تنظیم کننده پنجره جلو سمت راست 8978681110 برای ISUZU NPR NKR NQR ELF (1994-2007) - نسخه پنجره برقی، بدون موتور، مکانیزم نصب مستقیم

رارگولاتور پنجره جلو سمت راستبا مرجع OEM8978681110(شماره کارخانه8-97868111-RA) یک مکانیزم جایگزینی تایید شده برای پنجره برقی استISUZU NPR، NKR، NQR، و ELFکامیون های تجاری ساخته شده بین1994 و 2007. این واحد مجموعه بالابر مکانیکی است که هنگام حرکت توسط موتور شیشه برقی شیشه در را بالا و پایین می کند. آن استسمت راست جلو (RH / سمت سرنشین)مؤلفه، توسط چندین کاتالوگ مرجع به عنوان "جلو - سمت راست - نسخه پنجره برقی - بدون موتور" تأیید شده است.

رگولاتور عرضه شده استبدون موتور الکتریکی("livre sans moteur" / "بدون موتور")، یعنی موتور اصلی باید در حین نصب به مکانیسم جدید منتقل شود. این یک رویکرد تعمیر متداول و مقرون به صرفه است که موتور هنوز کار می کند اما کابل تنظیم کننده، چرخ دنده یا بازوی بالابر از کار افتاده است. مکانیزم تولید شده ازفولاد با مقاومت بالابا یکپرداخت ضد خوردگیطراحی شده برای چرخه های کاری سخت درب های کامیون های تجاری.

1. جلو سمت راست (RH / سمت مسافر)- این رگولاتور درب جلو سمت راست است. همتای سمت چپ استفاده می کند8978681120 / 8-97868112-0. رگولاتورهای چپ و راست دارای هندسه بازوی تصویر آینه ای و تنظیمات نصب هستند.قابل تعویض نیستند.
2. نسخه برقی (بدون موتور)- این تنظیم کننده برایشیشه برقی (برقی)برنامه های کاربردی و استبدون موتور عرضه می شود. موتور الکتریکی اصلی باید از رگولاتور قدیمی منتقل شود. اگر الفمیل لنگ دستیتنظیم کننده مورد نیاز است، یک مرجع متفاوت اعمال می شود. اگر الفمونتاژ کامل با موتورلازم است، موتور باید جداگانه سفارش داده شود.
3. انتقال موتور مورد نیاز است- بسته شاملفقط مکانیسم تنظیم کننده: بدون موتور، بدون پیچ و مهره، بدون سخت افزار حامل شیشه. قبل از سفارش اطمینان حاصل کنید که موتور اصلی قابل تعمیر است. موتور خراب نمی تواند منتقل شود و موتور جایگزین باید جداگانه تهیه شود.

• موقعیت تایید شده:سمت راست جلو (RH / سمت مسافر) - توسط کاتالوگ مرجع با توصیف "جلو - سمت راست" برای خانواده برنامه های 8978681110 تایید شده است.
• نوع پنجره تایید شده:نسخه پنجره برقی - تایید شده توسط داده های مرجع ("نسخه پنجره برقی - بدون موتور").
• بررسی حذف موتور:بدون موتور - توسط فهرست‌های مرجع متعددی که واحد را به‌عنوان «livre sans moteur» و «بدون موتور» توصیف می‌کنند تأیید شده است.
• تراکم مرجع متقابل تأیید شده: 8-97868-113-0، 8-97868-113-1، 8-97868-113-2، 8-97868-113-3، 8-97852-183-0، 8-97852-183-2، 8-97852-183-2، 8-97868-113-3به طور مداوم به عنوان مرجع معادل برای تنظیم کننده پنجره برقی جلو سمت راست 8978681110 گروه بندی می شوند.
• پوشش خودرو تایید شده:NPR77 (2003-2006)، NPR85 (2006-2007)، NKR77 (2003-2007)، NKR85 (2006-2007) - توسط داده های برنامه برای خانواده تنظیم کننده معادل تایید شده است.
• تایید انجمن موتور:مدل موتور 4JB1 - توسط داده های مرجع کارخانه برای شماره کارخانه 8-97868111-RA تأیید شده است.
• مرجع عرضه و MOQ:MOQ 5 عدد; ظرفیت عرضه 5000 عدد در ماه; تحویل 7 تا 20 روز - توسط داده های مرجع مستقیم کارخانه تأیید شده است.
• مرجع پس از فروش:LMV1803 یک مرجع تأیید شده پس از فروش برای رگولاتور مشابه شیشه برقی جلو سمت راست بدون موتور است.
• ابهام درج موتور در برخی کاتالوگ ها:برخی از فهرست‌های پس از فروش از "motorlu" (با موتور) در عنوان استفاده می‌کنند، اما این پیکربندی شیشه برقی خودرو را توصیف می‌کند، نه محدوده تامین قطعه. داده های مرجع معتبر به طور مداوم بیان می کندبدون موتور. در پرس و جو تایید کنید

• با فشار دادن سوئیچ، پنجره حرکت نمی کند:کابل رگولاتور، چرخ دنده سکتور یا بازوی بالابر از کار افتاده است و از انتقال حرکت موتور به شیشه جلوگیری می کند - رایج ترین حالت خرابی در شیشه های برقی قدیمی NPR/NKR.
• پنجره به آهستگی حرکت می کند، متصل می شود یا در مسیر کج می شود:یک مسیر رگولاتور فرسوده یا خشک، یک کابل فرسوده یا یک بازوی بالابر خم شده مقاومت را افزایش می‌دهد و باعث می‌شود شیشه در حین حرکت خمیده شود.
• صدای ساییدن، کلیک کردن، یا کوبیدن صدا از داخل در:یک چرخ دنده سکتور جدا شده یا یک رشته کابل شکسته صدای مکانیکی قابل شنیدن در حین کار پنجره ایجاد می کند.
• شیشه پنجره به طور ناگهانی می افتد یا بلند نمی شود:بازو یا کابل رگولاتور شکست خورده به شیشه اجازه می دهد تا زیر وزن خود بیفتد، حتی با یک موتور کاربردی.
• موتور کار می کند اما شیشه حرکت نمی کند:موتور کار می کند اما مکانیسم تنظیم کننده از حامل شیشه ای جدا شده یا کابل از کار افتاده است.

• راست در مقابل چپ اولین بررسی است:این استجلو سمت راست (RH)تنظیم کننده راجلو چپ (LH)استفاده می کند8978681120 / 8-97868112-0. چپ و راست را عوض نکنید.
• پاور در مقابل دستی دومین بررسی است:این استپنجره برقیمکانیزم تنظیم کننده های دستی میل لنگ از مرجع متفاوتی استفاده می کنند و با مکانیزم شیشه برقی قابل تعویض نیستند.
• موتور شامل نمی شود:موتور الکتریکی اصلی باید منتقل شود. اطمینان حاصل کنید که موتور عملکردی دارد و رابط موتور به تنظیم کننده با مکانیسم جایگزینی مطابقت دارد.
• پوشش خودرو:برنامه های اصلی شاملNPR77، NKR77، NPR85، و NKR85از2003–2007، با گسترده تر1994–2007پوشش سری N VIN را برای تایید نهایی در برنامه های کاربردی ناوگان مختلط ارائه دهید.

