پمپ هیدرولیک فرمان 8-97129593-0 8971295930 برای ISUZU D-MAX TFR — تناسب OEM
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
پمپ فرمان هیدرولیک OEM 8-97129593-0 برای ISUZU D-MAX/TFR/TFS با موتورهای 4JB1/4JA1. کاملا نو، 100% عملکرد تست شده با بررسی فشار و نشتی. دارای گواهی ISO 9001/TS16949، اتصال مستقیم پیچ و مهره، سازگاری با چند مرجع OE، گارانتی 12 ماهه. بسته بندی سفارشی موجود است.
جزئیات محصول
پمپ هیدرولیک فرمان ISUZU D-MAX
,پمپ فرمان با تناسب OEM 8-97129593-0
,پمپ فرمان موتور ISUZU TFR
پمپ هیدرولیک فرمان برقی OEM 8-97129593-0 / 8971295930 برای موتور ISUZU D-MAX TFR TFS با موتور 4JB1 / 4JA1 — یک جایگزین مستقیم و تأیید شده که برای بازیابی کمک فرمان دقیق و بدون زحمت طراحی شده است.
پمپ هیدرولیک فرمان برقی با شمارههای OEM8-97129593-0 / 8971295930 یک جایگزین مستقیم برای مدلهایISUZU D-MAX است که با شمارههایTFR/TFS وOPEL Frontera نیز مطابقت دارد. این پمپ برای تأمین کمک فرمان، فشار مایع هیدرولیک را افزایش میدهد و تلاش راننده را در هنگام فرمانگیری کاهش میدهد و در عین حال حس جاده را حفظ میکند.
- 100% تست عملکرد قبل از تحویل: هر واحد قبل از بستهبندی تحت تأیید افزایش فشار، بررسی نشتی و تست چرخش پولی قرار میگیرد — طبق سوابق کنترل کیفیت داخلی (استاندارد: 100% بازرسی قبل از حمل و نقل).
- مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین8-97129593-0،8971295930،8-97331940-0 و97129593 — تأیید شده در برابر چندین پایگاه داده کاتالوگ قطعات.
- گواهینامه تولید: تولید شده تحت سیستمهای مدیریت کیفیت ISO 9001 / TS16949 (طبق مستندات تامینکننده).
- سازگاری موتور تأیید شده: تأیید شده برای کاربردهای موتور دیزل4JB1 و4JA1.
- صدای وزوز یا ناله هنگام چرخاندن فرمان
- فرمان سنگین یا سفت، به خصوص در سرعتهای پایین
- نشتی قابل مشاهده مایع در اطراف بدنه پمپ یا اتصالات شلنگ
- مایع فرمان برقی کفآلود یا تغییر رنگ داده شده
- کمک فرمان به طور متناوب قطع میشود یا احساس ناهمگونی دارد
| شماره قطعه | 8-97129593-0 | نام محصول | پمپ هیدرولیک فرمان برقی |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU D-MAX TFR | مدل موتور | ISUZU D-MAX TFR |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| نصب و پولی مطابق با OEM | نصب مستقیم — تأیید شده در برابر کاربردهای ISUZU D-MAX/TFR |
| تست فشار قبل از بستهبندی | کمک فرمان قابل اعتماد از اولین نصب — تأیید شده توسط تست افزایش فشار در طول کنترل کیفیت |
| تولید ISO 9001 / TS16949 | کیفیت تولید مداوم — گواهی شده توسط سیستم مدیریت کیفیت تامینکننده |
| سازگاری متقابل چند OEM | تامین قطعات را برای کارگاههای با ناوگان مختلط ساده میکند — مرجع متقابل با بیش از 4 شماره OEM |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشتها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠️ یادداشتهای مهم تناسب:
HDA-008 / MC828264 شمارههای مرجع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر میشوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتریان ذکر شده است.
اگر وسیله نقلیه شماMitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشار "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
همیشه شماره VIN/شاسی خود را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به شمارههای مرجع متقابل تکیه نکنید.
| مورد کنترل کیفیت | روش تأیید |
|---|---|
| افزایش فشار | تست روی دستگاه تا مشخصات فشار نامی |
| بررسی نشتی | بازرسی چشمی و نگهدارنده فشار در درزگیرها و پورتها |
| چرخش پولی | بررسی چرخش دستی برای عملکرد روان بلبرینگ |
| نرخ جریان | بررسی فلومتر در برابر مشخصات (بر اساس نمونهگیری دستهای) |
| یکپارچگی محفظه | بازرسی چشمی برای ترک یا تخلخل |
⚠️ مهم:سیستم فرمان برقی را قبل از نصب پمپ جدید تخلیه کنید تا از آسیب ناشی از آلودگی جلوگیری شود. فقط از مایع فرمان برقی مشخص شده استفاده کنید. نصب حرفهای توصیه میشود.
- پایانه منفی باتری را جدا کنید. تسمه محرک را از پولی پمپ جدا کنید.
- خطوط فشار و برگشت را جدا کنید — دهانهها را بپوشانید تا از آلودگی جلوگیری شود.
- پیچهای نصب را باز کنید؛ پمپ را خارج کنید.
- در صورت نیاز پولی را منتقل کنید (همترازی شیار را تأیید کنید).
- پمپ جدید را نصب کنید؛ پیچهای نصب را تا[XX Nm] سفت کنید (به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید).
- خطوط را دوباره وصل کنید؛ مخزن را با مایع مشخص شده پر کنید. سیستم را با چرخاندن از قفل به قفل با موتور خاموش، سپس با موتور روشن و در حالت درجا، هواگیری کنید.
- تست عملکرد: کمک فرمان را تأیید کرده و قبل از تست جاده، نشتی را بررسی کنید.
سطح و وضعیت مایع را هر 10,000–20,000 کیلومتر بررسی کنید. مایع را طبق فاصله زمانی سازنده تعویض کنید. تنش و وضعیت تسمه را به طور منظم بررسی کنید. هرگونه صدای وزوز یا نشتی را به سرعت برطرف کنید تا از خرابی پمپ جلوگیری شود.