صفحه فشار کلاچ 8-97351794-0 / 8973517940 برای ISUZU 700P NPR75 NQR75 4HK1 4HE1 — قطر 325 میلی متر نوع فشاری، قطعه یدکی مطابق با مشخصات OEM
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
صفحه فشار کلاچ نوع فشاری Ø325 میلیمتری OEM برای ISUZU 700P/NPR75/NQR75 (4HK1/4HE1). بدنه چدنی بادوام با فنر دیافراگمی فولادی انتقال گشتاور قابل اعتماد را تضمین می کند. ارجاعات متقابل چاپ آبی ADZ93222N و EXEDY ISC592. بسته بندی MOQ، خنثی یا سفارشی مناسب برای نمونه در دسترس است.
جزئیات محصول
صفحه فشار کلاچ قطر 325 میلی متر
,صفحه فشار کلاچ نوع فشاری ISUZU
,صفحه فشار کلاچ ISUZU 700P NPR75
از جایگزینی پوشش از نوع کششی خودداری کنیدوزن8-97351794-0 / 8973517940اندازهکامیون های تجاری ISUZU 700P، NPR75 و NQR75 مجهز به موتورهای دیزل4HK1 (5.2L) و 4HE1 (4.8L)است. این صفحه فشار دیافراگمی از نوع فشاری استکه دیسک کلاچ را در برابر فلایویل می فشارد، گشتاور موتور را به گیربکس منتقل می کند و هنگام پایین رفتن پدال آن را آزاد می کند.صفحه فشار باقطر خارجی 325 میلی مترو
عملکرد فشاریتعریف می شود - پیکربندی که با معماری کلاچ اصلی ISUZU 700P/NPR75/NQR75 مطابقت دارد. این قطعه ازفلز(بدنه چدنی با فنر دیافراگمی فولادی) ساخته شده و به عنوان یک قطعهپس از فروش با مشخصات OEMارائه می شود. مرجعوزن خالص تقریباً 11.9-12 کیلوگرم است.مرزهای کلیدی انتخاب1. قطر خارجی 325 میلی مترقطر 325 میلی متر مشخصه ابعادی تعیین کننده است. صفحه فشار با قطر متفاوت به درستی به فلایویل پیچ نمی شود یا با شعاع اصطکاک دیسک کلاچ مطابقت ندارد.قبل از سفارش، قطر صفحه فشار اصلی را تایید کنید.
از جایگزینی پوشش از نوع کششی خودداری کنید- مکانیزم آزاد کننده و معماری گیربکس متفاوت است.3. سازگاری گیربکس (MYY5T / MYY6Z / MZZ6)داده های مرجع این صفحه فشار را با گیربکس های دستی
مورد استفاده در پلتفرم 700P/NPR75/NQR75 مرتبط می کند.قبل از سفارش، کد گیربکس را تایید کنید، به خصوص برای کاربردهای ناوگان با انواع مختلف گیربکس.تقویت سیگنال قابل تاییدقطر تایید شده: 325 میلی متر - در چندین لیست فنی مستقل تایید شده است. یک منبع 330 میلی متر را ذکر می کند که ممکن است منعکس کننده یک قرارداد اندازه گیری متفاوت یا نوع دیگر باشد؛
برای کاربرد 4HK1/4HE1 است.نوع عملکرد تایید شده: فشاری - تایید شده توسط عنوان "مجموعه صفحه فشار از نوع فشاری" در داده های تامین کننده.جنس تایید شده: فلز - تایید شده توسط مشخصات مواد تامین کننده.
