پمپ آب موتور ME993965 ME-993965 برای اتوبوس میتسوبیشی فوسو کنتر / روزا 4M50 4M51 دیزل 5.2 لیتری — جایگزین OEM با واشر
| OEM Part Number: | ME993965 / ME-993965 | Part Name: | پمپ آب موتور / پمپ آب خنک کننده |
| Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4M50، 4M51 | Displacement: | 4.9 لیتر / 5.2 لیتر |
| Vehicle Models: | میتسوبیشی فوسو کانتر، اتوبوس رزا | Chassis Compatibility: | BE64DJ، BE66DG، BG64DG، BE64DE، BE63DE، BE64DG، BE66DG |
| Pulley Diameter: | 97 میلی متر | Material: | چدن با درجه بالا / آلومینیوم ریخته گری |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | جایگزین OEM پمپ آب میتسوبیشی فوسو,پمپ آب موتور برای اتوبوس کنتر روزا,پمپ آب دیزل با واشر 4M50 |
||
این پمپ آب موتور با شماره قطعه اصلی میتسوبیشی ME993965 (که با نام ME-993965) نیز شناخته میشود، یک جایگزین مستقیم با درجه OEM تأیید شده برای طیف گستردهای از وسایل نقلیه تجاری میتسوبیشی فوسو، از جمله سری کامیونهای کنتر و اتوبوسهای اتوبوس روزا است. این پمپ آب که مطابق با مشخصات سختگیرانه OEM میتسوبیشی ساخته شده است، یک جزء حیاتی از سیستم خنک کننده موتور است و مسئول گردش مایع خنک کننده در سراسر بلوک موتور و سرسیلندر برای دفع گرما و حفظ دمای عملیاتی بهینه است.
| شماره قطعه | ME993965 ME-993965 | نام محصول | پمپ آب |
|---|---|---|---|
| مدل خودرو | میتسوبیشی فوسو کنتر / اتوبوس روزا | مدل موتور | 4M50 4M51 |
| وضعیت | 100% کاملاً نو | جنس | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگهای دقیق |
| مبدا | سرزمین اصلی چین | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
اگر پمپ آب شما در حال خرابی است، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- نشت مایع خنک کننده: لکههای مایع خنک کننده قابل مشاهده زیر خودرو — یک درزگیر یا واشر فرسوده باعث نشت مایع خنک کننده از پمپ میشود
- گرم شدن بیش از حد موتور: درجه حرارت سنج به طور مداوم بالاتر از حد طبیعی بالا میرود — پمپ مایع خنک کننده را به طور مؤثر گردش نمیدهد
- صدای وزوز یا ساییدگی: صداهای غیرعادی از جلوی موتور — نشان دهنده فرسودگی بلبرینگها یا آسیب پروانه است
- بخار از محفظه موتور: بخار یا بخاراتی که از ناحیه رادیاتور بلند میشوند — نشان دهنده گرم شدن بیش از حد شدید است
- کاهش مایع خنک کننده: کاهش غیرقابل توضیح سطح مایع خنک کننده بدون نشت خارجی قابل مشاهده
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی | موتور | سالها / یادداشتها |
|---|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | BE64DJ, BE66DG, BG64DG | 4M50 4.9L | 04.2010 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | BE64DE | 4M50 4.9L | 04.2011 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | BE63DE | 4M50 4.9L | 04.1999 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کنتر | BE64DG, BE66DG | 4M50 4.9L | 04.1999-08.2004 |
| میتسوبیشی فوسو | اتوبوس روزا | BE64DJ, BE66DG, BG64DG | 4M50 4.9L | 04.2010 به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | اتوبوس روزا | BE64DE | 4M50 4.9L | 04.2011 به بعد |
جزئیات موتور:
| کد موتور | حجم موتور | نوع سوخت | کاربرد |
|---|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L (4,900cc) | دیزل | کنتر، اتوبوس روزا |
| 4M51 | 5.2L (5,200cc) | دیزل | کنتر، اتوبوس روزا |
| ویژگی | مزیت + سیگنال تأیید |
|---|---|
| مشخصات OEM — معادل اصلی میتسوبیشی | کیفیت و عملکرد فابریک را تضمین میکند — تأیید شده با شماره قطعه OEM ME993965 |
| سازگاری با موتور 4M50/4M51 | به طور خاص برای موتورهای دیزلی میتسوبیشی فوسو 4.9L/5.2L مهندسی شده است — تأیید شده با سازگاری شاسی (BE64DJ, BE66DG, BG64DG و غیره) |
| طراحی پولی 97 میلیمتری | تراز صحیح تسمه و انتقال قدرت مؤثر را تضمین میکند — تأیید شده با مشخصات ابعادی |
| ساخت با کیفیت بالا | ساخته شده از مواد بادوام برای مقاومت در برابر دماهای شدید و عملکرد مداوم — تأیید شده با استانداردهای تولید درجه OEM |
| نصب مستقیم | بدون نیاز به تغییرات — تأیید شده با مشخصات OEM |
| 100% نو — بدون هزینه هسته | عملکرد خنک کننده فوری، عمر مفید کامل و بدون سایش را تضمین میکند — بدون نیاز به ودیعه هسته |
فرآیندهای تولید و بازرسی ما تضمین میکند که هر پمپ آب مطابق با استانداردهای OEM میتسوبیشی فوسو یا فراتر از آن باشد.
