میل فرمان 8-97107349-0 برای ایسوزو 100P ELF سری N جلو چپ — OEM 8971073490، 110 میلی متر، M20×1.5، تناسب تأیید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
سر میله اتصال OEM مستقیم 8-97107349-0 برای سری N ISUZU 100P/ELF، جلو سمت چپ. ساختار فلزی بادوام، طول تایید شده 110 میلیمتری، رزوههای سمت چپ M20×1.5/M16×1.5، مهره تاج و سنجاق تقسیمبندی گنجانده شده است. ارجاع متقابل چند برند برای منبع یابی انعطاف پذیر. کنترل کیفیت ISO
جزئیات محصول
میل فرمان برای ایسوزو 100P
,میل فرمان OEM 8971073490
,میل فرمان جلو چپ M20×1.5
میل فرمان با شماره OEM 8-97107349-0 (8971073490) یک جایگزین مستقیم برای ISUZU 100P / ELF کامیون های سبک و مرتبط سری N مدل ها (NPR، NKR، NHR) است. این انتهای میل فرمان خارجی، انتهای داخلی رک را به مفصل فرمان وصل می کند در جلوی سمت چپ، نیروی فرمان را به چرخ منتقل می کند.
نحوه کار: انتهای میل فرمان یک اتصال گوی و کاسه ای است که به میل فرمان داخلی پیچ می شود. گل میخ مخروطی آن در مفصل فرمان قرار می گیرد و به چرخ اجازه می دهد تا بچرخد در حالی که میل فرمان تراز انگشتی را تنظیم می کند. یک انتهای میل فرمان فرسوده (گل میخ گوی شل، لاستیک پاره یا رزوه آسیب دیده) باعث بازی فرمان، سایش ناهموار لاستیک و پاسخ فرمان مبهم می شود.
مراجع قابل تعویض شامل: 8970394630، 8971073491، 8971073492، 8971421011، 8-97142101-1.
تغییرات داده وزن: AUTOTEC 0.55 کیلوگرم را لیست می کند؛ GMB/Amazon تقریباً 0.658 کیلوگرم را لیست می کند. این ممکن است تفاوت های بسته بندی یا اندازه گیری را منعکس کند.
- بازی یا شلی فرمان (بازی آزاد بیش از حد قبل از پاسخ چرخ ها)
- صدای تق تق یا کوبیدن از سیستم تعلیق جلو روی دست اندازها
- فرمان مبهم یا سرگردان در سرعت های بزرگراه
- سایش ناهموار یا تسریع شده لاستیک های جلو (عدم تراز انگشتی)
- لاستیک پاره یا فرسوده در مفصل گوی
| شماره قطعه | 8-97107349-0 | نام محصول | میل فرمان |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | ISUZU 100P ELF | مدل موتور | ISUZU 100P ELF |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزین مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| تناسب مطابق OEM | جایگزین مستقیم برای دیسک اصلی فرسوده یا تاب خورده — شماره OEM تأیید شده در چندین تامین کننده |
| ساختار فلزی | مقاوم در برابر حرارت و اصطکاک ترمز — جنس تایید شده توسط لیست تامین کننده |
| طول 110 میلی متر، رزوه های M20×1.5 / M16×1.5 | هندسه فرمان OEM را مطابقت می دهد — تایید شده توسط مشخصات Blue Print و Febi |
| رزوه چپ گرد | جهت اتصال فرمان اصلی را مطابقت می دهد — حیاتی برای نصب صحیح، طبق داده های Blue Print/Febi |
| مهره تاج و پین شکاف دار شامل | زمان نصب را با ارائه سخت افزار مورد نیاز کاهش می دهد — تایید شده توسط لیست تامین کنندگان |
| مرجع متقاطع چند برندی | انعطاف پذیری تامین را افزایش می دهد — Blue Print، Febi، RIW، GMB، NAPA همگی این شماره را متقاطع می کنند |
| برند | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تایید کنید) | برخی از برنامه های متقاطع گزارش شده است؛ با VIN تایید کنید |
یادداشت های مهم تناسب:
HDA-008 / MC828264 اعداد مرجع متقاطع پس از فروش هستند، که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 در نظر گرفته شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقاطع مشتریان ذکر شده است.
اگر وسیله نقلیه شما میتسوبیشی فوسو FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. صرفاً به اعداد مرجع متقاطع تکیه نکنید.
| مورد کنترل کیفیت | روش تأیید |
|---|---|
| طول کلی | بررسی گیج در مقابل مرجع 110 میلی متر |
| اندازه و گام رزوه | بررسی گیج رفت/نیست (M20×1.5، M16×1.5) |
| جهت رزوه | رزوه چپ گرد را طبق دسته تولید تأیید کنید |
| مخروطی گل میخ گوی | بررسی نمونه ای گیج مخروطی در مقابل مشخصات مفصل |
| یکپارچگی لاستیک | 100% بازرسی بصری |
| سختی مواد | در داده های جستجو فاش نشده است — گزارش سختی تامین کننده را درخواست کنید |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی وضعیت کارتن طبق محموله |
مهم: تعویض انتهای میل فرمان بر تراز فرمان تأثیر می گذارد. تراز چرخ (انگشتی) پس از نصب الزامی است. نصب در کارگاه حرفه ای به شدت توصیه می شود.
- خودرو را بالا ببرید و پشتیبانی کنید؛ چرخ جلوی سمت چپ را بردارید.
- مهره قفل انتهای میل فرمان را شل کنید (انتهای داخلی رک را با آچار نگه دارید تا از چرخش جلوگیری شود).
- پین شکاف دار و مهره کنگره ای که گل میخ میل فرمان را به مفصل فرمان محکم می کند، بردارید. از جداکننده مفصل گوی برای آزاد کردن گل میخ استفاده کنید.
- انتهای میل فرمان خارجی را از انتهای داخلی رک باز کنید. تعداد دورها را برای مرجع تراز تقریبی بشمارید.
- انتهای میل فرمان جدید را به همان تعداد دور روی انتهای رک بپیچید. گل میخ را در مفصل قرار دهید و مهره کنگره ای را به مشخصات OEM سفت کنید (در دفترچه راهنما تأیید کنید). پین شکاف دار جدید را نصب کنید.
- مهره قفل را به مشخصات سفت کنید.
- تراز چرخ را انجام دهید (تنظیم انگشتی) بلافاصله پس از نصب.
- قبل از بازگرداندن به سرویس، عملکرد فرمان را آزمایش کرده و در جاده تست کنید.
- لاستیک های میل فرمان را در هر بار تعویض روغن یا سرویس سیستم تعلیق برای پارگی بررسی کنید.
- بازی فرمان را درهر 20,000–30,000 کیلومتربررسی کنید.
- در صورت تجاوز بازی از مشخصات، پارگی لاستیک یا وجود صدای تق تق، تعویض کنید.