logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

حامل گلوله ای 8-98019664-0 / 8980196640 برای ISUZU 4JG2 TBR TFR

حامل گلوله ای 8-98019664-0 / 8980196640 برای ISUZU 4JG2 TBR TFR

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:ISUZU 4JG2 TBR TFR
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:20 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

بلبرینگ انتهایی شمارنده OEM برای گیربکس های ISUZU 4JG2 TBR/TFR. منشاء ژاپن، 0.1 کیلوگرم، طراحی شیار عمیق با اصطکاک کم، دوام و عملکرد بی صدا را تضمین می کند. Cross-refs 8980196641, 8973595710. نمونه پسند MOQ 1pc 6 ماه گارانتی.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

لوله ی گلوله ای ISUZU

,

محموله انتقال 4JG2

,

ژاپن منشأ TBR TFR

OEM Part Numbers: 8-98019664-0 / 8980196640
Part Name: بلبرینگ کانتر انتهایی (بیرینگ گیربکس)
Bearing Type: بلبرینگ (شیار عمیق، به ازای نام "BALL")
Position: شفت پیشخوان (انتهای میل ثابت)
Vehicle Models: ISUZU TBR، TFR؛ همپوشانی پلت فرم: TFR16 4ZD1 (تأیید در برابر VIN)
Engine Compatibility: 4JG2 (و برنامه های مربوط به سری 4J - تایید بر خلاف واحد اصلی)
Net Weight: 0.1 کیلوگرم
HS Code: 848210900
Dimensions (Reference): 4.5 × 4.5 × 1.3 سانتی متر (مرجع اندازه واقعی)؛ 8 × 7.5 × 2 سانتی متر (مرجع اندازه بسته بندی)
Brand Designation: بازار پس از فروش چین (OEM-Spec Aftermarket)
Condition: کاملاً جدید - OEM-Spec Aftermarket
Warranty: 6 ماه (مرجع مستقیم کارخانه) - تأیید در هنگام استعلام
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق

بلبرینگ انتهای شفت شمارنده 8-98019664-0 / 8980196640 یک بلبرینگ گیربکس با مشخصات OEM تایید شده است برای وضعیت موتورهای دیزل در پلتفرم های کامیون است. این یک . بلبرینگ دقیق در انتهای شفت شمارنده قرار گرفته، چرخ دنده شمارنده در حال چرخش را پشتیبانی کرده و هم ترازی را تحت بار گشتاور حفظ می کند. مبدا ژاپن، وزن خالص 0.1 کیلوگرم، با شماره های مرجع متقاطع 8980196641 / 8973595710 / 8971043800.

توضیحات محصول

بلبرینگ انتهای شفت شمارنده مدل خودرو8-98019664-0 / 8980196640 یا ISUZU 4JG2وضعیتTBR و TFR است. این یک بلبرینگ دقیق است که در انتهای شفت شمارنده در مجموعه گیربکس دستی قرار گرفته، چرخ دنده شمارنده در حال چرخش را پشتیبانی کرده و هم ترازی دقیق را تحت بار گشتاور حفظ می کند.در یک جعبه دنده دستی، شفت شمارنده (که به آن شفت کمکی نیز گفته می شود) چرخ دنده های محرک را که با چرخ دنده های شفت اصلی درگیر می شوند، حمل می کند.

بلبرینگ انتهای شفت شمارنده است - این بلبرینگ شفت شمارنده / شفت کمکی را پشتیبانی می کند، نه شفت اصلی یا شفت ورودی. مراجع بلبرینگ برای انتهای شفت اصلی (مانند نویز گیربکس، لرزش و عدم هم ترازی احتمالی چرخ دنده می شود - در صورت عدم رسیدگی، در نهایت منجر به آسیب پرهزینه جعبه دنده می شود.این بلبرینگ با

مبدا ژاپن (طبق یک کانال تامین) تایید شده است و به عنوان یک قطعه پس از فروش با مشخصات OEM تحت نام تجاری CHINA AFTERMARKET موجود است. وزن خالص 0.1 کیلوگرم است و کد HS 848210900 می باشد. این بلبرینگ همچنین با شماره کارخانه ISUZU 8-98019664-0 را هم به 8980196641 و TFR16 4ZD1 به عنوان مراجع قابل تعویض یا مرتبط گروه بندی شده است.مرزهای کلیدی انتخاب

