logo

حامل آزاد کننده کلاچ فولادی کروم 58TKA3703 با دقت ABEC-3 برای MITSUBISHI FUSO CANTER 74x37.1x41.5mm

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Bearing Type: بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی، تحریک مکانیکی Dimensions: 74 میلی‌متر × 37.1 میلی‌متر × 41.5 میلی‌متر (ID×OD×ارتفاع)
Precision Rating: ABEC-3 / P0 Material: فولاد کروم
Weight: 0.45 کیلوگرم Engine Compatibility: 4D31، 4D33، 4D34، 4M40، 4G63
Vehicle Fitment: MITSUBISHI FUSO CANTER (FE71, FB300, FE444, FB511), MITSUBISHI Pajero V33, Hyundai Galloper OEM Part Numbers: 58TKA3703، ME605584، ZA-58TKA3703B
High Light:

بلبرینگ کلاچ فولادی کروم برای FUSO CANTER

,

بلبرینگ کلاچ دقیق 58TKA3703

,

بلبرینگ کلاچ کامیون MITSUBISHI FUSO 74x37.1x41.5mm

توضیحات محصول
بلبرینگ کلاچ 58TKA3703 برای MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
رابلبرینگ کلاچ (بلبرینگ پرتابی)با شماره OE58TKA3703یک جایگزین تایید شده برای کامیون های سبک MITSUBISHI FUSO CANTER از جمله مدل های FE71، FB300، FE444 و FB511 است.
Clutch Release Bearing 58TKA3703 for MITSUBISHI FUSO CANTER
مشخصات محصول
شماره قطعه58TKA3703
نام محصولبلبرینگ کلاچ
مدل ماشینMITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
مدل موتورمیتسوبیشی 4D31 4D33 4D34
وضعیت100% کاملا نو
ابعاد74 میلی متر * 37.1 میلی متر * 41.5 میلی متر
موادآلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق
استاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
ویژگی های کلیدی
  • تایید شده مرجع متقابل OEM:شماره های OE: 58TKA3703، ME605584، ZA-58TKA3703B
  • ابعاد دقیق:74 میلی متر * 37.1 میلی متر * 41.5 میلی متر برای جا افتادن کامل
  • رتبه بندی دقیق:ABEC-3 برای عملکرد صاف و کم نویز
  • مواد:فولاد کروم برای مقاومت در برابر سایش بالا
  • وزن:تقریباً 0.4-0.45 کیلوگرم
سازگاری با خودرو
سری MITSUBISHI FUSO CANTER:FE71، FB300، FE444، FB511
اتصالات موتور:4D31، 4D33، 4D34، 4G63، 4M40
کاربردهای بین برند:هیوندای گالوپر، H-1 / Starex، پلت فرم/شاسی H100، میتسوبیشی پاجرو
کنترل و تایید کیفیت
مورد QCروش تایید
دقت ابعادیبازرسی CMM با تحمل ISO 492 کلاس P0 / ABEC-3
ترکیب موادتجزیه و تحلیل طیف سنج در هر دسته
گریس پر کردن و آب بندیگریس با درجه حرارت بالا با مهر و موم تماس دو لبه
نویز و لرزشتست آندرون متر برای عملکرد کم صدا
تست عملکرد کاملتصادفی 2٪ از هر دسته آزمایش شده تحت بار شبیه سازی شده
⚠️ مهم:تعویض بلبرینگ کلاچ نیاز به حذف گیربکس دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.
نصب و نگهداری
شاخص های جایگزینی توصیه شده:
• هنگامی که پدال کلاچ فشار داده نمی شود صدای غرش یا ساییدن قابل شنیدن است
• ضربان یا لرزش پدال کلاچ
• مشکل در تعویض دنده یا کشیدن کلاچ
• زنگ‌زدگی، حفره‌ها یا آسیب‌های قابل مشاهده در حین سرویس انتقال
نکته حرفه ای:هنگام تعویض بلبرینگ کلاچ، استاندارد صنعتی توصیه می کند که کل کیت کلاچ (صفحه فشار + دیسک کلاچ + یاتاقان رهاسازی) را با هم تعویض کنید.
بسته بندی و تامین
• به طور جداگانه در روغن ضد زنگ با بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
• بسته بندی شده در کارتن یا جعبه با روکش فوم
• عمده فروشی عمده
• مناسب برای مراکز خدمات نمایندگی، تعمیرگاه های کامیون و انبارهای نگهداری ناوگان