سوئیچ احتراق 8-97170876 برای ISUZU TFR 1997+ — Aelwen OEM Fit با قفل
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
سوئیچ احتراق Aelwen OEM 8-97170876 برای ISUZU TFR 1997+ دارای طراحی 4 ترمینال با سیلندر قفل و کلیدها است. هر واحد 100٪ عملکرد تست شده برای راه اندازی قابل اعتماد و دوام است. جایگزینی مستقیم، انتقال قفل را حذف می کند و عملکرد کارآمد و مقاوم در برابر خوردگی را تضمین می کند.
جزئیات محصول
سوئیچ احتراق برای ISUZU TFR
,سوئیچ احتراق OEM Fit با قفل
,ISUZU TFR 1997+ سوئیچ احتراق
سوئیچ احتراق خودروی Aelwen Auto 8-97170876 / 897170876 / 8971708761 برای ISUZU TFR 1997 و جدیدتر — جایگزین با تناسب OEM با سیلندر قفل
سوئیچ احتراق با شماره OEM8-97170876 (مرجع متقاطع8-97170876-1 / 8971708761) یک جایگزین مستقیم برای سریISUZU TFR خودروهای ازسال 1997 به بعدمی باشد. این سوئیچ مدارهای الکتریکی را برای استارت موتور، احتراق و برق لوازم جانبی کنترل می کند و از طریق سیلندر قفل کلیدخور در موقعیت های OFF، ON و START کار می کند.
- تست عملکرد 100% قبل از تحویل: هر واحد قبل از بسته بندی، تست ورود/چرخش کلید و پیوستگی ترمینال را در موقعیت های OFF، ON و START انجام می دهد — طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: بازرسی 100% قبل از حمل و نقل).
- مرجع متقاطع OEM تأیید شده: جایگزین8-97170876,8-97170876-1, و8971708761 — مطابق با لیست قطعات ISUZU TFR تأیید شده است.
- تأیید تناسب: طراحی شده برای ISUZU TFR-Series 1997 و جدیدتر — طراحی 4 ترمیناله با پیکربندی سیم کشی کارخانه مطابقت دارد.
- سیلندر قفل شامل: مجموعه کامل با سیلندر قفل و کلید — نیاز به انتقال قطعات قفل اصلی را از بین می برد.
- کلید می چرخد اما موتور استارت نمی خورد — تماس های الکتریکی داخلی فرسوده.
- لوازم جانبی (رادیو، برف پاک کن، چراغ ها) در موقعیت ON روشن نمی شوند.
- کلید شل، گیر کرده یا چرخاندن آن در موقعیت ها دشوار است.
- موتور به طور متناوب هنگام رانندگی به دلیل قطع شدن مدار احتراق خاموش می شود.
- چراغ های هشدار دهنده داشبورد در موقعیت ON روشن نمی شوند.
| شماره قطعه | 8-97170876 | نام محصول | سوئیچ احتراق |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU TFR 1997+ | مدل موتور | ISUZU TFR 1997+ |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا سفارشی |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| طراحی 4 ترمیناله مطابق با OEM | اتصال مستقیم پلاگین و بازی با سیم کشی کارخانه — مطابق با پیکربندی سیم کشی ISUZU TFR تأیید شده است. |
| مجموعه کامل با سیلندر قفل | نیازی به انتقال قفل اصلی نیست — زمان و پیچیدگی نصب را کاهش می دهد. |
| ترمینال های مقاوم در برابر خوردگی | تماس الکتریکی پایدار تحت لرزش و رطوبت — تأیید شده توسط تست پیوستگی ترمینال در طول QC. |
| چرخش روان کلید | عملکرد آسان از طریق OFF/ON/START — تأیید شده توسط تست چرخه دستی قبل از بسته بندی. |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اصلی بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی برنامه های متقاطع گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
HDA-008 / MC828264 شماره های مرجع متقاطع پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 در نظر گرفته شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقاطع مشتریان ذکر شده است.
اگر خودروی شماMitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشار "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.
همیشه شماره VIN/شاسی خود را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به شماره های مرجع متقاطع تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| پیوستگی ترمینال (تمام موقعیت ها) | تست واحد 100% قبل از بسته بندی |
| روانی چرخش کلید | تست چرخه دستی از طریق OFF/ON/START |
| عملکرد سیلندر قفل | تست ورود/خروج کلید و چرخش |
| یکپارچگی پوسته | بازرسی بصری برای ترک یا تغییر شکل |
| مقاومت ترمینال در برابر خوردگی | بازرسی دسته نمونه |
⚠️ مهم: قبل از نصب، پایانه منفی باتری را جدا کنید. نصب حرفه ای توصیه می شود.
- کابل منفی باتری را جدا کنید.
- پوشش های ستون فرمان را برای دسترسی به سوئیچ احتراق بردارید.
- کانکتور الکتریکی را از سوئیچ قدیمی جدا کنید.
- پیچ ها/مهره های نگهدارنده سوئیچ را بردارید.
- سوئیچ جدید را نصب کنید؛ کانکتور الکتریکی را تا زمانی که درگیر شود دوباره وصل کنید.
- بست های نصب را تا[XX Nm] سفت کنید (به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید).
- تست عملکرد: قبل از استفاده در جاده، چرخش کلید در تمام موقعیت ها را تأیید کنید و استارت خوردن موتور و روشن شدن لوازم جانبی را تأیید کنید.
از آویزان کردن حلقه های کلید سنگین از کلید احتراق خودداری کنید — وزن اضافی باعث تسریع سایش داخلی می شود. سیلندر قفل را عاری از گرد و غبار و زباله نگه دارید. اگر چرخش کلید سفت شد، مقدار کمی روان کننده گرافیت بمالید — از محصولات روغنی استفاده نکنید.