یک جایگزین مستقیم 12 ولتی با طراحی چرخ دنده کاهنده.
موتور استارت موتور با شماره های OEM8-97112549-0 / 8971125490یک جایگزین مستقیم برایISUZU NHR، NKR، 100P و TFRمدل ها است. این موتور استارت انرژی الکتریکی باتری را به چرخش مکانیکی برای راه اندازی موتور دیزل تبدیل می کند و از طریق پینیون عمل کننده با سلونوئید با چرخ دنده حلقه فلایویل درگیر می شود.
- تست عملکرد قبل از تحویل:هر واحد قبل از بسته بندی تحت آزمایش کشش/نگهدارنده سلونوئید، بررسی جریان بدون بار و تأیید درگیری پینیون قرار می گیرد — طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: 100٪ بازرسی قبل از حمل و نقل).
- مرجع متقابل OEM تأیید شده:جایگزین8-97112549-0و8971125490و مرجع متقابل بهOPEL 97112549وROVER ADZ91211— تأیید شده در برابر چندین پایگاه داده کاتالوگ قطعات.
- طراحی چرخ دنده کاهنده:گشتاور استارت بالاتر با جریان کمتر را ارائه می دهد — تأیید شده توسط تست عملکرد بدون بار در طول QC.
- تأیید تناسب:جایگزین مستقیم پیچ و مهره برای کاربردهای ISUZU NHR/NKR/100P/TFR — تأیید شده در برابر لیست های سازگاری شماره قطعه OEM.
- صدای "کلیک" تکی هنگام چرخاندن کلید، موتور استارت نمی خورد — نقص سلونوئید یا موتور استارت.
- موتور استارت می چرخد اما موتور روشن نمی شود — دنده پینیون شکسته یا گیر کرده است.
- استارت کند یا دشوار، به خصوص در هوای سرد.
- صدای خراش در حین استارت — دنده های پینیون یا چرخ دنده حلقه فلایویل فرسوده شده است.
- بوی سوختگی یا دود از ناحیه استارت پس از تلاش برای استارت.
| شماره قطعه | 8-97112549-0 | نام محصول | موتور استارت موتور |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR | مدل موتور | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |

| ویژگی | سیگنال مزیت و تأیید |
|---|---|
| تناسب مطابق با OEM | جایگزین مستقیم پیچ و مهره — تأیید شده در برابر کاربردهای ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| طراحی چرخ دنده کاهنده | گشتاور استارت بالاتر، فشار کمتر باتری — تأیید شده توسط تست عملکرد بدون بار در طول QC. |
| سلونوئید مطابق با OEM | درگیری و جدا شدن پینیون قابل اعتماد — تأیید شده توسط تست کشش/نگهدارنده قبل از بسته بندی. |
| جایگزین مستقیم پیچ و مهره | بدون نیاز به تغییر — تأیید شده در برابر کاربردهای ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| سازگاری متقابل چندگانه OEM | تأمین قطعات را برای کارگاه های دارای ناوگان ترکیبی ساده می کند — مرجع متقابل به معادل های OPEL و ROVER. |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
اعداد مرجع متقابل پس از فروش HDA-008 / MC828264 عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای کاربردهای ISUZU FSR 6HE1 در نظر گرفته شده است؛ اعداد فوق فقط برای مقایسه متقابل مشتری ذکر شده اند.اگر وسیله نقلیه شما
Mitsubishi Fuso FK/FMبا بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشاری "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.همیشه شماره VIN/شاسی خود را برای تأیید ارائه دهید. فقط به اعداد مرجع متقابل تکیه نکنید.
کنترل کیفیت و تأیید
| روش تأیید | عملکرد سلونوئید |
|---|---|
| تست جریان کشش و نگهدارنده در هر واحد | جریان بدون بار |
| بررسی آمپرمتر در برابر مشخصات | درگیری پینیون |
| تست چرخه دستی — تأیید گسترش/جمع شدن کامل | مقاومت عایق |
| تست مگواهمتر بین ترمینال ها و محفظه | جهت چرخش |
| تأیید بصری (ساعتگرد) | توصیه های نصب و نگهداری |
قبل از نصب، پایانه منفی باتری را جدا کنید. نصب حرفه ای توصیه می شود.دستورالعمل های نصب (به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید)
- سیم های سلونوئید استارت و کابل برق اصلی را جدا کنید (موقعیت ترمینال ها را یادداشت کنید).
- پیچ های نصب را بردارید؛ استارت را هنگام برداشتن نگه دارید.
- دنده های چرخ دنده حلقه فلایویل را قبل از نصب استارت جدید برای سایش یا آسیب بررسی کنید.
- استارت جدید را نصب کنید؛ پیچ های نصب را تا
- [XX Nm](به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید) سفت کنید.کابل برق اصلی و سیم های سلونوئید را محکم وصل کنید.
- تست عملکرد:
- موتور را استارت بزنید و قبل از استفاده در جاده، درگیری روان را تأیید کنید.نگهداری