1. موقعیت انتهای شفت شمارنده (نه شفت اصلی یا شفت ورودی)
این

بلبرینگ انتهای شفت شمارنده است - این بلبرینگ شفت شمارنده / شفت کمکی را پشتیبانی می کند، نه شفت اصلی یا شفت ورودی. مراجع بلبرینگ برای انتهای شفت اصلی (مانند 8941738630 / بلبرینگ؛ انتهای شفت اصلی). قطعات متفاوتی هستند و با این بلبرینگ انتهای شفت شمارنده قابل تعویض نیستند.2. سازگاری گیربکس دستی

این بلبرینگ با کاربردهای

گیربکس دستی در پلتفرم 4JG2 TBR/TFR مرتبط است. نوع و کد گیربکس را قبل از سفارش تایید کنید- کاربردهای گیربکس اتوماتیک از پیکربندی های بلبرینگ متفاوتی استفاده می کنند.3. نوع بلبرینگ (بلبرینگ)

این یک

بلبرینگ (نوع شیار عمیق، طبق نام "بلبرینگ") است. این یک بلبرینگ سوزنی، بلبرینگ مخروطی یا بوش ساده نیست. طراحی بلبرینگ، اصطکاک کم و قابلیت سرعت بالا را برای کاربرد شفت شمارنده فراهم می کند.تقویت سیگنال قابل تایید

تایید شده
  • ظرفیت تامین: "بلبرینگ؛ بلبرینگ، انتهای شفت شمارنده" - تایید شده توسط کاتالوگ های متعدد تامین کنندگان و لیست های فنی. قطعه به صراحت به عنوان بلبرینگ انتهای شفت شمارنده برای کاربرد ISUZU 4JG2 TBR TFR - تایید شده در لیست های متعدد تامین کنندگان مستقل. پوشش مرتبط شامل تایید شده
  • ظرفیت تامین:ISUZU 4JG2 TBR TFR - تایید شده در لیست های متعدد تامین کنندگان مستقل. پوشش مرتبط شامل TFR16 4ZD1 مرتبط می کند. تایید شده
  • ظرفیت تامین:0.1 کیلوگرم - تایید شده توسط داده های فنی محصول برای مرجع 8980196640.تایید شده
  • ظرفیت تامین:ژاپن - تایید شده توسط یک کانال تامین.تایید شده
  • ظرفیت تامین:848210900 - تایید شده توسط داده های فنی محصول، که قطعه را تحت بلبرینگ ها طبقه بندی می کند.تایید شده
  • ظرفیت تامین:8980196641, 8973595710, 8971043800 مسیرهای تامین قابل تایید متعددی را زمانی که مرجع اصلی محدود است، فراهم می کند.8980196640 / 8-98019664-0 به عنوان مراجع قابل تعویض یا مرتبط در کاتالوگ های متعدد تامین کنندگان گروه بندی شده اند.تایید شده
  • ظرفیت تامین:4.5 × 4.5 × 1.3 سانتی متر (مرجع اندازه واقعی) و 8 × 7.5 × 2 سانتی متر (مرجع اندازه بسته بندی) - تایید شده توسط داده های مستقیم کارخانه.تایید شده
  • ظرفیت تامین:6 ماه (مرجع مستقیم کارخانه) - سطح را در زمان استعلام تایید کنید.تایید شده
  • ظرفیت تامین:1 عدد - سفارش نمونه پسند در دسترس است.تایید شده
  • ظرفیت تامین:1000 عدد/ماه - تایید شده توسط داده های تامین کننده.توجه
  • ابعاد دقیق بلبرینگ (قطر داخلی / قطر خارجی / عرض) به طور عمومی منتشر نشده است: داده های در دسترس تامین کننده، قطر داخلی، قطر خارجی یا عرض خود بلبرینگ را منتشر نمی کند. ابعاد موجود (4.5 × 4.5 × 1.3 سانتی متر) به نظر می رسد مراجع بسته بندی یا اندازه کلی باشند، نه ابعاد مرزی بلبرینگ. قبل از سفارش، قطر داخلی/خارجی/عرض را با بلبرینگ اصلی یا کاتالوگ قطعات گیربکس تایید کنید.علائم خرابی - چه زمانی تعویض کنیم
غرش یا زوزه گیربکس که با سرعت تغییر می کند:
  • یک بلبرینگ انتهای شفت شمارنده فرسوده، صدای وزوز، زوزه یا غرش مداومی تولید می کند که با سرعت خودرو تغییر می کند و ممکن است در شتاب یا کاهش شتاب تغییر صدا دهد.لرزش از طریق اهرم دنده یا کف خودرو:
  • تخریب بلبرینگ باعث انحراف یا نوسان شفت شمارنده می شود و لرزش را از طریق جعبه دنده به داخل کابین منتقل می کند.مشکل در درگیر کردن یا خلاص کردن دنده ها:
  • فرسودگی بلبرینگ می تواند باعث عدم هم ترازی شفت شود و منجر به درگیری ضعیف چرخ دنده و تعویض دنده دشوار شود.ذرات فلزی در روغن گیربکس:
  • فرسودگی پیشرفته بلبرینگ باعث تولید خرده فلز می شود که در روغن دنده گردش می کند - نشانه خرابی قریب الوقوع.صدای غلتیدن یا خرد شدن در حالت درجا در دنده خلاص:
  • یک بلبرینگ انتهای شفت شمارنده فرسوده ممکن است حتی زمانی که خودرو در دنده خلاص در حالت سکون است، صدا تولید کند، زیرا شفت شمارنده با موتور به چرخش ادامه می دهد.نشت روغن از انتهای شفت شمارنده:
  • یک درزگیر بلبرینگ معیوب یا بازی بیش از حد شفت می تواند باعث نشت روغن گیربکس در ناحیه نگهدارنده بلبرینگ شود.عواقب نادیده گرفتن علائم:

