پوشش ترموستات 5137130350 / 5-13713035-0 برای ISUZU 4BD1 NFW220 EX100 EX120 — آلومینیوم و پلاستیک، 0.25 کیلوگرم، مشخصات OEM

این پوشش ترموستات با مراجع OEM 5137130350 / 5-13713035-0 (و مرجع کارخانه 5-13713035-YH) یک قطعه تایید شده جایگزین سیستم خنک کننده برای موتور دیزل ISUZU 4BD1 است. کاربرد اصلی آن در بیل مکانیکی ISUZU NFW220 و سازگاری گسترده با پلتفرم های ماشین آلات ساختمانی هیتاچی EX100، EX120، EX150 و مشابه تایید شده است. این همان پوشش محفظه ترموستات / درپوش ترموستات است — محفظه بالایی که ترموستات را در خود جای می دهد، حفره خنک کننده را آب بندی می کند و مسیر جریان خنک کننده به رادیاتور را بر اساس دمای موتور کنترل می کند.

این واحد از آلومینیوم و پلاستیک ساخته شده است. پوشش آلومینیومی اتلاف گرما و مقاومت در برابر تغییر شکل را فراهم می کند، در حالی که محفظه پلاستیکی با کانال گردش خنک کننده درگیر می شود. این ساختار به طور خاص برای جلوگیری از نشت خنک کننده و مقاومت در برابر تغییر شکل حرارتی در حین عملیات سنگین مداوم مهندسی شده است. وزن خالص مرجع 0.25 کیلوگرم است، با ابعاد واقعی 21 × 18 × 0.2 سانتی متر.

1. کاربرد موتور ISUZU 4BD1: مدل موتور اصلی تایید شده ISUZU 4BD1 است. پوشش موتورهای مرتبط شامل 4BC2، 4JG1 و 4BA1 از طریق داده های مرجع متقابل است. کد موتور را قبل از سفارش تایید کنید — سایر خانواده های موتور ISUZU از پیکربندی های مختلف پوشش ترموستات استفاده می کنند.
2. دامنه پوشش / درپوش — عنصر ترموستات شامل نمی شود: این لیست شامل پوشش / درپوش ترموستات است. خود عنصر ترموستات شامل نمی شود و در صورت نیاز به تعمیر کامل باید جداگانه سفارش داده شود. عملکرد پوشش این است که ترموستات را در خود جای داده و پشتیبانی کند، نه اینکه به تنهایی دما را تنظیم کند.
3. پوشش تجهیزات — NFW220 و سری EX: پوشش برای بیل مکانیکی ISUZU NFW220 تایید شده است. داده های تجهیزات مرجع متقابل همچنین شامل Hitachi EX100، EX100-2، EX100-3، EX120، EX120-2، EX150، EX150-2، SH100، SH120، SK045، SK120-2 و مدل های مشابه است. مدل و شماره سریال تجهیزات را برای تایید نهایی ارائه دهید در برنامه های کاربردی ناوگان ترکیبی.

