صفحه فشار کلاچ 1-31220147-1 / 8-94461108-0 برای ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — قطر 300 میلی متر، 12 کیلوگرم، معادل EXEDY ISC549، مشخصات OEM

1-31220147-1 8-94461108-0 1312201471 8944611080 صفحه کلاچ برای ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — 300×190×350 میلی متر، 12 کیلوگرم، چدن/فولاد، EXEDY ISC549 مرجع متقابل

✅ توضیحات محصول

کشیدگی کلاچ / مشکل در انتخاب دنده: صفحه فشار تاب خورده یا ترک خورده می تواند از جدا شدن کامل کلاچ جلوگیری کند و باعث برخورد دنده و تعویض دنده سخت شود.صفحه کلاچ (پوشش کلاچ)" " با مراجع OEM" " (و اشکال فشرده1312201471 / 8944611080" ") یک پوشش کلاچ جایگزین تایید شده برای موتورهای دیزل ISUZU 6BG1 و 6HE1 است که در پلتفرم کامیون متوسط ISUZU FORWARD استفاده می شود. این صفحه فشار دیافراگمی از نوع فشاری است که دیسک کلاچ را در برابر فلایویل می فشارد و گشتاور موتور را به گیربکس منتقل می کند و هنگام پایین آمدن پدال آن را آزاد می کند.صفحه فشار با قطر خارجی 300 میلی متر، قطر داخلی 190 میلی متر، و قطر دایره پیچ (PCD) 350 میلی متر — مجموعه ابعادی حیاتی برای تطبیق الگوی پیچ فلایویل و شعاع اصطکاک دیسک کلاچ در کاربرد 6BG1/6HE1 FORWARD تعریف می شود. این محصول از چدن و فولاد (بدنه چدنی با فنر دیافراگمی فولادی و پوشش) ساخته شده است، با وزن خالص مرجع 12 کیلوگرم. این واحد تحت نام تجاری IZUMI، یک تامین کننده شناخته شده قطعات خودروهای تجاری ژاپنی در بازار پس از فروش عرضه می شود و با مرجع EXEDY ISC549 سازگار است.مرزهای انتخاب کلیدی — مجموعه قطر Ø300 میلی متر، ساخت چدن/فولاد، و سازگاری پلتفرم FORWARDقطر خارجی 300 میلی متر، قطر داخلی 190 میلی متر، و PCD 350 میلی متر مشخصات ابعادی تعریف کننده هستند. مجموعه قطر متفاوت به درستی به فلایویل پیچ نمی شود یا با شعاع اصطکاک دیسک کلاچ مطابقت ندارد. یک منبع، قطر داخلی 180 میلی متر یا 188 میلی متر را برای همان خانواده OE ذکر می کند — این یک تلورانس اندازه گیری یا تفاوت نوع است. قبل از سفارش، ابعاد اندازه گیری شده صفحه فشار اصلی را تایید کنید.ساخت چدن / فولادصفحه فشار از یک صفحه فشار چدنی با یک پوشش فولادی و تسمه های اتصال استفاده می کند. این ساختار نیروی گیره و مقاومت حرارتی مورد نیاز برای خروجی گشتاور دیزل 6BG1/6HE1 را فراهم می کند.