یک بلبرینگ انتهای شفت شمارنده معیوب می تواند از صدا و لرزش به قفل شدن کامل شفت یا عدم هم ترازی چرخ دنده پیشرفت کند و به چرخ دنده شمارنده، شفت اصلی و محفظه جعبه دنده آسیب برساند. در یک کامیون تجاری TBR یا TFR در حال کار، خرابی جعبه دنده به معنای زمان توقف قابل توجه و هزینه تعمیر است - تعویض بلبرینگ در اولین نشانه صدای گیربکس بسیار ارزان تر از بازسازی کامل جعبه دنده است.مشخصات محصول

شماره قطعه
8-98019664-0 / 8980196640 یا
بلبرینگ انتهای شفت شمارندهمدل خودرو
ISUZU TBR TFRمدل موتور
ISUZU 4JG2وضعیت
100% نواندازه
استانداردوزن
استاندارد (0.1 کیلوگرم خالص)مبدا
سرزمین اصلی چینبازار اصلی
خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپابسته بندی
بسته بندی خنثی یا سفارشیجنس
آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیقنوع خنک کننده
گردش مایع خنک کننده موتورنصب
جایگزینی مستقیم OEMاستاندارد کیفیت
معادل OEM / کنترل کیفیت ISOسازگاری خودرو و موتور
ISUZU 4JG2 TBR TFR counter end ball bearing 8-98019664-0 / 8980196640 product photo
برند
مدل / سری مرجع موتور یادداشت ها ISUZU
TFR/TFS (4JG2, 97–03) 4JG2 پوشش پلتفرم اضافی طبق داده های قطعات گیربکس مرتبط ISUZU
TFR/TFS (4JG2, 97–03) 4JG2 پوشش پلتفرم اضافی طبق داده های قطعات گیربکس مرتبط ISUZU
TFR/TFS (4JG2, 97–03) 4ZD1 همپوشانی پلتفرم ذکر شده در داده های مستقیم کارخانه - VIN را برای کاربرد 4ZD1 تایید کنیدISUZU
TFR/TFS (4JG2, 97–03) 4JG2 پوشش پلتفرم اضافی طبق داده های قطعات گیربکس مرتبط یادداشت های مهم نصب
انتهای شفت شمارنده در مقابل انتهای شفت اصلی اولین بررسی است:
  • این بلبرینگ انتهای شفت شمارنده است (نه انتهای شفت اصلی یا شفت ورودی).8941738630 / بلبرینگ؛ بلبرینگ انتهای شفت اصلی). بلبرینگ های انتهای شفت شمارنده و شفت اصلی را جابجا نکنید- قطر داخلی، قطر خارجی و مشخصات بار متفاوت است.کد گیربکس مهم است:
  • در حالی که کاربرد 4JG2 TBR/TFR تایید شده است، انواع مختلف گیربکس دستی ممکن است از اندازه های بلبرینگ متفاوتی استفاده کنند. کد جعبه دنده را تایید کنید یا بلبرینگ اصلی را قبل از سفارش اندازه بگیرید.ابعاد دقیق بلبرینگ منتشر نشده است:
  • مراجع اندازه موجود (4.5 × 4.5 × 1.3 سانتی متر) به نظر می رسد ابعاد بسته بندی یا کلی باشند، نه قطر داخلی/خارجی/عرض بلبرینگ. کد موتور و VIN را قبل از سفارش تایید کنید برای ابعاد مرزی دقیق.4JG2 در مقابل 4ZD1:
  • لیست مستقیم کارخانه 8-98019664-0 را هم به 4JG2 (TBR/TFR) و هم به TFR16 4ZD1 مرتبط می کند. کد موتور و VIN را قبل از سفارش تایید کنید، به خصوص برای کاربردهای ناوگان ترکیبی.ویژگی ها و مزایا
ویژگی
مزیت + سیگنال تایید بلبرینگ انتهای شفت شمارنده با مشخصات OEM
جایگزینی مستقیم برای بلبرینگ شفت شمارنده گیربکس در کاربردهای 4JG2 TBR/TFR - تایید شده توسط کاتالوگ های متعدد تامین کنندگان. طراحی بلبرینگ
اصطکاک کم و قابلیت سرعت بالا را برای شفت شمارنده فراهم می کند، نویز و سایش گیربکس را کاهش می دهد - تایید شده توسط نامگذاری بلبرینگ "بلبرینگ". مبدا ژاپن (طبق یک کانال)
نشان دهنده کیفیت ساخت و سازگاری مواد در سطح OEM بالقوه است - تایید شده توسط یک لیست تامین. وزن خالص 0.1 کیلوگرم
سازگار با یک بلبرینگ گیربکس فشرده - تایید شده توسط داده های فنی محصول. پوشش مرجع متقاطع متراکم
8980196641, 8973595710, 8971043800 مسیرهای تامین قابل تایید متعددی را زمانی که مرجع اصلی محدود است، فراهم می کند.MOQ مناسب نمونه (1 عدد)
به کارگاه ها اجازه می دهد تا قبل از تعهد عمده، تناسب و کیفیت بلبرینگ را روی یک واحد تایید کنند. کنترل کیفیت و تایید
مورد QC
روش تایید قطر داخلی
اندازه گیری در برابر بلبرینگ اصلی یا کاتالوگ گیربکس - مشخصات به طور عمومی منتشر نشده است قطر خارجی
اندازه گیری در برابر بلبرینگ اصلی یا کاتالوگ گیربکس چرخش و صدای بلبرینگ
اندازه گیری در برابر بلبرینگ اصلی یا کاتالوگ گیربکس چرخش و صدای بلبرینگ
تست دستی برای نرمی - بدون زبری، گیر کردن یا صدای غیرعادی وضعیت درزگیر / شیلد (در صورت وجود)
بازرسی چشمی برای آسیب یا آلودگی وضعیت مسیر و ساچمه
بازرسی چشمی برای حفره، تغییر رنگ یا سایش علامت مرجع
تایید خوانایی 8-98019664-0 / 8980196640 یا 8971043800 در صورت وجوداز آنجایی که ابعاد مرزی دقیق بلبرینگ به طور عمومی منتشر نشده است، تایید قطر داخلی، قطر خارجی و عرض در برابر بلبرینگ اصلی یا کاتالوگ قطعات گیربکس قبل از تعهد عمده الزامی است.