- 11.9-12 کیلوگرم وزن خالص - تایید شده توسط داده های تامین کننده مستقل.پوشش خودرو و موتور تایید شده: ISUZU 700P، NPR75، NQR75 با موتورهای 4HK1 و 4HE1 - تایید شده در چندین لیست مستقیم کارخانه و فنی.ارتباط گیربکس تایید شده:
- گیربکس های دستی MYY5T، MYY6Z، MZZ6 - تایید شده توسط داده های مرجع برای کاربرد 8973517940/8-97351794-0.تراکم مرجع متقابل تایید شده:
- 8973517940، 8970388312، 8-97038831-2، 5-87610104-0، 5876101040، 5876101291 به طور مداوم به عنوان مراجع قابل تعویض یا مرتبط در چندین کاتالوگ گروه بندی می شوند.مرجع متقابل برند پس از فروش تایید شده:
- Blue Print ADZ93222N، EXEDY ISC592، IZUMI، BVP - به عنوان معادل های پس از فروش برای پوشش کلاچ 325 میلی متری ISUZU 4HK1/4HE1 تایید شده اند.ابعاد تایید شده (بسته بندی):
- 30 سانتی متر × 30 سانتی متر × 4.2 سانتی متر - تایید شده توسط داده های مستقیم کارخانه.مرجع گارانتی:
- 6 ماه (مرجع تامین کننده)؛ 1 سال / 30,000 کیلومتر (مرجع تامین کننده جایگزین) - سطح را در زمان استعلام تایید کنید.دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده شامل نمی شود:
- این لیست فقط صفحه فشار را پوشش می دهد. دیسک کلاچ (مرجع 8-97362235-0 / 5-87610092-0، 325 میلی متر، 14 خار) و بلبرینگ آزاد کننده به طور جداگانه عرضه می شوند. برای تعویض کامل کلاچ، صفحه فشار، دیسک و بلبرینگ آزاد کننده را به عنوان یک مجموعه هماهنگ سفارش دهید.علائم خرابی - چه زمانی تعویض کنیم
- کلاچ تحت بار لغزش دارد: دور موتور بدون افزایش متناظر سرعت خودرو افزایش می یابد، به خصوص در سربالایی ها یا هنگام شتاب گیری - فنر دیافراگم صفحه فشار نیروی گیره خود را از دست داده است.
- درگیری سخت یا بالای پدال: انگشتان دیافراگم فرسوده شده اند یا مکانیزم آزاد کننده گیر کرده است و نیاز به تلاش بیش از حد پدال یا نقطه درگیری بسیار بالا دارد.
- لرزش یا تکان خوردن هنگام درگیری: سایش ناهموار سطح اصطکاک یا فنر دیافراگم تاب خورده باعث لرزش هنگام درگیری کلاچ از حالت سکون می شود.
- کشیدگی کلاچ / مشکل در انتخاب دنده: صفحه فشار تاب خورده یا ترک خورده می تواند از درگیری کامل کلاچ جلوگیری کند و باعث برخورد دنده و تعویض دنده سخت شود.
- صفحه فشار لغزنده گرمای بیش از حد تولید می کند و بوی سوختگی مداومی حتی بدون رانندگی تهاجمی ایجاد می کند.ترک های قابل مشاهده، تغییر رنگ حرارتی، یا سایش سطح اصطکاک:
- بازرسی مستقیم در هنگام برداشتن گیربکس وضعیت را نشان می دهد - هرگونه ترک یا علائم حرارتی آبی رنگ نیاز به تعویض دارد.عواقب نادیده گرفتن علائم:
- صفحه فشار معیوب می تواند از لغزش به از دست دادن کامل انتقال گشتاور پیشرفت کند و خودرو را قادر به حرکت نکند. رانندگی مداوم با کلاچ لغزنده گرمای شدیدی تولید می کند که می تواند فلایویل را تاب دهد، بلبرینگ آزاد کننده را آسیب برساند و دیسک کلاچ را آلوده کند - تعویض صفحه فشار را به سرویس کامل کلاچ و فلایویل تبدیل می کند. مشخصات
- شماره قطعه8-97351794-0 / 8973517940
- نام محصولصفحه فشار کلاچ
- مدل خودروISUZU 700P NPR75 NQR75
| کاربرد اصلی، تایید شده توسط چندین لیست فنی | ISUZU | NPR75 | 4HK1 | MYY5T / MYY6Z / MZZ6 |
