logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

به سمت واشر درب سوپاپ 8-94391380-0 8943913800 برای ISUZU 6HK1 FTR FVR — واشر درب سوپاپ مناسب OEM YIMI بروید

به سمت واشر درب سوپاپ 8-94391380-0 8943913800 برای ISUZU 6HK1 FTR FVR — واشر درب سوپاپ مناسب OEM YIMI بروید

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:TFR 4JA1T
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

واشر پوشش سوپاپ نصب شده مستقیم برای ISUZU 6HK1 FTR/FVR/FSR و Hitachi ZX330/350/400. لاستیک NBR/FKM، Shore A 70±5، دارای رتبه -40 درجه سانتیگراد تا +150 درجه سانتیگراد. 100% بازرسی شده، 12 ماه گارانتی، بسته بندی خنثی یا سفارشی برای عرضه عمده و ناوگان.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

واشر پوشش سوپاپ ایسوزو 6HK1

,

واشر مناسب OEM 8-94391380-0

,

واشر درب سوپاپ FTR FVR

OEM Part Number: 8-94391380-0 / 8943913800
Cross-Reference: 8-94391-380-0 / 894391-3800
Part Name: واشر سر به روکش (واشر پوشش سوپاپ / واشر اسپیسر)
Engine Compatibility: 6HK1 دیزل
Equipment Cross-Reference: هیتاچی ZX330 / ZX350 / ZX400
Material: لاستیک با دمای بالا NBR / FKM
Hardness: ساحل A 70±5
Thickness: 2.0-2.5 میلی متر
Operating Temperature: -40 درجه سانتی گراد تا +150 درجه سانتی گراد (کوتاه مدت +180 درجه سانتی گراد)
Recommended Torque: 8-12 N·m (تامین کننده)؛ 13 N·m (مرجع نصب پوشش 6HK1)
Net Weight: تقریبا 0.15-0.20 کیلوگرم
Condition: نام تجاری جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده است
Warranty: 12 ماه (شرایط عرضه استاندارد)
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
جایگزین مستقیم OEM

کیت واشر سرسیلندر به درپوش سوپاپ با شماره‌های OEM 8-94391380-0 / 8943913800 یک جایگزین مستقیم برای موتورهای دیزل ISUZU 6HK1 است که در کامیون‌های سری FTR, FVR, و FSR و همچنین بیل مکانیکی Hitachi ZX330/ZX350 استفاده می‌شود. این واشر سطح اتصال بین سرسیلندر و درپوش سوپاپ (یا صفحه فاصله دهنده) را آب‌بندی می‌کند، از نشت روغن موتور جلوگیری کرده و گرد و غبار و آلودگی‌های خارجی را از ورود به ناحیه مکانیزم سوپاپ مسدود می‌کند.

مشخصات و سیگنال‌های تأیید شده (2025)
  • مرجع متقاطع OEM تأیید شده: جایگزین 8-94391380-0، 8943913800، و 8-94391-380-0 — تأیید شده در برابر کاتالوگ قطعات ISUZU 6HK1 و لیست‌های متعدد تامین‌کنندگان.
  • جنس و سختی تأیید شده: لاستیک NBR/FKM مقاوم در برابر دمای بالا با سختی Shore A 70 ±5 — تأیید شده توسط داده‌های فنی تامین‌کننده.
  • مشخصات اندازه‌گیری شده: ضخامت 2.0–2.5 میلی‌متر، وزن 0.15–0.20 کیلوگرم، دمای عملیاتی 40- درجه سانتی‌گراد تا +150 درجه سانتی‌گراد (کوتاه مدت +180 درجه سانتی‌گراد) — تأیید شده در برابر مشخصات تامین‌کننده.
  • مرجع گشتاور: گشتاور سفت کردن توصیه شده 8–12 نیوتن‌متر بر اساس داده‌های تامین‌کننده؛ دفترچه راهنمای سرویس ISUZU 6HK1 به 13 نیوتن‌متر برای نصب درپوش سرسیلندر اشاره دارد.
  • بازرسی قبل از تحویل: هر واحد قبل از بسته‌بندی تحت بررسی ابعادی و تأیید یکپارچگی سطح قرار می‌گیرد — طبق سوابق کنترل کیفیت داخلی (استاندارد: بازرسی 100% قبل از ارسال).
علائم خرابی — در صورت مشاهده این موارد تعویض کنید
  • نشت یا چکه روغن در اطراف لبه درپوش سوپاپ
  • تجمع روغن روی سطح سرسیلندر یا منیفولد اگزوز (بوی روغن سوخته)
  • آلودگی روغن روی پیچ‌های درپوش سوپاپ یا اطراف سوراخ‌های نصب
  • واشر در هنگام بازرسی به وضوح سفت شده، ترک خورده یا صاف شده است
  • باقیمانده روغن روی قطعات محفظه موتور زیر درپوش سوپاپ
مشخصات محصول
شماره قطعه 8-94391380-0 نام محصول واشر سرسیلندر به درپوش
مدل خودرو ISUZU مدل موتور 6HK1 FTR FVR
وضعیت 100% کاملاً نو اندازه —
وزن استاندارد مبدا سرزمین اصلی چین
بازار اصلی خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا بسته بندی بسته بندی خنثی یا سفارشی
گارانتی 6 ماه قیمت و موجودی لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
جنس آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق نوع خنک کننده گردش مایع خنک کننده موتور
نصب جایگزین مستقیم OEM استاندارد کیفیت معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
ISUZU 6HK1 head to cover gasket 8-94391380-0 product photo showing the molded rubber sealing profile
قابلیت نصب و مرجع متقاطع
برند مدل کد موتور یادداشت‌ها
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 قابلیت نصب اولیه بر اساس شماره OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تأیید کنید) برخی برنامه‌های متقاطع گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید
⚠️ یادداشت‌های مهم نصب

