قفل درب جلو چپ ایسوزو 8-98029053-2 8980290532 برای NMR 700P NPR75 NQR90 FSR90 FVR34 — استاندارد OEM قفل مکانیکی (بدون محرک) تناسب تأیید شده
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
قفل درب سمت چپ ISUZU استاندارد OEM (8-98029053-2) برای NMR, 700P, NPR75, NQR90, FSR90, FVR34. چفت مکانیکی فلزی با استحکام بالا، بدون محرک، 0.48 کیلوگرم، مناسب مستقیم. 3 تا 6 ماه گارانتی، MOQ 1 عدد، بسته بندی خنثی یا سفارشی.
جزئیات محصول
قفل درب جلو چپ ایسوزو
,قفل مکانیکی OEM بدون محرک
,قفل درب برای NPR75 NQR90 FSR90
مجموعه قفل درب جلو چپ با شمارههای OEM8-98029053-2 / 8980290532 یک جایگزین مستقیم تأیید شده برای کامیونهای ISUZU NMR 700P، NPR75، NQR90، NLR85، NNR85، FSR90 و FVR34 مجهز به موتورهای دیزل 4HK1، 4JJ1 و 6HK1 است. این قفل درب (قفل؛ درب، قفل درب جلو) یک قفل مکانیکی خالص درب جلو چپ، بدون عملگر الکتریکی (بدون موتور قفل مرکزی)، مسئول قفل و باز شدن مکانیکی درب و بسته شدن آن است و به عنوان یک جزء ایمنی حیاتی سیستم اتصال بدنه کابین عمل میکند.
این قفل از مواد فلزی با استحکام بالا با مکانیزم قفل داخلی دقیق ساخته شده است که قفل قابل اعتماد درب را تحت لرزش رانندگی و چرخههای باز و بسته شدن مکرر تضمین میکند و از باز شدن تصادفی درب در حین رانندگی جلوگیری میکند. مطابق با ابعاد استاندارد OEM برای جایگزینی مستقیم مجموعه قفل درب جلوی چپ اصلی، با سوراخهای نصب و رابطهای میلهای که دقیقاً با قطعه اصلی مطابقت دارند، ساخته شده است.
| شماره قطعه | 8-98029053-2 / 8980290532 | نام محصول | قفل درب جلو |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | NMR 700P NPR75 NQR90 | مدل موتور | FSR90 FVR34 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | اندازه | استاندارد |
| وزن | استاندارد (0.48 کیلوگرم خالص) | مبدا | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته | بستهبندی خنثی یا طبق درخواست |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق | نوع خنککننده | گردش مایع خنککننده موتور |
| نصب | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
- دادههای مشخصات واقعی: وزن خالص 0.48 کیلوگرم. مقدار بستهبندی 1 عدد. کد HS 830120000. شماره شکل - شماره کلید 632-008. جنس: فلز. وضعیت: نو. مدلهای سازگار: ISUZU NMR / 700P / NPR75 / NQR90 / NLR85 / NNR85 / FSR90 / FVR34.
- دوام اثبات شده: تامین کننده ارائه می دهد حداقل 3-6 ماه گارانتی (طبق شرایط خاص تامین کننده). شرایط پرداخت T/T، وسترن یونیون، L/C پذیرفته میشود. حداقل سفارش 1 عدد، سفارشات آزمایشی پذیرفته میشود.
- تناسب تأیید شده: ابعاد نصب استاندارد، طراحی جایگزینی مستقیم. پوشش میدهد مدلهای ISUZU NMR / 700P / NPR75 / NQR90 / NLR85 / NNR85 / FSR90 / FVR34 / KV100 / EC7 / ELF FSR34 (جلو چپ، مکانیکی، بدون موتور).
- مرجع متقابل OEM تأیید شده: جایگزین شمارههای OEM ISUZU 8-98029053-2 / 8-98029-053-2 / 8980290532 / 98029053. مراجع متقابل برند شامل Diesel D-125093-D / D-125093 / D125093D، JMC 8980290532، LAISIN LAI-3044 RH، KITATOMO، و غیره.