|---|---|---|---|---|
| این یک پوشش از نوع فشاری است. از واحد از نوع کششی استفاده نکنید. | ISUZU | NQR75 | این صفحه فشار 325 میلی متر است. قطر واحد اصلی را تایید کنید - پوشش نامتناسب به فلایویل پیچ نمی شود یا با دیسک مطابقت ندارد. | MYY5T / MYY6Z / MZZ6 |
| این یک پوشش از نوع فشاری است. از واحد از نوع کششی استفاده نکنید. | ISUZU | NPR / NQR (مرتبط) | این صفحه فشار 325 میلی متر است. قطر واحد اصلی را تایید کنید - پوشش نامتناسب به فلایویل پیچ نمی شود یا با دیسک مطابقت ندارد. | عملکرد فشاری: |
| این یک پوشش از نوع فشاری است. از واحد از نوع کششی استفاده نکنید. | یادداشت های مهم نصب | قطر اولین بررسی است: | این صفحه فشار 325 میلی متر است. قطر واحد اصلی را تایید کنید - پوشش نامتناسب به فلایویل پیچ نمی شود یا با دیسک مطابقت ندارد. | عملکرد فشاری: |
| این یک پوشش از نوع فشاری است. از واحد از نوع کششی استفاده نکنید. | کد گیربکس مهم است: | داده های مرجع این پوشش را با گیربکس های MYY5T، MYY6Z و MZZ6 مرتبط می کند. کد گیربکس را قبل از سفارش تایید کنید، به خصوص برای کاربردهای ناوگان ترکیبی. | دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده جداگانه هستند: | برای یک کار کامل کلاچ، دیسک 325 میلی متری، 14 خار (8-97362235-0 / 5-87610092-0) و بلبرینگ آزاد کننده مناسب برای گیربکس خاص را سفارش دهید. |
- ویژگیمزیت + سیگنال تایید
- قطر دقیق 325 میلی متربا الگوی پیچ فلایویل 700P/NPR75/NQR75 و شعاع اصطکاک دیسک کلاچ مطابقت دارد - در چندین لیست فنی مستقل تایید شده است.
- طراحی فنر دیافراگم از نوع فشاریمکانیزم آزاد کننده صحیح را برای معماری گیربکس MYY5T/MYY6Z/MZZ6 فراهم می کند - تایید شده توسط عنوان "مجموعه صفحه فشار از نوع فشاری".
- ساختار فلزی (بدنه چدنی + فنر فولادی)سختی ساختاری و مقاومت حرارتی را تحت بارهای کلاچ تجاری پایدار فراهم می کند - تایید شده توسط مشخصات مواد.
| 8970388312، 5-87610104-0، 5876101040، 5876101291 مسیرهای منبع قابل تایید متعددی را در صورت محدود بودن مرجع اصلی فراهم می کنند. | مرجع متقابل Blue Print / EXEDY |
|---|---|
| ADZ93222N و ISC592 جایگزین های پس از فروش تایید شده با استانداردهای کیفیت برند اروپایی/ژاپنی را ارائه می دهند. | حداقل تعداد سفارش (MOQ) مناسب برای نمونه (1 عدد) |
| به کارگاه ها اجازه می دهد تا قبل از تعهد به خرید عمده، تناسب و کیفیت گیره را روی یک واحد تایید کنند. | کنترل کیفیت و تایید |
| مورد QC | روش تایید |
| قطر خارجی | گیج دقیق - 325 میلی متر را تایید کنید |
| ارتفاع و سایش انگشتان فنر دیافراگم | بازرسی بصری و گیج ارتفاع |
| صافی و وضعیت سطح اصطکاک | بازرسی با خط کش و بصری برای ترک های حرارتی، خراشیدگی یا تاب خوردگی |
| تایید کنید که صفحه فشار بلبرینگ آزاد کننده اصلی را می پذیرد (بلبرینگ شامل نمی شود) | سازگاری دیسک کلاچ |
|---|---|
| تایید کنید که پوشش با دیسک 325 میلی متری، 14 خار مطابقت دارد | یکپارچگی مواد |
| بازرسی بصری برای تخلخل ریخته گری یا ترک ها | یکنواختی وزن |
| وزن دهی دسته ای - مرجع 11.9-12 کیلوگرم | علامت گذاری مرجع |