• ✓ تایید شدهگروه مرجع OE: 5137130350، 513713-0350، 5-13713035-0 به طور مداوم به عنوان مراجع قابل تعویض در کاتالوگ های تامین کنندگان متعدد گروه بندی می شوند.
• ✓ تایید شدهشماره کارخانه: 5-13713035-YH — به عنوان مرجع کارخانه/ابزار برای پوشش ترموستات ISUZU 4BD1 تایید شده است.
• ✓ تایید شدهپوشش خودرو و موتور: ISUZU 4BD1 — توسط داده های کارخانه ییشان در پورتال های زبان متعدد تایید شده است. بیل مکانیکی ISUZU NFW220 — توسط لیست های اختصاصی کاتالوگ OTTO و Hitachi-Isuzu تایید شده است. 4BC2، 4JG1، 4BA1 — به عنوان شماره موتورهای مناسب در داده های برنامه کاربردی متقابل ارجاع داده شده است.
• ✓ تایید شدهجنس: آلومینیوم و پلاستیک — توسط مشخصات کارخانه ییشان تایید شده است ("aluminium og plastmaterialer" / "aluminiu și plastic"). یک لیست فنی بیشتر آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا را برای ماده پوشش مشخص می کند.
• ✓ تایید شدهوزن خالص: 0.25 کیلوگرم — به طور مداوم در داده های کارخانه ییشان به زبان های متعدد تایید شده است.
• ✓ تایید شدهابعاد واقعی: 21 × 18 × 0.2 سانتی متر — توسط داده های کارخانه ییشان تایید شده است.
• ✓ تایید شدهمرجع گارانتی: 6 ماه (مرجع کارخانه ییشان) / 3–12 ماه (مرجع OTTO) — سطح را در هنگام استعلام تایید کنید.
• ✓ تایید شدهمرجع MOQ: 1 عدد (مرجع OTTO) — سفارش نمونه پسند در دسترس است.
• ✓ تایید شدهمرجع کد HS: 8409999990 — توسط داده های کاتالوگ OTTO برای مرجع 5-13713035-0 تایید شده است.
• ✓ تایید شدهمرجع مبدا: ژاپن (لیست OTTO) / بازار پس از فروش چین (لیست ییشان) — گزینه های مبدا متعدد در دسترس است. ترجیح مبدا را در هنگام استعلام تایید کنید.
• ⚠ توجهقطر دقیق حفره ترموستات به طور عمومی منتشر نشده است: داده های تامین کننده در دسترس، قطر حفره ترموستات را برای 5137130350 منتشر نمی کند. ابعاد 21 × 18 × 0.2 سانتی متر به نظر می رسد اندازه کلی یا مرجع بسته بندی باشد، نه حفره. قبل از سفارش، در صورت نیاز به تطابق دقیق، پوشش اصلی را اندازه بگیرید یا با شماره قطعه ترموستات تایید کنید.

• نشت خنک کننده در محل اتصال پوشش ترموستات: چکیدن قابل مشاهده، رطوبت، یا باقی مانده پوسته پوسته (پوسته خنک کننده سفید/صورتی) در اطراف رابط پوشش به محفظه — مستقیم ترین نشانه خرابی واشر، سطح آب بندی تاب خورده، یا پوشش ترک خورده.
• گرم شدن بیش از حد یا نوسان دما: پوششی که به درستی آب بندی نمی شود، باعث از دست دادن خنک کننده یا ورود هوا می شود و عملکرد ترموستات را مختل کرده و باعث ناپایداری دما، به خصوص تحت بار می شود.
• باقی مانده خنک کننده روی بلوک موتور یا زیر دستگاه: خنک کننده خشک شده در اطراف ناحیه ترموستات نشان دهنده نشتی آهسته است که باید قبل از تبدیل شدن به خرابی ناگهانی برطرف شود.
• بخش پلاستیکی پوشش تاب خورده یا ترک خورده: بخش پلاستیکی پوشش می تواند در اثر چرخه حرارتی مداوم، فرسوده، تاب خورده یا ترک بخورد.
• ترموستات به درستی در جای خود قرار نمی گیرد: حفره تاب خورده پوشش می تواند مانع از آب بندی ترموستات شود و باعث بای پس مداوم خنک کننده و افزایش زمان گرم شدن شود.
• خوردگی یا حفره قابل مشاهده روی سطح آب بندی پوشش آلومینیومی: پوشش آلومینیومی می تواند در لبه های گذرگاه خنک کننده خورده شود و مانع از آب بندی واشر حتی در صورت نو بودن شود.

• کد موتور و تجهیزات اولین بررسی ها هستند: موتور اصلی 4BD1 است و تجهیزات اصلی بیل مکانیکی NFW220 است. داده های مرجع متقابل به سری EX100/EX120/EX150 و مدل های اضافی هیتاچی باشد. کد موتور و مدل تجهیزات را تایید کنید در برابر مستندات دستگاه قبل از سفارش.
• فقط پوشش / درپوش — ترموستات جداگانه است: این فقط پوشش/درپوش است. عنصر ترموستات شامل نمی شود. دامنه مورد نیاز را قبل از سفارش تایید کنید.
• جنس و مبدا بسته به کانال تامین متفاوت است: جنس اصلی آلومینیوم + پلاستیک است. مبدا ممکن است ژاپن (OTTO) یا چین (ییشان) باشد. در صورت نیاز برای برنامه، ترجیح جنس و مبدا را در هنگام استعلام مشخص کنید.
• پوشش موتور مرجع متقابل (4BC2/4JG1/4BA1) نیاز به تایید فیزیکی دارد: در حالی که این شماره های موتور در داده های مرجع متقابل ظاهر می شوند، بدون تایید ابعاد نصب و حفره پوشش ترموستات در برابر واحد اصلی، فرض نکنید که مستقیماً قابل تعویض هستند.

