کابل منفی باتری 3703040LD291 برای JAC N56 — سیم زمین اصلی، ترمینال باتری به شاسی، گارانتی 3 ماهه IZUMI
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
کابل منفی باتری OEM 3703040LD291 مستقیم برای کامیون های JAC N56 (LD30H)، اتصال ترمینال باتری به زمین شاسی. نام تجاری افترمارکت IZUMI با ضمانت 3 ماهه، طراحی چشمک و گیره، بسته بندی خنثی یا سفارشی، زمان تحویل 15 تا 20 روزه. با تعویض کابل های زمین خورده یا آسیب دیده، راه اندازی و شارژ مطمئن را بازیابی می کند.
جزئیات محصول
کابل منفی باتری JAC N56
,سیم زمین ترمینال باتری اصلی
,کابل باتری گارانتی 3 ماهه
مجموعه کابل باتری منفی 3703040LD291 برای کامیون JAC N56 LD30H — یک جایگزین مستقیم OEM که باتری را به زمین شاسی خودرو متصل می کند. تحت نام تجاری قطعات یدکی IZUMI با ضمانت 3 ماهه عرضه می شود.
کابل منفی باتری با شماره OEM3703040LD291یک جایگزین مستقیم برایJAC N56کامیون ها (پلتفرم LD30H). این کابل پایانه منفی باتری را به شاسی خودرو متصل می کند و مدار زمین الکتریکی مورد نیاز برای استارت، شارژ و تمام عملکردهای الکتریکی را تکمیل می کند.
کابل منفی باتری مسیر بازگشت جریان الکتریکی را از شاسی به باتری فراهم می کند. کابل زمین خورده، شل یا آسیب دیده مقاومت را افزایش می دهد و باعث استارت کند، چراغ های کم نور، رفتار الکتریکی نامنظم و خرابی احتمالی ماژول های الکترونیکی می شود. کابل باید به درستی اندازه گیری شود تا جریان استارت بدون افت ولتاژ بیش از حد را تحمل کند.
- ✓تناسب با داده های گمرکی تأیید شد:سوابق صادراتی برای JAC LD30H N56 لیست شده است3703040LD291به عنوان "سیم باتری '-" و "مجموعه کابل اتصال باتری منفی."
- ✓پلتفرم تأیید شد:لیست شده برایJAC N56 (LD30H)در داده های گمرکی و تامین کننده.
- ✓نام تجاری و گارانتی: IZUMIنام تجاری ذکر شده؛گارانتی 3 ماههارائه شده توسط تامین کننده.
- ✓بسته بندی و زمان تحویل:جعبه خنثی، جعبه رنگی یا بسته بندی سفارشی با نام تجاری موجود است؛ تحویل15-20 روزپس از تأیید پرداخت؛ سفارشات کوچک پذیرفته می شوند.
⚠ نکته نام محصول:صفحات چند زبانه IZUMI این قطعه را "Jump Start" (跨接启动线) نامگذاری می کنند. با این حال، داده های گمرکی و عکس محصول (ترمینال حلقه ای + گیره باتری) تأیید می کنند که این یککابل اتصال باتری منفیاست، نه کابل جامپ استارت. در صورت نیاز به نوع کابل خاص، با فروشنده تأیید کنید.
⚠ شکاف داده های فنی:طول کابل، گیج سیم (AWG/mm²)، قطر سوراخ ترمینال و رتبه جریانافشا نشده استدر نتایج جستجوی موجود. در صورت حیاتی بودن تطابق دقیق، کابل اصلی را اندازه گیری کنید.