| خوانایی 8-97351794-0 / 8973517940 را در صورت وجود تایید کنید | از آنجایی که دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده شامل نمی شوند و کد گیربکس خاص کاربرد است، تایید قطر، ارتفاع انگشتان و رابط در اولین نمونه قبل از تعهد به خرید عمده الزامی است. |
| توصیه های نصب و نگهداری | مهم: |
| تعویض کلاچ نیاز به برداشتن گیربکس و تراز دقیق دارد. همیشه برای مدل خاص به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU 700P/NPR75 مراجعه کنید. نصب نادرست می تواند منجر به کشیدگی کلاچ، خرابی زودرس بلبرینگ آزاد کننده یا آسیب به فلایویل شود. نصب حرفه ای سیستم انتقال قدرت به شدت توصیه می شود. | دستورالعمل های نصب - فقط مرجع |
| ابتدا اجزای مورد نیاز را تایید کنید: | تایید کنید که صفحه فشار 325 میلی متر و از نوع فشاری است. مراجع دیسک کلاچ (325 میلی متر، 14 خار، 8-97362235-0 / 5-87610092-0) و بلبرینگ آزاد کننده را با کد گیربکس مطابقت دهید. |
| فلایویل را بازرسی کنید: | قبل از نصب صفحه فشار جدید، سطح اصطکاک فلایویل را از نظر ترک، تغییر رنگ حرارتی یا تاب خوردگی بررسی کنید. فلایویل آسیب دیده باید تراشیده یا تعویض شود - نصب صفحه فشار جدید در برابر فلایویل فرسوده باعث لرزش و خرابی زودرس می شود. |
- بلبرینگ آزاد کننده، چنگال و محور را از نظر سایش بازرسی کنید. بلبرینگ آزاد کننده را به عنوان یک امر عادی در هنگام سرویس کلاچ تعویض کنید - استفاده مجدد از بلبرینگ قدیمی با صفحه فشار جدید یک صرفه جویی کاذب است.آزاد شدن و درگیری کلاچ را تایید کنید:
- پس از مونتاژ مجدد، بررسی کنید که کلاچ به طور کامل آزاد می شود (بدون کشیدگی با پدال پایین) و بدون لرزش به نرمی درگیر می شود.تست جاده:
- خودرو را در طیف وسیعی از شرایط بار رانندگی کنید و تایید کنید که تحت شتاب لغزش ندارد و از حالت سکون به نرمی درگیر می شود.برنامه نگهداری
- هنگام رانندگی، پای خود را روی پدال کلاچ نگذارید - این باعث تماس مداوم بلبرینگ آزاد کننده و سایش زودرس می شود.از لغزش بیش از حد کلاچ در سربالایی ها یا هنگام یدک کشی خودداری کنید - گرمای بیش از حد باعث خستگی دیافراگم صفحه فشار و آسیب به فلایویل می شود.
- سیستم کلاچ را در هر سرویس اصلی یا در صورت تغییر احساس پدال بازرسی کنید - لغزش، لرزش یا نقطه درگیری بالا علائم اولیه هشدار دهنده هستند.صفحه فشار، دیسک و بلبرینگ آزاد کننده را به عنوان یک مجموعه تعویض کنید هر زمان که یکی از اجزا خراب شد - مخلوط کردن اجزای جدید و فرسوده منجر به تکرار کار و سایش ناهموار می شود.
- بسته بندی و عرضهبسته بندی استاندارد:
- بسته بندی خنثی یا بسته بندی با برند مشتری. مرجع ابعاد بسته بندی: 30 × 30 × 4.2 سانتی متر. کارتن صادراتی عمده موجود است.محتویات بسته:
- گزینه های مجموعه:
- فقط صفحه فشار (استاندارد) / کیت کامل کلاچ (صفحه فشار + دیسک 325 میلی متری + بلبرینگ آزاد کننده) - در زمان استعلام مشخص کنید.
- مناسب برای:
- تعمیرگاه های کلاچ و گیربکس ISUZU 700P / NPR75 / NQR75، بخش های نگهداری ناوگان کامیون های تجاری، تعمیرکاران سیستم انتقال قدرت، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.