بوستر خلاء ترمز 8-97036929-0 برای ISUZU NPR 4HF1 4JH1 4HK1 — OEM 8970369290، 8 اینچ + 9 اینچ دوگانه، تناسب تأیید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
تقویت کننده ترمز خلاء پشت سر هم 8"+9" برای ISUZU NPR (4HF1/4JH1/4HK1). دارای دیافراگم NBR، محفظه فولادی مهر دقیق، شیر چک یکپارچه و گواهینامه IATF 16949. 100٪ نشت خلاء آزمایش شده است. OEM 8-97036929-0/8970369290. بسته بندی خنثی یا سفارشی موجود است.
جزئیات محصول
بوستر خلاء ترمز ISUZU NPR
,بوستر ترمز دوگانه 8 اینچ + 9 اینچ
,بوستر ترمز OEM 8970369290
تقویت کننده ترمز خلاء با شماره OEM 8-97036929-0 (8970369290) یک جایگزین مستقیم برای ISUZU NPR کامیون ها (شامل NPR66, NPR70, NPR71, NPR75) مجهز به 4HF1, 4JH1, یا 4HK1 موتورهای دیزل. این تقویت کننده از خلاء موتور برای افزایش نیروی پدال ترمز استفاده می کند، تلاش راننده را کاهش می دهد و ایمنی توقف را بهبود می بخشد.
تقویت کننده خلاء بین پدال ترمز و سیلندر اصلی قرار می گیرد. خلاء منیفولد ورودی موتور در محفظه جلویی تقویت کننده ذخیره می شود. هنگامی که پدال فشرده می شود، یک شیر کنترل خلاء را به محفظه عقب وارد می کند و باعث ایجاد اختلاف فشار در دیافراگم داخلی می شود. این اختلاف نیرو پدال اعمال شده به پیستون سیلندر اصلی را افزایش می دهد و فشار هیدرولیک بالاتری را با تلاش کمتر راننده ارائه می دهد. شیر یک طرفه یکپارچه خلاء باقیمانده را برای یک یا دو توقف کمکی پس از خاموش شدن موتور حفظ می کند.
- پیکربندی دیافراگم تاندم تأیید شد: 8"+9" دیافراگم دوگانه — طبق مشخصات تامین کننده NAKOL (BTY190) و Yimi.
- مواد و ساخت مشخص شده: محفظه های فولادی نورد سرد با مهر و موم دقیق؛ دیافراگم NBR (لاستیک نیتریل بوتادین) مقاوم در برابر روغن، حرارت و پیری.
- گواهینامه کیفیت: IATF 16949 (NAKOL) / ISO/TS 16949 (Yimi) — انطباق سیستم کیفیت تولید که توسط تامین کنندگان ارجاع شده است.
- پروتکل تست: هر تقویت کننده قبل از خروج از کارخانه تحت آزمایش نشت خلاء، آزمایش دوام و بازرسی عملکرد تقویت قرار می گیرد — طبق توضیحات تولید NAKOL.
- مرجع متقابل OEM تأیید شد: جایگزین 8-97036929-0 / 8970369290 / 8-97036-929-0. مرجع قابل تعویض TKY190 (NAKOL) نیز تأیید شد.
- شکاف داده های ابعادی: طول میله فشار، فاصله سوراخ های نصب و نسبت تقویت خلاء در نتایج جستجوی موجود فاش نشده است. در صورت نیاز به تأیید دقیق تناسب، نقشه ابعادی را درخواست کنید.
- پدال ترمز سفت که برای توقف به نیروی بیش از حد نیاز دارد
- صدای هیس یا سوت از زیر داشبورد هنگام ترمزگیری (نشت خلاء)
- دور موتور هنگام فشردن پدال ترمز تغییر می کند یا خاموش می شود
- پدال ترمز نرم به نظر می رسد یا به درستی برنمی گردد
- خوردگی قابل مشاهده یا نشت مایع ترمز در بدنه تقویت کننده
| شماره قطعه | 8-97036929-0 |
|---|---|
| نام محصول | تقویت کننده خلاء ترمز |
| مدل خودرو | ISUZU NPR |
| مدل موتور | 4HF1, 4JH1, 4HK1 |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| وزن | استاندارد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه |
| قیمت و موجودی | لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزینی مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از برنامه های متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
- HDA-008 / MC828264 اعداد مرجع متقابل پس از فروش هستند که عمدتاً در کاتالوگ های تقویت کننده ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 تولید شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری ذکر شده است.
- اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با تقویت کننده MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به اعداد مرجع متقابل تکیه نکنید.
