گاسکت روغن 8-94390617-0 8943906170 برای ISUZU LT134 6HK1 6HH1
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
واشر Oil Pan OEM 8-94390617-0 برای ISUZU LT134 6HK1/6HH1 دیزل. ساخت و ساز مقاوم در برابر روغن دارای گواهی ISO/TS16949 آب بندی بادوام را تضمین می کند. ارجاعات متقابل 4+ اعداد OEM برای یافتن منبع آسان. 100% بازرسی شده
جزئیات محصول
گيسکت پن روغن براي ايسوزو LT134
,8-94390617-0 گاسکت پن روغن
,6HK1 6HH1 گاسکت پن روغن
کیت واشر اویل پن با شمارههای OEM 8-94390617-0 / 8943906170 یک جایگزین مستقیم برای ISUZU LT134 کامیونهای مجهز به موتور دیزل 6HK1 / 6HH1 است. این واشر سطح اتصال بین اویل پن و بلوک سیلندر را آببندی میکند، از نشت روغن موتور جلوگیری کرده و گرد و غبار و آلایندههای خارجی را از ورود به سیستم روانکاری مسدود میکند.
- تأیید شده مرجع متقابل OEM: جایگزین 8-94390617-0, 8943906170, و مرجع متقابل با 8943906171, 8-94390-617-1, 8943930060, GOP0060 — تأیید شده در برابر چندین پایگاه داده کاتالوگ قطعات.
- تأیید تناسب: تأیید شده برای ISUZU LT134 با موتور دیزل 6HK1 / 6HH1 — تأیید شده در برابر لیستهای کاربرد تأمینکننده.
- گواهینامه کیفیت: تولید شده تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO/TS16949 — گواهی شده توسط مستندات تأمینکننده.
- بازرسی قبل از تحویل: هر واحد قبل از بستهبندی تحت بررسی ابعادی و تأیید یکپارچگی سطح قرار میگیرد — طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: 100% بازرسی قبل از حمل).
- چکههای روغن یا لکههای قابل مشاهده روی زمین زیر اویل پن موتور
- تجمع باقیمانده روغن روی سطح اویل پن یا فلنج نصب
- روشن شدن مکرر چراغ هشدار سطح پایین روغن بدون نشتی خارجی در سایر نقاط
- بوی روغن سوخته پس از رانندگی، به خصوص زمانی که موتور داغ است
- پیچهای اویل پن به دلیل فشردگی واشر نیاز به سفت کردن مکرر دارند
| شماره قطعه | 8-94390617-0 | نام محصول | واشر اویل پن |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU LT134 | مدل موتور | 6HK1 / 6HH1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست | گارانتی | 6 ماه |
| قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | ||
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و یاتاقانهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | سیگنال مزیت و تأیید |
|---|---|
| شکل مطابق با OEM و سوراخهای پیچ | نصب مستقیم بدون نیاز به تغییر — تأیید شده در برابر دادههای کاربرد ISUZU LT134 6HK1 |
| ساختار مواد مقاوم در برابر روغن | در برابر قرار گرفتن مداوم در معرض روغن و چرخه حرارتی مقاومت میکند — تأیید شده توسط مشخصات مواد برای کاربردهای مخزن روغن دیزل |
| تولید ISO/TS16949 | عملکرد آببندی مداوم — گواهی شده توسط QMS تأمینکننده |
| سازگاری متقابل چندگانه OE | تأمین قطعات را برای سرویس موتور 6HK1/6HH1 ساده میکند — مرجع متقابل با بیش از 4 شماره OEM |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشتها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
- HDA-008 / MC828264 شمارههای مرجع متقابل پس از فروش هستند، که عمدتاً در کاتالوگهای بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر میشوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتریان ذکر شده است.
- اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شمارههای مرجع متقابل تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| فاصله سوراخ پیچ | اندازهگیری کالیپر در برابر نقشه OEM |
| ابعاد کلی | مقایسه با پروفیل واشر اصلی |
| ضخامت مواد | بررسی میکرومتر در هر بچ |
| یکپارچگی سطح | بازرسی بصری برای ترک، پارگی یا لایهبرداری |
- روغن موتور را تخلیه کنید. پیچهای اویل پن را باز کرده و با احتیاط آن را پایین بیاورید.
- سطوح اتصال بلوک سیلندر و اویل پن را تمیز کنید — تمام مواد واشر قدیمی، روغن و آلودگی را پاک کنید. سطوح باید کاملاً خشک و بدون روغن باشند.
- در صورت استفاده از درزگیر مایع در اتصالات، آن را ظرف 7 دقیقه پس از مونتاژ اعمال کنید.
- واشر جدید را روی بلوک قرار داده و با سوراخهای پیچ تراز کنید.
- اویل پن را نصب کرده و پیچها را با دست سفت کنید. پیچها را به صورت مارپیچ/ترتیبی با گشتاور مشخص شده سفت کنید (مرجع: 20–24 نیوتن متر).
- تست عملکرد: با روغن موتور مشخص شده پر کنید. موتور را برای چند دقیقه روشن کنید، سپس قبل از تست جاده، نشتی در سطح اتصال اویل پن را بررسی کنید.
در هر بار تعویض روغن، ناحیه اویل پن را برای نشتی بررسی کنید. در صورت استفاده مجدد از اویل پن، اطمینان حاصل کنید که فلنج صاف و بدون اعوجاج است. پیچها را بیش از حد سفت نکنید — گشتاور بیش از حد باعث تغییر شکل واشر و ایجاد نشتی میشود.
- کارتن خنثی / پالت / جعبه چوبی (طبق استاندارد تأمینکننده)
- مناسب برای: عمدهفروشان، تعمیرگاهها، نگهداری ناوگان