توصیه های نصب و نگهداری

مهم:

تعویض بلبرینگ گیربکس نیاز به برداشتن و باز کردن جعبه دنده دارد. همیشه برای مدل خاص به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU TBR/TFR مراجعه کنید. نصب نادرست می تواند منجر به خرابی بلبرینگ، عدم هم ترازی چرخ دنده و آسیب جعبه دنده شود. تعمیر گیربکس حرفه ای به شدت توصیه می شود.دستورالعمل های نصب - فقط مرجع

1
  1. ابتدا قطعه مورد نیاز را تایید کنید: بلبرینگ اصلی را قطر داخلی، قطر خارجی و عرض را در برابر جایگزین تایید کنید. تایید کنید که بلبرینگ واحد انتهای شفت شمارنده است (نه انتهای شفت اصلی یا شفت ورودی).2
  2. جعبه دنده را بردارید: جعبه دنده را با جک گیربکس نگه دارید و آن را از موتور جدا کنید. مایع گیربکس را تخلیه کنید.3
  3. جعبه دنده را باز کنید: محفظه اکستنشن، صفحه مرکزی و شفت شمارنده را در صورت نیاز برای دسترسی به بلبرینگ بردارید. جهت و هرگونه شیم یا خار را یادداشت کنید.4
  4. بلبرینگ قدیمی را بردارید: از کشنده بلبرینگ یا پرس برای خارج کردن بلبرینگ از شفت یا محفظه استفاده کنید. به بلبرینگ یا شفت ضربه نزنید- این کار می تواند به مسیر یا سطح شفت آسیب برساند.5
  5. تمیز و بازرسی کنید: سوراخ بلبرینگ و سطح شفت را تمیز کنید. برای سایش، خراشیدگی یا تغییر رنگ بازرسی کنید. یک شفت یا سوراخ محفظه آسیب دیده باعث خرابی زودرس بلبرینگ می شود.6
  6. بلبرینگ جدید را نصب کنید: بلبرینگ جدید را با استفاده از ابزار مناسب روی مسیر بلبرینگ (نه روی ساچمه ها یا درزگیر) در جای خود پرس یا نصب کنید. هیچ نیرویی را از طریق عناصر غلتشی وارد نکنید.7
  7. جعبه دنده را دوباره مونتاژ کنید: شفت شمارنده، صفحه مرکزی و محفظه اکستنشن را دوباره نصب کنید. تایید کنید که شفت آزادانه می چرخد بدون گیر کردن.8
  8. دوباره پر کنید و تست کنید: با مایع گیربکس مشخص شده دوباره پر کنید. خودرو را تست کنید، به صداهای غیرعادی گوش دهید و تعویض دنده روان را بررسی کنید.برنامه نگهداری
مایع گیربکس را طبق برنامه ISUZU (معمولاً هر 40,000-60,000 کیلومتر) تعویض کنید. مایع تخریب شده باعث تسریع سایش بلبرینگ می شود.
  • در هر سرویس، صدای گیربکس را نظارت کنید - تشخیص زودهنگام زوزه بلبرینگ از آسیب جعبه دنده جلوگیری می کند.
  • از تعویض دنده تهاجمی و بارگذاری بیش از حد خودداری کنید - بارهای ضربه ای باعث تسریع خستگی بلبرینگ می شود.
  • در هرگونه بازسازی جعبه دنده، بازی انتهای شفت شمارنده را بازرسی کنید - بازی بیش از حد نشان دهنده سایش بلبرینگ است.
  • بسته بندی و تامین
بسته بندی استاندارد:
  • بسته بندی خنثی یا بسته بندی سفارشی. مرجع اندازه بسته بندی: 8 × 7.5 × 2 سانتی متر. کارتن صادراتی عمده موجود است.محتویات بسته:
  • 1 × بلبرینگ انتهای شفت شمارنده . خارها، شیم ها و مایع گیربکس شامل نمی شوند مگر اینکه به صراحت ذکر شده باشد - در زمان استعلام تایید کنید.گزینه های مجموعه:
  • بلبرینگ تکی (استاندارد) / کیت بلبرینگ + خار (در صورت موجود بودن) - در زمان استعلام مشخص کنید.مناسب برای:
  • تعمیرگاه های گیربکس ISUZU TBR / TFR، بخش های نگهداری ناوگان کامیون های تجاری، بازسازان جعبه دنده، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.