سیلندر چرخ ترمز عقب MB060580 MB-060580 برای میتسوبیشی کانتر FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 و رزا 4D31/4D32/4D34 — سیلندر ترمز کاسهای چدنی OEM با قطر داخلی ۱-۱/۸ اینچ (عقب چپ)
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
شماره مدل:
میتسوبیشی کانتر FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | MB060580 / MB-060580 | Part Name: | سیلندر چرخ ترمز |
| Fitting Position: | محور عقب، دست چپ (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8 اینچ (28.57mm / 28.5mm) |
| Fitted Diameter: | 31.8 - 31.9 میلی متر | Mounting Size: | Φ32 / 44 / 44 / 4-M10×1.25 |
| Connecting Thread: | M10 x 1.0 | Material: | چدن با عیار بالا |
| Weight: | تقریبا 0.88 کیلوگرم | Bleeder Screw: | گنجانده شده است |
| Vehicle Compatibility: | میتسوبیشی کانتر (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6)، روزا | Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4D31، 4D32، 4D34 |
| Production Years: | 1986 به بعد | Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده |
| Warranty: | 12 ماه | ||
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز Mitsubishi Canter,سیلندر ترمز طبل آهن ریخته شده OEM,سیلندر ترمز چپ عقب 1-1/8 سوراخ |
||
توضیحات محصول
سیلندر چرخ ترمز عقب MB060580 MB-060580 برای میتسوبیشی کانتر FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 و رزا 4D31/4D32/4D34 — سیلندر ترمز کاسهای چدنی OEM با قطر دهانه ۱-۱/۸ اینچ (عقب سمت چپ)
بررسی اجمالی محصول
قطعه مکمل سمت سیلندر چرخ ترمز عقب با شماره فنی اصلی (OEM) MB060580 یک قطعه جایگزین مستقیم و استاندارد OEM برای طیف گسترده‌ای از کامیونت‌های سبک و نیمه‌سنگین میتسوبیشی فوسو، از جمله کانتر (سری FE/FC) و اتوبوس‌های رزا است. این سیلندر که بر اساس استانداردهای سخت‌گیرانه OEM میتسوبیشی تولید شده است، فشار هیدرولیکی پمپ اصلی ترمز را به نیروی مکانیکی تبدیل کرده و با فشردن لنت‌ها به کاسه ترمز، قدرت توقف ایمن و مطمئنی را فراهم می‌سازد.
نکته مهم در مورد سازگاری: شماره فنی MB060580 مربوط به سیلندر چرخ عقب سمت چپ (LH) است. قطعه مکمل عقب سمت راست (RH) دارای شماره فنی MB060581 می‌باشد. برای حفظ تعادل در ترمزگیری، اکیداً توصیه می‌شود که سیلندرهای چرخ ترمز به صورت جفتی (هر دو چرخ عقب) تعویض شوند.
مشخصات کلیدی:
- مشخصات مطابق با استاندارد OEM – تأیید شده با شماره فنی‌های اصلی میتسوبیشی MB060580، MB060581، MB060582 و MB060583
- قطر دهانه دقیق ۱-۱/۸ اینچ (۲۸.۵۷ میلی‌متر) – تأیید شده بر اساس مشخصات ابعادی
- دوام اثبات‌شده – ساخته شده از چدن باکیفیت و دارای پوشش مقاوم در برابر خوردگی
- سازگاری گسترده – مناسب برای مدل‌های میتسوبیشی کانتر (FE2/3/4/5/6، FC4/6) و رزا با موتورهای 4D31/4D32/4D34
| شماره فنی: | MB060580 MB-060580 |
| نام محصول: | سیلندر چرخ ترمز عقب |
| مدل خودرو: | میتسوبیشی کانتر FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 و رزا |
| مدل موتور: | میتسوبیشی 4D31/4D32/4D34 |
| وضعیت: | ۱۰۰٪ کاملاً نو (آکبند) |
| جنس: | چدن با استحکام بالا |
علائم خرابی
در صورت خرابی سیلندر چرخ ترمز عقب، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- نشتی روغن ترمز: مشاهده نشت مایع از چرخهای عقب یا داخل کاسه ترمز
- پدال ترمز نرم یا اسفنجی: پدال به طور غیرعادی نرم احساس می‌شود یا تا انتها پایین می‌رود
- کاهش عملکرد ترمزگیری: خودرو برای توقف به مسافت بیشتری نیاز دارد یا نیاز به فشار بیشتری روی پدال است
- ترمزگیری نامتعادل: کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام ترمزگیری
- آلوده شدن لنت‌های ترمز: نفوذ روغن ترمز به داخل لنت‌های ترمز که باعث کاهش اصطکاک می‌شود
هشدار: خرابی سیلندر چرخ ترمز می‌تواند منجر به کاهش راندمان ترمزگیری و احتمال نقص کامل ترمز شود – تعویض به موقع آن ضروری است. برای عملکرد بهینه، سیلندرهای چرخ ترمز را به صورت جفتی تعویض کنید.
