logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب 8-97137094-0 8971370940 برای ISUZU NPR NQR 4HF1 — YIMI OEM Fit M55

مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب 8-97137094-0 8971370940 برای ISUZU NPR NQR 4HF1 — YIMI OEM Fit M55

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:TFR 4JA1T
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

مهره بلبرینگ توپی عقب OEM 8-97137094-0 برای ISUZU NPR/NQR 4HF1/4HK1. نخ M55، OD 92mm، دارای گواهینامه TS-16949. ساختار فلزی با استحکام بالا، باربری پیش بار را تحت بارهای سنگین حفظ می کند. 100% بازرسی شده، 12 ماه گارانتی. ارجاع متقاطع 3104211-P301.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب ISUZU NPR

,

مهره بلبرینگ توپی OEM 8971370940

,

مهره توپی چرخ عقب M55 4HF1

OEM Part Number: 8-97137094-0 / 8971370940
Cross-Reference: 3104211-P301 / 3104211P301
Part Name: مهره بلبرینگ توپی عقب (مهره قفل)
Vehicle Models: ISUZU NPR / NQR71 / NQR75 / NQR90
Engine Compatibility: 4HF1 (تأیید) / 4HK1 (در لیست های تامین کننده)
Thread Size: M55 (d = 55 میلی متر)
Outer Diameter: 92 میلی متر
Inner Diameter: 53 میلی متر
Height: 10 میلی متر
Material: فلز / آهن
Net Weight: تقریبا 0.318-0.35 کیلوگرم
Certification: TS-16949
H/S Code: 731816900
Condition: نام تجاری جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده است
Warranty: 12 ماه (شرایط عرضه استاندارد)
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب 8-97137094-0 / 8971370940 برای ISUZU NPR NQR 4HF1 — YIMI OEM Fit M55
مهره قفل بلبرینگ توپی چرخ عقب OEM برای ISUZU NPR، NQR، 4HF1 و 4HK1 — مهره بلبرینگ چرخ مستقیم مناسب M55، دارای گواهینامه TS-16949
تأیید شده متقابل OEM دارای گواهینامه TS-16949 بازرسی 100% قبل از تحویل جایگزین مستقیم مناسب
مرور کلی محصول

مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب با شماره‌های OEM8-97137094-0 / 8971370940یک جایگزین مستقیم مناسب برایISUZU NPR، NQRو مدل‌های کامیون سبک مرتبط است. این مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب را محکم می‌کند و امکان تنظیم دقیق پیش‌بار بلبرینگ را فراهم می‌کند و چرخش روان چرخ را تضمین کرده و از بازی انتهای چرخ یا خرابی بلبرینگ جلوگیری می‌کند.

