شیر برقی سیستم گرداب متغیر 1-82563871-0 / 1825638710 برای ISUZU CXZ 10PE1 6WF1 — شیر برقی مشخصات OEM، 0.6–0.9 کیلوگرم، ساختار فلزی

، شیر برقی گردابی متغیر با مراجع OEM 1-82563871-0 / 1825638710 (مرجع کارخانه: VALVE; MAG, VARIABLE SWIRL SYSTEM) یک جایگزین تأیید شده است شیر برقی کنترل هوای ورودی برای کامیون های سنگین ISUZU CXZ، CYZ و EXZ مجهز به موتورهای دیزلی 10PE1، 10PD1، 10PC1 و 6WF1. این شیر عنصر کنترل حیاتی در سیستم گردابی متغیر (VSS) ISUZU است - یک فناوری پیشرفته ورودی که برای مدیریت فعال حرکت هوای ورودی برای راندمان احتراق برتر طراحی شده است.

شیر MAG سیگنال هایی را از واحد کنترل موتور بر اساس سرعت، بار و دما دریافت می کند و جریان هوا را از طریق سیستم ورودی به دقت تنظیم می کند تا شدت گرداب ورودی را کنترل کند. این دقت تضمین می کند که مخلوط هوا و سوخت برای هر شرایط عملیاتی بهینه شده است - ایجاد یک گرداب قوی در سرعت های پایین برای بهبود پایداری احتراق و یک گرداب ضعیف تر در سرعت های بالا برای افزایش توان خروجی. این شیر از فلز با استحکام بالا و پلاستیک مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است که برای مقاومت در برابر گرمای شدید، لرزش مداوم و آلاینده های خورنده محفظه موتور بدون تخریب طراحی شده است.

این شیر برقی کنترل گرداب هوای ورودی برای سیستم VSS است. این شیر نیست شیر ترمز اگزوز، نیست شیر سوئیچینگ خلاء (VSV) برای سیستم ترمز، و نیست یک جزء ترمز سرویس. قبل از سفارش، قطعه مورد نیاز سیستم را تأیید کنید.

این شیر برای ISUZU CXZ با موتور 10PE1 تأیید شده است و پوشش پلت فرم آن به برنامه های CXM/10PE1، 10PD1، 10PC1، 6WF1، CYZ/CYH و EXZ/6WG1 گسترش می یابد. قبل از سفارش، کد موتور و مدل شاسی را تأیید کنید.

داده های مرجع نشان می دهد وزن خالص 0.6 کیلوگرم (لیست های ژاپنی/فرانسوی/اسپانیایی) و 0.9 کیلوگرم (لیست روسی)، با مواد توصیف شده به عنوان فلز (لیست آلمانی) یا فلز با استحکام بالا و پلاستیک مقاوم در برابر حرارت (لیست روسی). در صورت نیاز به تطابق دقیق، مشخصات وزن و مواد را در هنگام استعلام تأیید کنید.

