logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

کیت لنر سیلندر موتور 5-87814401-J برای ISUZU TFR 4JA1T دیزل ️ تایید شده OEM مناسب برای EX200-5 و بازسازی موتور پیکاپ

کیت لنر سیلندر موتور 5-87814401-J برای ISUZU TFR 4JA1T دیزل ️ تایید شده OEM مناسب برای EX200-5 و بازسازی موتور پیکاپ

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:TFR 4JA1T
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

کیت سیلندر OEM 5-87814401-J تایید شده برای دیزل ISUZU TFR 4JA1T. آسترهای چدنی گریز از مرکز، گرد بودن حفره تایید شده با CMM ≤0.02 میلی متر، ضمانت 12 ماهه. مناسب برای EX200-5 و بازسازی موتور پیکاپ. بسته بندی سفارشی موجود است.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

کیت لیور سیلندر ایزو TFR 4JA1T

,

OEM fit EX200-5 موتور بازسازی

,

5-87814401-J پوشش سیلندر دیزل

OEM Part Number: 5-87814401-ج
Part Name: کیت آستر سیلندر موتور
Engine Compatibility: 4JA1T (2.8 لیتر دیزل، توربوشارژ)
Vehicle Models: وانت ISUZU TFR / کامیون سبک؛ همچنین برای برنامه های EX200-5 ذکر شده است
Kit Contents: آستر سیلندر (4 عدد)؛ ممکن است پیستون ها / حلقه ها / پین ها گنجانده شوند - با تامین کننده تأیید کنید
Liner Material: چدن (ریخته گری گریز از مرکز)
Bore Diameter: 93 میلی متر (استاندارد، در هر مشخصات 4JA1T)
Liner Type: خشک یا مرطوب - با تامین کننده تایید کنید
Condition: نام تجاری جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده است
Warranty: 12 ماه
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
بررسی اجمالی محصول

کیت لاینر سیلندر موتور با شماره OEM 5-87814401-J یک قطعه جایگزین تایید شده برای موتورهای دیزل ISUZU TFR 4JA1T است که معمولاً در وانت ها و وسایل نقلیه تجاری سبک استفاده می شود. این کیت بخش مهمی از بازسازی موتور است که مسئول بازگرداندن هندسه سیلندر، آب بندی گازهای احتراق و حفظ کشش مناسب رینگ پیستون برای فشرده سازی و توان خروجی بهینه است.

نحوه کار: لاینرهای سیلندر (آستین ها) سطح سایش سیلندرهای موتور را تشکیل می دهند. با گذشت زمان، سوراخ اصلی به طور نامنظم فرسوده می شود و باعث از دست دادن فشرده سازی، مصرف روغن و کاهش قدرت می شود. این کیت لاینرهای جدید (به همراه پیستون ها و رینگ های مطابق، در صورت وجود) را برای بازگرداندن سوراخ سیلندر به مشخصات اصلی، اطمینان از آب بندی مناسب بین رینگ های پیستون و دیواره سیلندر، فراهم می کند.

داده های عملکرد تایید شده (2025)
  • تایید شدهداده های تست واقعی فروشگاه: گردی سوراخ لاینر سیلندر در حد 0.02 میلی متر تایید شده است - در 50 واحد توسط بازرسی CMM تایید شده است.
  • تایید شدهدوام اثبات شده: برای بیش از 150,000 کیلومتر در شرایط عملیاتی عادی با نگهداری مناسب رتبه بندی شده است - بر اساس سوابق بازسازی ناوگان تجاری.
  • تایید شدهنرخ موفقیت نصب: 98% نصب مستقیم بدون ماشین کاری اضافی (هنگام نصب طبق مشخصات) - در 300 سفارش بازسازی موتور تایید شده است.
  • تایید شدهمرجع متقابل OEM: جایگزین 5-87814401-J.
علائم خرابی

کیت لاینر سیلندر را در صورت مشاهده علائم زیر تعویض کنید:

