سیلندر چرخ ترمز عقب MB060309 MB-060309 برای میتسوبیشی کانتر سری T210/PS100 FC/FE — سیلندر ترمز کاسهای چدنی عقب راست OEM با قطر ۱-۱/۸ اینچ
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
شماره مدل:
سری میتسوبیشی کانتر T210/PS100 FC/FE
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | MB060309 / MB-060309 | Part Name: | سیلندر چرخ ترمز / سیلندر چرخ عقب |
| Fitting Position: | محور عقب، دست راست (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8 اینچ (28.58mm / 28.6mm) |
| Material: | چدن با عیار بالا | Weight: | تقریبا 0.882 کیلوگرم / 1.94 پوند |
| Bleeder Screw: | گنجاندن | Vehicle Compatibility: | میتسوبیشی کانتر T210/PS100 |
| Chassis Compatibility: | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# | Production Years: | 1973-1995 |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز Mitsubishi Canter,سیلندر ترمز عقب چدنی,سیلندر ترمز کاسهای با قطر ۱-۱/۸ اینچ |
||
توضیحات محصول
پمپ چرخ ترمز عقب MB060309 MB-060309 برای میتسوبیشی کانتر سری T210/PS100 FC/FE
سیلندر ترمز کاسهای چدنی عقب راست اصلی (OEM) با قطر ۲۸.۵۸ میلیمتر (۱-۱/۸ اینچ)
نمای کلی محصول
قطعه جفت آن برای پمپ چرخ ترمز عقب با شمارههای فنی اصلی MB060309 و MB-060309 یک جایگزین مستقیم و تأییدشده با استاندارد OEM برای کامیونتهای میتسوبیشی کانتر و خودروهای سازگار سری PS100 است. این سیلندر به عنوان یک بخش حیاتی از سیستم ترمز کاسهای عقب، فشار هیدرولیکی سیلندر اصلی ترمز را به نیروی مکانیکی تبدیل کرده و کفشکهای ترمز را به کاسه ترمز میفشارد تا قدرت توقف ایمن و قابل اعتمادی را فراهم کند.
نکته مهم در مورد تطابق قطعه: شماره فنی MB060309 مربوط به پمپ چرخ عقب سمت راست (RH) است. قطعه جفت آن برای عقب سمت چپ (LH) شماره فنی است – قطعه سمت چپ (LH) شماره فنی میباشد. جهت حفظ تعادل در عملکرد ترمزگیری،
تعویض پمپ چرخ ترمز یک فرآیند حیاتی و مرتبط با ایمنی است. که پمپهای چرخ ترمز به صورت جفتی (هر دو چرخ عقب) تعویض شوند.
مشخصات کلیدی:
- استاندارد OEM – تأییدشده با شماره فنیهای اصلی میتسوبیشی MB060309 و MB-060309
- تضمین کیفیت انطباق و عملکرد کارخانهای – تأییدشده با شماره فنیهای اصلی MB060309 و MB-060309 – تأییدشده بر اساس مشخصات ابعادی
- دوام اثباتشده – ساختهشده از چدن درجه یک با پوشش ضدخوردگی
- سازگاری گسترده – مناسب برای میتسوبیشی کانتر T210/PS100 مدلهای FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# (۱۹۷۳-۱۹۹۵)
علائم خرابی
در صورت خرابی پمپ چرخ ترمز عقب، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را مشاهده کنید:
- نشتی روغن ترمز: نشت مشهود مایع ترمز از چرخهای عقب یا داخل کاسه ترمز – نشاندهنده فرسودگی آببندها (اورینگ و لاستیکها)
- پدال ترمز نرم یا اسفنجی: احساس نرمی غیرعادی پدال یا خالی شدن پدال تا کف اتاق – نشاندهنده خرابی آببندهای داخلی
- کاهش کارایی ترمزگیری: افزایش مسافت توقف خودرو یا نیاز به فشار بیشتر بر پدال ترمز
- ترمزگیری نامتعادل (کشیدن ترمز): کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری – نشاندهنده گیرپاژ کردن یا نشتی پمپ در یک سمت
- روغنی شدن کفشکهای ترمز: نفوذ روغن ترمز به کفشکهای ترمز که موجب کاهش اصطکاک و ضعف ترمزگیری میشود
هشدار: خرابی پمپ چرخ ترمز میتواند منجر به کاهش عملکرد ترمزگیری و احتمال از کار افتادن کامل سیستم ترمز شود – تعویض فوری ضروری است. برای عملکرد بهینه، اکیداً توصیه میشود پمپهای چرخ ترمز به صورت جفتی تعویض شوند.
