logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

آستین داخلی گل میخ چرخ جلو 3104057N برای سمت راست JAC N56 — مهره هاب اصلی، فلزی، گارانتی 3 ماهه IZUMI

آستین داخلی گل میخ چرخ جلو 3104057N برای سمت راست JAC N56 — مهره هاب اصلی، فلزی، گارانتی 3 ماهه IZUMI

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:TFR 4JA1T
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

آستین گل میخ داخلی جلو راست OEM 3104057N برای JAC N56/N75/N80/N90/N120. ساختار فلزی بادوام، بستن ایمن چرخ را تضمین می کند. برند افترمارکت ایزومی با 3 ماه گارانتی; بسته بندی خنثی، رنگی یا سفارشی زمان تحویل 15 تا 20 روز

جزئیات محصول

برجسته کردن:

آستین گل میخ چرخ جلو JAC N56

,

مهره توپی OEM سمت راست

,

آستین داخلی گل میخ فلزی گارانتی

OEM Part Number: 3104057N
Part Name: آستین گل میخ داخلی چرخ جلو / مهره توپی (سمت راست)
Vehicle Models: JAC N56; همچنین برای N75، N80، N90، N120 ذکر شده است
Position: جلو سمت راست داخلی
Material: فلز
Colour: نقره ای
Thread Size: فاش نشده است
Hex Size: فاش نشده است
Weight: فاش نشده است
Condition: کاملا نو
Warranty (IZUMI): 3 ماه
Lead Time: 15-20 روز پس از پرداخت
Packaging: جعبه خنثی / جعبه رنگ / مارک سفارشی
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
مهره داخلی توپی چرخ جلو 3104057N برای کامیون JAC N56 — سمت راست. جایگزین مستقیم OEM، ساخت فلزی، برند قطعات یدکی IZUMI با گارانتی 3 ماهه.
عملکرد و نحوه کار

بوش داخلی توپی چرخ جلو با شماره قطعه OEM 3104057N یک جایگزین مستقیم برای موقعیت داخلی راست در کامیون های JAC N56 است. این قطعه روی پیچ چرخ جلو رزوه می شود تا چرخ را به توپی محکم کند و نیروی گیره مناسب و هم ترازی چرخ را حفظ کند.

نحوه کار: بوش چرخ (که به آن مهره توپی یا بوش مهره چرخ نیز گفته می شود) روی پیچ چرخ رزوه شده و در برابر رینگ چرخ سفت می شود. این قطعه نیروی گیره ای را فراهم می کند که چرخ را محکم به توپی نگه می دارد و از لرزش چرخ، خستگی پیچ و جدا شدن احتمالی چرخ جلوگیری می کند. یک بوش فرسوده یا آسیب دیده — با رزوه های خراشیده، شش ضلعی گرد شده یا خوردگی — باعث شل شدن گشتاور چرخ، لرزش و خطر ایمنی می شود.