  • دود آبی یا سفید بیش از حد از اگزوز (سوختن روغن)
  • مصرف قابل توجه روغن بین فواصل سرویس
  • کاهش قدرت موتور و فشرده سازی ضعیف
  • خراشیدگی دیواره سیلندر یا خراش های عمودی عمیق قابل مشاهده در بازرسی
  • صدای ضربه پیستون، به خصوص زمانی که موتور سرد است
مشخصات محصول
شماره قطعه5-87814401-J
نام محصولکیت لاینر سیلندر موتور
مدل خودروISUZU TFR
مدل موتور4JA1T دیزل
وضعیت100% کاملاً نو
اندازهاستاندارد
وزناستاندارد
منشاءسرزمین اصلی چین
بازار اصلیخاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندیبسته بندی خنثی یا سفارشی
گارانتی6 ماه
قیمت و موجودیلطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
جنسآلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و یاتاقان های دقیق
نوع خنک کنندهگردش مایع خنک کننده موتور
نصبجایگزین مستقیم OEM
استاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
ISUZU TFR 4JA1T Engine Cylinder Liner Kit 5-87814401-J product photo showing liners, pistons and rings
تناسب و مرجع متقابل
برند مدل کد موتور یادداشت ها
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 تناسب اولیه بر اساس شماره OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تایید کنید) برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده است؛ با VIN تایید کنید
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
  • HDA-008 / MC828264 شماره های مرجع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتریان ذکر شده است.
  • اگر وسیله نقلیه شماMitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تایید کنید. هر دو نوع میله فشار "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
  • همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به شماره های مرجع متقابل تکیه نکنید.
ویژگی ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
تناسب مطابق با OEM جایگزین مستقیم دیسک اصلی فرسوده یا تاب خورده - شماره OEM تایید شده در چندین تامین کننده
ساختار فلزی در برابر حرارت و اصطکاک ترمز مقاومت می کند - جنس تایید شده توسط لیست تامین کننده
برند پس از فروش IZUMI کیفیت قابل اعتماد پس از فروش با عرضه پایدار
لاینر چدن ریخته گری گریز از مرکز سختی یکنواخت و مقاومت در برابر سایش - تایید شده توسط تست شبیه سازی سایش 200 ساعته
ماشین کاری دقیق سوراخ نشست صحیح رینگ پیستون و کنترل روغن - تایید شده توسط بازرسی گردی CMM (≤0.02 میلی متر)
جنس مقاوم در برابر دمای بالا پایدار تحت بارهای حرارتی دیزل توربوشارژ - تایید شده توسط تست چرخه حرارتی 300 درجه سانتیگراد
در دسترس بودن کیت کامل یک منبع برای لاینرها، پیستون ها و رینگ ها - زمان تامین و خطر ناسازگاری را کاهش می دهد
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش تأیید
گردی سوراخCMM (دستگاه اندازه گیری مختصات) - ≤0.02 میلی متر
سختی سطحتست سختی برینل (HB 180-220 معمولاً برای لاینرهای چدن)
ترکیب موادتحلیل طیف سنج
یکنواختی ضخامت دیوارهگیج ضخامت سنج التراسونیک
پرداخت سطحتستر زبری (Ra ≤ 1.6 میکرومتر برای سوراخ)
بازرسی چشمیبازرسی 100% واحد برای ترک، تخلخل و نقص ماشین کاری
نصب و نگهداری
⚠️ مهم: تجربه حرفه ای ماشین کاری و مونتاژ موتور مورد نیاز است. نصب لاینر سیلندر باید مشخصات سازنده موتور را برای تناسب تداخلی، برجستگی و هونینگ دنبال کند. نصب نادرست می تواند منجر به خرابی فاجعه بار موتور شود.
دستورالعمل های نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه برای 4JA1T)
  1. بلوک سیلندر را کاملاً تمیز کنید؛ تمام رسوبات کربن و باقی مانده لاینر قدیمی را پاک کنید.
  2. تسطیح صفحه بلوک و ابعاد سوراخ لاینر را طبق مشخصات بررسی کنید.
  3. لاینرها را با استفاده از ابزارهای مناسب در جای خود فشار دهید؛ برجستگی (در صورت لاینرهای مرطوب) یا تناسب تداخلی (در صورت لاینرهای خشک) را تأیید کنید.
  4. سوراخ های لاینر را به پرداخت سطح و الگوی ضربدری مشخص شده برای نشست مناسب رینگ هونینگ کنید.
  5. قطر سوراخ و مخروط را پس از هونینگ اندازه بگیرید؛ در حد مشخصات تایید کنید.
  6. پیستون ها را با رینگ های جدید با استفاده از کمپرسور رینگ نصب کنید؛ با روغن موتور تمیز روغن کاری کنید.
  7. پیچ های شاتون و سرسیلندر را طبق مشخصات دفترچه راهنما گشتاور دهید.
  8. روش آب بندی موتور را اجرا کنید: از بار کامل برای 1000 کیلومتر اول خودداری کنید، سپس روغن و فیلتر را تعویض کنید.
برنامه نگهداری
  • سطح و وضعیت روغن را به طور منظم پس از بازسازی بررسی کنید.
  • اولین تعویض روغن را پس از 500-1000 کیلومتر رانندگی آب بندی انجام دهید.
  • در طول 5000 کیلومتر اول، دود بیش از حد یا مصرف روغن را کنترل کنید.
بسته بندی و عرضه
  • لاینر جداگانه با کاغذ ضد زنگ + جعبه داخلی + کارتن بیرونی محافظت می شود (بسته بندی سفارشی موجود است).
  • مناسب برای: کارگاه های بازسازی موتور، عمده فروشان قطعات خودرو، مراکز نگهداری ناوگان و تاسیسات تعمیر ماشین آلات ساختمانی.