مشخصات محصول
| شماره قطعه: | MB060309 MB-060309 |
| نام محصول: | پمپ چرخ ترمز عقب |
| مدل خودرو: | میتسوبیشی کانتر سری T210/PS100 FC/FE |
| وضعیت: | ۱۰۰٪ کاملاً نو (آکبند) |
| جنس: | چدن با استحکام بالا |
| بازارهای اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
سازگاری با خودرو و موتور
کاربردهای اصلی:
| برند | مدل | شاسی / سری | سالهای تولید |
|---|---|---|---|
| میتسوبیشی | کانتر | T210 | ۱۹۹۳-۱۹۹۶ |
| میتسوبیشی | کانتر | PS100 | از |
| میتسوبیشی | کانتر | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633 | از |
| میتسوبیشی | کانتر | FE515, FE535, FE79# | از |
سازگاری موتور:
| کد موتور | مدل | سالهای تولید |
|---|---|---|
| 4D31T | میتسوبیشی کانتر | ۱۹۸۶- |
| 4D36 | میتسوبیشی کانتر | ۱۹۹۵- |
شمارههای فنی مشابه (Cross-Reference):
| برند | شماره فنی |
|---|---|
| ASHIKA | 67-05-583 |
| JAPKO | 67583 |
| JAPANPARTS | CS-583 |
| MDR | MWC-2583 |
مهم:
- این پمپ چرخ ترمز اختصاصاً برای موقعیت عقب سمت راست (RH) طراحی شده است
- قطعه جفت آن برای عقب سمت چپ (LH) شماره فنی است – قطعه سمت چپ (LH) شماره فنی
- استسازگار با میتسوبیشی کانتر سری T210, PS100, FC/FE از
- MB060308پیچ هواگیری همراه قطعه نیست
- – باید از پمپ قدیمی منتقل شده یا جداگانه خریداری شود تعویض پمپ چرخ ترمز یک فرآیند حیاتی و مرتبط با ایمنی است. اکیداً توصیه میشود
- پمپهای چرخ ترمز به صورت جفتی (هر دو چرخ عقب) تعویض شوندلطفاً قبل از ثبت سفارش، کد شاسی، سال تولید و شماره VIN
خودروی خود را بررسی و تأیید نمایید
| ویژگیها و مزایا | ویژگی |
|---|---|
| مزیت + نحوه راستیآزمایی | مشخصات استاندارد OEM – معادل قطعه اصلی میتسوبیشی |
| تضمین کیفیت انطباق و عملکرد کارخانهای – تأییدشده با شماره فنیهای اصلی MB060309 و MB-060309 | قطر دقیق ۱-۱/۸ اینچ (۲۸.۵۸ میلیمتر) |
| ایجاد فشار هیدرولیک یکنواخت برای عملکرد ترمزگیری مطمئن – تأییدشده با مشخصات ابعادی | ساختار چدنی با درجه کیفی بالا |
| ارائه دوام و دفع حرارت استثنایی تحت شرایط سخت کاری خودروهای تجاری – تأییدشده با مشخصات متریال | پوشش مقاوم در برابر خوردگی |
| تضمین دوام طولانیمدت در محیطهای نامساعد خودرویی – تأییدشده با فناوری پوشش محافظ | نصب مستقیم بدون نیاز به تغییر (Bolt-On) |
| عدم نیاز به هرگونه دستکاری یا تغییر – طراحیشده کاملاً منطبق بر پمپ فابریک | ۱۰۰٪ تستشده تحت فشار |
| تضمین عملکرد قابل اعتماد و بدون نشتی – تأییدشده با تستهای تضمین کیفیت | ۱۰۰٪ نو – بدون نیاز به تحویل داغی |
تضمین عدم سایش، ترمزگیری فوری و طول عمر کامل – بدون نیاز به ودیعه یا بازگرداندن داغی قطعه
کنترل کیفیت و اعتبارسنجی
| فرآیندهای تولید و بازرسی ما تضمین میکنند که هر پمپ چرخ ترمز، استانداردهای OEM میتسوبیشی را برآورده کرده یا از آن فراتر میرود. | آیتم کنترل کیفیت |
|---|---|
| روش اعتبارسنجی | دقت ابعادی |
| بازرسی دقیق جهت تطبیق قطر ۲۸.۵۸ میلیمتر (۱-۱/۸ اینچ)، قطر نصب ۳۱.۹۰ میلیمتر و فاصله سوراخهای پیچ با نقشههای فنی فابریک (OE) | آنالیز متریال |
| آنالیز آلیاژ چدن برای تأیید استحکام ساختاری و مشخصات دفع حرارت | تست سطح داخلی سیلندر |
| تست ۱۰۰٪ سطحی برای تضمین سطح آببندی بهینه لاستیکهای پیستون | تست نشتی |
| تست هیدرولیک ۱۰۰٪ برای تضمین عدم نشتی سیال در شرایط عملیاتی | تست قطعات لاستیکی |
| بررسی جنس EPDM جهت مقاومت در برابر حرارت و خوردگی | تست چرخه دوام |
| بیش از ۵۰۰ ساعت تست خستگی جهت تأیید قابلیت اطمینان طولانیمدت در شرایط عملیاتی خودروهای تجاری | بازرسی نهایی مونتاژ |
بازرسی ۱۰۰٪ ظاهری و عملکردی قبل از بستهبندی
توصیههای نصب و نگهداری
مهم: نصب توسط متخصص توصیه میشود تعویض پمپ چرخ ترمز یک فرآیند حیاتی و مرتبط با ایمنی است. اکیداً توصیه میشود
مهم: نصب توسط متخصص توصیه میشود تعویض پمپ چرخ ترمز یک فرآیند حیاتی و مرتبط با ایمنی است. اکیداً توصیه میشود
برای تعادل در ترمزگیری، آنها را به صورت جفتی (هر دو چرخ عقب) تعویض نمایید.
