logo
  • ما رو در فیس بوک پيدا کنيد
  • در لینکدین ارتباط برقرار کنید
  • ما را در اینستاگرام دنبال کنید
  • ما را در تیک‌تاک پیدا کنید

C8980672441-شلنگ ترمز جلو چپ CAO برای ISUZU D-MAX — تناسب OEM، موقعیت LH تأیید شده

C8980672441-شلنگ ترمز جلو چپ CAO برای ISUZU D-MAX — تناسب OEM، موقعیت LH تأیید شده

ویژگی های کلیدی

نام تجاری:YIMI
شماره مدل:TFR 4JA1T
محل مبدا:چین
گواهینامه:ISO/TS16949
حداقل مقدار سفارش:10 عدد
قیمت:قابل مذاکره
توانایی تامین:10000 عدد در ماه
زمان تحویل:5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:T/T
بسته بندی استاندارد:بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

خلاصه محصول

شیلنگ ترمز جلو چپ تأیید شده برای ISUZU D-MAX، جایگزینی مستقیم برای C8980672441-CAO. ساختار لاستیکی تقویت شده در برابر فشار بالا و خم شدن مقاومت می کند. برچسب دو زبانه موقعیت LH را تأیید می کند. بسته بندی خنثی یا سفارشی برای توزیع کنندگان در دسترس است.

جزئیات محصول

برجسته کردن:

شلنگ ترمز جلو چپ ISUZU D-MAX

,

شلنگ ترمز LH با تناسب OEM

,

تعویض شلنگ ترمز ISUZU D-MAX

OEM Part Number: C8980672441-CAO
Cross-Reference: 8980672441 / 8-98067-244-1
Part Name: لوله ترمز جلو چپ
Vehicle Model: ایسوزو D-max
Position: جلو چپ (سمت راننده برای LHD)
Material: شلنگ لاستیکی با اتصالات فلزی (تقویت شده)
Condition: کاملا نو
Quality Standard: معادل OEM
Packaging: جعبه خنثی / نام تجاری سفارشی
توضیحات محصول
مشخصات و ویژگی های دقیق
بررسی اجمالی محصول

شلنگ ترمز جلو چپ با شماره قطعه اصلی C8980672441-CAO (شماره جایگزین 8980672441) یک جایگزین مستقیم و تأیید شده برای وانت ISUZU D-MAX است. این شلنگ هیدرولیک ترمز یک جزء ایمنی حیاتی سیستم ترمز خودرو است که مسئول انتقال فشار مایع ترمز از خط سخت شاسی به کالیپر جلوی چپ در حالی که اجازه حرکت سیستم تعلیق و فرمان را می‌دهد.

نحوه کار

شلنگ انعطاف‌پذیر خط ترمز ثابت روی بدنه خودرو را به کالیپر متحرک روی مفصل فرمان متصل می‌کند. این شلنگ باید فشار هیدرولیک بالا (معمولاً 100-150 بار عملیاتی، با الزامات فشار ترکیدگی بسیار فراتر از این) را تحمل کند و در عین حال با هر بار حرکت سیستم تعلیق به طور مکرر خم شود. شلنگ فرسوده می‌تواند متورم شود، نشت کند یا جریان را محدود کند که منجر به محو شدن ترمز یا خرابی کامل ترمز می‌شود.