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| دیافراگم تاندم 8"+9" | نیروی تقویت کننده بالاتری نسبت به طرح های تک دیافراگمی ارائه می دهد، مناسب برای کامیون های تجاری باردار — تأیید شده توسط مشخصات NAKOL و Yimi. |
| دیافراگم NBR | در برابر روغن، حرارت و پیری مقاوم است و آب بندی پایداری را در استفاده طولانی مدت فراهم می کند — مواد مشخص شده توسط NAKOL. |
| محفظه فولادی با مهر و موم دقیق | در برابر فشار خلاء مداوم بدون تغییر شکل یا نشت مقاومت می کند — فرآیند تولید شرح داده شده توسط NAKOL. |
| گواهینامه IATF 16949 | انطباق سیستم مدیریت کیفیت خودرو را نشان می دهد — گواهینامه ارجاع شده توسط تامین کننده. |
| 100% تست نشت خلاء | خطر خرابی خارج از جعبه را کاهش می دهد — طبق پروتکل تولید NAKOL. |
| تناسب مطابق با OEM | جایگزینی مستقیم برای واحد اصلی فرسوده یا تاب خورده — شماره OEM تأیید شده در چندین تامین کننده. |
| ساخت فلزی | در برابر حرارت و اصطکاک ترمز مقاومت می کند — مواد تأیید شده توسط لیست تامین کننده. |
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| تنگی خلاء | 100% تست شده در هر واحد — پروتکل تامین کننده |
| یکپارچگی دیافراگم | مشخصات مواد NBR؛ بازرسی نمونه |
| یکپارچگی جوش محفظه | مهر و موم و جوشکاری دقیق طبق توضیحات تامین کننده |
| حرکت میله فشار | بررسی عملکرد نمونه — در صورت حیاتی بودن، داده های تامین کننده را درخواست کنید |
| عملکرد شیر یک طرفه | تست نمونه — شیر یکپارچه شرح داده شده توسط Ecer |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی وضعیت کارتن در هر محموله |
⚠️ مهم: تعویض تقویت کننده ترمز شامل سیستم ترمز هیدرولیک است. هوا باید پس از نصب از سیستم خارج شود. نصب در کارگاه حرفه ای به شدت توصیه می شود.
- 1ترمینال منفی باتری را جدا کنید؛ تقویت کننده را زیر کاپوت در فایروال پیدا کنید.
- 2سیلندر اصلی را از تقویت کننده جدا کنید (در کنار آن پشتیبانی کنید؛ در صورت امکان از جدا کردن خطوط ترمز خودداری کنید).
- 3شیلنگ خلاء را از شیر یک طرفه تقویت کننده جدا کنید.
- 4پین کلویس را که میله فشار تقویت کننده را به بازوی پدال ترمز (زیر داشبورد) وصل می کند، جدا کنید.
- 5تقویت کننده را از فایروال باز کنید (معمولاً 4 مهره)؛ تقویت کننده را بردارید.
- 6در صورت عدم وجود، شیر یک طرفه و اتصالات را از تقویت کننده قدیمی به واحد جدید منتقل کنید.
- 7تقویت کننده جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید؛ مهره های فایروال را به مشخصات OEM سفت کنید (در دفترچه راهنما تأیید کنید).
- 8سیلندر اصلی را دوباره وصل کنید؛ سیستم ترمز را به طور کامل طبق رویه OEM هواگیری کنید.
- 9قبل از تست جاده، احساس پدال و تقویت خلاء را تست کنید.
- شیلنگ خلاء و شیر یک طرفه را هر 40,000–60,000 کیلومتر یا در حین سرویس ترمز بازرسی کنید.
- در صورت سفت شدن پدال، صدای هیس یا نشت خلاء که قابل رفع با تعویض شیلنگ/شیر نباشد، تقویت کننده را تعویض کنید.
محصولات مرتبط
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل
بلوک موتور 5873102680 5-87310268-0 برای ISUZU 100P 4JB1 قطعات موتور دیزل شماره بخش: 5-87310268-0 نام محصول: بلوک موتور مدل ماشين: اسوزو 100P مدل موتور: اسوزو 4JB1 حالت: صددرصد کاملاً جديد اندازه: استاندارد وزن: استاندارد منبع: سرزمین اصلی چین بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریک...
کیت واشر بازسازی موتور 5-87811868-1 5878118681 برای ایسوزو NPR 4HF1
کیت واشر اورهال با کیفیت بالا 5-87811868-1 برای کامیون های ISUZU NPR مجهز به موتور 4HF1. مجموعه واشر کامل معادل OEM که برای اورهال کامل موتور و عملکرد آب بندی طولانی مدت طراحی شده است. شماره قطعه: 5-87811868-1 5878118681 نام محصول: کیت واشر اورهال موتور مدل خودرو: ISUZU NPR مدل موتور: ISUZU 4HF1 شرا...
کیت سطل سیلندر 5-87810143-1 5878101431 برای ISUZU FSR 6BF1
کیت سیلندر با کیفیت بالا 5-87810143-1 برای کامیون های ISUZU FSR مجهز به موتور 6BF1. جایگزینی معادل OEM که برای بازیابی عملکرد موتور و افزایش عمر مفید طراحی شده است. شماره قطعه: 5-87810143-1 5878101431 نام محصول: کیت سیلندر مدل خودرو: ISUZU FSR مدل موتور: ISUZU 6BF1 شرایط: 100% نو اندازه: استاندارد و...
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
مجموعه پمپ آب با گاسکت برای ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 شماره قسمت: 8970211711 8-97021171-1 نام محصول: مونتاژ پمپ آب مدل ماشين: اسوزو NPR59 مدل موتور: اسوزو 4BC2 حالت: صددرصد کاملاً جديد اندازه: استاندارد وزن: استاندارد منبع: سرزمین اصلی چین بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای ...