• مرجع OE و نام قطعه تأیید شده: 1-82563871-0 / 1825638710 - به عنوان "VALVE; MAG, VARIABLE SWIRL SYSTEM" در کاتالوگ های تامین کنندگان ژاپنی، فرانسوی، اسپانیایی، روسی و آلمانی تأیید شده است.
• پوشش موتور و وسیله نقلیه تأیید شده: ISUZU CXZ 10PE1 - در پورتال های چند زبانه تأیید شده است. پوشش پلت فرم به CXM/10PE1، 10PD1، 10PC1، 6WF1، CYZ/CYH و EXZ/6WG1 گسترش می یابد.
• عملکرد تأیید شده: این شیر عنصر کنترل حیاتی در سیستم گردابی متغیر (VSS) ISUZU است که جریان هوای ورودی را برای کنترل شدت گرداب برای احتراق بهینه در تمام سرعت های موتور تنظیم می کند.
• مواد تأیید شده (بسته به نوع): فلز (لیست آلمانی) / فلز با استحکام بالا و پلاستیک مقاوم در برابر حرارت (لیست روسی) - در هنگام استعلام تأیید کنید.
• وزن خالص تأیید شده (بسته به نوع): 0.6 کیلوگرم (لیست های ژاپنی/فرانسوی/اسپانیایی) / 0.9 کیلوگرم (لیست روسی) - در هنگام استعلام تأیید کنید.
• کد HS تأیید شده: 84138100 - توسط داده های تامین کننده روسی تأیید شده است.
• تراکم متقاطع تأیید شده: 1-82563871-0، 1825638710، 1-82563871-2، 1825638712 به طور مداوم به عنوان مراجع قابل تعویض یا مرتبط در کاتالوگ های متعدد گروه بندی می شوند.
• مرجع گارانتی: 3 ماه (لیست های ژاپنی/فرانسوی/اسپانیایی) - سطح را در هنگام استعلام تأیید کنید.
• مرجع MOQ و عرضه: مقدار کم با تخفیف حجمی پذیرفته می شود (لیست های ژاپنی/فرانسوی/اسپانیایی)؛ ظرفیت عرضه 1000 عدد در ماه؛ تحویل 15-20 روز (ژاپنی/فرانسوی) / 1-15 روز (آلمانی).
• بسته بندی تأیید شده: جعبه خنثی / جعبه رنگی / بسته بندی با نام تجاری مشتری موجود است.

• از دست دادن گشتاور در دور پایین / رانندگی ضعیف: یک شیر VSS معیوب مانع از ایجاد گرداب با سرعت پایین قوی توسط سیستم می شود که منجر به اتمیزه شدن ضعیف سوخت، بیکاری ناپایدار و کاهش گشتاور در دور پایین می شود.
• افزایش مصرف سوخت: احتراق ناکارآمد به دلیل شدت گرداب نادرست منجر به مصرف سوخت بالاتر و افزایش هزینه های عملیاتی می شود.
• افزایش انتشار NOx / بازرسی انتشار ناموفق: نقش شیر VSS در بهینه سازی احتراق مستقیماً بر انتشار NOx تأثیر می گذارد. یک شیر معیوب می تواند منجر به بازرسی انتشار ناموفق شود.
• بیکاری ناهموار / عملکرد ناپایدار موتور: حرکت نادرست هوای ورودی پایداری احتراق در حالت بیکاری را مختل می کند و باعث بیکاری ناهموار و سرعت ناپایدار موتور می شود.
• کدهای عیب یابی (DTCs): یک شیر غیرمجاز یا معیوب ممکن است کدهای عیب یابی مربوط به سیستم VSS را فعال کند.
• کاهش توان خروجی در سرعت بالا: توانایی سیستم VSS برای تضعیف گرداب در سرعت های بالا برای افزایش توان مختل می شود و عملکرد نهایی را کاهش می دهد.

• موتور و شاسی اولین بررسی ها هستند: این شیر برقی VSS برای CXZ با 10PE1 تأیید شده است و پوشش پلت فرم آن به CXM، CYZ، CYH و EXZ گسترش می یابد. قبل از سفارش، کد موتور و مدل شاسی را با مستندات وسیله نقلیه مقایسه کنید.
• احتیاط در مورد پسوند نوع: 1-82563871-2 یک مرجع مرتبط است که برای برنامه های CXZ2003/6WF1 استفاده می شود. در حالی که به عنوان عضوی از خانواده گروه بندی شده است، فرض نکنید که از نظر ابعادی یا الکتریکی با 1-82563871-0 یکسان است مگر اینکه علامت گذاری و پیکربندی کانکتور واحد اصلی را تأیید کنید.
• مقاومت سیم پیچ و کانکتور برای تشخیص حیاتی هستند: این شیر یک شیر برقی کنترل شده توسط ECU است. در صورت نیاز به تطابق کد تشخیصی، مقدار مقاومت سیم پیچ و پیکربندی پین کانکتور را با واحد اصلی تأیید کنید. این مشخصات به طور عمومی منتشر نشده اند.
• مواد و وزن بسته به کانال عرضه متفاوت است: تأیید کنید که آیا برنامه به نوع 0.6 کیلوگرمی یا 0.9 کیلوگرمی نیاز دارد و آیا ساختار فلزی یا فلزی + پلاستیک مقاوم در برابر حرارت مشخص شده است.