سیگنال های تایید و تناسب
  • تناسب تایید شده: تامین کنندگان مستقل متعدد، 3104057N را برای کاربردهای JAC N56 لیست کرده اند.
  • موقعیت تایید شده به عنوان داخلی راست: لیست های Banzhu و Izumi "داخلی راست" و "правая" (راست) را مشخص می کنند.
  • جنس و رنگ ثبت شده: ساخت فلزی، روکش نقره ای
  • — طبق داده های تامین کننده Banzhu. برند قطعات یدکی و گارانتی: برند IZUMI ذکر شده؛
  • گارانتی 3 ماهه ارائه می شود.بسته بندی و زمان تحویل: جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بسته بندی سفارشی با برند؛ تحویل
15-20 روز پس از تایید پرداخت؛ سفارشات کوچک پذیرفته می شود.⚠️ تضاد نام محصول — حیاتی: لیست های تامین کننده این قطعه را هم "بوش چرخ جلو" و هم "بوش/مهره توپی چرخ" توصیف می کنند. بر اساس توضیحات عملکردی، این یک بست چرخ (مهره/بوش توپی)
است، نه یک بوش تعلیق. کلمه "بوش" به نظر می رسد یک نوع ترجمه باشد. در صورت نیاز به قطعه تعلیق، با فروشنده تایید کنید. است، در حالی که 3104057LD010 یک مهره چرخ 3104057N است، در حالی که 3104057N یک بوش داخلی راست جلو است. اینها قطعات متفاوتی هستند علیرغم شماره گذاری مشابه.
⚠️ شکاف داده های فنی: اندازه رزوه، ابعاد شش ضلعی و وزن در نتایج جستجوی موجود افشا نشده است. در صورت حیاتی بودن تطابق دقیق رزوه، قطعه اصلی را اندازه بگیرید.
علائم خرابی — زمان تعویض
  • شل شدن گشتاور چرخ یا لرزش چرخ در سرعت
  • رزوه های خراشیده یا آسیب دیده روی بوش
  • گوشه های شش ضلعی گرد شده که مانع سفت شدن صحیح می شود
  • خوردگی یا ترک خوردگی قابل مشاهده روی بدنه بوش
  • مشکل در دستیابی یا حفظ گشتاور مشخص شده چرخ
مشخصات محصول
شماره قطعه3104057N
نام محصولبوش داخلی توپی چرخ جلو
مدل خودروJAC N56
مدل موتورJAC N56
وضعیت100% کاملا نو
وزناستاندارد
مبداسرزمین اصلی چین
بازار اصلیخاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بستهبسته بندی خنثی یا مطابق درخواست
گارانتی6 ماه
قیمت و موجودیلطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
جنسآلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق
نوع خنک کنندهگردش مایع خنک کننده موتور
نصبجایگزین مستقیم OEM
استاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Front Wheel Inner Stud Sleeve 3104057N for JAC N56 truck, metal construction with silver finish, shown as OEM replacement hub nut component
ویژگی ها و مزایا
ویژگی مزیت و سیگنال تایید
تناسب مطابق OEM جایگزین مستقیم برای دیسک اصلی فرسوده یا تاب خورده — شماره OEM تایید شده در چندین تامین کننده.
ساخت فلزی دوام را تحت بارهای گیره چرخ فراهم می کند — جنس مشخص شده توسط تامین کننده.
موقعیت داخلی راست تایید شده خطر سفارش اشتباه موقعیت را کاهش می دهد — چندین تامین کننده "داخلی راست" را مشخص می کنند.
قطعات یدکی IZUMI موجود است یک جایگزین مقرون به صرفه ارائه می دهد — گارانتی 3 ماهه طبق تامین کننده.
لیست شده برای چندین مدل JAC پوشش کاربرد گسترده — N56 / N75 / N80 / N90 / N120.
ارجاعات متقابل و یادداشت های تناسب
برند مدل کد موتور یادداشت ها
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 تناسب اولیه بر اساس شماره OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تایید شود) برخی از کاربردهای متقابل گزارش شده؛ با VIN تایید کنید
⚠️ یادداشت های مهم تناسب:
  • HDA-008 / MC828264 شماره های ارجاع متقابل قطعات یدکی هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری لیست شده اند.
  • اگر وسیله نقلیه شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تایید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
  • همیشه شماره VIN/شاسی را برای تایید ارائه دهید. فقط به شماره های ارجاع متقابل تکیه نکنید.
کنترل کیفیت و تایید
مورد QC روش تایید
تناسب رزوهبررسی با گیج Go/no-go در مقابل پیچ اصلی
ابعاد شش ضلعیاندازه گیری با کولیس در مقابل قطعه اصلی
سختی مواددر صورت حیاتی بودن، گزارش سختی تامین کننده را درخواست کنید
مقاومت در برابر خوردگیبازرسی بصری کیفیت عملیات سطحی
یکپارچگی بسته بندیبررسی وضعیت کارتن در هر محموله
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: خرابی بست چرخ می تواند منجر به جدا شدن چرخ و تصادف جدی شود. از آچار گشتاور کالیبره شده استفاده کنید. از گشتاور مشخص شده تجاوز نکنید. چرخ ها را پس از اولین 50-100 کیلومتر رانندگی پس از نصب مجدداً گشتاور بزنید.
دستورالعمل نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه JAC N56)
  1. وسیله نقلیه را به طور ایمن بالا ببرید و پشتیبانی کنید. چرخ جلوی سمت راست را بردارید.
  2. رزوه های پیچ چرخ و رزوه های بوش را تمیز کنید. از نظر آسیب دیدگی بازرسی کنید.
  3. بوش جدید را با دست روی پیچ رزوه کنید. باید به آرامی و بدون گیر کردن بچرخد.
  4. چرخ را نصب کرده و تمام مهره ها/بوش ها را قبل از سفت کردن با دست ببندید.
  5. در یک الگوی ستاره ای به مشخصات OEM گشتاور دهید (مقدار دقیق را در دفترچه راهنمای کارگاه تایید کنید — معمولاً 100-140 نیوتن متر برای مهره های چرخ کامیون سبک، اما تایید کنید).
  6. وسیله نقلیه را پایین بیاورید. پس از 50-100 کیلومتر رانندگی، گشتاور را مجدداً بررسی کنید.
برنامه نگهداری
  • وضعیت مهره/بوش چرخ و گشتاور را در هر بار چرخش لاستیک یا سرویس ترمز بازرسی کنید.
  • در صورت آسیب دیدگی رزوه ها، گرد شدن شش ضلعی یا خوردگی قابل توجه، تعویض کنید.
  • همیشه پس از هر بار باز کردن چرخ، چرخ ها را مجدداً گشتاور بزنید.