HDA-008 / MC828264 شماره‌های مرجع متقاطع پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ‌های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می‌شوند. این محصول عمدتاً برای کاربردهای ISUZU FSR 6HE1 در نظر گرفته شده است؛ اعداد فوق فقط برای مقایسه متقاطع مشتریان ذکر شده‌اند.

اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. هر دو نوع میله فشاری "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارند.

همیشه شماره VIN/شاسی خود را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شماره‌های مرجع متقاطع تکیه نکنید.

ویژگی‌ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
لاستیک NBR/FKM مقاوم در برابر دمای بالا در برابر روغن، حرارت و لرزش بدون سفت شدن مقاومت می‌کند — تأیید شده توسط مشخصات مواد (Shore A 70 ±5)
حلقه‌های تقویت شده فلزی مجرای روغن از تغییر شکل و بیرون زدگی در گالری‌های روغن جلوگیری می‌کند — تأیید شده توسط مشخصات طراحی
دارای رتبه برای 40- درجه سانتی‌گراد تا +150 درجه سانتی‌گراد آب‌بندی قابل اعتماد در استارت‌های سرد و عملیات دمای بالا — تأیید شده توسط داده‌های حرارتی تامین‌کننده
هندسه قالب‌گیری شده دقیق نصب مستقیم بدون نیاز به برش — تأیید شده در برابر پروفیل درپوش OEM
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش تأیید
ابعاد کلی مقایسه با پروفیل واشر OEM
سختی مواد بررسی سختی‌سنج (Shore A 70 ±5)
ضخامت بررسی میکرومتر (هدف 2.0–2.5 میلی‌متر)
یکپارچگی سطح بازرسی چشمی برای ترک، پارگی یا پاشش
اتصال حلقه فلزی (در صورت وجود) بررسی چشمی و انعطاف‌پذیری
توصیه‌های نصب و نگهداری
⚠️ مهم

واشر درپوش سوپاپ یک قطعه مصرفی است — همیشه هنگام باز کردن درپوش آن را تعویض کنید. هر دو سطح اتصال را کاملاً تمیز کنید. پیچ‌ها را بیش از حد سفت نکنید؛ گشتاور بیش از حد باعث تغییر شکل واشر و ایجاد نشتی می‌شود. مرجع گشتاور: 8–12 نیوتن‌متر (داده‌های تامین‌کننده) یا 13 نیوتن‌متر (نصب درپوش 6HK1 طبق دفترچه راهنمای سرویس).

دستورالعمل‌های نصب (مرجع: دفترچه راهنمای کارگاه 6HK1)
  1. ترمینال منفی باتری را جدا کنید. هرگونه قطعه‌ای که مانع درپوش سوپاپ می‌شود (شلنگ‌ها، کانکتورهای سیم‌کشی) را بردارید.
  2. پیچ‌های درپوش سوپاپ را برعکس توالی سفت کردن باز کنید.
  3. درپوش سوپاپ را با دقت بلند کنید. از ابزارهای تیز برای اهرم کردن استفاده نکنید — آسیب به سطح آب‌بندی باعث نشتی می‌شود.
  4. سطوح اتصال سرسیلندر و درپوش سوپاپ/صفحه فاصله دهنده را تمیز کنید — تمام مواد واشر قدیمی، روغن و آلودگی را پاک کنید. سطوح باید کاملاً خشک و بدون روغن باشند.
  5. در صورت استفاده از چسب واشر مایع در اتصالات، ظرف مدت 7 دقیقه پس از اعمال، مونتاژ کنید.
  6. واشر جدید را روی درپوش/صفحه فاصله دهنده نصب کنید و اطمینان حاصل کنید که به طور یکنواخت قرار گرفته است.
  7. درپوش را قرار دهید؛ پیچ‌ها را با دست سفت کنید. در توالی مشخص شده تا 8–13 نیوتن‌متر سفت کنید.
  8. تست عملکرد: موتور را برای چند دقیقه روشن کنید. قبل از تست جاده، نشتی روغن در اطراف لبه درپوش را بررسی کنید.
نگهداری

در هر بار تعویض روغن یا هر 10,000–20,000 کیلومتر، ناحیه درپوش سوپاپ را برای نشتی روغن بازرسی کنید. در صورت سفت شدن، ترک خوردن یا نشتی واشر، آن را تعویض کنید. از حلال‌های قوی روی سطح واشر خودداری کنید.

بسته بندی و عرضه
  • کارتن خنثی / بسته بندی مشخص شده توسط مشتری
  • مناسب برای: عمده فروشان، تعمیرگاه‌ها و نگهداری ناوگان