logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

میل لنگ 8-94338648-0 8943386480 برای ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM فولاد آهنگری

میل لنگ 8-94338648-0 8943386480 برای ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM فولاد آهنگری

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:TFR 4JA1T
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

میله اتصال فولاد آلیاژی آهنگری OEM 8-94338648-0 برای ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55، NHR، NQR، ELF و EC55B/DH55. عملیات حرارتی برای دوام، گواهی ISO/TS16949، 100٪ بازرسی شده، جایگزینی مستقیم. بسته بندی خنثی یا سفارشی؛ تحویل 15 تا 20 روزه

جزئیات محصول

برجسته کردن:

میل لنگ برای ISUZU 4JB1

,

میل لنگ فولادی آهنگری OEM

,

8943386480 میل لنگ NKR55

OEM Part Number: 8-94338648-0 / 8943386480
Cross-Reference: 894338-6480
Part Name: میله اتصال (Con Rod)
Engine Compatibility: 4JB1 / 4JB1T دیزل
Vehicle Models: ISUZU NKR / NKR55 / NHR / NQR / ELF
Equipment Application: ISUZU EC55B / DH55
Material: فولاد آلیاژی آهنگری با استحکام بالا، عملیات حرارتی شده
Net Weight: تقریبا 1.2 کیلوگرم
Certification: ISO/TS16949
Condition: نام تجاری جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده است
Warranty: 3 ماه (شرایط عرضه استاندارد)
Delivery: 15-20 روز پس از واریز
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
بررسی اجمالی محصول

میل لنگ با شماره قطعه OEM 8-94338648-0 / 8943386480 یک جایگزین مستقیم برای موتورهای دیزل ISUZU 4JB1 و 4JB1T است که در سری کامیون های NKR، NKR55، NHR، NQR و ELF و همچنین تجهیزات ساختمانی EC55B و DH55 استفاده می شود. این میل لنگ پیستون را به میل لنگ متصل می کند و حرکت رفت و برگشتی پیستون را در طول مرحله قدرت به چرخش میل لنگ تبدیل می کند.

