مجموعه پمپ روغن فرمان قدرت 8-97946164-0 / 8979461640 برای ISUZU D-MAX II TFR TFS (2012?? 2023) 4JK1 4JJ1

برای اقلام موجود در انبار - به کارگاه ها اجازه می دهد تا قبل از تعهد عمده، تناسب و عملکرد را تأیید کنند.استاندارد با مراجع OEM ابتدا قطعه مورد نیاز را تأیید کنید: (و انواع مرتبط محتویات بسته را هنگام استعلام تأیید کنید) یک پمپ فرمان هیدرولیک جایگزین تایید شده استپمپ فرمان هیدرولیک برای وانت های ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) ساخته شده از سال 2012 تا 2023، مجهز به موتورهای دیزل 4JK1 (2.5L CRDi) - مخزن گمشده مانع از بازگشت خودرو به سرویس تا زمان تهیه آن می شود. چندین خانواده مرجع در بازار پس از فروش وجود دارد - . این پمپ هیدرولیک که توسط موتور رانده می شود، مایع فرمان هیدرولیک را تحت فشار قرار می دهد و کمک هیدرولیکی را فراهم می کند که تلاش فرمان را کاهش می دهد و احساس فرمان دقیق و پاسخگو را ارائه می دهد.

پمپ یک مجموعه کامل است که روی موتور نصب می شود و توسط تسمه لوازم جانبی رانده می شود. این پمپ مایع را از مخزن فرمان هیدرولیک می کشد، آن را تحت فشار قرار می دهد و به جعبه فرمان می رساند، جایی که فشار بر پیستون داخلی عمل می کند تا ورودی فرمان راننده را یاری کند. خرابی پمپ با تلاش فرمان سنگین، صدای وزوز یا ناله در هنگام چرخش، نشت مایع، یا از دست دادن کامل کمک فرمان ظاهر می شود - که همگی مستقیماً بر ایمنی خودرو، قابلیت رانندگی و خستگی راننده تأثیر می گذارند. این واحد یک جایگزین پس از فروش با مشخصات OEM است که به صورت مجموعه کاملاً نو با گارانتی 1 ساله از کانال تامین کننده ارائه می شود.

این پمپ پره ای هیدرولیک است که توسط تسمه لوازم جانبی موتور رانده می شود. این یک موتور فرمان برقی (EPS) نیست، یک جعبه فرمان نیست و یک جعبه فرمان نیست. پلت فرم D-MAX II از فرمان هیدرولیک استفاده می کند و این پمپ منبع فشار برای آن سیستم است. از سال 2. پلت فرم D-MAX II (2012-2023) / TFR / TFS از سال D-MAX II (TFR, TFS) از سال 2012/06 تا 2023/12 تایید شده است.

ممکن است از مرجع پمپ متفاوتی استفاده کند - تناسب تایید شده. مرجع مرتبط 8-97946-698-0 / 8979466980 پوشش داده می شوند، کد موتور را تأیید کنید و پولی پمپ اصلی را بازرسی کنید.3. پوشش موتور 4JK1 (2.5L) و 4JJ1 (3.0L)این پمپ برای موتورهای ویژگی ها و مزایا و 4JJ1 (3.0L) تایید شده است. هر دو موتور معماری پمپ فرمان هیدرولیک یکسانی را در پلت فرم D-MAX II دارند، اما

. کد موتور و VIN را برای تأیید نهایی تأیید کنید. - مخزن گمشده مانع از بازگشت خودرو به سرویس تا زمان تهیه آن می شود. چندین خانواده مرجع در بازار پس از فروش وجود دارد - 8-97946164-0، کارگاه های تعمیر سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم هیدرولیک ISUZU D-MAX II / TFR / TFS، بخش های نگهداری ناوگان وانت، متخصصان سیستم فرمان، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.، 8979461642