هنگامی که مجموعه قفل درب جلوی چپ شرایط زیر را نشان میدهد، بازرسی و تعویض به موقع لازم است:
- درب قفل نمیشود یا ناامن قفل میشود: زبانه قفل داخلی فرسوده یا فنر خسته شده، قفل شدن قابل اعتماد پس از بسته شدن درب را غیرممکن میسازد. درب ممکن است به طور تصادفی در اثر لرزش در حین رانندگی باز شود و خطر جدی ایمنی ایجاد کند.
- درب از داخل یا خارج باز نمیشود: قطع شدن یا گیر کردن اتصالات داخلی، مانع از باز شدن قفل از طریق دستگیره داخلی یا خارجی میشود و سرنشینان را به دام میاندازد یا دسترسی به کابین را مسدود میکند.
- صدای غیرعادی هنگام باز و بسته شدن درب: قطعات داخلی شل یا فرسوده در حین کار درب صداهای "کلیک" یا برخورد فلز تولید میکنند که نشاندهنده وجود لقی در مکانیزم قفل است.
- چرخش کلید دشوار است یا سیلندر قفل گیر میکند: سیلندر قفل زنگ زده یا پینهای داخلی فرسوده، وارد کردن و چرخاندن کلید را دشوار میکند و بر قفل شدن عادی تأثیر میگذارد.
- درب به درستی بسته نمیشود یا نیاز به کوبیدن دارد: عدم تراز بین قفل و گیره (گیره قفل درب) نیاز به کوبیدن شدید برای بسته شدن صحیح دارد؛ عملکرد طولانی مدت باعث تسریع سایش قفل و قاب درب میشود.
| برند | مدل | سری | موتور | یادداشت |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR | سری N | 4JJ1 / 4HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | 700P | کامیون متوسط | 4HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | NPR75 | سری N | 4HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | NQR90 | سری N | 4HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | NLR85 / NNR85 | سری N | 4JJ1 / 4HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | FSR90 / FSR34 | FORWARD 12.0 | 6HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | FVR34 | FORWARD 18.0 | 6HK1 | قفل درب جلو (مکانیکی) |
| ISUZU | KV100 / EC7 | مرجع سری | — | مرجع سری |
- تمایز چپ/راست: این محصول قفل جلو چپ (LH / چپ) است. قفل جلو راست با شماره قطعه 8-98029052-2 / 8980290522 (مکانیکی) یا 8980174210 / 8980174221 (با قفل مرکزی) مطابقت دارد. قبل از سفارش، موقعیت مورد نیاز را تأیید کنید.
- مکانیکی در مقابل عملگر: این محصول یک قفل کاملاً مکانیکی (بدون عملگر الکتریکی) است که برای پیکربندیهای بدون موتور قفل مرکزی مناسب است. برای وسایل نقلیه مجهز به قفل درب برقی، نسخه با عملگر را انتخاب کنید (به عنوان مثال، 8980174221 / 8980174210).
- تأیید مدل: این قفل مدلهای NMR، 700P، NPR75، NQR90، NLR85، NNR85، FSR90، FVR34 و سایر مدلها را پوشش میدهد. ممکن است در سالهای مدل یا پیکربندیهای کابین مختلف تفاوتهایی وجود داشته باشد. قبل از نصب، شماره قفل اصلی را تأیید کنید.
- تأیید پیش از نصب: لطفاً VIN یا شماره قفل اصلی را برای تأیید دقیق تناسب ارائه دهید.