سازگاری خودرو و موتور
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال‌ها / توضیحات |
|---|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | ۱۹۸۶ به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | ۱۹۸۶ به بعد |
| میتسوبیشی فوسو | رزا | مینی‌بوس رزا | 4D32, 4D34-T | ۱۹۸۶ به بعد |
مهم:
- این سیلندر چرخ ترمز منحصراً برای موقعیت عقب سمت چپ (LH) است
- قطعه مکمل سمت عقب سمت راست (RH) دارای شماره فنی MB060581
- همچنین با مدل‌های میتسوبیشی فوسو FE444 (1987-1988) سازگار است
- پیش از ثبت سفارش، لطفاً کد شاسی، سال ساخت و شماره VIN خودروی خود را بررسی و تأیید فرمایید
ویژگی‌ها و مزایا
مشخصات استاندارد OEM – معادل قطعه اصلی میتسوبیشی
تضمین‌کننده کیفیت و عملکرد منطبق با استاندارد کارخانه
تضمین‌کننده کیفیت و عملکرد منطبق با استاندارد کارخانه
قطر دهانه دقیق ۱-۱/۸ اینچ (۲۸.۵۷ میلی‌متر)
ایجاد فشار هیدرولیک یکنواخت برای دستیابی به عملکرد ترمزگیری مطمئن
ایجاد فشار هیدرولیک یکنواخت برای دستیابی به عملکرد ترمزگیری مطمئن
ساختار چدنی با درجه کیفی بالا
دوام فوق‌العاده و دفع حرارت عالی را فراهم می‌کند
دوام فوق‌العاده و دفع حرارت عالی را فراهم می‌کند
پوشش مقاوم در برابر خوردگی
تضمین دوام طولانی‌مدت در شرایط محیطی سخت خودرویی
تضمین دوام طولانی‌مدت در شرایط محیطی سخت خودرویی
همراه با پیچ هواگیری
راهکار جایگزینی کامل – بدون نیاز به قطعات جانبی اضافی
راهکار جایگزینی کامل – بدون نیاز به قطعات جانبی اضافی
نصب مستقیم و بدون نیاز به دستکاری (Direct Bolt-On)
بدون نیاز به تغییرات – طراحی شده به صورت کاملاً منطبق
بدون نیاز به تغییرات – طراحی شده به صورت کاملاً منطبق
۱۰۰٪ تست‌شده تحت فشار
تضمین‌کننده عملکرد قابل اطمینان و بدون نشتی
تضمین‌کننده عملکرد قابل اطمینان و بدون نشتی
۱۰۰٪ نو – بدون نیاز به عودت قطعه فرسوده (No Core Charge)
تضمین صفر درصد استهلاک و طول عمر مفید کامل
تضمین صفر درصد استهلاک و طول عمر مفید کامل
کنترل کیفیت و اعتبارسنجی
| مورد کنترل کیفیت | روش اعتبارسنجی |
|---|---|
| دقت ابعادی | بررسی دقیق برای تأیید قطر دهانه ۱-۱/۸ اینچ و مشخصات محل نصب |
| ترکیب آلیاژی مواد | آنالیز ساختار چدن برای تأیید استحکام ساختاری و دفع حرارت |
| تست سطح داخلی سیلندر | تست ۱۰۰٪ سطح داخلی برای اطمینان از آب‌بندی بهینه |
| تست نشتی | تست فشار هیدرولیک ۱۰۰٪ برای تضمین عدم نشتی روغن |
| تست قطعات لاستیکی | اعتبارسنجی جنس EPDM برای مقاومت در برابر حرارت و خوردگی |
| تست دوام چرخهای | بیش از ۵۰۰ ساعت تست خستگی برای اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی‌مدت |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی چشمی و عملکردی ۱۰۰٪ قبل از بسته‌بندی |
توصیه‌های نصب و نگهداری
مهم: نصب توسط تکنسین متخصص توصیه می‌شود
تعویض سیلندرهای چرخ ترمز یک فرآیند ایمنی بسیار حیاتی است. اکیداً توصیه می‌شود که برای حفظ توازن ترمزگیری، آنها را به صورت جفتی تعویض نمایید.
