سیلندر چرخ ترمز عقب MB060581 MB-060581 برای میتسوبیشی کانتر FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 و Rosa 4D31/4D32/4D34
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | سیلندر چرخ ترمز / سیلندر ASSY، ترمز RR |
| Fitting Position: | محور عقب، دست چپ (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8 اینچ (28.57mm / 28.5mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1.25 | Connecting Thread: | M10 x 1.0 |
| Material: | چدن با عیار بالا | Weight: | تقریبا 0.88 کیلوگرم |
| Bleeder Screw: | گنجانده شده است | Vehicle Compatibility: | میتسوبیشی کانتر (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6)، روزا |
| Engine Compatibility: | میتسوبیشی 4D31، 4D32، 4D34 | Production Years: | 1980-1995، 1981-2004، 1986 به بعد |
| Condition: | کاملاً جدید - 100٪ کیفیت بازرسی شده | Warranty: | 12 ماه |
| High Light: | سیلندر چرخ ترمز Mitsubishi Canter,سیلندر ترمز طبل آهن ریخته شده OEM,سیلندر ترمز چپ عقب 1-1/8 سوراخ |
||
این سیلندر ترمز چرخ عقب با شماره قطعه اصلی (OEM) MB060581 یک جایگزین مستقیم و استاندارد OEM برای طیف گسترده‌ای از کامیونت‌ها و کامیون‌های سبک و نیمه‌سنگین میتسوبیشی فوسو از جمله سری کانتر (سری FE/FC) و اتوبوس‌های رزا است. این سیلندر که مطابق با استانداردهای سخت‌گیرانه OEM میتسوبیشی تولید شده است، قطعه‌ای حیاتی از سیستم ترمز کاسه‌ای عقب به شمار می‌رود که فشار هیدرولیک را برای قدرت توقف ایمن و مطمئن به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند.
در صورت خرابی سیلندر ترمز چرخ عقب، ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنید:
- نشتی روغن ترمز: مشاهده نشت روغن از چرخ‌های عقب یا داخل کاسه ترمز
- پدال ترمز نرم یا اسفنجی: پدال به‌طور غیرعادی نرم احساس می‌شود یا تا انتها پایین می‌رود
- کاهش عملکرد ترمزگیری: توقف خودرو زمان بیشتری می‌برد یا نیاز به فشار بیشتر پدال دارد
- ترمزگیری نامتعادل: کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری
- آلودگی لنت‌های ترمز کاسه‌ای: نفوذ روغن ترمز به داخل لنت‌ها که باعث کاهش اصطکاک می‌شود
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال‌های تولید / توضیحات |
|---|---|---|---|---|
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| میتسوبیشی فوسو | کانتر | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| میتسوبیشی فوسو | رزا | اتوبوس رزا | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| آیتم کنترل کیفیت | روش اعتبارسنجی |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق برای تأیید قطر دهانه ۱-۱/۸ اینچی و مشخصات نصب |
| ترکیب متریال | آنالیز چدن برای تأیید یکپارچگی ساختاری و قابلیت دفع حرارت |
| تست سطح داخلی دهانه | تست ۱۰۰٪ سطح داخلی برای اطمینان از آب‌بندی بهینه |
| تست نشتی | تست فشار هیدرولیک ۱۰۰٪ برای تضمین عدم نشتی روغن |
| تست قطعات لاستیکی | تأیید متریال EPDM برای مقاومت در برابر حرارت و خوردگی |
| تست چرخه دوام | بیش از ۵۰۰ ساعت تست خستگی برای بررسی قابلیت اطمینان بلندمدت |
| بازرسی نهایی مونتاژ | بازرسی ظاهری و عملکردی ۱۰۰٪ پیش از بسته‌بندی |
تعویض سیلندرهای ترمز چرخ یک اقدام ایمنی حیاتی است. اکیداً توصیه می‌شود برای حفظ توازن ترمزگیری، آن‌ها را به‌صورت جفتی تعویض نمایید.
- خودرو را به‌صورت ایمن بالا برده و روی جک‌های پایه قرار دهید
- چرخ‌های عقب و کاسه ترمزها را باز کنید
- لوله روغن ترمز را از سیلندر چرخ قدیمی جدا کنید
- پیچ‌های نگهدارنده سیلندر را باز کنید
- سیلندر قدیمی را خارج کرده و صفحه پشت لنت (بکینگ پلیت) را تمیز کنید
- سیلندر جدید را با پیچ‌های نصب جدید ببندید
- پیچ‌های نگهدارنده را مطابق با گشتاور ارائه‌شده توسط سازنده سفت کنید
- لوله روغن ترمز را مجدداً متصل کرده و طبق گشتاور مشخص سفت کنید
- سیستم ترمز را به‌طور کامل هواگیری کنید تا تمام حباب‌های هوا خارج شوند
- مخزن را با روغن ترمز تازه DOT 3 یا DOT 4 پر کنید
- کاسه ترمزها و چرخ‌ها را دوباره نصب کنید
- عملکرد پدال ترمز و کارایی ترمزگیری را تست نمایید
- بازرسی: هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر / ۱۲ ماه
- تعویض روغن ترمز: هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر
- تعویض قطعه: بلافاصله پس از مشاهده علائم خرابی
- بسته‌بندی: بسته‌بندی محافظ برای جلوگیری از آسیب حین حمل‌ونقل
- محتویات بسته: ۱ عدد سیلندر ترمز چرخ (شامل پیچ هواگیری)
- حداقل تعداد سفارش (MOQ): ۵۰ تا ۱۰۰ عدد به ازای هر مدل
- زمان تولید: ۶۰ تا ۷۵ روز
- گواهینامه‌ها: IATF 16949:2016, ISO 9001
- مناسب برای: توزیع‌کنندگان عمده، خرده‌فروشان قطعات یدکی کامیون، تعمیرگاه‌های خودروهای تجاری و مالکان ناوگان
OEM Common Rail Fuel Injector ME226793 0445120076 برای میتسوبیشی فوسو 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیون‌های میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
سیلندر اصلی کلاچ ME608271 ME-608271 برای میتسوبیشی فوسو روزا کنتر 4D34 4M50 — قطر OEM 7/8 اینچ با فلنج 2 پیچ، عملگر کلاچ هیدرولیک
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
