فرعی تانک سوخت واحد 8-94318396-0 8943183960 برای ISUZU TFR54 4JA1 4JB1
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
واحد مخزن سوخت فرعی نصب شده مستقیم 8-94318396-0 برای دیزل ISUZU TFR54/D-MAX 4JA1/4JB1. مقاوم در برابر خوردگی، دارای گواهی ISO/TS16949، 100% عملکرد تست شده با 6 ماه گارانتی. خوانش دقیق گیج سوخت، پیکاپ قابل اعتماد، بسته بندی خنثی یا گزینه های سفارشی موجود است.
جزئیات محصول
واحد مخزن سوخت ISUZU TFR54
,سنسور سطح سوخت 4JA1 4JB1
,واحد مخزن سوخت مناسب OEM
واحد مخزن سوخت فرعی با شمارههای OEM 8-94318396-0 / 8943183960 جایگزین مستقیم برای ISUZU TFR54 و D-MAX وانتهای مجهز به موتورهای دیزل 4JA1 (2.5L) یا 4JB1 (2.8L) است. این واحد سنسور سطح سوخت را با مجموعه پیکاپ مخزن فرعی ترکیب میکند و خوانش دقیق گیج سوخت و تحویل قابل اعتماد سوخت از مخزن ثانویه را ارائه میدهد.
- مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین 8-94318396-0, 8943183960, و 94318396 - تأیید شده در برابر لیست قطعات ISUZU.
- تأیید تناسب: تأیید شده برای ISUZU TFR54 با موتورهای دیزل 4JA1 / 4JB1؛ همچنین برای کاربردهای D-MAX لیست شده است.
- گواهینامه کیفیت: تولید شده تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS16949 - تأیید شده توسط مستندات تامین کننده.
- بازرسی قبل از تحویل: هر واحد قبل از بستهبندی، بررسی حرکت بازوی شناور و اندازهگیری مقاومت سنسور را انجام میدهد - طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: 100% بازرسی قبل از ارسال).
- گیج سوخت صرف نظر از سطح واقعی سوخت، خالی یا پر را نشان میدهد.
- گیج سوخت به طور نامنظم نوسان میکند یا به طور متناوب به صفر میرسد.
- چراغ هشدار کمبود سوخت هنگام کم بودن سوخت روشن نمیشود.
- گیج سوخت فقط در مخزن فرعی به اشتباه خوانده میشود (مخزن اصلی به طور عادی خوانده میشود).
- خوردگی قابل مشاهده یا باقی مانده سوخت روی کانکتور سنسور.
| شماره قطعه | 8-94318396-0 | نام محصول | واحد مخزن سوخت فرعی |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU TFR54 | مدل موتور | 4JA1 / 4JB1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست | گارانتی | 6 ماه |
| قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | ||
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت و سیگنال تأیید |
|---|---|
| هندسه بازوی شناور مطابق با OEM | خوانش دقیق گیج سوخت در کل محدوده - تأیید شده توسط بررسی حرکت بازوی شناور در طول QC. |
| سنسور مقاومت دقیق | سیگنال پایدار به گیج سوخت - تأیید شده توسط اندازهگیری مقاومت قبل از بستهبندی. |
| ساختار مقاوم در برابر خوردگی | عمر طولانی در غوطهوری دیزل - تأیید شده توسط مشخصات مواد. |
| تولید ISO/TS16949 | کیفیت تولید مداوم - تأیید شده توسط QMS تامین کننده. |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشتها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقاطع گزارش شده؛ با VIN تأیید کنید |
- HDA-008 / MC828264 اعداد مرجع متقاطع پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگهای بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر میشوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 در نظر گرفته شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقاطع مشتریان ذکر شده است.
- اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله پیستون و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله پیستون "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.
- همیشه شماره VIN/شاسی خود را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به اعداد مرجع متقاطع تکیه نکنید.
| آیتم QC | روش تأیید |
|---|---|
| حرکت بازوی شناور | تست دستی جارو - تأیید کل محدوده |
| مقاومت سنسور | اندازهگیری مولتیمتر در موقعیتهای خالی / نیمه / پر |
| وضعیت پین کانکتور | بررسی بصری و تناسب با گیج OEM |
| یکپارچگی محفظه | بازرسی بصری برای ترک یا باقی مانده سوخت |
- باتری منفی را جدا کنید. فشار سیستم سوخت را طبق دفترچه راهنمای کارگاه تخلیه کنید.
- به واحد مخزن فرعی دسترسی پیدا کنید - معمولاً از طریق یک پنل دسترسی زیر صندلی عقب یا با پایین آوردن مخزن.
- کانکتور الکتریکی و خطوط سوخت را جدا کنید (در صورت مجهز بودن به پیکاپ).
- حلقه یا مهرههای نگهدارنده را بردارید؛ واحد قدیمی را با دقت خارج کنید.
- واحد جدید را با یک واشر/مهر و موم جدید نصب کنید؛ حلقه نگهدارنده را تا [XX Nm] سفت کنید (به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید).
- خطوط سوخت و کانکتور الکتریکی را دوباره وصل کنید.
- تست عملکرد: احتراق را روشن کنید (استارت نزنید). خوانش گیج سوخت را مشاهده کرده و با سطح سوخت شناخته شده مقایسه کنید. موتور را روشن کرده و نشتی را بررسی کنید.
از خالی شدن کامل مخزن خودداری کنید - سنسور برای روانکاری و خنککاری به سوخت متکی است. اگر خوانش گیج نامنظم شد، قبل از تعویض واحد، کانکتور را از نظر خوردگی بررسی کنید.
- کارتن خنثی / پالت / جعبه چوبی (طبق استاندارد تامین کننده).
- مناسب برای عمده فروشان، تعمیرگاهها و نگهداری ناوگان.