پلتفرم FORWARD (6BG1 / 6HE1)بوی سوختگی پس از رانندگی عادی: صفحه فشار لغزنده گرمای بیش از حد تولید می کند و بوی سوختگی مداومی حتی بدون رانندگی تهاجمی ایجاد می کند.ترک های قابل مشاهده، تغییر رنگ حرارتی، یا سطح اصطکاک فرسوده: بازرسی مستقیم در حین برداشتن گیربکس وضعیت را نشان می دهد — هرگونه ترک خوردگی یا علائم حرارتی آبی نیاز به تعویض دارد.پیامد نادیده گرفتن علائمیک صفحه فشار در حال خرابی می تواند از لغزش به از دست دادن کامل انتقال گشتاور پیشرفت کند و خودرو را قادر به حرکت نکند. رانندگی مداوم با کلاچ لغزنده گرمای شدیدی تولید می کند که می تواند فلایویل را تاب دهد، بلبرینگ آزاد کننده را آسیب برساند و دیسک کلاچ را آلوده کند و تعویض صفحه فشار را به سرویس کامل کلاچ و فلایویل تبدیل کند.✅ وزن تایید شده: 12 کیلوگرم — تایید شده توسط داده های محصول فنی برای مرجع 1312201471 / ISC549.✅ مواد تایید شده: چدن (صفحه فشار) + فولاد (پوشش/تسمه ها) — تایید شده توسط مشخصات محصول فنی.✅ نام تجاری و هدف تایید شده: نام تجاری IZUMI؛ جایگزینی / تعمیر OEM — تایید شده توسط داده های تامین کننده.✅ تراکم مرجع متقابل تایید شده: 1-31220147-1، 8-94461108-0، 1312201471، 8944611080، 8-94461-108-0، 1-31220-147-1 به طور مداوم به عنوان مراجع قابل تعویض یا مرتبط در کاتالوگ های متعدد گروه بندی می شوند.✅ مرجع متقابل EXEDY تایید شده: EXEDY ISC549 — تایید شده به عنوان مرجع معادل EXEDY برای کاربرد 1312201471.✅ مرجع متقابل نام تجاری بازار پس از فروش تایید شده: Blue Print ADZ93221N — تایید شده به عنوان مرجع متقابل بازار پس از فروش برای 8-94461-108-0.⚠️ دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده شامل نمی شود: این لیست فقط صفحه فشار را پوشش می دهد. دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده به طور جداگانه عرضه می شوند. برای تعویض کامل کلاچ، صفحه فشار، دیسک و بلبرینگ آزاد کننده را به عنوان یک مجموعه هماهنگ سفارش دهید. شماره قطعات همراه را در هنگام استعلام تایید کنید.روش تاییدپوشش پلتفرم FORWARD: کاربردهای اصلی P-FRD12 و P-FSR12 با موتور 6BG1 هستند. مدل های مرتبط FORWARD با 6HE1/6HE1T از شماره قطعات همراه استفاده می کنند. VIN را برای تایید نهایی در کاربردهای ناوگان ترکیبی ارائه دهید.

درگیری پدال سخت یا بالا: انگشتان دیافراگم فرسوده شده اند یا مکانیزم قفل کننده درگیر است و نیاز به تلاش بیش از حد پدال یا نقطه درگیری بسیار بالا دارد.

1. لرزش یا تکان خوردن هنگام درگیری: سایش ناهموار سطح اصطکاک صفحه فشار یا فنر دیافراگمی تاب خورده باعث لرزش هنگام درگیری کلاچ از حالت سکون می شود.
   کشیدگی کلاچ / مشکل در انتخاب دنده: صفحه فشار تاب خورده یا ترک خورده می تواند از جدا شدن کامل کلاچ جلوگیری کند و باعث برخورد دنده و تعویض دنده سخت شود.بوی سوختگی پس از رانندگی عادی: صفحه فشار لغزنده گرمای بیش از حد تولید می کند و بوی سوختگی مداومی حتی بدون رانندگی تهاجمی ایجاد می کند.ترک های قابل مشاهده، تغییر رنگ حرارتی، یا سطح اصطکاک فرسوده: بازرسی مستقیم در حین برداشتن گیربکس وضعیت را نشان می دهد — هرگونه ترک خوردگی یا علائم حرارتی آبی نیاز به تعویض دارد.پیامد نادیده گرفتن علائمیک صفحه فشار در حال خرابی می تواند از لغزش به از دست دادن کامل انتقال گشتاور پیشرفت کند و خودرو را قادر به حرکت نکند. رانندگی مداوم با کلاچ لغزنده گرمای شدیدی تولید می کند که می تواند فلایویل را تاب دهد، بلبرینگ آزاد کننده را آسیب برساند و دیسک کلاچ را آلوده کند و تعویض صفحه فشار را به سرویس کامل کلاچ و فلایویل تبدیل کند.شماره قطعه:1-31220147-1 / 8-94461108-0ISUZU FORWARDمدل موتور:

2. ISUZU 6BG1 6HE1
   وضعیت:100% کاملا نواندازه:استاندارداستانداردمنشاء:

3. سرزمین اصلی چین
   بازار اصلی:بسته بندی:بسته بندی خنثی یا سفارشیمواد:آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیقبازرسی بصری برای تخلخل ریخته گری یا ترک هانصب:جایگزینی مستقیم OEMاستاندارد کیفیت:

معادل OEM / کنترل کیفیت ISO

• رابط بلبرینگ آزاد کنندهنام تجارییادداشت هاISUZUFORWARD P-FRD12

• رابط بلبرینگ آزاد کنندهکاربرد اصلی، تایید شده توسط لیست های داده ابعادیFORWARD P-FSR126BG16HE1پوشش مرتبط FORWARD از طریق شماره قطعه همراه (1-31220-207-1)بازرسی با خط کش و بصری برای ترک های حرارتی، خراشیدگی یا تاب خوردگی

• رابط بلبرینگ آزاد کننده6HE1Tیادداشت های مهم تناسبمجموعه ابعادی اولین بررسی است: این صفحه فشار Ø300 میلی متر خارجی / 190 میلی متر داخلی / 350 میلی متر PCD است. مراجع قطر داخلی جایگزین 180 میلی متر و 188 میلی متر برای همان خانواده OE وجود دارد. صفحه فشار اصلی را اندازه بگیرید یا نوع دقیق را قبل از سفارش تایید کنید.عملکرد فشاری تایید شده است: این یک پوشش فنر دیافراگمی از نوع فشاری است. از جایگزینی واحد از نوع کششی خودداری کنید.پوشش پلتفرم FORWARD: کاربردهای اصلی P-FRD12 و P-FSR12 با موتور 6BG1 هستند. مدل های مرتبط FORWARD با 6HE1/6HE1T از شماره قطعات همراه استفاده می کنند. VIN را برای تایید نهایی در کاربردهای ناوگان ترکیبی ارائه دهید.

• رابط بلبرینگ آزاد کننده✅ ویژگی ها و مزایامزیت + سیگنال تاییدمجموعه ابعادی Ø300 میلی متر / 190 میلی متر / 350 میلی متر PCD

• رابط بلبرینگ آزاد کنندهصفحه فشار چدنی + پوشش فولادیسازگار با یک پوشش کلاچ با مشخصات OE برای کاربرد 6BG1/6HE1 — تایید شده توسط داده های محصول فنی.کیفیت نام تجاری IZUMIIZUMI یک تامین کننده شناخته شده قطعات خودروهای تجاری ژاپنی در بازار پس از فروش است و یک جایگزین مقرون به صرفه OEM را ارائه می دهد.

• رابط بلبرینگ آزاد کنندهیک جایگزین تایید شده در بازار پس از فروش با یک خط پایه کیفیت نام تجاری ژاپنی را ارائه می دهد زمانی که مرجع اصلی OE محدود است.1312201471، 8944611080، 8-94461-108-0، 1-31220-147-1 مسیرهای قابل تایید متعددی را ارائه می دهند.مرجع گارانتی 12 ماهه / 30,000 کیلومتر

• رابط بلبرینگ آزاد کننده✅ کنترل کیفیت و تاییدروش تاییدقطر خارجیگیج دقیق — 300 میلی متر را تایید کنیدقطر داخلی

• رابط بلبرینگ آزاد کنندهPCDارتفاع و سایش انگشتان فنر دیافراگمیبازرسی بصری و گیج ارتفاعصافی سطح صفحه فشاربازرسی با خط کش و بصری برای ترک های حرارتی، خراشیدگی یا تاب خوردگی

• رابط بلبرینگ آزاد کنندهتایید کنید که صفحه فشار بلبرینگ آزاد کننده اصلی را می پذیرد (بلبرینگ شامل نمی شود)تایید کنید که پوشش با شعاع اصطکاک و پیکربندی شیار دیسک مطابقت داردبازرسی بصری برای تخلخل ریخته گری یا ترک هایکنواختی وزنوزن دهی دسته ای — 12 کیلوگرم مرجع1-31220147-1 / 8-94461108-0 یا نام تجاری IZUMI را در صورت وجود تایید کنیداز آنجایی که مراجع قطر داخلی متفاوت هستند (180/188/190 میلی متر)، و دیسک کلاچ/بلبرینگ آزاد کننده شامل نمی شود، تایید ابعاد اندازه گیری شده و رابط در اولین نمونه قبل از تعهد حجمی الزامی است.