1. 1ابتدا قسمت مورد نیاز را تایید کنید:بررسی کنید که تنظیم کننده اصلی باشدبرق (برق)و استجلو سمت راستواحد اصل بودن را تایید کنیدموتور قرار است دوباره استفاده شود.
2. 2پانل تزئینی در را بردارید:برای آزاد کردن گیره های محیطی از یک ابزار برش پلاستیکی استفاده کنید. کانکتور سوئیچ پنجره برق را جدا کنید.
3. 3سپر آب / مانع رطوبت را بردارید:برای دسترسی به مکانیسم تنظیم کننده، مانع رطوبت پلاستیکی را با دقت جدا کنید. آن را پاره نکنید - باید در حین مونتاژ مجدد آن را ببندید.
4. 4شیشه را بردارید:پنجره را پایین بیاورید تا پیچ های اتصال شیشه به رگولاتور نمایان شوند. شیشه را با مکنده یا نوار چسب نگه دارید، سپس حامل شیشه را از بازوی رگلاتور جدا کنید.
5. 5موتور را خارج کنید (در صورت استفاده مجدد):موتور را از رگولاتور قدیمی جدا کنید.به جهت موتور و موقعیت کانکتور توجه کنیدبرای انتقال به رگولاتور جدید
6. 6رگولاتور قدیمی را بردارید:رگولاتور را از پانل داخلی در باز کنید. بازوی تنظیم کننده را از بزرگترین دهانه دسترسی به بیرون هدایت کنید.
7. 7موتور را به رگولاتور جدید منتقل کنید:موتور را روی8978681110تنظیم کنندهبررسی کنید که چرخ دنده موتور بخش تنظیم کننده را به درستی درگیر کندقبل از سفت شدن نهایی
8. 8رگولاتور جدید را نصب کنید:رگولاتور را در درب قرار دهید و پیچ های نصب را محکم کنید.تا زمانی که شیشه در یک راستا قرار نگیرد، آن را کاملا سفت نکنید.
9. 9شیشه را دوباره وصل کنید:حامل شیشه ای را به بازوی تنظیم کننده جدید پیچ ​​کنید.تراز شیشه را در کانال اجرا بررسی کنیدقبل از سفت شدن نهایی
10. 10عملیات آزمایشی:پنجره را با استفاده از سوئیچ در تمام محدوده سفر آن کار کنید. عملکرد صاف، ردیابی صحیح شیشه، و بدون سر و صدای اتصال یا غیر معمول را تأیید کنید.
11. 11مانع رطوبت را دوباره ببندید و تریم را دوباره نصب کنید:سد رطوبت را با نوار بوتیل یا درزگیر مجدداً قرار دهید. پانل تزئینی در و سوئیچ را دوباره نصب کنید.
12. 12تست جاده:وسیله نقلیه را برانید و به صدای جغجغه یا صدای باد از در گوش دهید. بررسی کنید که پنجره روی برجستگی ها در موقعیت خود باقی بماند.

• کانال اجرای پنجره را هر 1 تا 2 سال با اسپری سیلیکون روغن کاری کنید - کانال خشک بار تنظیم کننده را افزایش می دهد و سایش را تسریع می کند.
• اگر عملکرد پنجره آهسته یا پر سر و صدا می شود، کابل رگولاتور / چرخ دنده سکتور را بررسی کنید - تشخیص زودهنگام از خرابی کامل جلوگیری می کند.
• هنگامی که شیشه یخ زده است از کارکردن پنجره خودداری کنید - فشار دادن یک رگولاتور یخ زده می تواند دنده سکتور را کنده یا کابل را بشکند.
• اگر پنجره به طور متناوب به صدا در می آید یا به طور متناوب کار می کند، پیچ های نصب موتور را از نظر سفت بودن بررسی کنید.

• بسته بندی استاندارد:کارتن خنثی با بسته بندی محافظ؛ بسته بندی با مارک مشتری در صورت درخواست موجود است.
• محتویات بسته: 1 × مکانیزم رگولاتور پنجره جلو سمت راست (بدون موتور). موتور، پیچ‌های نصب و سخت‌افزار حامل شیشه‌ای شامل نمی‌شوند مگر اینکه صریحاً ذکر شده باشد. محتویات بسته را در هنگام درخواست تأیید کنید.
• تنظیم گزینه ها:فقط تنظیم کننده (استاندارد برای این مرجع) /ترکیبی رگولاتور + موتور(مشروط به تامین موتور جداگانه) - در هنگام استعلام مشخص کنید.
• مناسب برای:ISUZU NPR / NKR / NQR / ELF تعمیرگاه های داخلی و پنجره، بخش های تعمیر و نگهداری ناوگان کامیون های سبک، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.