• در همان خانواده نمودار پمپ فرمان هیدرولیک برای پلت فرم TFR/TFS مستند شده است. پوشش خودرو و موتور تایید شده:ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 2012/06–2023/12, 4JK1 / 4JJ1, 2.5 CRDi (120 kW / 163 PS)
• - تایید شده در داده های تناسب FridayParts و لیست های کاتالوگ قطعات OEM. ویژگی ها و مزایا ارتباط موتور نیز برای پلت فرم گسترده تر D-MAX تایید شده است.وضعیت اصلی OEM تایید شده: شماره قطعه
• 8979461640 به عنوان یک قطعه اصلی ISUZUD-MAX I (2002-2012)مرجع MOQ و تامین:
• سفارش نمونه پذیرفته شده است؛ سفارشات کوچک استقبال می شودپوشش متقاطع مرجع متراکمتحویل ظرف 3-5 روز پس از واریز برای اقلام موجود در انبار - تایید شده توسط شرایط تامین کننده Bossgoo.قطر پولی، نرخ جریان و مشخصات فشار به طور عمومی منتشر نشده است:
• داده های تامین کننده قابل دسترسی، قطر پولی، نرخ جریان (L/min)، یا فشار عملیاتی (bar) اگر تطابق دقیق برای احساس فرمان یا سازگاری تسمه لوازم جانبی مورد نیاز است.این مشخصات را با واحد اصلی یا برگه داده فنی تامین کننده مقایسه کنید اگر تطابق دقیق برای احساس فرمان یا سازگاری تسمه لوازم جانبی مورد نیاز است.علائم خرابی - چه زمانی تعویض کنیمتلاش فرمان سنگین یا سفت:
• شایع ترین علامت. پمپ نمی تواند فشار هیدرولیک کافی تولید کند و برای چرخاندن فرمان به نیروی بیش از حد نیاز است - به خصوص در سرعت های پایین یا هنگام پارک کردن قابل توجه است.صدای وزوز، ناله یا غرش در هنگام چرخش: یک پره پمپ فرسوده، هوا در سیستم، یا یک تنظیم کننده فشار داخلی معیوب، صدای قابل شنیدن تولید می کند که با ورودی فرمان و سرعت موتور تغییر می کند.نشت مایع در بدنه پمپ، درزگیر شفت، یا اتصالات شلنگ: خرابی درزگیر خارجی اجازه می دهد مایع فرمان هیدرولیک نشت کند، که اغلب به صورت رطوبت یا قطرات روی پمپ، تسمه لوازم جانبی و اجزای موتور اطراف قابل مشاهده است.از دست دادن متناوب یا کامل کمک فرمان:

• مایع فرمان هیدرولیک کف آلود یا هوادهی شده: ورود هوا به سیستم از طریق یک درزگیر پمپ معیوب یا سطح پایین مایع باعث کف آلودگی می شود که راندمان هیدرولیک را کاهش می دهد و می تواند به جعبه فرمان آسیب برساند.
• ذرات فلزی یا پولک در مایع فرمان هیدرولیک: سایش داخلی پیشرفته پمپ ذرات فلزی تولید می کند که در سیستم گردش می کنند و سایش جعبه فرمان و درزگیرها را تسریع می کنند.
• تسمه لوازم جانبی جیغ می کشد: یک پولی پمپ گیر کرده یا با کشش بالا می تواند باعث لغزش و جیغ کشیدن تسمه لوازم جانبی شود، به خصوص هنگام استارت یا تحت بار.
• عواقب نادیده گرفتن علائم: یک پمپ فرمان هیدرولیک معیوب می تواند از
• فرمان پر سر و صدا و سنگین به از دست دادن کامل کمک هیدرولیک پیشرفت کند و فرمان دادن به خودرو را به خصوص در سرعت های پایین دشوار یا غیرممکن کند. ادامه کار با پمپ نشتی یا آلوده می تواند
• به جعبه فرمان و دنده فرمان آسیب برساند، تبدیل تعویض پمپ به تعمیر کامل سیستم فرمان. در یک وانت D-MAX در حال کار،
• تعویض در اولین نشانه فرمان سنگین، صدای وزوز، یا نشت مایع ضروری است تا فرمان ایمن و قابل کنترل حفظ شود و از آسیب ثانویه جلوگیری شود.

• پیکربندی موتور و پولی: در حالی که هر دو 4JK1 و 4JJ1 پوشش داده می شوند، کد موتور را تأیید کنید و پولی پمپ اصلی را بازرسی کنید - مسیر تسمه و آفست پولی باید برای عملکرد صحیح درایو لوازم جانبی مطابقت داشته باشد.تأیید خانواده مرجع:8-97946164-2 / 8979461642
• و 8-97946-698-0 / 8979466980 به عنوان انواع مرتبط / قطعات مجموعه گروه بندی می شوند. قبل از سفارش، علامت گذاری پمپ اصلی را در صورت امکان بخوانید و اطمینان حاصل کنید که مرجع ارائه شده با مرجع سفارش داده شده مطابقت دارد.تامین مخزن:
• برخی از کانال های تامین، مخزن مایع فرمان هیدرولیک را همراه با پمپ ارائه می دهند؛ برخی دیگر فقط پمپ را تامین می کنند. محتویات بسته را هنگام استعلام تأیید کنید - مخزن گمشده مانع از بازگشت خودرو به سرویس تا زمان تهیه آن می شود.ویژگی ها و مزایاویژگیمزیت + سیگنال تأییدتناسب تایید شده D-MAX II / 4JK1 / 4JJ1
• کاربرد مستقیم برای پلت فرم اصلی ISUZU D-MAX II در طول دوره تولید 2012-2023 - تایید شده توسط داده های تناسب FridayParts و لیست های کاتالوگ OEM.طراحی پمپ پره ای هیدرولیکفشار هیدرولیک مورد نیاز برای کمک فرمان را فراهم می کند و با معماری سیستم اصلی برای احساس و پاسخ فرمان صحیح مطابقت دارد.در دسترس بودن مرجع اصلی OEM