| مورد QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای تأیید پولی 97 میلیمتری، نقاط نصب و اتصالات ورودی/خروجی مطابق با مشخصات طرح اصلی |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل چدن/آلومینیوم برای تأیید دوام و مقاومت در برابر حرارت |
| تست نشتی | تست فشار 100% برای تضمین عدم نشت مایع خنک کننده تحت شرایط عملیاتی |
| تست یکپارچگی بلبرینگ | بازرسی 100% بلبرینگها برای اطمینان از عملکرد روان و بیصدا |
| بازرسی پروانه | تأیید یکپارچگی پروانه و وضعیت پرهها برای جریان مایع خنک کننده بهینه |
| تست چرخه دوام | بیش از 500 ساعت چرخه حرارتی و چرخه فشار برای تأیید قابلیت اطمینان طولانی مدت |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی بصری و عملکردی 100% قبل از بستهبندی |
تعویض پمپ آب در موتورهای میتسوبیشی فوسو 4M50/4M51 نیاز به ابزار تخصصی و دانش تخصصی سیستم خنک کننده دارد.
چک لیست قبل از نصب:
- قبل از شروع کار، اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود
- سیستم خنک کننده را به درستی تخلیه کنید — نشت مایع خنک کننده اجتناب ناپذیر است، بنابراین مطمئن شوید که مایع خنک کننده مناسب در دسترس دارید
- تسمه فن، پولی و کشنده را از نظر سایش بررسی کنید — در صورت لزوم تعویض کنید
- سطح نصب را قبل از نصب کاملاً تمیز کنید
- از واشرها و درزگیرهای جدید در حین نصب استفاده کنید
دستورالعملهای نصب (مراجعه به دفترچه راهنمای کارگاه میتسوبیشی فوسو):
- اطمینان حاصل کنید که موتور کاملاً خنک است و سیستم خنک کننده را تخلیه کنید
- ترمینال منفی باتری را جدا کنید
- تسمه فن را از پولی پمپ آب جدا کنید
- مجموعه فن و کلاچ فن را جدا کنید (در صورت وجود)
- شلنگهای مایع خنک کننده را از پمپ آب جدا کنید
- پیچهای نصب کننده پمپ به موتور را باز کنید
- پمپ قدیمی را بردارید و سطح نصب را کاملاً تمیز کنید
- حیاتی: پمپ آب جدید را با واشرها و درزگیرهای جدید نصب کنید
- پیچهای نصب را با تنظیمات گشتاور مشخص شده توسط سازنده سفت کنید (به دفترچه راهنمای کارگاه میتسوبیشی فوسو مراجعه کنید)
- تمام شلنگهای مایع خنک کننده را محکم وصل کنید
- فن، کلاچ فن و تسمه فن را دوباره نصب کنید
- حیاتی: سیستم خنک کننده را با مخلوط مایع خنک کننده صحیح پر کنید و هوا را از سیستم خارج کنید
- موتور را روشن کنید و اجازه دهید به دمای عملیاتی برسد
- نشت مایع خنک کننده را بررسی کنید و عملکرد صحیح فن خنک کننده را تأیید کنید
برنامه نگهداری:
- بازرسی: هر 50,000 کیلومتر / 12 ماه. نشت مایع خنک کننده، گرم شدن بیش از حد یا صداهای غیرعادی را بررسی کنید
- تعویض مایع خنک کننده: هر 2 سال یا 40,000 کیلومتر — مایع خنک کننده را برای جلوگیری از خوردگی داخلی تعویض کنید
- تعویض: توصیه شده در 200,000 کیلومتر یا بلافاصله در صورت بروز علائم خرابی
- توجه: پمپ آب یک قطعه مصرفی حیاتی در وسایل نقلیه تجاری است — تعویض پیشگیرانه در طول فواصل سرویس اصلی به شدت توصیه میشود
هر پمپ آب در بستهبندی محافظ به طور ایمن بستهبندی میشود تا از آسیب حمل و نقل جلوگیری شود. مناسب برای توزیع کنندگان عمده، خرده فروشان قطعات کامیون، تعمیرگاههای وسایل نقلیه تجاری و صاحبان ناوگان.
سیلندر اصلی کلاچ ME608271 ME-608271 برای میتسوبیشی فوسو روزا کنتر 4D34 4M50 — قطر OEM 7/8 اینچ با فلنج 2 پیچ، عملگر کلاچ هیدرولیک
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
24 ولت DC Hall-Effect Speed Sensor جایگزینی مستقیم OEM برای حسگر دورمتر کامیون Mitsubishi Hino
سنسور سرعت S8319-01511 برای کامیون های میتسوبیشی/هینو. سنسور جلوه هال 24 ولت با گزینه های پالس 8P/R یا 25P/R. جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های هینو سری 700/500 و میتسوبیشی فوسو. ساختار بادوام خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار را تضمین می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیونهای میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