سیگنال های کیفیت تایید شده (2025)
  • مرجع متقابل OEM تایید شده: جایگزین 8-94338648-0، 8943386480 و 894338-6480 - تایید شده در برابر لیست قطعات موتور ISUZU 4JB1/4JB1T.
  • مواد و فرآیند تایید شده: ساخته شده از فولاد آلیاژی فورج شده با عملیات حرارتی برای مقاومت در برابر خستگی - تایید شده توسط مستندات مواد تامین کننده.
  • تایید تناسب: تایید شده برای موتورهای ISUZU 4JB1 (تنفس طبیعی) و 4JB1T (توربوشارژ) - تایید شده در برابر کاتالوگ های متعدد قطعات.
  • گواهینامه کیفیت: تولید شده تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS16949 - گواهی شده توسط مستندات تامین کننده.
  • بازرسی قبل از تحویل: هر واحد قبل از بسته بندی تحت بررسی ابعادی و تایید یکپارچگی سطح قرار می گیرد - طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: 100% بازرسی قبل از حمل و نقل).
علائم خرابی - در صورت مشاهده این موارد تعویض کنید
  • صدای تق تق بلند از موتور (صدای یاتاقان میل لنگ)
  • لرزش شدید موتور یا کارکرد ناهموار
  • فشار روغن پایین مداوم به دلیل سایش یاتاقان های میل لنگ
  • خاموش شدن ناگهانی موتور یا عدم استارت (شکستگی میل لنگ / آسیب داخلی)
  • میل لنگ خم شده، پیچ خورده یا ترک خورده در هنگام باز کردن موتور
مشخصات
شماره قطعه8-94338648-0
نام محصولمیل لنگ
مدل خودروISUZU
مدل موتور4JB1 / 4JB1T / NKR55
وضعیت100% کاملا نو
اندازهاستاندارد
وزناستاندارد
منشاءسرزمین اصلی چین
بازار اصلیخاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندیبسته بندی خنثی یا سفارشی
گارانتی6 ماه
قیمت و موجودیلطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
جنسآلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و یاتاقان های دقیق
نوع خنک کنندهگردش مایع خنک کننده موتور
نصبجایگزین مستقیم OEM
استاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
ISUZU 4JB1 4JB1T connecting rod OEM 8-94338648-0 forged alloy steel component product photo
ویژگی ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تایید
ساختار فولاد آلیاژی فورج شده استحکام کششی بالا و مقاومت در برابر خستگی تحت بارهای احتراق - تایید شده توسط مشخصات مواد تامین کننده
عملیات حرارتی شده برای دوام عمر مفید طولانی تحت فشارهای بالا و شرایط سنگین - تایید شده توسط مستندات فرآیند تولید
تلرانس های ماشین کاری دقیق حرکت پیستون روان و راندمان بهینه موتور - تایید شده توسط بازرسی ابعادی در طول QC
تولید ISO/TS16949 کیفیت تولید پایدار - گواهی شده توسط سیستم مدیریت کیفیت تامین کننده
مرجع تناسب
برند مدل کد موتور یادداشت ها
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 تناسب اصلی بر اساس شماره OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تایید شود) برخی کاربردهای متقاطع گزارش شده است؛ با VIN تایید کنید
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
  • HDA-008 / MC828264 شماره های مرجع متقاطع پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب با ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مرجع متقاطع مشتری ذکر شده است.
  • اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تایید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
  • همیشه شماره VIN/شاسی را برای تایید ارائه دهید. صرفاً به شماره های مرجع متقاطع تکیه نکنید.
کنترل کیفیت و تایید
مورد QC روش تایید
قطر سوراخ یاتاقان بزرگ و کوچک اندازه گیری با گیج سوراخ در برابر مشخصات OEM
طول مرکز به مرکز اندازه گیری با کولیس در برابر نقشه
یکنواختی وزن میل لنگ وزن گیری دسته ای برای تایید تعادل
پرداخت سطح (نشیمنگاه یاتاقان) بازرسی بصری و لمسی برای خراش یا پلیسه
سختی مواد تست سختی دسته نمونه پس از عملیات حرارتی
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: نصب میل لنگ نیاز به اندازه گیری دقیق فواصل یاتاقان و رویه های گشتاور پیچ دارد. استفاده از مرکز بازسازی موتور حرفه ای به شدت توصیه می شود. همیشه از پیچ های جدید میل لنگ استفاده کنید. قبل از باز کردن، هر میل لنگ را با شماره سیلندر و جهت آن علامت گذاری کنید.
دستورالعمل های نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای تعمیرگاه 4JB1)
  1. ژورنال های میل لنگ و نشیمنگاه یاتاقان میل لنگ را تمیز کنید. ابعاد ژورنال را در محدوده مشخصات تایید کنید.
  2. یاتاقان های میل لنگ جدید را نصب کنید؛ فاصله را با پلاستيگيج طبق دفترچه راهنمای تعمیرگاه بررسی کنید.
  3. سطوح یاتاقان و پیچ های میل لنگ را با روغن موتور تمیز روغن کاری کنید.
  4. مجموعه پیستون و میل لنگ را با استفاده از کمپرسور رینگ در سوراخ سیلندر نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که علامت جهت میل لنگ در جهت صحیح قرار دارد.
  5. پیچ های میل لنگ را در مراحل مشخص شده در دفترچه راهنمای تعمیرگاه گشتاور دهید. از پیچ های قدیمی استفاده مجدد نکنید.
  6. پس از نصب، فاصله انتهایی میل لنگ و صافی چرخش میل لنگ را تایید کنید.
  7. تست عملکرد: پس از مونتاژ مجدد موتور، قبل از اولین استارت، موتور را با دست بچرخانید تا از گیر کردن آن اطمینان حاصل کنید.
نگهداری

میل لنگ ها یک قطعه نگهداری روتین نیستند. در طول هرگونه بازسازی موتور بازرسی کنید. در صورت سایش بیش از حد یاتاقان، خم شدن/پیچ خوردن میل لنگ، یا آسیب دیدن رزوه های پیچ، میل لنگ ها را تعویض کنید. همیشه هنگام نصب مجدد، پیچ های میل لنگ را تعویض کنید.

بسته بندی و عرضه
  • کارتن خنثی / بسته بندی سفارشی مشتری
  • مناسب برای: کارگاه های بازسازی موتور، عمده فروشان، نگهداری ناوگان