1. ابتدا قطعه مورد نیاز را تأیید کنید: تأیید کنید که شیر اصلی شیر برقی گردابی متغیر MAG است و تعداد پین کانکتور، مقاومت سیم پیچ و پیکربندی پورت با جایگزین مطابقت دارد. شکل فیزیکی را با واحد اصلی مقایسه کنید.
2. کانکتور الکتریکی را جدا کنید: قفل کانکتور را با دقت آزاد کنید - سیم ها را نکشید. پین های کانکتور را از نظر خوردگی بررسی کنید؛ یک کانکتور خورده می تواند خرابی شیر را تقلید کند.
3. شلنگ های ورودی/خلاء را برچسب گذاری و جدا کنید: قبل از جدا کردن، موقعیت پورت ها و مسیر شلنگ را یادداشت کنید. شلنگ ها را برای جلوگیری از آلودگی مسدود کنید.
4. شیر قدیمی را بردارید: شیر را از محل نصب آن باز کنید. جهت و هرگونه براکت یا فاصله دهنده را یادداشت کنید.
5. شیر جدید را نصب کنید: شیر 1-82563871-0 را در محل نصب اصلی قرار دهید. قبل از سفت کردن، جهت جریان هوا (در صورت نشان داده شدن) را تأیید کنید.
6. شلنگ ها و کانکتور الکتریکی را دوباره وصل کنید: شلنگ های ورودی/خلاء را به پورت های صحیح وصل کنید. کانکتور الکتریکی را تا زمانی که قفل کلیک کند، وصل کنید.
7. کدها را پاک کرده و عملکرد را تأیید کنید: از ابزار تشخیصی برای پاک کردن کدهای مربوط به VSS استفاده کنید. موتور را روشن کرده و تأیید کنید که شیر از طریق روال تشخیصی ECU به درستی فعال می شود. به دنبال بیکاری روان و شتاب پاسخگو باشید.
8. نشتی ها را بررسی کنید: اتصالات شلنگ را برای نشتی خلاء/ورودی بررسی کنید. نشتی کنترل گرداب را مختل می کند و ممکن است باعث بازگشت کدهای تشخیصی شود.

• شیر، شلنگ ها و کانکتور الکتریکی را در هر سرویس اصلی یا هر 40,000-60,000 کیلومتر بررسی کنید - به دنبال شلنگ های شکننده، خوردگی و تجمع کربن باشید.
• شلنگ های خلاء/ورودی شکننده را هر زمان که شیر سرویس می شود تعویض کنید - یک شلنگ افتاده یا نشتی می تواند خرابی شیر را تقلید کند.
• کدهای تشخیصی را پاک کرده و مقاومت سیم پیچ را پس از نصب تأیید کنید تا تأیید شود که شیر جدید در پارامترهای مورد انتظار ECU به درستی کار می کند.
• فقط از شیر تأیید شده OEM یا مشخصات OEM استفاده کنید - شیرهای برقی غیرمجاز ممکن است کالیبراسیون حیاتی برای کنترل گرداب صحیح را نداشته باشند و منجر به اتمیزه شدن ضعیف سوخت و مشکلات رانندگی شوند.

• بسته بندی استاندارد: جعبه خنثی / جعبه رنگی / بسته بندی با نام تجاری مشتری - تأیید شده توسط شرایط تامین کننده.
• محتویات بسته: 1 × شیر برقی گردابی متغیر. سخت افزار نصب، شلنگ ها و کانکتور الکتریکی گنجانده نشده اند مگر اینکه به صراحت ذکر شده باشد - در هنگام استعلام تأیید کنید.
• گزینه های مجموعه: فقط شیر (استاندارد) / کیت شیر + شلنگ (در صورت موجود بودن) - در هنگام استعلام مشخص کنید.
• مناسب برای: تعمیرگاه های سیستم ورودی و انتشار ISUZU CXZ / CXM / CYZ / EXZ، بخش های نگهداری ناوگان کامیون های سنگین تجاری، متخصصان مدیریت هوای موتور دیزل، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.