2025 سیگنال قابل تأیید
  • تأیید شده متقابل OEM: جایگزین می‌شود8-97137094-0،8971370940، و متقابل می‌شود با3104211-P301 / 3104211P301— تأیید شده در برابر کاتالوگ‌های قطعات متعدد.
  • ابعاد تأیید شده: OD 92 میلی‌متر × ID 53 میلی‌متر × H 10 میلی‌متر، اندازه رزوهM55 (d=55 میلی‌متر)— تأیید شده در برابر داده‌های فنی تامین‌کننده.
  • وزن تأیید شده: وزن خالص تقریباً0.318–0.35 کیلوگرم در هر واحد — تأیید شده در برابر داده‌های قطعات ایزوزو و مشخصات تامین‌کننده.
  • گواهینامه کیفیت: تولید شده تحت سیستم مدیریت کیفیتTS-16949— تأیید شده توسط مستندات تامین‌کننده.
  • بازرسی قبل از تحویل: هر واحد قبل از بسته‌بندی تحت بررسی گیج رزوه و تأیید ابعاد قرار می‌گیرد — طبق سوابق QC داخلی (استاندارد: بازرسی 100% قبل از ارسال).
علائم خرابی — در صورت مشاهده این موارد تعویض کنید
  • بازی یا لرزش انتهای چرخ که هنگام رانندگی یا با تکان دادن چرخ با دست احساس می‌شود
  • صدای غیرعادی بلبرینگ (زمزمه یا غرش) که با سرعت خودرو تغییر می‌کند
  • مهره به وضوح شل، ترک خورده یا رزوه بریده شده است
  • پیش‌بار بلبرینگ پس از تنظیم قابل حفظ نیست
  • لرزش بیش از حد در محور عقب تحت بار
مشخصات محصول
شماره قطعه 8-97137094-0 نام محصول مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب
مدل خودرو ISUZU NPR NQR مدل موتور 4HF1
وضعیت 100% کاملاً نو اندازه OD 92 میلی‌متر × ID 53 میلی‌متر × H 10 میلی‌متر؛ رزوه M55
وزن استاندارد (تقریباً 0.318–0.35 کیلوگرم) مبدا سرزمین اصلی چین
بازار اصلی خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا بسته بندی بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست
گارانتی 6 ماه قیمت و موجودی لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
جنس آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق نوع خنک کننده گردش مایع خنک کننده موتور
نصب جایگزین مستقیم OEM استاندارد کیفیت معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Rear Hub Bearing Nut 8-97137094-0 for ISUZU NPR NQR 4HF1 — M55 lock nut product photo
ویژگی‌ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
رزوه M55، OD 92 میلی‌متر مناسب برای توپی چرخ عقب ISUZU NPR/NQR — تأیید شده در برابر داده‌های ابعادی تامین‌کننده
ساختار فلزی با استحکام بالا تحمل بارهای محوری و لرزش محورهای عقب سنگین — تأیید شده توسط مشخصات مواد (فلز/آهن)
طراحی مهره قفل پیش‌بار بلبرینگ را پس از تنظیم حفظ می‌کند — تأیید شده توسط عملکرد کاربرد (مهره؛ بلبرینگ، توپی عقب)
تولید TS-16949 کیفیت تولید مداوم — تأیید شده توسط QMS تامین‌کننده
تناسب خودرو
برند مدل کد موتور یادداشت‌ها
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 تناسب اولیه بر اساس شماره OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تأیید کنید) برخی کاربردهای متقابل گزارش شده؛ با VIN تأیید کنید
⚠️ یادداشت‌های مهم تناسب:
  • HDA-008 / MC828264 شماره‌های متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ‌های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می‌شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتریان ذکر شده است.
  • اگر خودروی شماMitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشاری "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
  • همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به شماره‌های متقابل تکیه نکنید.
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش تأیید
اندازه رزوه بررسی گیج رزوه (هدف: M55)
قطر خارجی / داخلی اندازه‌گیری کالیپر (هدف: 92 میلی‌متر / 53 میلی‌متر)
ارتفاع بررسی میکرومتر (هدف: 10 میلی‌متر)
یکپارچگی رزوه بازرسی بصری برای پلیسه، بریدگی یا آسیب
سختی مواد بررسی دسته نمونه
توصیه‌های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: مهره بلبرینگ توپی چرخ عقب یک بست ایمنی حیاتی است.همیشه از مهره جدید استفاده کنید— مهره‌های قفل قدیمی را مجدداً استفاده نکنید.پس از گشتاور زدن، مهره را قفل یا مهار کنیدبرای جلوگیری از شل شدن. نصب حرفه‌ای به شدت توصیه می‌شود. تنظیم نادرست پیش‌بار می‌تواند باعث خرابی بلبرینگ یا قفل شدن چرخ شود.
دستورالعمل‌های نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه)
  1. خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و پشتیبانی کنید. در صورت نیاز چرخ عقب و درام ترمز را بردارید.
  2. رزوه‌های اسپیندل محور و سطوح بلبرینگ را تمیز کنید. بلبرینگ را از نظر سایش بررسی کنید — در صورت لزوم تعویض کنید.
  3. مجموعه توپی/بلبرینگ را روی اسپیندل نصب کنید.
  4. پیش‌بار بلبرینگ را تنظیم کنید طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه ایزوزو. مقادیر گشتاور مرجع برای مهره‌های مشابه توپی چرخ عقب ایزوزو: نشیمن اولیه ~68 نیوتن‌متر، سپس تنظیم نهایی طبق دفترچه راهنما.
  5. یک مهره قفلجدیدنصب کنید. هنگام چرخش توپی برای نشاندن بلبرینگ‌ها، تا گشتاور مشخص شده سفت کنید.
  6. مهره را قفل یا مهار کنید برای جلوگیری از چرخش.
  7. تأیید کنید که چرخ بدون بازی به نرمی می‌چرخد. قبل از تست جاده، نشتی را بررسی کنید.
نگهداری

ناحیه توپی چرخ عقب را در هر سرویس ترمز یا هر 20,000–30,000 کیلومتر از نظر نشتی گریس و بازی چرخ بازرسی کنید. در صورت بروز صدای بلبرینگ، بلبرینگ و مهره را با هم تعویض کنید.هرگز مهره قفل جدا شده را مجدداً استفاده نکنید — همیشه یک مهره جدید نصب کنید.بسته بندی و عرضه

کارتن خنثی / بسته بندی مشخص شده توسط مشتری
  • مناسب برای: عمده فروشان، تعمیرگاه‌ها، نگهداری ناوگان