سوئیچ استارتر سلونوئید 8-97025677-0 8970256770 برای ISUZU NKNP NPR 4HF1 — YIMI OEM مناسب 24 ولت
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
شیر برقی استارت 24 ولتی نصب شده مستقیم برای ISUZU NKNP/NPR 4HF1، جایگزین 8-97025677-0/8970256770 و ارجاع متقابل هیتاچی 2240-4701. دارای 3 ترمینال، 2 سوراخ نصب، ساخت کویل مهر و موم شده و 100٪ تست عملکرد قبل از تحویل. با ضمانت 12 ماهه و بسته بندی خنثی یا سفارشی برای عرضه عمده فروشی و ناوگان.
جزئیات محصول
سوئیچ سلونوئید استارتر ایزوتسو 24 ولت
,سلونوئید OEM 8970256770 برای NPR
,سوئیچ سلونوئید موتور 4HF1 NKNP
این سولنوئید استارت با شمارههای OEM 8-97025677-0 / 8970256770 یک جایگزین مستقیم برای کامیونهای ISUZU NKNP / NPR مجهز به موتور دیزل 4HF1 است. این سولنوئید چرخدنده استارت را با چرخدنده رینگ فلایویل درگیر کرده و مدار جریان بالا را برای راهاندازی موتور میبندد و به عنوان رابط حیاتی بین سوئیچ احتراق و موتور استارت عمل میکند.
- ارجاع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین 8-97025677-0, 8970256770 و ارجاع متقابل به Hitachi 2240-4701, AS-PL SS2059, WAI 66-8179, Cargo 234868 میشود.
- مشخصات تأیید شده: 24 ولت ولتاژ، 3 ترمینال, 2 سوراخ نصب, قطر خارجی تقریباً 52 میلیمتر, وزن خالص 0.78 کیلوگرم — مطابق با دادههای فنی تامینکننده و کاتالوگهای ارجاع متقابل تأیید شده است.
- تأیید تناسب: تأیید شده برای ISUZU NKNP / NPR با موتور 4HF1 — مطابق با لیستهای متعدد قطعات تأیید شده است.
- تست عملکرد قبل از تحویل: هر واحد قبل از بستهبندی، تست پیوستگی سیمپیچ کششی/نگهدارنده و تأیید عایق ترمینال را طی میکند — طبق سوابق کنترل کیفیت داخلی (استاندارد: 100% بازرسی قبل از ارسال).
- صدای "کلیک" از ناحیه استارت هنگام چرخاندن کلید؛ موتور راهاندازی نمیشود.
- موتور استارت میچرخد اما موتور روشن نمیشود (پینیون درگیر نمیشود).
- هیچ صدایی از استارت هنگام روشن کردن احتراق شنیده نمیشود (سیمپیچ سولنوئید باز است).
- راهاندازی متناوب — گاهی اوقات کار میکند، گاهی اوقات خراب میشود.
- بوی سوختگی یا آسیب قابل مشاهده در پایانههای سولنوئید.
| شماره قطعه | 8-97025677-0 | نام محصول | سولنوئید استارت |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU NKNP NPR | مدل موتور | 4HF1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | ولتاژ | 24 ولت |
| وزن | استاندارد (0.78 کیلوگرم) | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست | گارانتی | 6 ماه |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | ||
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| سیمپیچ 24 ولت مناسب برای کاربردهای دیزل | نیروی کششی صحیح برای درگیری استارت 4HF1 — تأیید شده توسط مشخصات ولتاژ. |
| طراحی سازگار با هیتاچی | جایگزینی مستقیم با هیتاچی 2240-4701 — تأیید شده توسط کاتالوگ ارجاع متقابل. |
| پیکربندی 3 ترمینال | مطابق با طرح سیمکشی OEM — تأیید شده در برابر کاربرد ISUZU NKNP/NPR. |
| ساختار سیمپیچ مهر و موم شده | مقاوم در برابر حرارت و لرزش محفظه موتور دیزل — تأیید شده توسط مشخصات تامینکننده. |
| تناسب مطابق با OEM | الگوی سوراخ نصب مستقیم OEM — بدون نیاز به سوراخکاری یا اصلاح. |
| موتور مطابق با مشخصات OEM | سرعت و گشتاور بالابر صحیح برای شیشه پنجره — تأیید شده توسط تست بالابر روی میز. |
| محفظه موتور مهر و موم شده | قابل اعتماد در محیط حفره درب گرد و غبار/مرطوب — تأیید شده توسط تست نفوذ گرد و غبار/آب. |
| مورد کنترل کیفیت | روش تأیید |
|---|---|
| پیوستگی سیمپیچ کششی | تست مقاومت مولتیمتر برای هر واحد |
| پیوستگی سیمپیچ نگهدارنده | تست مقاومت مولتیمتر برای هر واحد |
| عایق ترمینال | تست مگا اهم متر بین ترمینالها و محفظه |
| فاصله سوراخ نصب | اندازهگیری کالیپر در برابر مشخصات OEM |
| حرکت پیستون | تست فعالسازی دستی برای حرکت روان |
- باتری منفی را قطع کنید. موقعیت ترمینالها را روی سولنوئید قدیمی یادداشت کنید.
- کابل اصلی باتری (B+)، سیم کنترل استارت (ترمینال 50) و تغذیه موتور (در صورت جدا بودن) را قطع کنید.
- پیچها/مهرههای نصب که سولنوئید را به استارت محکم میکنند، باز کنید.
- سولنوئید قدیمی را بردارید؛ پیستون و دیسک تماس را برای سایش بررسی کنید.
- سولنوئید جدید را نصب کنید؛ ترمینالها را به موقعیتهای اصلی وصل کنید. ترمینالهای B+ و موتور را محکم ببندید.
- سیم کنترل و باتری منفی را وصل کنید.
- تست عملکرد: کلید احتراق را بچرخانید — یک درگیری محکم و راهاندازی موتور را تأیید کنید. صداهای غیرعادی را بررسی کنید.
پایانههای سولنوئید را در هر بار تعویض روغن برای خوردگی بررسی کنید. پایانههای باتری را تمیز و محکم نگه دارید — ولتاژ پایین علت رایج خرابی سولنوئید است. در صورت بروز راهاندازی متناوب، قبل از تعویض سولنوئید، ولتاژ مدار کنترل را تست کنید.
| برند | مدل | کد موتور | نکات |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اصلی بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده؛ با VIN تأیید کنید |
- HDA-008 / MC828264 شمارههای ارجاع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگهای بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر میشوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتریان ذکر شدهاند.
- اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شمارههای ارجاع متقابل تکیه نکنید.
- کارتن خنثی / بسته بندی مشخص شده توسط مشتری.
- مناسب برای: عمده فروشان، تعمیرگاهها، نگهداری ناوگان.