- استارت کند موتور یا صدای کلیک استارت
- چراغ های جلو یا چراغ های داخلی کم نور، به خصوص در حالت بیکار
- لوازم جانبی الکتریکی رفتار نامنظم دارند
- خوردگی، ساییدگی یا شکستگی رشته ها در ترمینال ها قابل مشاهده است
- گیره باتری یا اتصال ترمینال شل است
- افت ولتاژ در طول کابل (اندازه گیری شده با مولتی متر تحت بار)
| شماره قطعه | 3703040LD291 | نام محصول | کابل باتری منفی |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | JAC N56 | مدل موتور | JAC N56 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | — |
| وزن | استاندارد | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی | بسته بندی خنثی یا طبق درخواست |
| گارانتی | 6 ماه | قیمت و موجودی | لطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| لیست شده به عنوان "سیم باتری '-" در داده های صادراتی JAC | تأیید می کند که کابل باتری منفی برای N56 است — طبق سوابق گمرکی. |
| نام تجاری IZUMI با گارانتی 3 ماهه | تضمین کیفیت را فراهم می کند — طبق لیست تامین کننده. |
| طراحی حلقه + گیره باتری | با نوع اتصال OEM مطابقت دارد — در عکس محصول قابل مشاهده است. |
| بسته بندی خنثی یا سفارشی | از برندسازی توزیع کننده پشتیبانی می کند — گزینه های تأیید شده توسط تامین کننده. |
| نام تجاری | مدل | کد موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | تناسب اولیه بر اساس شماره OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (تأیید کنید) | برخی از برنامه های متقابل گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید |
⚠ یادداشت های مهم تناسب:
- HDA-008 / MC828264شماره های ارجاع متقابل قطعات یدکی هستند که عمدتاً در کاتالوگ های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای مقایسه متقابل مشتری لیست شده اند.
- اگر وسیله نقلیه شماMitsubishi Fuso FK/FMبا بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشار و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشار "کوتاه" و "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
- همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شماره های ارجاع متقابل تکیه نکنید.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| یکپارچگی اتصال ترمینال | بازرسی بصری و تست کشش در هر دسته |
| وضعیت روکش کابل | 100% بازرسی بصری برای ترک یا سایش |
| مقاومت در برابر خوردگی | وضعیت آبکاری ترمینال را بررسی کنید |
| پیوستگی | تست مقاومت نمونه — در صورت حیاتی بودن، داده های تامین کننده را درخواست کنید |
| وزن / ابعاد | در صورت موجود بودن با کابل اصلی مقایسه کنید |
| یکپارچگی بسته بندی | بررسی وضعیت کارتن در هر محموله |
⚠ مهم:قبل از هرگونه کار الکتریکی، ابتدا پایانه منفی باتری را جدا کنید. آن را آخرین بار وصل کنید. کابل زمین شل یا خورده می تواند باعث خطاهای الکتریکی، آسیب به ماژول یا خرابی استارت شود.
- پایانه منفی باتری (انتهای باتری این کابل) را جدا کنید.
- حلقه زمین شاسی را از بدنه/فریم خودرو جدا کنید.
- نقطه اتصال زمین شاسی را از نظر زنگ زدگی یا رنگ بررسی کنید. در صورت لزوم به فلز برهنه تمیز کنید.
- طول، اندازه ترمینال و گیج سیم کابل جدید را با کابل اصلی مقایسه کنید.
- کابل جدید را نصب کنید: ابتدا حلقه شاسی را محکم کنید، سپس پایانه باتری را وصل کنید.
- برای جلوگیری از خوردگی، گریس دی الکتریک را به ترمینال ها بمالید.
- گیره پایانه باتری را به مشخصات OEM گشتاور دهید (در دفترچه راهنما تأیید کنید).
- تست: افت ولتاژ در طول کابل را تحت بار (استارت) اندازه گیری کنید — باید حداقل باشد.
- ترمینال های باتری و اتصالات زمین را در هر بار تعویض روغن یا سرویس باتری بررسی کنید.
- خوردگی را تمیز کرده و در صورت نیاز گریس محافظ بمالید.
- در صورت ترک خوردن عایق، خوردگی بیش از حد ترمینال ها یا افت ولتاژ بیش از حد، کابل را تعویض کنید.