تأیید و سیگنال‌های کیفیت
  • تأیید شده برای کاربرد OEM (کاتالوگ ISUZU): شماره OE 8980672441 در کاتالوگ رسمی قطعات ISUZU به عنوان "FLEX HOSE FRONT, POSITION: L" برای پلتفرم D-MAX ذکر شده است.
  • موقعیت تأیید شده (کاتالوگ مستقل): کاتالوگ‌های قطعات ترکی و اوکراینی به طور مستقل 8980672441 را به عنوان "HORTUM ON FREN SOL" (شلنگ ترمز جلوی چپ) فهرست کرده‌اند.
  • تأیید برچسب محصول: عکس‌های محصول برچسب "刹车软管 前L / BRAKE HOSE LH FRT" را نشان می‌دهند - تأیید دو زبانه موقعیت و عملکرد.
  • استاندارد تست صنعت (مرجع): شلنگ‌های ترمز هیدرولیک برای وسایل نقلیه جاده‌ای معمولاً مطابق با SAE J1401 یا معادل آن (FMVSS 106) آزمایش می‌شوند که فشار ترکیدگی، مقاومت در برابر ضربه، استحکام کششی و مقاومت در برابر ازن را پوشش می‌دهد. برای تأیید خاص هر دسته، گزارش تست تامین کننده را درخواست کنید.
  • محدودیت داده: هیچ داده عمومی در مورد طول، اندازه رزوه یا فشار ترکیدگی برای این شماره OE خاص یافت نشد. برای تأیید قوی‌تر E-E-A-T، گزارش‌های تست ابعادی و فشاری را از تامین کننده درخواست کنید.
علائم خرابی - چه زمانی تعویض کنیم
  • نشت آشکار مایع ترمز در اتصالات شلنگ یا در طول بدنه لاستیکی
  • تورم یا باد کردن شلنگ تحت فشار پدال ترمز
  • ترک‌ها، ساییدگی یا تخریب ازن در قسمت بیرونی لاستیکی
  • پدال ترمز اسفنجی یا کاهش عملکرد ترمز
  • خوردگی اتصالات شلنگ یا اتصال گیر کرده
مشخصات محصول
شماره قطعهC8980672441-CAO
نام محصولشلنگ ترمز جلو چپ
مدل خودروISUZU D-MAX
مدل موتورISUZU D-MAX
وضعیت100% کاملاً نو
اندازه—
وزناستاندارد
مبداسرزمین اصلی چین
بازار اصلیخاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته بندیبسته بندی خنثی یا سفارشی
گارانتی6 ماه
قیمت و موجودیلطفاً برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
جنسآلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ‌های دقیق
نوع خنک کنندهگردش مایع خنک کننده موتور
نصبجایگزین مستقیم OEM
استاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
ISUZU D-MAX front left brake hose C8980672441-CAO with bilingual product label showing 刹车软管 前L / BRAKE HOSE LH FRT
ویژگی‌ها و مزایا
ویژگی مزیت + سیگنال تأیید
تناسب معادل OEM جایگزین مستقیم برای 8980672441 - تأیید شده توسط لیست کاتالوگ ISUZU به عنوان شلنگ انعطاف‌پذیر جلوی چپ.
طراحی مخصوص موقعیت طول و جهت اتصالات صحیح برای کالیپر جلوی چپ - از خطاهای نصب در موقعیت اشتباه جلوگیری می‌کند.
ساختار لاستیکی تقویت شده فشار بالای ترمز و خم شدن مکرر را تحمل می‌کند - ماده استاندارد برای شلنگ‌های ترمز هیدرولیک.
هویت تأیید شده با برچسب برچسب دو زبانه "前L / LH FRT" را تأیید می‌کند - لایه تأیید اضافی در برابر قطعات با برچسب اشتباه.
تناسب مطابق با OEM جایگزین مستقیم برای دیسک فرسوده یا تاب خورده اصلی - شماره OEM در چندین تامین کننده تأیید شده است.
ساختار فلزی حرارت و اصطکاک ترمز را تحمل می‌کند - ماده تأیید شده توسط لیست تامین کننده.
برند قطعات یدکی IZUMI جایگزین مقرون به صرفه ارائه می‌دهد - گارانتی 3 ماهه طبق تامین کننده.
برند OEM JAC مطابق با مشخصات کارخانه اصلی - تأیید شده توسط کاتالوگ‌های قطعات روسی.
موقعیت سمت راست تأیید شده خطر سفارش سمت اشتباه را کاهش می‌دهد - چندین تامین کننده "راست" را مشخص می‌کنند.
نکات تناسب
برند مدل کد موتور یادداشت‌ها
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 تناسب اصلی بر اساس شماره OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (تأیید کنید) برخی از کاربردهای متقاطع گزارش شده است؛ با VIN تأیید کنید

