مونتاژ توربوشارژر ISUZU 8-98027772-3 8980277723 برای ELF NPR75 NQR75 4HK1 5.2L — توربوشارژر خنکشونده با آب RHF55V استاندارد OEM تناسب تأیید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
توربو آب خنک کننده استاندارد OEM RHF55V برای ISUZU 4HK1 5.2L، 110-140 کیلو وات. 100% تست شده، 12 ماه گارانتی، مناسب برای ELF NPR75/NQR75 و نیسان اطلس. بسته بندی خنثی یا سفارشی، MOQ 1 عدد، ارسال سریع.
جزئیات محصول
مونتاژ توربوشارژر ISUZU RHF55V
,توربوشارژر خنکشونده با آب 4HK1 5.2L
,توربو OEM 8980277723 ELF NPR75
مجموعه توربوشارژر ISUZU 8-98027772-3 / 8980277723 یک جایگزین مستقیم تأیید شده برای کامیون های ISUZU ELF، NPR75، NQR75، NQR90 و Nissan Atlas مجهز بهموتور دیزل 4HK1-E2N 5.2 لیتری (مدل های سال 2006–2026). این توربوشارژر خنک شونده با آب RHF55V جزء اصلی سیستم تقویت کننده ورودی موتور است و از انرژی گاز اگزوز برای به حرکت درآوردن توربینی استفاده می کند که کمپرسور هم محور را می چرخاند — به طور قابل توجهی حجم هوای ورودی و توان خروجی موتور را افزایش می دهد و در عین حال راندمان احتراق و مصرف سوخت را بهبود می بخشد.
ساخته شده مطابق با استانداردهای OEM برای جایگزینی مستقیم بدون تغییر در منیفولد اگزوز یا لوله های اینترکولر. واحد دارایخنک کننده آب + روانکاری روغن است، برای110–140 کیلووات (150–190 اسب بخار) رتبه بندی شده است و با5.2 لیتر (5193 سی سی) جابجایی مطابقت دارد — پیکربندی استاندارد برای پلت فرم موتور 4HK1.
- مدل توربو: RHF55V
- سازگاری موتور: 4HK1-E2N / 4HK1-TC
- جابجایی: 5.2 لیتر (5193 سی سی)
- محدوده قدرت: 110–140 کیلووات / 150–190 اسب بخار
- خنک کننده: خنک شونده با آب + روانکاری روغن
- وزن خالص: 12.6 کیلوگرم
- کد HS: 841459000
- شکل شماره - کلید شماره: 036-001
- مقدار بسته بندی: 1 عدد
- گارانتی: 12 ماه
- شرایط پرداخت: T/T، Western Union، و غیره.
- موجودی: موجودی کافی برای مدل های معمولی با ارسال سریع
| شماره قطعه | 8-98027772-3 / 8980277723 |
| نام محصول | مجموعه توربوشارژر |
| مدل خودرو | NPR75 / NQR75 |
| مدل موتور | 4HK1 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو |
| اندازه | استاندارد |
| وزن | استاندارد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا مطابق درخواست |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب | جایگزینی مستقیم OEM |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نام تجاری | مدل / تجهیزات | سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF NPR75 | سری N | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 2006–2026 |
| ISUZU | NQR75 | سری N | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 2006–2026 |
| ISUZU | NQR90 | سری N | 4HK1 | مرجع سری |
| ISUZU | NPR / NRR / NQR | سری N | 4HK1 5.2L | 2005–2018 |
| ISUZU | 700P | کامیون متوسط | 4HK1 | 2005–2012 |
| NISSAN | Atlas (2–4t) | Atlas | 4HK1 | 2007–2026 |
| HITACHI | Zaxis 240-3 / ZX230 / ZX240 / ZX270 | Zaxis | 4HK1 | مرجع سری |
| JCB | JS200 Excavator | سری JS | 4HK1 | مرجع سری |
منبع داده: سازگاری خودرو و تجهیزات بر اساس صفحات محصول RIVTRON، Refone و TurboTurbos.
- تأیید مدل موتور: این توربوشارژر عمدتاً برای موتورهای دیزل 4HK1-E2N / 4HK1-TC 5.2 لیتری مناسب است. ممکن است در مدل های مختلف سال یا پیکربندی های انتشار (یورو III/IV/V) تفاوت هایی وجود داشته باشد. قبل از سفارش، پلاک موتور اصلی را تأیید کنید.
- نکته مدل FCFGGG: FCFGGG یک شناسه خاص مدل خودروی ISUZU است. این مجموعه توربوشارژر (8-98027772-3) به صراحت برای این مدل مناسب ذکر شده است.
- پس از فروش در مقابل OEM: این یک قطعه جایگزین پس از فروش است. لیست تطبیق شامل چندین شماره OEM ISUZU (8980277720–8980277727 و غیره) است. برای اطمینان از انتخاب صحیح، شماره OEM خاص روی توربوشارژر اصلی خود را تأیید کنید.
- تأیید قبل از نصب: لطفاً اطلاعات VIN، شماره موتور یا پلاک توربوشارژر اصلی را برای تأیید دقیق تناسب ارائه دهید.
جایگزین شماره های OEM ISUZU8-98027772-3 / 8980277723 / 8-98027-772-3 / 98027772. مراجع متقابل سری شامل8980277720 / 8980277721 / 8980277722 / 8980277725 / 8980277726 / 8980277727 / 8982096510 / 8983224810 و غیره. جایگزین های پس از فروش شاملVDA40016 / VCA40016 / VAA40016 و غیره.