1. ایمنی اول: روی سطح صاف پارک کنید، ترمز دستی را بکشید و چرخ ها را مهار کنید. پایانه منفی باتری را جدا کنید.3مایع فرمان هیدرولیک را تخلیه کنید: یک ظرف تخلیه در زیر قرار دهید، شلنگ بازگشت را از پمپ جدا کنید و اجازه دهید مایع تخلیه شود. مایع تخلیه شده را مجدداً استفاده نکنید - مایع آلوده می تواند به پمپ جدید و جعبه فرمان آسیب برساند.
2. 4تسمه لوازم جانبی را بردارید: تنش تسمه را آزاد کنید و تسمه را از پولی پمپ بردارید.
3. مسیر تسمه را برای مونتاژ مجدد یادداشت کنید.5خط فشار و شلنگ بازگشت را جدا کنید: خط فشار بالا و شلنگ بازگشت را از پمپ جدا کنید.
4. بلافاصله خطوط را مسدود کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.6پمپ قدیمی را بردارید: پمپ را از براکت نصب آن باز کنید.
5. وزن پمپ را قبل از برداشتن پیچ نهایی نگه دارید.7مخزن و پولی را منتقل کنید (در صورت لزوم): اگر جایگزین بدون مخزن یا پولی عرضه می شود، قطعات اصلی را منتقل کنید.
6. قبل از استفاده مجدد، پولی را از نظر سایش بازرسی کنید.8پمپ جدید را نصب کنید: پمپ
7. 8-97946164-0 را روی براکت نصب قرار دهید. پیچ های نصب را نصب کرده و طبق مشخصات دفترچه راهنمای کارگاه گشتاور دهید.9خطوط و تسمه را مجدداً وصل کنید: خط فشار و شلنگ بازگشت را مجدداً وصل کنید. تسمه لوازم جانبی را طبق مسیر ثبت شده مجدداً نصب کنید.
8. 10سیستم را پر و هواگیری کنید: مخزن را با مایع فرمان هیدرولیک توصیه شده ISUZU پر کنید.
9. سیستم را هواگیری کنید با چرخاندن فرمان از قفل به قفل چندین بار با موتور در حال کار، در صورت نیاز مایع اضافه کنید. هنگام هواگیری، فرمان را بیش از چند ثانیه در قفل کامل نگه ندارید
10. .11نشت ها را بررسی کرده و کمک را تأیید کنید: نشت ها را در پمپ، خطوط و اتصالات بررسی کنید. تأیید کنید که کمک فرمان وجود دارد و هیچ صدای غیرعادی وجود ندارد. قبل از بازگرداندن خودرو به سرویس، در سرعت پایین تست جاده ای انجام دهید. کارگاه های تعمیر سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم هیدرولیک ISUZU D-MAX II / TFR / TFS، بخش های نگهداری ناوگان وانت، متخصصان سیستم فرمان، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.سطح مایع فرمان هیدرولیک را بررسی کنید در هر بار تعویض روغن موتور یا هر 10,000-15,000 کیلومتر - کاهش سطح نشان دهنده نشتی است که نیاز به توجه فوری دارد.
11. تسمه لوازم جانبی را بررسی کنید برای ترک، براق شدن و کشش صحیح در هر سرویس - تسمه لغزنده خروجی پمپ را کاهش می دهد و می تواند باعث از دست دادن کمک فرمان شود.مایع فرمان هیدرولیک را تخلیه کنید

• 40,000-60,000 کیلومتر یا زمانی که مایع تیره یا آلوده شد). مایع تخریب شده سایش پمپ و جعبه فرمان را تسریع می کند.از نگه داشتن فرمان در قفل کامل خودداری کنید - این حداکثر بار را بر پمپ وارد می کند و می تواند مایع را گرم کند، به خصوص در هنگام مانور پارک.
• بسته بندی و تامینبسته بندی استاندارد:
• جعبه سفید خنثی / کارتن قهوه ای (مرجع تامین کننده)؛ بسته بندی با برند مشتری با مجوز در دسترس است.محتویات بسته:1 × مجموعه پمپ روغن فرمان هیدرولیک.
• مخزن و پولی بسته به کانال تامین متفاوت است - محتویات دقیق بسته را هنگام استعلام تأیید کنید.

• فقط پمپ (استاندارد) / پمپ + مخزن
• (در صورت موجود بودن) - هنگام استعلام مشخص کنید. مناسب برای: کارگاه های تعمیر سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم هیدرولیک ISUZU D-MAX II / TFR / TFS، بخش های نگهداری ناوگان وانت، متخصصان سیستم فرمان، توزیع کنندگان قطعات یدکی و عمده فروشان صادراتی.