⚠️ نکات مهم تناسب:

  • HDA-008 / MC828264 شماره‌های جایگزین قطعات یدکی هستند که عمدتاً در کاتالوگ‌های بوستر ترمز میتسوبیشی فوسو ظاهر می‌شوند. این محصول عمدتاً برای تناسب ISUZU FSR 6HE1 طراحی شده است؛ اعداد فوق برای ارجاع متقاطع مشتری ذکر شده‌اند.
  • اگر خودروی شما Mitsubishi Fuso FK/FM با بوستر MC828264 است، قبل از سفارش، طول میله فشاری و الگوی پیچ نصب را تأیید کنید. انواع میله فشاری "کوتاه" در مقابل "بلند" در خانواده MC828264 وجود دارد.
  • همیشه شماره VIN/شاسی را برای تأیید ارائه دهید. فقط به شماره‌های جایگزین تکیه نکنید.
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC روش تأیید
بررسی ابعادی طول و جهت اتصالات را با شلنگ اصلی مقایسه کنید
یکپارچگی فشار تست روی میز یا گواهی تامین کننده (مرجع SAE J1401 / FMVSS 106)
وضعیت لاستیک بازرسی چشمی برای ترک، تورم یا آسیب ازن
وضعیت رزوه اتصالات بررسی چشمی و با گیج برای خوردگی یا آسیب
یکپارچگی بسته بندی بررسی سقوط و فشرده سازی طبق استانداردهای حمل و نقل
نصب و نگهداری

⚠️ مهم: اجزای سیستم ترمز حیاتی هستند. نصب باید توسط یک تکنسین ماهر انجام شود. در صورت لزوم از واشرهای مسی جدید استفاده کنید. پس از تعویض، سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید.

دستورالعمل‌های نصب (مرجع - با دفترچه راهنمای سرویس ISUZU D-MAX تأیید کنید)
  1. خودرو را با ایمنی بالا ببرید و زیر آن را نگه دارید؛ چرخ جلوی چپ را بردارید.
  2. اتصالات شلنگ و ناحیه اطراف را تمیز کنید تا از ورود آلودگی جلوگیری شود.
  3. شلنگ را از خط سخت شاسی و کالیپر جدا کنید؛ درگاه‌های باز را بپوشانید.
  4. گیره‌ها یا براکت‌های نگهدارنده شلنگ را بردارید.
  5. شلنگ جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید؛ در صورت وجود از واشرهای مسی جدید روی اتصالات بانجو استفاده کنید.
  6. اتصالات را با گشتاور مشخص شده سفت کنید (معمولاً 15-20 نیوتن متر برای اتصالات خط ترمز؛ با دفترچه راهنما تأیید کنید).
  7. سیستم ترمز را در کالیپر جلوی چپ هواگیری کنید تا زمانی که هیچ حباب هوایی ظاهر نشود.
  8. چرخ را دوباره نصب کنید؛ خودرو را پایین بیاورید؛ سفتی پدال ترمز را تست کنید و نشتی را بررسی کنید.
برنامه نگهداری
  • شلنگ‌های ترمز را در هر سرویس ترمز یا هر 20,000 کیلومتر بازرسی کنید.
  • در صورت مشاهده هرگونه تورم، ترک یا نشتی، فوراً تعویض کنید.
  • مایع ترمز باید طبق برنامه نگهداری ISUZU (معمولاً هر 2 سال) تخلیه شود.
بسته بندی و عرضه
  • بسته بندی: جعبه خنثی / برند سفارشی
  • مناسب برای: توزیع کنندگان قطعات ISUZU D-MAX، تعمیرگاه‌های ترمز، تامین کنندگان نگهداری ناوگان
  • MOQ: برای جزئیات تماس بگیرید
  • تحویل: با تامین کننده تأیید کنید