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| تطابق مدل توربو RHF55V | مدل دقیقاً با پیکربندی موتور اصلی 4HK1 مطابقت دارد و اطمینان از مشخصات بوست، پاسخگویی و توان خروجی مطابق با مشخصات اصلی — طبق مشخصات مدل Refone/RIVTRON. |
| خنک کننده دوگانه آب خنک + روغن روان کننده | محفظه خنک شونده با آب به طور موثری دمای عملیاتی توربو را کاهش می دهد؛ روانکاری روغن، روانکاری قابل اعتماد بلبرینگ را در سرعت و دمای بالا تضمین می کند و عمر مفید را افزایش می دهد — طبق مشخصات فنی RIVTRON. |
| پوشش قدرت 110–140 کیلووات | با محدوده قدرت 150–190 اسب بخار سازگار می شود و نیازهای قدرت مدل های NPR75 / NQR75 را برآورده می کند — طبق داده های قدرت RIVTRON. |
| طراحی سبک و فشرده 12.6 کیلوگرم | وزن خالص 12.6 کیلوگرم نصب و جابجایی را تسهیل می کند و در عین حال استحکام محفظه و عملکرد اتلاف حرارت را حفظ می کند — طبق داده های وزن خالص B2USA. |
| طراحی جایگزینی مستقیم | فلنج نصب، رابط اگزوز و خطوط روغن/آب دقیقاً با اصلی مطابقت دارند — بدون نیاز به تغییر در منیفولد اگزوز یا لوله های اینترکولر — طبق بیانیه تناسب محصول. |
| گارانتی 12 ماهه | محافظت قابل اعتماد پس از فروش را ارائه می دهد — طبق شرایط گارانتی تامین کننده. |
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| تست تعادل دینامیکی | دستگاه تعادل دینامیکی با سرعت بالا — تعادل مجموعه روتور توربین/کمپرسور را در سرعت بالا تأیید می کند و لرزش و سایش بلبرینگ را کاهش می دهد. |
| تست آب بندی محفظه | تست نشت هوا/آب — تأیید می کند که هیچ ترک یا نشتی در محفظه توربین، محفظه کمپرسور و محفظه مرکزی وجود ندارد. |
| تست مقاومت چرخش بلبرینگ | تست چرخش دستی/با سرعت پایین — چرخش صاف روتور را بدون گیر کردن یا صدای غیرعادی تأیید می کند. |
| تست فشار بوست | تست روی دستگاه — خروجی فشار بوست را در سرعت های چرخشی تعیین شده مطابق با مشخصات طراحی تأیید می کند. |
| بازرسی ظاهر و بسته بندی | بازرسی بصری 100% — بدون ترک، حفره یا تغییر شکل؛ بسته بندی مطابق با الزامات حمل و نقل است. |
گواهینامه: تامین کننده اعلام می کند که محصولات تحت آزمایش کارخانه قرار می گیرند. برای خرید عمده، گزارش های تست تعادل دینامیکی و سوابق تست فشار بوست را از تامین کننده درخواست کنید.
- قطع برق: ترمینال منفی باتری را قطع کنید تا از اتصال کوتاه الکتریکی جلوگیری شود.
- تخلیه روغن: روغن موتور را تخلیه کرده و فیلتر روغن را تعویض کنید.
- توربو قدیمی را بردارید: پیچ های اتصال منیفولد اگزوز، خطوط ورودی/خروجی روغن، خطوط خنک کننده و لوله های اینترکولر را بردارید؛ توربوشارژر قدیمی را خارج کنید.
- اجزای مرتبط را تمیز کنید: سطح فلنج منیفولد اگزوز، اتصالات خط روغن و لوله های اینترکولر را تمیز کنید؛ رسوبات کربن یا زباله را بررسی کنید. اگر زباله فلزی وجود دارد، باید کاملاً تمیز شود، در غیر این صورت توربو جدید آسیب خواهد دید.
- روغن از قبل روانکاری: روغن موتور تمیز را در ورودی روغن توربو جدید بریزید تا زمانی که روغن از خروجی جریان یابد و از قبل روانکاری بلبرینگ اطمینان حاصل شود.
- توربو جدید را نصب کنید: توربوشارژر جدید را نصب کنید، تمام واشرها و درزگیرها را تعویض کنید و پیچ های منیفولد اگزوز و اتصالات خط روغن را با گشتاور مشخص شده سفت کنید.
- خطوط را وصل کنید: خطوط ورودی/خروجی روغن، خطوط خنک کننده و لوله های اینترکولر را وصل کنید و از محکم بودن گیره ها اطمینان حاصل کنید.
- بررسی قبل از راه اندازی: سطح روغن را عادی تأیید کنید و روتور توربو را به صورت دستی بچرخانید تا از عدم تداخل اطمینان حاصل شود. پس از راه اندازی، 1 تا 2 دقیقه در حالت بیکار بمانید و خطوط روغن و اتصالات اگزوز را برای نشتی بررسی کنید.
- هر 10,000 کیلومتر یا 12 ماه: سطح و کیفیت روغن را بررسی کنید؛ نمای بیرونی توربوشارژر را برای نشتی روغن یا خنک کننده بررسی کنید.
- هر 30,000–50,000 کیلومتر: آب بندی لوله ورودی و تمیزی اینترکولر را بررسی کنید؛ بازی محوری/شعاعی توربو را بررسی کنید.
- هنگامی که کاهش قدرت، شتاب کند، دود اگزوز آبی/سفید یا صدای توربو تشخیص داده شد: وضعیت توربوشارژر و سیستم روانکاری را فوراً بررسی کنید.