تعویض سیلندرهای چرخ ترمز یک فرآیند ایمنی بسیار حیاتی است. اکیداً توصیه می‌شود که برای حفظ توازن ترمزگیری، آنها را به صورت جفتی تعویض نمایید.
چک‌لیست پیش از نصب
- خودرو را با رعایت کامل ایمنی بالا برده و روی پایه‌های جک مهار کنید
- چرخهای عقب و کاسه‌های ترمز را باز کنید تا به سیلندرهای چرخ دسترسی پیدا کنید
- بسیار مهم: این قطعه مربوط به سمت عقب چپ (LH) است – قطعه سمت راست (RH) دارای شماره فنی MB060581
- لنت‌ها، کاسه‌های ترمز و یراق‌آلات را از نظر فرسودگی بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید
- از روغن ترمز نو (DOT 3 یا DOT 4) از ظرف پلمب‌شده استفاده کنید
- نکته حیاتی: برای تعادل در ترمزگیری، سیلندرهای چرخ را به صورت جفتی تعویض کنید
راهنمای نصب
- خودرو را با رعایت کامل ایمنی بالا برده و روی پایه‌های جک مهار کنید
- چرخهای عقب و کاسه‌های ترمز را باز کنید
- لوله روغن ترمز را از سیلندر چرخ قدیمی جدا کنید
- پیچ‌های نگهدارنده سیلندر روی صفحه پشتی (بک‌پلیت) را باز کنید
- سیلندر قدیمی را خارج کرده و صفحه پشتی را کاملاً تمیز کنید
- بسیار مهم: سیلندر جدید را با پیچ‌های اتصال جدید نصب کنید
- پیچ‌های اتصال را طبق گشتاور مشخص‌شده توسط سازنده سفت کنید
- لوله ترمز را دوباره متصل کرده و بر اساس مشخصات استاندارد محکم کنید
- بسیار مهم: سیستم ترمز را به طور کامل هواگیری کنید تا تمام حباب‌های هوا خارج شوند
- مخزن را با روغن ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- کاسه‌های ترمز و چرخ‌ها را مجدداً نصب کنید
- پیش از تست جاده‌ای، عملکرد ترمز و میزان سفتی پدال را امتحان کنید
جدول زمان‌بندی سرویس و نگهداری
- بازرسی: هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر / ۱۲ ماه – بررسی نشتی روغن و عملکرد ترمزگیری
- تعویض روغن ترمز: هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر – تعویض روغن ترمز جهت جلوگیری از خوردگی داخلی
- تعویض قطعه: بلافاصله پس از مشاهده علائم خرابی – تعویض به صورت جفتی جهت توازن ترمزگیری
بسته‌بندی و تأمین
- بسته‌بندی: هر سیلندر چرخ ترمز در بسته‌بندی محافظتی محکم و ایمن قرار دارد
- محتویات بسته: ۱ عدد سیلندر چرخ ترمز (شامل پیچ هواگیری)
- حداقل تعداد سفارش (MOQ): ۵۰ عدد
- زمان تحویل: ۳۰ تا ۶۰ روز کاری
- گواهینامه: IATF 16949:2016
- شرایط پرداخت: T/T، وسترن یونیون، L/C، مانی گرام
- مناسب برای: شرکت‌های پخش عمده، فروشگاه‌های لوازم یدکی کامیون، تعمیرگاه‌های خودروهای تجاری و دارندگان ناوگان حمل‌ونقل
محصولات مرتبط
OEM Common Rail Fuel Injector ME226793 0445120076 برای میتسوبیشی فوسو 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیون‌های میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
سیلندر اصلی کلاچ ME608271 ME-608271 برای میتسوبیشی فوسو روزا کنتر 4D34 4M50 — قطر OEM 7/8 اینچ با فلنج 2 پیچ، عملگر کلاچ هیدرولیک
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