• ✅ توصیه های نصب و نگهداریمهم: تعویض کلاچ نیاز به برداشتن گیربکس و تراز دقیق دارد. همیشه برای مدل خاص به دفترچه راهنمای کارگاه ISUZU FORWARD مراجعه کنید. نصب نادرست می تواند منجر به کشیدگی کلاچ، خرابی زودرس بلبرینگ آزاد کننده یا آسیب به فلایویل شود. نصب حرفه ای سیستم انتقال قدرت به شدت توصیه می شود.دستورالعمل های نصب — فقط مرجعابتدا اجزای مورد نیاز را تایید کنید: ابعاد صفحه فشار (300/190/350 میلی متر) را با اصلی مقایسه کنید. مراجع دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده را با گیربکس نصب شده روی خودرو مطابقت دهید.فلایویل را بازرسی کنید: قبل از نصب صفحه فشار جدید، سطح اصطکاک فلایویل را از نظر ترک، تغییر رنگ حرارتی یا تاب خوردگی بررسی کنید. فلایویل آسیب دیده باید سنگ زنی یا تعویض شود — نصب صفحه فشار جدید در برابر فلایویل فرسوده باعث لرزش و خرابی زودرس می شود.تمیز کردن و تراز کردن: سوراخ های پیچ فلایویل و سطح نصب صفحه فشار را تمیز کنید. از ابزار تراز کلاچ برای مرکز کردن دیسک در برابر فلایویل قبل از سفت کردن پیچ های صفحه فشار استفاده کنید.در توالی گشتاور دهید: پیچ های صفحه فشار را به طور یکنواخت در الگوی متقاطع به مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه سفت کنید. سفت کردن ناهموار فنر دیافراگمی را تاب می دهد و باعث کشیدگی کلاچ یا جدا شدن ناقص می شود.

بلبرینگ آزاد کننده و چنگال را بررسی کنید: بلبرینگ آزاد کننده، چنگال و محور را از نظر سایش بازرسی کنید. بلبرینگ آزاد کننده را به عنوان یک امر بدیهی در طول سرویس کلاچ تعویض کنید — استفاده مجدد از بلبرینگ قدیمی با صفحه فشار جدید یک صرفه جویی کاذب است.

• تایید جدا شدن و درگیری کلاچ: پس از مونتاژ مجدد، بررسی کنید که کلاچ به طور کامل جدا می شود (بدون کشیدگی با پدال فشرده) و به آرامی و بدون لرزش درگیر می شود.تست جاده: خودرو را در طیف وسیعی از شرایط بار رانندگی کنید و تایید کنید که در هنگام شتاب گیری لغزش وجود ندارد و از حالت سکون به آرامی درگیر می شود.

• برنامه نگهداریاز قرار دادن پا روی پدال کلاچ هنگام رانندگی خودداری کنید — این باعث تماس مداوم بلبرینگ آزاد کننده و سایش زودرس می شود.

• از لغزش بیش از حد کلاچ در سربالایی ها یا هنگام یدک کشی خودداری کنید — گرمای بیش از حد باعث خستگی فنر دیافراگمی صفحه فشار و آسیب به فلایویل می شود.سیستم کلاچ را در هر سرویس اصلی یا در صورت تغییر احساس پدال بازرسی کنید — لغزش، لرزش یا نقطه درگیری بالا علائم هشدار دهنده اولیه هستند.

• صفحه فشار، دیسک و بلبرینگ آزاد کننده را به عنوان یک مجموعه تعویض کنید هنگامی که هر یک از اجزا خراب می شود — مخلوط کردن اجزای جدید و فرسوده منجر به تکرار کار و سایش ناهموار می شود.✅ بسته بندی و عرضه

• بسته بندی استاندارد: کارتن صادراتی / بسته بندی خنثی / بسته بندی با نام تجاری مشتری موجود است. پالت صادراتی فله موجود است.محتویات بسته: 1 × صفحه کلاچ. دیسک کلاچ و بلبرینگ آزاد کننده گنجانده نشده اند مگر اینکه به صراحت ذکر شده باشد — محتویات دقیق بسته را در هنگام استعلام تایید کنید.

• گزینه های مجموعه: فقط صفحه فشار (استاندارد) / کیت کامل کلاچ (صفحه فشار + دیسک + بلبرینگ آزاد کننده) — در هنگام استعلام مشخص کنید.مناسب برای: تعمیرگاه های کلاچ و گیربکس ISUZU FORWARD، بخش های نگهداری ناوگان کامیون های متوسط، بازسازان سیستم انتقال قدرت، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.