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مکانیزم قفل کاملاً مکانیکی | بدون عملگر الکتریکی — ساختار ساده، نرخ خرابی کمتر، خرابی قفل ناشی از نقص موتور یا سیمکشی را حذف میکند — طبق توضیحات نوع محصول (без электропривода / بدون عملگر). |
| ساختار فلزی با استحکام بالا | بدنه قفل فلزی در برابر عملیات مکرر درب و لرزش رانندگی مقاومت میکند؛ زبانه قفل و فنر برای دوام ساخته شدهاند — طبق مشخصات مواد محصول (فلز). |
| ابعاد نصب استاندارد OEM | سوراخهای نصب و رابطهای میلهای دقیقاً با قطعه اصلی مطابقت دارند، جایگزینی مستقیم بدون نیاز به اصلاح پنل درب یا موقعیت گیره — مطابق با ابعاد استاندارد OEM تأیید شده است. |
| طراحی سبک وزن فشرده 0.48 کیلوگرم | وزن خالص فقط 0.48 کیلوگرم نصب و جابجایی را تسهیل میکند و در عین حال استحکام ساختاری قفل را حفظ میکند — طبق دادههای وزن خالص محصول (0.48 کیلوگرم). |
| تناسب گسترده چند مدلی | مدلهای ISUZU NMR / 700P / NPR75 / NQR90 / NLR85 / NNR85 / FSR90 / FVR34 و سایر کامیونهای سبک/متوسط را پوشش میدهد، تطبیقپذیری قوی را ارائه میدهد — طبق لیست سازگاری تامین کننده. |
| جایگزینهای چند برند | موجود در برندهای Diesel، JMC، LAISIN، KITATOMO و سایر برندها، نیازهای بودجه و کانالهای خرید مختلف را برآورده میکند — طبق لیست مرجع متقابل. |
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| تست عملکرد قفل/باز شدن | تست عملیات چرخهای — باز و بسته شدن مکرر قفل برای تأیید قفل و باز شدن روان بدون گیر کردن. |
| بازرسی دقت سوراخ نصب قفل | اندازهگیری با گیج/CMM — اطمینان از مطابقت فاصله سوراخهای نصب و موقعیت رابطهای میلهای با استانداردهای OEM. |
| تست ترکیب مواد فلزی | تحلیل طیفسنجی — تأیید مطابقت مواد بدنه قفل با استانداردها. |
| تست تناسب کلید/سیلندر قفل | تست ورود و چرخش کلید — تأیید چرخش روان سیلندر قفل و قفل شدن قابل اعتماد (در صورت لزوم). |
| بازرسی ظاهر و بستهبندی | بازرسی بصری 100% — بدون ترک، تغییر شکل یا زنگزدگی؛ بستهبندی مطابق با الزامات حمل و نقل. |
- قطع برق: پایانه منفی باتری را جدا کنید تا از اتصال کوتاه الکتریکی جلوگیری شود (اگر درب مجهز به پنجرههای برقی یا قفل مرکزی باشد).
- برداشتن روکش درب: پنل روکش درب جلوی چپ را با دقت بردارید، گیرهها را آزاد کنید و کانکتورهای سوئیچ پنجره برقی یا دسته سیم قفل مرکزی را جدا کنید (در صورت وجود).
- برداشتن قفل قدیمی: پیچهای نصب قفل (معمولاً 3 عدد) را باز کنید، میله دستگیره خارجی، میله دستگیره داخلی و اتصال سیلندر قفل را جدا کنید؛ قفل قدیمی را خارج کنید.
- نصب قفل جدید: قفل جدید را قرار دهید، ابتدا پیچهای نصب را با دست ببندید، تراز را تأیید کنید، سپس تا گشتاور مشخص شده سفت کنید.
- اتصال میلهها: میله دستگیره خارجی، میله دستگیره داخلی و اتصال سیلندر قفل را به ترتیب معکوس برداشتن دوباره وصل کنید؛ تأیید کنید که گیرهها یا نگهدارندهها درگیر شدهاند.
- تست عملکرد: دستگیرههای داخلی و خارجی را به طور مکرر برای تست عملکرد قفل شدن، باز شدن و قفل کودک کار کنید؛ درب را ببندید تا نرمی درگیری گیره را تست کنید.
- نصب مجدد روکش درب: پس از تأیید عملکرد صحیح، پنل روکش درب را دوباره نصب کرده و کانکتورهای دسته سیم را وصل کنید (در صورت وجود).
- تست جاده: یک تست جاده کوتاه انجام دهید تا از عدم شل شدن درب، صدای غیرعادی یا باز شدن تصادفی در حین رانندگی اطمینان حاصل کنید.
- هر 12 ماه: گریس روان کننده مناسب را به قسمتهای متحرک قفل (زبانه، فنر، نقاط اتصال میله) بمالید تا عملکرد روان حفظ شود.
- هنگامی که احساس باز و بسته شدن درب سفت یا صدای غیرعادی تشخیص داده شد: فوراً روانکاری قفل و اتصالات میله را بازرسی کنید تا از تشدید نقص جلوگیری شود.
- از کوبیدن دربها خودداری کنید: کوبیدن شدید طولانی مدت باعث تسریع سایش قفل و گیره میشود؛ استفاده از نیروی بسته شدن عادی توصیه میشود.