1. ابتدا قطعه مورد نیاز را تایید کنید: کد موتور (4BD1) و مدل تجهیزات (NFW220 / سری EX) را تایید کنید. تایید کنید که آیا جایگزین پوشش/درپوش است و اینکه حفره و نقاط نصب با واحد اصلی مطابقت دارد.
2. فقط موتور سرد: قبل از باز کردن سیستم خنک کننده، اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود. خنک کننده را تا سطحی پایین تر از پوشش ترموستات تخلیه کنید.
3. پوشش قدیمی را بردارید: شلنگ خنک کننده را در صورت اتصال جدا کنید. پوشش را از محفظه ترموستات باز کنید. جهت ترموستات و هرگونه واشر یا درزگیر را یادداشت کنید.
4. سطح اتصال را تمیز کنید: تمام باقی مانده واشر قدیمی و خوردگی را از سطح محفظه و سطح آب بندی پوشش پاک کنید. یک سطح تمیز و صاف برای آب بندی بدون نشتی ضروری است.
5. ترموستات را بررسی کنید: عملکرد صحیح ترموستات را بررسی کنید. در صورت گیر کردن در حالت باز یا بسته، تعویض کنید.
6. پوشش جدید را با واشر جدید نصب کنید: یک واشر جدید قرار دهید، پوشش 5137130350 را قرار دهید و پیچ های نصب را وارد کنید. بیش از حد سفت نکنید — محفظه پلاستیکی می تواند ترک بخورد یا تاب بردارد.
7. شلنگ را دوباره وصل کرده و خنک کننده را پر کنید: در صورت لزوم شلنگ خنک کننده را دوباره وصل کنید. با مخلوط خنک کننده صحیح پر کنید و سیستم را طبق رویه تجهیزات یا وسیله نقلیه هواگیری کنید.
8. روشن کرده و تایید کنید: موتور را روشن کنید، آن را به دمای عملیاتی برسانید و نشتی در محل اتصال پوشش را بررسی کنید. تایید کنید که سنج دما پایدار می شود.

• محل اتصال پوشش را در هر سرویس خنک کننده یا هر 500 ساعت (تجهیزات) بررسی کنید — به دنبال باقی مانده پوسته پوسته یا رطوبت باشید.
• هر بار که پوشش برداشته می شود، واشرها را تعویض کنید — واشرها درزگیرهای فشاری یکبار مصرف هستند.
• خنک کننده را طبق فاصله زمانی سازنده بشویید. خنک کننده تخریب شده خوردگی پوشش آلومینیومی و تخریب محفظه پلاستیکی را تسریع می کند.
• در صورت خرابی سطح آب بندی، تاب برداشتن حفره، یا تشخیص ترک در بخش پلاستیکی محفظه، پوشش را تعویض کنید.

• بسته بندی استاندارد: جعبه چوبی / بسته بندی استاندارد با ایمنی (مرجع OTTO)؛ بسته بندی خنثی یا با نام تجاری مشتری در دسترس است.
• محتویات بسته: 1 × پوشش ترموستات. عنصر ترموستات شامل نمی شود مگر اینکه به صراحت ذکر شده باشد — در هنگام استعلام تایید کنید.
• گزینه های مجموعه: فقط پوشش (استاندارد) / پوشش + ترموستات + کیت واشر (در صورت موجود بودن) — در هنگام استعلام مشخص کنید.
• مناسب برای: کارگاه های تعمیر موتور ISUZU 4BD1، ارائه دهندگان خدمات بیل مکانیکی NFW220 / سری EX، بخش های نگهداری ماشین آلات ساختمانی، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.