- (بر اساس کتابچه راهنمای تعمیرات میتسوبیشی):
- خودرو را با رعایت ایمنی بالا برده و روی جکپایهها مهار کنید
- لوله ترمز را متصل کرده و بر اساس گشتاور استاندارد سفت کنیدبسیار مهم: این پمپ برای عقب راست (RH) است – قطعه سمت چپ (LH) شماره فنی
- MB060308پیچ هواگیری همراه قطعه نیست
- – پیچ هواگیری قدیمی را منتقل کنید یا یک پیچ جدید خریداری نمایید
- کفشکهای ترمز، کاسهها و لوازم فنربندی را از نظر سایش بررسی کنید – در صورت نیاز تعویض نماییداز روغن ترمز نو
- (DOT 3 یا DOT 4) از یک ظرف پلمپشده استفاده کنیدنکته حیاتی:
پمپهای چرخ را به صورت جفتی (هر دو چرخ عقب) تعویض کنید تا ترمزگیری متقارن و متعادل باشددستورالعمل نصب
- (بر اساس کتابچه راهنمای تعمیرات میتسوبیشی):
- خودرو را با رعایت اصول ایمنی بالا ببرید و روی جکپایه محکم کنید
- چرخهای عقب و کاسه ترمز را باز کنید
- لوله ترمز را از پمپ چرخ قدیمی جدا کنید
- پیچهای نگهدارنده پمپ به طبق ترمز (بکینگ پلیت) را باز کنید
- لوله ترمز را متصل کرده و بر اساس گشتاور استاندارد سفت کنیدبسیار مهم:
- پمپ جدید را با پیچهای نگهدارنده جدید نصب کنیدپیچهای اتصال را طبق گشتاور مشخصشده توسط سازنده
- سفت کنید (به راهنمای تعمیرات میتسوبیشی مراجعه شود)
- لوله ترمز را متصل کرده و بر اساس گشتاور استاندارد سفت کنیدبسیار مهم:
- سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا تمام حبابهای هوا خارج شوند (هواگیری را از دورترین چرخ نسبت به پمپ اصلی ترمز شروع کنید)
- مخزن را با روغن ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- کاسه ترمز و چرخها را مجدداً نصب کنید
قبل از تست جادهای، میزان سفتی پدال ترمز و عملکرد ترمزگیری را بررسی و آزمایش کنید
- برنامه سرویس و نگهداری:بازرسی:
- هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۱۲ ماه یکبار. بررسی نشتی روغن، نرمی پدال ترمز و عملکرد کلی ترمزگیریتعویض روغن ترمز:
- هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر – تعویض کامل مایع ترمز جهت جلوگیری از خوردگی داخلی قطعاتتعویض قطعه:
بلافاصله پس از مشاهده علائم خرابی. تعویض به صورت جفتی جهت حفظ تعادل ترمز
- بستهبندی و تأمینبستهبندی:
- هر پمپ چرخ ترمز درون بستهبندی محافظ و ایمن قرار گرفته تا از آسیب حین حملونقل جلوگیری شودمحتویات بسته: ۱ عدد پمپ چرخ ترمز (پیچ هواگیری شامل نمیشود
- )حداقل تعداد سفارش (MOQ):
- ۵۰ عددزمان تحویل:
- ۲۰ الی ۳۰ روزروشهای ارسال:
- دریایی / هوایی / DHLشرایط پرداخت:
- حواله T/T، وسترن یونیون، اعتبارات اسنادی (L/C)، مانیگراممناسب برای: